Пожар в нефтяном поезде Union Pacific в 2016 году - 2016 Union Pacific oil train fire
| Крушение нефтяного автомобиля Mosier Oregon | |
|---|---|
 Горят вагоны
| |
| Детали | |
| Дата | 3 июня 2016 г., 12:00 PST (19:00 GMT) |
| Место расположения | Мозье, Орегон |
| Координаты | 45 ° 41'05 "N 121 ° 24'12" W / 45,6847006 ° N ° +121,4034557 Вт Координаты: 45 ° 41'05 "N 121 ° 24'12" W / 45,6847006 ° N ° +121,4034557 Вт |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Тип инцидента | Крушение |
| Статистика | |
| Поезда | 1 |
| Наносить ущерб | 15 цистерн сошло с рельсов, несколько загорелись |
3 июня 2016 года поезд Union Pacific с 96 цистернами, перевозившими нефть Баккен из Нового города, Северная Дакота, в US Oil and Refining в Такоме, Вашингтон, сошел с рельсов в ущелье реки Колумбия недалеко от Мозьера, штат Орегон . 16 из 96 вагонов сошли с рельсов после срабатывания системы аварийного торможения поезда, примерно 18 вагонов отошли от включенных двигателей - несколько вагонов загорелись. К 17.00 на танкерах раздавались сильные взрывы. Все цистерны были современной конструкции КТК-1232.
Автомагистраль между штатами 84 в Орегоне была закрыта, а в качестве объезда рекомендуется использовать 14-й маршрут штата Вашингтон .
Департамент экологии Вашингтона , Береговая охрана США , Федеральное управление железных дорог и специальный пожарный тендер аэропорта Портленда, перевозивший 1300 галлонов США (4900 л) противопожарной пены, были среди 20 агентств, которые откликнулись. По состоянию на 16:30 пожарные позволяли огню сжечь масло, просто наблюдая за ним.
Жители Мозье были эвакуированы, а очистные сооружения остановлены. На следующее утро на реке Колумбия был замечен масляный блеск . Через два дня после аварии жителям разрешили вернуться в свои дома, а по рельсам ходили грузовые поезда, что вызвало резкое возражение общественности. Затем община приняла экстренное предложение с просьбой к Union Pacific удалить всю нефть с поврежденных автомобилей, прежде чем возобновить использование гусениц. Union Pacific отодвинула поврежденные вагоны и ограничила скорость поезда до 10 миль в час (16 км / ч) на участке.
Было разлито 42 000 галлонов США (160 000 л) нефти. Большая его часть сгорела в огне, некоторые попали в реку Колумбия, а из городских очистных сооружений было извлечено 10 000 галлонов США (38 000 л).
Противоречие, не связанное с расследованием
Национальный совет по безопасности на транспорте отказался расследовать из - за отсутствия травм или гибели людей и ранней информации , собранной после того , как произошел инцидент , не представляют собой серьезную проблему безопасности.
В ответ на крушение и отсутствие расследования Национальным советом по безопасности на транспорте сенаторы от штата Орегон Джефф Меркли и Рон Виден представили Закон о обязательных проверках разливов нефти и чрезвычайных правилах (Мозье), который призывает к мораторию на движение нефтяных поездов после крупных аварий и требует Департамент транспорта, чтобы уменьшить количество летучих газов в сырой нефти, которую перевозили эти поезда. Законопроект умрет в комиссии.
Смотрите также
- 2015 Крушение поезда Mount Carbon
-
СМИ, связанные с пожаром в составе поезда Union Pacific в 2016 году, на Викискладе?
