Чемпионат Австралии по супербайку - Australian Superbike Championship
 Текущий логотип ASBK
| |
| Категория | Гонки на супербайках |
|---|---|
| Страна | Австралия |
| Первый сезон | 1980 г. |
| Чемпион наездников | Уэйн Максвелл |
| Официальный веб-сайт | Чемпионат Австралии по супербайку |
 Текущий сезон
| |
Чемпионат Австралии по супербайку (ASBK) - национальный чемпионат по мотогонкам в Австралии, организованный Motorcycling Australia .
История
История чемпионата Австралии по супербайку начинается в 1980 году, в то время, когда в мотоциклетном спорте ведущей мировой серией шоссейных гонок был чемпионат мира по Гран-при 500сс. Проблема с 500-м в то время заключалась в том, что команды производителей вкладывали большие средства в развитие своих машин и райдеров до уровня сложности, который был далек от того, что было коммерчески доступно широкой публике. Это привело к очень дорогой гоночной программе, особенно для каперов.
Потребность в серии шоссейных гонок, которая предлагала бы легкость участия национальным гонщикам, была очевидна - такой, которая была бы открыта для всех производителей серийных мотоциклов, машин, которые требовали небольших модификаций и доработок по сравнению со стандартной дорожной отделкой. Примите участие в австралийской серии супербайков. Флагманская шоссейная гонка Австралии с 1980 по 1986 год называлась «Австралийская серия супербайков», в которой участвовали серийные мотоциклы большой вместимости, которые в то время были одними из самых конкурентоспособных в мире «из коробки». Велосипеды-победители были в основном японскими рядными четырехцилиндровыми машинами, которые были доступны для публичной покупки в Австралии. Сегодняшняя идиома производителей мотоциклов - «Гонка в воскресенье, продажа в понедельник», отсылка к цифрам продаж мотоциклов на фоне победы в гонках конкретной марки.
В течение двух лет, с 1987 по 1988 год, под политическим и экономическим влиянием серия была переименована в «Австралийский чемпионат на выносливость». Опять же, Чемпионат по гонкам на выносливость был главным соревнованием по шоссейным гонкам в стране, которое в 1989 году снова превратилось в так называемый «Чемпионат Австралии по супербайку», проходивший под флагом Чемпионата Австралии по шоссейным гонкам.
На протяжении многих лет чемпионат проводился Motorcycling Australia (MA) совместно с частными промоутерами и клубами. И это оказалось успешной формулой с успехом на пике своего развития в 1990-х - начале 2000-х, однако дальнейшие экономические проблемы сильно ударили по серии. Из-за нехватки количества участников, зрителей и освещения в средствах массовой информации MA решила выступить в качестве основного промоутера, возродив чемпионат как Австралийский чемпионат по супербайку или ASBK.
В последующие годы ASBK стал свидетелем беспрецедентного роста и увеличения кадрового потенциала, а чемпионат стал идеальным трамплином для гонщиков и команд, чтобы воспользоваться возможностями за рубежом и на международных подиумах.
ASBK структурирован в прогрессивном формате, который подходит для различных классов мотоциклов, водителей и способностей. Начиная с Кубка Гран-при Австралии среди юниоров, который основан исключительно на серийном велосипеде 150 куб. См для гонщиков в возрасте от 12 до 16 лет, и заканчивая категорией австралийских супербайков, в которой представлены одни из самых мощных мотоциклов, доступных в настоящее время на внутреннем рынке. Чемпионат MA заложил основу для гонщиков не только продемонстрировать свои таланты, но и предоставить возможности для постоянного развития своего гоночного мастерства и четко обозначенный путь перехода от юношеских программ к элитному классу супербайков.
Чемпионы
Источник: