2014 Прибыль на CNBC 500 - 2014 The Profit on CNBC 500
| Детали гонки | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 2 из 36 в серии NASCAR Sprint Cup 2014 | |||
| |||
| Свидание | 2 марта 2014 г. | ||
| Расположение | Phoenix International Raceway в Эйвондейле , Аризона | ||
| Курс |
Постоянный гоночный комплекс 1,6 км |
||
| Расстояние | 312 кругов, 312 миль (502,115 км) | ||
| Погода | Температура достигает 72 ° F (22 ° C); скорость ветра до 15,9 миль в час (25,6 км / ч) | ||
| Средняя скорость | 109,229 миль / ч (175,787 км / ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Команда Пенске | ||
| Время | 25,828 секунды | ||
| Большинство кругов вел | |||
| Водитель | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | |
| Круги | 224 | ||
| Победитель | |||
| № 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | Fox & MRN | ||
| Дикторы |
Майк Джой , Даррелл Уолтрип и Ларри Макрейнольдс (телевидение) Джо Мур и Джефф Стригл (Бут) Дэн Хаббард (Backstretch) (радио) |
||
| Nielsen Ratings |
5,3 / 11 (финал) 4,8 / 9 (ночь) 8,8 миллиона зрителей |
||
В 2014 году The Profit on CNBC 500 была гонкой серийных автомобилей серии NASCAR Sprint Cup, проведенной 2 марта 2014 года на автодроме Phoenix International Raceway в Эйвондейле , штат Аризона . Это была вторая гонка серии NASCAR Sprint Cup 2014, в которой участвовали более 312 кругов на трех-овальной асфальтовой гонке длиной 1,6 км . Кевин Харвик выиграл гонку, его первая победа за рулем Stewart-Haas Racing , а Дейл Эрнхардт-младший финишировал вторым. Брэд Кеселовски , Джои Логано и Джефф Гордон завершили пятерку лидеров. Лучшими новичками гонки стали Кайл Ларсон (20-е), Остин Диллон (24-е) и Коул Уитт (27-е).
Гонка предыдущей недели
Несмотря на то, что у него почти не осталось топлива и к решетке прилипла часть автомобиля Райана Ньюмана , Дейл Эрнхардт-младший взлетел во время последнего перезапуска Daytona 500 на международной гоночной трассе Daytona International Speedway , двигаясь впереди Джеффа Гордона . На последнем круге ожесточенная борьба за места, занявшие второе место, развернулась между Джимми Джонсоном , Гордоном, Брэдом Кеселовски и Денни Хэмлином . Направляясь к четвертому повороту, Кевин Харвик попытался протиснуться между Джейми МакМюрреем и Кайлом Бушем в четвертом повороте, в результате чего произошло крушение, когда Харвик был отправлен в стену, собрав ряд других автомобилей, включая Макмеррея, Буша, Карла Эдвардса и Рида Соренсона. . В то время как это происходило, Эрнхардт-младший удерживал Хэмлина и взял клетчатый флаг, чтобы одержать свою вторую победу в Daytona 500. Эрнхардт-младший заявил, что его машина «потрясающая», и после некоторой помощи Гордона при перезапуске Эрнхардт-младший «просто позаботился о ней оттуда».
Отчет
Задний план
Трасса Phoenix International Raceway является одной из пяти коротких трасс для проведения гонок NASCAR , другие - это Richmond International Raceway , Dover International Speedway , Bristol Motor Speedway и Martinsville Speedway . Стандартная трасса Phoenix International Raceway представляет собой овальную шорт-трек с четырьмя поворотами, длина которой составляет 1,6 км. Первые два поворота трассы имеют крен 10–11 градусов , а третий и четвертый повороты имеют крен на 8–9 градусов. Передний участок, где проходит финишная черта, имеет крен под 3 градуса, а задний участок имеет крен под углом 10–11 градусов. Ипподром рассчитан на 55 000 зрителей. Победителем 2013 года стал Карл Эдвардс .
Список участников
Список участников The Profit на CNBC 500 был опубликован 24 февраля в 11:22 по восточному времени. Для участия в гонке заявлено 46 гонщиков.
Практика
Первая практика
Дейл Эрнхардт-младший был самым быстрым в первой тренировке, показав время 25,951 и скорость 138,723 миль в час (223,253 км / ч).
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 25 951 | 138,723 |
| 2 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 26,022 | 138,344 |
| 3 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Toyota | 26,042 | 138,238 |
| Официальные результаты первой тренировки | ||||||
Квалификационный
.jpg)
В первом запуске квалификационной системы NASCAR, новой для 2014 года, Брэд Кеселовски выиграл поул с новым рекордным временем 25,828 и скоростью 139,384 миль / ч (224,317 км / ч). Кеселовски был заинтригован тем, как квалификационная сессия выглядела для широкой публики, заявив: «Мне более любопытны отзывы, которые мы получаем от наших фанатов» и что «в конце концов, дело не в том, нравится ли мне это, а в том, им понравилось". Кевин Харвик , который пропустил 12 лучших мест на 0,001 секунды в первой части сессии, пожаловался на охлаждение автомобилей, назвав его «глупым», а также похвалил концепцию квалификации как «действительно круто, но они нужно дать вам остыть машины. В один из таких случаев кто-то получит удар в спину ". НАСКАР не разрешал командам использовать блоки охлаждения, и команды были вынуждены пробегать круги охлаждения на трассе, в то время как другие пилоты делали квалификационные круги. Действующий чемпион Джимми Джонсон считает, что все понимают, «что пытается сделать NASCAR, и я уверен, что в случае возникновения проблемы они внесут некоторые изменения». Вице-президент NASCAR по соревнованиям Робин Пембертон заявил, что организация «продолжит разговаривать с гонщиками и командами и запрашивать отзывы о том, как, если что-нибудь, мы можем улучшить». Джастин Аллгайер разбил свою машину во время вступительной сессии, переключился на запасную машину и в результате стартовал последним.
Квалификационные результаты
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | R1 | R2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 25,968 | 25 828 | |
| 2 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 25,864 | 25,850 | |
| 3 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Chevrolet | 26.091 | 25,905 | |
| 4 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 26,057 | 26,021 | |
| 5 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 26.090 | 26,022 | |
| 6 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 26,054 | 26,023 | |
| 7 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Toyota | 25,995 | 26,027 | |
| 8 | 42 | Кайл Ларсон (R) | Чип Ганасси Гонки | Chevrolet | 26,046 | 26,027 | |
| 9 | 43 год | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Форд | 26.091 | 26,034 | |
| 10 | 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Chevrolet | 26,040 | 26.078 | |
| 11 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 26,089 | 26.108 | |
| 12 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Toyota | 26,121 | 26,217 | |
| 13 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Chevrolet | 26,122 | ||
| 14 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Racing | Toyota | 26,123 | ||
| 15 | 31 год | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Chevrolet | 26,126 | ||
| 16 | 55 | Брайан Викерс | Майкл Уолтрип Racing | Toyota | 26,127 | ||
| 17 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 26,136 | ||
| 18 | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Chevrolet | 26,165 | ||
| 19 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Toyota | 26,173 | ||
| 20 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Chevrolet | 26,185 | ||
| 21 год | 17 | Рики Стенхаус младший | Roush Fenway Racing | Форд | 26,187 | ||
| 22 | 27 | Поль Менар | Ричард Чайлдресс Гонки | Chevrolet | 26,211 | ||
| 23 | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Форд | 26 236 | ||
| 24 | 3 | Остин Диллон (R) | Ричард Чайлдресс Гонки | Chevrolet | 26 239 | ||
| 25 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 26,243 | ||
| 26 | 95 | Майкл Макдауэлл | Семейные гонки Ливина | Форд | 26 265 | ||
| 27 | 78 | Мартин Труекс младший | Мебельные гонки | Chevrolet | 26,296 | ||
| 28 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Форд | 26,303 | ||
| 29 | 9 | Маркос Амвросий | Ричард Петти Motorsports | Форд | 26,317 | ||
| 30 | 34 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Форд | 26,318 | ||
| 31 год | 26 | Коул Уитт (R) | Лебединые гонки | Toyota | 26,330 | ||
| 32 | 33 | Брайан Скотт | Ричард Чайлдресс Гонки | Chevrolet | 26,331 | ||
| 33 | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Chevrolet | 26,365 | ||
| 34 | 83 | Райан Труэкс (R) | BK Racing | Toyota | 26,495 | ||
| 35 год | 23 | Алекс Боуман (R) | BK Racing | Toyota | 26,546 | ||
| 36 | 30 | Паркер Клигерман (R) | Лебединые гонки | Toyota | 26,591 | ||
| 37 | 35 год | Блейк Кох | Front Row Motorsports | Форд | 26,615 | ||
| 38 | 66 | Джо Немечек | Identity Ventures Racing | Toyota | 26,670 | ||
| 39 | 36 | Рид Соренсон | Томми Болдуин Гонки | Chevrolet | 26,687 | ||
| 40 | 32 | Трэвис Квапил | FAS Lane Racing | Форд | 26,712 | ||
| 41 год | 7 | Майкл Аннетт (R) | Томми Болдуин Гонки | Chevrolet | 26,836 | ||
| 42 | 87 | Морган Шеперд | Identity Ventures Racing | Toyota | 27,908 | ||
| 43 год | 51 | Джастин Аллгайер (R) | HScott Motorsports | Chevrolet | - | ||
|
Не соответствует требованиям (DNQ)
|
|||||||
| 98 | Джош Уайз | Фил Парсонс Гонки | Chevrolet | 26,610 | - | ||
| 40 | Лэндон Кэссилл | Круг Спорт | Chevrolet | 26 644 | - | ||
| 77 | Дэйв Блейни | Рэнди Хамфри Расинг | Форд | 26,818 | - | ||
| Официальные результаты квалификации | |||||||
Практика (после квалификации)
Вторая практика
Харвик был самым быстрым во второй тренировке, показав время 26,133 и скорость 137,757 миль в час (221,698 км / ч).
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Chevrolet | 26,133 | 137,757 |
| 2 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Chevrolet | 26,310 | 136 830 |
| 3 | 42 | Кайл Ларсон (R) | Чип Ганасси Гонки | Chevrolet | 26,310 | 136 830 |
| Официальные результаты второй тренировки | ||||||
Заключительная практика
Кевин Харвик также был самым быстрым в заключительной тренировке, показав время 26,285 и скорость 136,960 миль в час (220,416 км / ч).
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Chevrolet | 26 285 | 136,960 |
| 2 | 42 | Кайл Ларсон (R) | Чип Ганасси Гонки | Chevrolet | 26,355 | 136,596 |
| 3 | 31 год | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Chevrolet | 26 372 | 136,508 |
| Официальные итоги финальной тренировки | ||||||
раса
Первая половина
Начало
Гонка началась в 15:20 с Брэда Кеселовски, ведущего к зеленому флагу, но он не удерживал лидерство надолго, поскольку его товарищ по команде Джои Логано обогнал его и возглавил первый круг. Логано лидировал в гонке весь первый отрезок, опередив предупреждение на 36-м круге из-за ночных ливней. Кеселовски выиграл гонку вне пит-роуд и стал лидером для рестарта на 41-м круге. Как и при первом старте, Логано взял на себя лидерство на первом круге после рестарта и удерживал лидерство, пока Кевин Харвик не двинулся вперед. на 74-м круге. Харвик лидировал до запланированного пит-стопа на 111-м круге; Кеселовски восстановил лидерство перед собственным пит-стопом на 113-м круге, а Харвик вернулся в лидеры гонки на следующий отрезок. Второе предупреждение гонки произошло на 162 круге из-за обломков на передней полосе. Автомобиль Брайана Виккерса срезал правое переднее колесо и врезался в стену в третьем повороте из-за этого предупреждения.
Вторая половина
Наполовину
Гонка возобновилась на 170-м круге, но почти сразу же вернулась в состояние желтого флага после инцидента с несколькими автомобилями, в результате которого было вынесено третье предупреждение. Даника Патрик связалась с Джастином Аллгайером перед первым ходом, и оба вышли из игры. Трэвис Квапил связался с Патриком, пытаясь избежать ее. Олгайер и Патрик обсудили инцидент после гонки, причем Олгайер сообщил СМИ, что Патрик «просто расстроился, потому что она попала в аварию, которая произошла с нами», и что «она прошла через это и что она чувствовала, что мне нужно успокоиться в таком случае". Гонка возобновилась на 176-м круге, и Харвик сохранил лидерство. Четвертое предупреждение гонки было совершено на 187 круге после того, как Патрик вошел в канавку в первом повороте, разрезал левую заднюю шину и развернулся на 180 градусов, прежде чем остановиться.
Гонка возобновилась на 192-м круге, и Харвик снова лидировал на следующем отрезке, ведущий к своему следующему пит-стопу, за которым оставалось 76 кругов, и Карл Эдвардс занял лидирующую позицию. Джефф Гордон и Райан Ньюман также лидировали в гонке, а Ньюман лидировал во время пятого предупреждения гонки, вызванного обломками на обратном участке, за 66 кругов до конца. Ньюман поменялся местами с Клинтом Бойером на пит-роуд, и лидерство вернулось к Харвику для рестарта с 61 кругом до конца. Шестое предупреждение в гонке: 35 кругов до обломков в первом повороте, а до рестарта осталось 30 кругов. За 27 кругов до финиша левая задняя шина Дэвида Гиллиленда расслоилась в первом повороте, и в изгибе трассы он слишком скорректировал машину и развернулся, сделав седьмое предупреждение в гонке. Гонка возобновилась за 21 круг до финиша, до того, как пролетело восьмое предупреждение гонки за 16 кругов до финиша после того, как двигатель Курта Буша отказал.
Конец
Гонка возобновилась за девять кругов до финиша, и Харвик опередил Дейла Эрнхардта-младшего, чтобы одержать победу. Харвик похвалил свою команду Stewart-Haas Racing за усилия в начале сезона после его перехода из Richard Childress Racing , заявив, что «добавить дополнительную команду, привлечь кучу новых парней, нового гонщика, Родни Чилдерс только что проделали феноменальную работу по созданию этой команды. Все эти ребята хотят победить, поэтому они и приехали сюда ». Он добавил, что «очень доволен» двигателем, предоставленным Hendrick Motorsports . Эрнхардт-младший был разочарован тем, что упустил победу, заявив, что он «хотел бы выиграть гонку, я немного разочарован, что подошел так близко», но, как и Харвик, похвалил свою команду за их выступления, добавив, что у них «много отличного взаимопонимания и хорошее общение. У всех очень высокое доверие. У всех действительно высокое настроение и моральный дух».
Результаты гонки
| Поз | Сетка | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Chevrolet | 312 | 48 |
| 2 | 5 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 312 | 42 |
| 3 | 1 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 312 | 42 |
| 4 | 2 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 312 | 41 год |
| 5 | 17 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 312 | 40 |
| 6 | 4 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 312 | 38 |
| 7 | 15 | 31 год | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Chevrolet | 312 | 38 |
| 8 | 23 | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Форд | 312 | 37 |
| 9 | 7 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Toyota | 312 | 35 год |
| 10 | 3 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Chevrolet | 312 | 34 |
| 11 | 11 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспортс | Chevrolet | 312 | 33 |
| 12 | 19 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Toyota | 312 | 32 |
| 13 | 14 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Racing | Toyota | 312 | 32 |
| 14 | 18 | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Chevrolet | 312 | 30 |
| 15 | 9 | 43 год | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Форд | 312 | 29 |
| 16 | 20 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Chevrolet | 312 | 28 |
| 17 | 6 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 312 | 27 |
| 18 | 21 год | 17 | Рики Стенхаус младший | Roush Fenway Racing | Форд | 312 | 26 |
| 19 | 12 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Toyota | 312 | 25 |
| 20 | 8 | 42 | Кайл Ларсон (R) | Чип Ганасси Гонки | Chevrolet | 312 | 24 |
| 21 год | 29 | 9 | Маркос Амвросий | Ричард Петти Motorsports | Форд | 311 | 23 |
| 22 | 27 | 78 | Мартин Труекс младший | Мебельные гонки | Chevrolet | 311 | 22 |
| 23 | 22 | 27 | Поль Менар | Ричард Чайлдресс Гонки | Chevrolet | 311 | 21 год |
| 24 | 24 | 3 | Остин Диллон (R) | Ричард Чайлдресс Гонки | Chevrolet | 311 | 20 |
| 25 | 16 | 55 | Брайан Викерс | Майкл Уолтрип Racing | Toyota | 311 | 19 |
| 26 | 25 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 310 | 18 |
| 27 | 31 год | 26 | Коул Уитт (R) | Лебединые гонки | Toyota | 310 | 17 |
| 28 | 30 | 34 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Форд | 310 | 16 |
| 29 | 28 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Форд | 309 | 16 |
| 30 | 43 год | 51 | Джастин Аллгайер (R) | HScott Motorsports | Chevrolet | 309 | 14 |
| 31 год | 39 | 36 | Рид Соренсон | Томми Болдуин Гонки | Chevrolet | 308 | 13 |
| 32 | 32 | 33 | Брайан Скотт | Ричард Чайлдресс Гонки | Chevrolet | 308 | 0 |
| 33 | 26 | 95 | Майкл Макдауэлл | Семейные гонки Ливина | Форд | 307 | 11 |
| 34 | 41 год | 7 | Майкл Аннетт (R) | Томми Болдуин Гонки | Chevrolet | 307 | 10 |
| 35 год | 34 | 83 | Райан Труэкс (R) | BK Racing | Toyota | 307 | 9 |
| 36 | 33 | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Chevrolet | 306 | 8 |
| 37 | 37 | 35 год | Блейк Кох | Front Row Motorsports | Форд | 306 | 0 |
| 38 | 40 | 32 | Трэвис Квапил | FAS Lane Racing | Форд | 302 | 6 |
| 39 | 10 | 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Chevrolet | 292 | 5 |
| 40 | 38 | 66 | Джо Немечек | Identity Ventures Racing | Toyota | 292 | 0 |
| 41 год | 35 год | 23 | Алекс Боуман (R) | BK Racing | Toyota | 230 | 3 |
| 42 | 36 | 30 | Паркер Клигерман (R) | Лебединые гонки | Toyota | 226 | 2 |
| 43 год | 42 | 87 | Морган Шеперд | Identity Ventures Racing | Toyota | 28 | 0 |
Итоги гонки
- Смена лидеров: 14 среди разных водителей
- Предупреждения / круг: 8 из 38
- Красные флажки: 0
- Время гонки: 2 часа 51 минута 23 секунды.
- Средняя скорость: 109,229 миль в час (175,787 км / ч)
СМИ
Телевидение
| Fox Sports | |
|---|---|
| Дикторы будки | Ямные репортеры |
|
Круг за кругом: Майк Джой. Цветовой комментатор: Ларри Макрейнольдс. Цветовой комментатор: Даррелл Уолтрип. |
Мэтт Йокум Стив Бирнс Криста Вода Джефф Хаммонд |
Радио
| Радио МРН | ||
|---|---|---|
| Дикторы будки | Поверните дикторы | Ямные репортеры |
|
Ведущий диктор: Джо Мур Диктор: Джефф Стригл |
Backstretch: Дэн Хаббард | Уинстон Келли Стив Пост Алекс Хайден Вуди Кейн |
Положение после гонки
|
|
Запись
Рекомендации
| Предыдущая гонка: Daytona 500 2014 года |
Sprint Cup Series 2014 сезон |
Следующая гонка: Kobalt 400 2014 г. |