Трой Корсер - Troy Corser

Трой Корсер
Национальность	Австралийский
Веб-сайт	troycorser11.com
Статистика карьеры в мотогонках Гран-при мотогонок Активные годы 1997 г. Первая гонка 1997 г., гонка 500cc, Гран-при Малайзии Последняя гонка 1997 500cc голландский TT Команда (ы) Ямаха Чемпионаты 0 Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 7 0 0 0 0 11 Чемпионат мира по супербайку Активные годы 1992 , 1994 - 1996 , 1998 - 2001 , 2003 - 2011 Производители Ducati , Aprilia , Petronas , Suzuki , Yamaha , BMW Чемпионаты 2 ( 1996 , 2005 ) Положение в чемпионате 2011 года 15-е (87 баллов) Начинается Побед Подиумы Поляки F. кругов Точки 377 33 130 43 год 45 4021,5

Трой Гордон Корсер (родился 27 ноября 1971) является австралийский бывший профессиональный мотоцикл дорожный гонщик . Он участвовал в чемпионате мира по супербайку с 1992 по 2011 год, за исключением сезона 1997 года, когда он участвовал в мотогонках Гран-при . Корсер выигрывал чемпионат мира по супербайку в 1996 и 2005 годах . Он является рекордсменом по количеству стартов чемпионатов мира по супербайку - 377.

Карьера

Корсер родился в Вуллонгонге, Новый Южный Уэльс , Австралия . Ранее он выигрывал титулы чемпиона Австралии и чемпионата AMA по супербайку , а также блистал в нескольких заездах на чемпионате мира по супербайку (заняв пять подиумов), а в 1995 году он окончил серию . В 1994 году он занял 11-е место в WSBK , отсюда и его 11- е место в гонке , которое он использовал в течение многих лет. Поул в первом раунде показал свой потенциал, хотя до победы в 5-м раунде на Зальцбургринге он поднялся только на один подиум (отчасти из-за столкновений с Энтони Гобером и Пьерджо Бонтемпи в Монце ). Удачный остаток сезона (включая победу на Laguna Seca , одной из немногих трасс в расписании, которую он знал) позволил ему обыграть Аарона Слайта и занять 2-е место.

Он выиграл этот титул в 1996 году , став самым молодым чемпионом серии, но 1997 год был неудачным и фрагментарным в чемпионате мира в классе 500сс, когда он работал вместе с Лукой Кадалорой на Yamaha YZR-500 в команде Power Horse.

Вернувшись в WSBK в 1998 году , он был близок к тому, чтобы вернуть себе титул, чему способствовала двойная победа на Laguna, второй гонке всего на 0,005 секунды. Он возглавил турнирную таблицу перед финальным раундом, взял поул, но разбился и сломал ребра во время разминки. В 1999 году он был в команде с Карлом Фогарти в команде Давиде Тардоцци , титул достался Фогги, а Корсер снова стал третьим. В 2000 и 2001 годах работал на заводе Aprilia RSV-Mille. Он довел Aprilia до первых побед WSBK в 2000 году и открыл 2001 год двойной победой в Южной Африке, но двойной DNF в Монце разрушил его надежды на чемпионство.

В 2002 году он присоединился Карл Фогарти «s Petronas Superbike команду, и провел год на разработку велосипеда , прежде чем гоночные его в 2003 и 2004 . В чемпионате 2004 года он финишировал 9-м, с лучшим результатом 3-е место, но после этого решил покинуть команду.

В 2005 году он участвовал в гонках за команду Alstare Suzuki на GSX-R1000, что позволило ему вернуть себе позицию чемпиона мира по супербайку, выиграв чемпионат после серии побед в начале сезона - позже в этом сезоне обычно выступали Крис Вермёлен и Нориюки Хага. мужчин бить.

Корсер на гонках Donington Park World Superbike в 2007 году

Трой выиграл две гонки в начале 2006 года , однако авария на острове Филиппа и DNF в Сильверстоуне позволили его соотечественнику Трою Бейлиссу одержать верх на ранних этапах погони за титулом. Двойной финиш в Ассене с 4 раундами до конца оставил его 5-м в чемпионате после Бейлисса, Джеймса Тозленда , Нориюки Хаги и Эндрю Питта . В конечном итоге он перестроил Питта и занял 4-е место, поднявшись на двойной подиум в финальном раунде.

В 2007 году он покинул Suzuki, чтобы присоединиться к Yamaha , однако его опередил товарищ по команде Нориюки Хага и финишировал 5-м в общем зачете, с восемью подиумами, но без побед. Он остался в команде на 2008 год , обогнав Хагу и заняв второе место в чемпионате после Бейлисса.

В сезоне WSBK 2009 Корсер подписал контракт с BMW, чтобы поехать вместе с Рубеном Ксаусом на новом супербайке BMW. Его лучшим результатом в первой половине сезона было 8-е место в открытии на острове Филиппа, хотя было несколько других мелких очков. Хорошие результаты в конце сезона позволили ему финишировать 13-м в общем зачете.

Корсер и Хаус продолжали работать в команде в 2010 году. Корсер занял два пятых места в Ассене, он занял первое место в истории BMW WSBK во второй гонке в Монце, чему способствовало столкновение на первом круге между Ксаусом, Джонатаном Ри и Тозеландом. Он также взял поул в Мизано и забивал в каждой гонке, пока не был вынужден пропустить Брно после аварии на тренировке.

Трой четыре раза был на поуле на острове Филиппа и в Валенсии , что стало рекордом чемпионата на одной трассе. Из восьми случаев, когда гонщик финишировал на подиуме 10 или более на конкретной трассе, у Трои четыре - 13 в Мизано , по 11 в Лагуна-Сека и на острове Филиппа и 10 в Донингтон-парке .

Статистика карьеры

Чемпионат мира по супербайку

Гонки по годам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Рекомендации

Внешние ссылки

• troycorser11.com Официальный сайт