Авиалинк - Airlink
| |||||||
Основан | 11 июня 1992 г . | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Концентраторы | |||||||
Дочерние компании | |||||||
Размер флота | 53 | ||||||
Направления | 50 | ||||||
Штаб-квартира | Йоханнесбург , Гаутенг , ЮАР | ||||||
Действующие лица | Роджер Фостер ( генеральный директор ) | ||||||
Веб-сайт | flyairlink |
Airlink , авиакомпания, базирующаяся в Йоханнесбурге , Южная Африка . Его основная деятельность заключается в предоставлении услуг между небольшими городами с недостаточным уровнем обслуживания и крупными узловыми аэропортами. С тех пор он расширился, чтобы предлагать рейсы по более крупным магистральным маршрутам. Авиакомпания имеет постоянно расширяющуюся сеть, включающую более 60 маршрутов по более чем 50 направлениям. В январе 2021 года он стал вторым по величине авиаперевозчиком в Африке по количеству рейсов и третьим по количеству мест.
История
Компания Airlink была основана в 1992 году деловыми партнерами Роджером Фостером и Барри Уэббом после покупки ликвидированного предприятия Link Airways , в которое вошли ряд других авиакомпаний: Midlands Aviation (основана в 1967 году), Lowveld Aviation Services, Magnum Airways, Border Air. и Citi Air. Новая авиакомпания получила название «Эйрлинк».
В 1995 году SA Airlink был официально запущен 25 марта на собрании важных гостей, в том числе королевы Елизаветы II . Позже в том же году авиакомпания выровняла свой бренд с брендом South African Airways и присоединилась к их программе для часто летающих пассажиров Voyager.
В 1997 году SA Airlink еще больше укрепила свое партнерство с South African Airways и присоединилась к SAA и South African Express в стратегическом альянсе. Этот альянс и партнерство создали самую большую сеть авиакомпаний в Африке. Альянс регулировался соглашением о франшизе, в соответствии с которым SA Airlink приняла «южноафриканский» фирменный стиль и стала южноафриканской компанией Airlink.
В 1999 году южноафриканская авиакомпания Airlink создала совместное предприятие с правительством Свазиленда (ныне Эсватини ), чтобы создать новую авиакомпанию взамен несуществующей Royal Swazi National Airways . Авиакомпания называлась Swaziland Airlink и на 60% принадлежала правительству Свазиленда, а 40% - южноафриканской авиакомпании .
В августе 2000 года стратегический альянс с South African Airways был дополнительно укреплен в виде двустороннего партнерства.
В 2006 году южноафриканская компания «Эйрлинк» вышла из стратегического альянса с South African Airways и заключила договор о франшизе, отказавшись от названия «южноафриканский» бренд, но сохранив аналогичную цветовую схему. SA Airlink представила свой уникальный логотип Sunbird как часть нового бренда.
В феврале 2008 года , SA Airlink успешно завершила IATA Operational Safety Audit (IOSA), и был помещен в регистр ИАТА с кодом "4Z".
23 декабря 2009 года Управление гражданской авиации ЮАР остановило свой флот из 13 самолетов BAe Jetstream 41 . После проверки процедур авиакомпании и осмотра приземлившегося самолета они были возвращены в эксплуатацию. Проблема с прокладкой в двигателях Honeywell самолета оказалась причиной проблем с безопасностью.
В 2016 году SA Airlink подписала соглашение с правительством Мадагаскара о выполнении регулярных внутренних авиалиний в пределах этого острова, а также региональных воздушных сообщений на остров и обратно. Авиакомпания также создала учебный центр в партнерстве с Embraer в их штаб-квартире в Бонаэро Парк , Йоханнесбург .
3 мая 2017 года Airlink стала первой авиакомпанией в истории, которая совершила коммерческий чартерный рейс на остров Святой Елены в южной части Атлантического океана , приземлив BAe Avro RJ-85 в недавно построенном аэропорту острова Святой Елены, чтобы забрать пассажиров, застрявших там, когда остров Единственный канал связи с внешним миром, британский Королевский почтовый корабль RMS St Helena , получил повреждение винта .
Ни один другой коммерческий авиалайнер не приземлялся на острове Святой Елены до 14 октября 2017 года, когда компания Airlink начала первое в истории регулярное коммерческое авиасообщение с аэропортом Святой Елены с самолетом Embraer E190 с 78 пассажирами на борту, прибывшим после шестичасового полета из Йоханнесбурга с остановкой в Уолфиш-Бей , Намибия . Рейс начал выполняться один раз в неделю по расписанию между Йоханнесбургом и островом Святой Елены.
В 2018 году SA Airlink и FlySafair завершили переговоры о слиянии. Заявка была отклонена Южноафриканской комиссией по конкуренции на том основании, что она считала, что региональная авиакомпания SA Airlink и лоукостер FlySafair являются конкурентами. Дело было передано в Трибунал, но заявление было отозвано, поскольку цели акционеров обеих компаний изменились.
В 2019 году SA Airlink расширила свой учебный центр в сотрудничестве с Embraer, разместив в нем как Embraer E190, так и полнопилотажный тренажер Embraer ERJ-145 .
В 2020 году SA Airlink изменила свое название с SA Airlink на Airlink. Изменение было внесено, чтобы выделить компанию как независимую авиакомпанию. Компания Airlink завершила свое 23-летнее соглашение о франшизе с South African Airways в начале 2020 года. С тех пор она работает и выписывает билеты под собственным билетом 4Z вместо кода SA South African Airways , и с тех пор подписала собственные соглашения Interline. с шестью другими перевозчиками.
12 ноября 2020 года Airlink представила новую ливрею, отбросив все сходство с брендом South African Airways и добавив логотип Sunbird на фоне цветов восхода солнца в качестве основного элемента новой эмблемы на хвосте. Первый самолет с такой конструкцией должен был вылететь во время декабрьского курортного сезона 2020 года.
В январе 2021 года «Эйрлинк» стала третьим по величине авиаперевозчиком в Африке по количеству предложенных мест и вторым по количеству запланированных рейсов. В основном это связано с тем, что компания «Эйрлинк» использует самолеты меньшей вместимости и открывает новые рынки из-за упадка « Южноафриканских авиалиний» .
По корпоративным связям
Право собственности
Компания «Эйрлинк» находится в частной собственности, но уже опубликовала имена своих акционеров:
- Доверительный фонд общественного развития компании Sishen Iron Ore Company (32,51%)
- Коронационная столица
- SA Airlink Investments (Роджер Фостер)
- Барри Уэбб
- Южноафриканские авиалинии (2,96%)
Sishen Iron Ore Company Community Development Trust через свою дочернюю компанию Sishen Iron Ore Company Community Development Trust Investment Holdings приобрела 32,51% акций компании в июне 2012 года. Первоначальные основатели Airlink, Роджер Фостер и Барри Уэбб, остаются акционерами.
Головной офис
Головной офис Airlink находится в 3-м офисном блоке Greenstone Office Park в пригороде Гринстоун-Хилл Экурхулени в Гаутенге, Южная Африка.
Направления
По состоянию на январь 2021 года «Эйрлинк» обслуживает 63 маршрута по следующим направлениям:
Интерлайн-соглашения
С момента прекращения партнерства с SAA в 2020 году Airlink взаимодействует со следующими авиакомпаниями:
- Французские авиалинии
- British Airways
- Эмирейтс
- Kenya Airways
- KLM
- Люфтганза
- Авиалинии Катара
- Швейцарские международные авиалинии
- United Airlines
Флот
Текущий флот
Флот AirLink состоит из следующих самолетов:
Самолет | В сервисе | Заказы | Пассажиры | Примечания | Ссылки | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | Общий | |||||
BAe Jetstream 41 | 4 | - | - | 29 | 29 | Будет прекращено | |
Cessna 208B | 4 | - | - | 12 | 12 | Используется для услуг Lodge Link | |
Embraer E170 | 3 | - | 6 | 68 | 74 | ||
Embraer E190 | 16 | - | 6 | 92 | 98 | ||
Эмбраер ERJ-135 | 17 | - | - | 37 | 37 | ||
Embraer ERJ-140 | 11 | - | - | 44 год | 44 год | ||
Общий | 55 | 0 |
Исторический флот
Эйрлинк ранее эксплуатировал следующие самолеты:
Самолет | Общий | Введено | В отставке | Примечания |
---|---|---|---|---|
ATR 42-300 | 3 | 1992 г. | 1995 г. | |
BAe 146-200 | 4 | 2007 г. | 2013 | |
BAe Avro RJ-85 | 12 | 2008 г. | 2019 г. | |
Боинг 737-200 | 1 | 2006 г. | 2007 г. | Взят в аренду у Safair |
Дорнье 228-100 | 1 | 1993 г. | 1997 г. | |
Дорнье 228-200 | 1 | 1995 г. | 1997 г. | |
Эмбраер ERJ-145 | 2 | 2012 г. | 2018 г. | ZS-DFA в аренду у НАК |
Fokker F28-4000 | 3 | 2003 г. | 2005 г. | Взят в аренду у AirQuarius |
Swearingen Merlin II | 3 | 1992 г. | 1997 г. |
Происшествия и аварии
- На 24 сентябре 2009 года Airlink Полет 8911 , A BAe Jetstream 41 ZS-NRM на позиционирующий полет от международного аэропорта Дурбана до аэропорта Питермаритцбургского врезался в основание Merebank средней школы, Дурбан вскоре после взлета. Экипаж объявил аварийную ситуацию, сообщив о потере мощности двигателя и появлении дыма из задней части самолета. Пилоты бросили самолет на спортивной площадке школы, избегая попадания в близлежащие жилые районы. Школа была закрыта из-за государственного праздника. Все три члена экипажа и один человек на земле были ранены. Капитан, Аллистер Фриман, позже скончался в результате осложнений от полученных травм 7 октября 2009 года.
- 7 декабря 2009 года самолет рейса 8625 Airlink, самолет Embraer ERJ-135 ZS-SJW пересек взлетно-посадочную полосу при приземлении в сырую погоду в аэропорту Джордж . О погибших не сообщалось. Полет был разрешен для захода на посадку по приборам (ILS), преобладающие погодные условия в то время были пасмурными, с небольшим дождем. Посадка выглядела нормально, однако самолет не покинул взлетно-посадочную полосу, а вместо этого свернул вправо и столкнулся с огнями приближения, прежде чем прорваться через ограждение периметра аэропорта, остановившись на дороге общего пользования. Самолет был поврежден и не подлежал ремонту. Экипаж не смог остановить самолет из-за неэффективного торможения самолета на мокрой взлетно-посадочной полосе. За два месяца до аварии взлетно-посадочную полосу обработали противотуманным герметиком. В день аварии прошел первый дождь после ухода за взлетно-посадочной полосой. Новая поверхность вызвала ухудшение поверхностного трения и способствовала образованию скоплений. После приземления самолет сразу же начал аквапланирование, и экипаж повернул вправо, чтобы предотвратить столкновение с антенной локализатора. Было обнаружено, что взлетно-посадочная полоса не соответствует требованиям приложения 14 ИКАО, и впоследствии ее покрытие было заменено. Страховщики Airlink подали в суд на государственную компанию Airports Company of South Africa .
- 8 ноября 2017 года на самолете Airlink Flight 8103 - BAe Avro RJ-85 ZS-ASW - произошел неконтролируемый отказ двигателя своего двигателя № 2 Honeywell LF 507 из-за смещения стопорной гайки НД, что привело к смещению диска турбины НД 4-й ступени. отсоединить от вала турбины НД. В результате этого отказа все лопатки турбины оторвались от диска и повредили гондолу двигателя №1. Это привело к неконтролируемому отключению двигателя. Самолет благополучно приземлился, никто не пострадал.
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с южноафриканской авиалинией, на Викискладе?