2014 STP 500 - 2014 STP 500
| Детали гонки | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 6 из 36 в серии NASCAR Sprint Cup 2014 | |||
 Мартинсвилл Спидвей
| |||
| Дата | 30 марта 2014 г. | ||
| Место нахождения |
Мартинсвилл Спидвей Риджуэй, Вирджиния |
||
| Курс |
Постоянный гоночный комплекс 0,847 км |
||
| Расстояние | 500 кругов, 423,257 км (263 миль) | ||
| Погода | Преимущественно облачно с температурой около 48 ° F (9 ° C); ветер северо-северо-западный со скоростью 25 миль в час (40 км / ч) | ||
| Средняя скорость | 72,176 миль / ч (116,156 км / ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Джо Гиббс Racing | ||
| Время | 18,998 | ||
| Большинство кругов вел | |||
| Водитель | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | |
| Круги | 296 | ||
| Победитель | |||
| № 41 | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | Fox & MRN | ||
| Дикторы |
Майк Джой , Даррелл Уолтрип и Ларри Макрейнольдс (Телевидение) Джо Мур и Барни Холл (Бут) Дэйв Муди (Backstretch) (Радио) |
||
| Рейтинги Nielsen |
4,2 / 10 (финал) 3,8 / 9 (ночь) 6,7 млн зрителей |
||
2014 STP 500 был NASCAR Sprint Cup Series серийный автомобиль гонки , которая состоялась 30 марта 2014 года в Мартинсвилл Спидвей в Риджуэй , Вирджиния . Это была шестая гонка серии NASCAR Sprint Cup 2014, в которой участвовало более 500 кругов на овале 0,526 мили (0,847 км) . Курт Буш выиграл гонку, свою первую победу в Stewart-Haas Racing , прервав серию из 83 гонок без побед. Джимми Джонсон финишировал вторым, а Дейл Эрнхардт-младший , Джои Логано и Маркос Амброуз замыкали пятерку лучших. Лучшими новичками гонки стали Остин Диллон (15-е), Джастин Аллгайер (23-е) и Кайл Ларсон (27-е).
Гонка предыдущей недели
На последнем круге Auto Club 400 , Kyle Busch прошел его брат Курт Буш и сдерживал жесткого зарядки новобранец Кайл Ларсон , чтобы выиграть гонку. «Святая корова, чего вы ожидаете, когда у вас будет зеленовато-белая клетчатая поверхность, и все придут на пит-роуд, чтобы поставить четыре шины», - сказал Буш. «Прямо здесь -« Дни грома ». Что ты имеешь в виду, осталось два круга, все должны питаться, Коул. Я сошел с четвертого поворота, не веря, что мы выиграли этот турнир, потому что весь день мы были посредственными. для нас это было действительно странно, а не гонка, к которой мы обычно привыкли. Но теперь с ваших плеч лежит нагрузка, и вы можете провести остаток сезона и участвовать в гонках так, как вам хочется ». Выиграв свою первую гонку Nationwide Series накануне, Ларсон заявил, что это были «действительно хорошие выходные» и что он боролся, «вероятно, за 12-е место на машине большую часть дня».
Отчет
Фон
Трасса Martinsville Speedway - это короткая трасса с четырьмя поворотами , длина которой составляет 0,847 км. Повороты трассы имеют крен под одиннадцать градусов , в то время как передний участок, место финиша, имеет крен под нулевым градусом. Как и передняя полоса, у задней прямой также нет наклонной поверхности. Гонка состояла из 500 кругов, что эквивалентно дистанции в 263 мили (423 км). Победителем защищающейся гонки стал Джимми Джонсон .
Список участников
Список участников STP 500 был опубликован в понедельник, 24 марта, в 9:03 по восточному времени. На гонку было заявлено 44 гонщика.
Упражняться
Денни Хэмлин был самым быстрым в первой и, в конечном счете, единственной тренировочной сессии уик-энда со временем 18,932 км / ч и скоростью 100,021 миль / ч (160,968 км / ч).
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Toyota | 18,932 | 100,021 |
| 2 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 19,067 | 99,313 |
| 3 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Toyota | 19,094 | 99,173 |
| Официальные результаты первой тренировки | ||||||
Квалификационный
Кайл Буш выиграл поул со временем 18,998 и скоростью 99,674 миль в час (160,410 км / ч). Буш чувствовал, что его машина «сейчас работает хорошо, что бы ни работало», но чувствовал, что он должен «быть немного быстрее. Еще нужно набрать некоторую скорость и некоторую стабильность на протяжении гонок, а также сохранять скорость на протяжении всего забега. . Еще есть возможности для улучшения ". Давид Ройтиманн не смог пройти квалификацию. Дождь смыл две другие тренировочные сессии, которые должны были состояться за день до гонки.
Квалификационные результаты
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | R1 | R2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Toyota | 19.008 | 18,988 |
| 2 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Toyota | 18,960 | 19,022 |
| 3 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 18,898 | 19,045 |
| 4 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 19,053 | 19,093 |
| 5 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 19,048 | 19,118 |
| 6 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Toyota | 19,037 | 19,118 |
| 7 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 19,133 | 19,150 |
| 8 | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Форд | 19,057 | 19,157 |
| 9 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 19,018 | 19.200 |
| 10 | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 19,096 | 19,290 |
| 11 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 19.089 | 19,369 |
| 12 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Racing | Toyota | 19.074 | 19,445 |
| 13 | 55 | Брайан Викерс | Майкл Уолтрип Racing | Toyota | 19,134 | - |
| 14 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 19,141 | - |
| 15 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Шевроле | 19,149 | - |
| 16 | 31 год | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 19,151 | - |
| 17 | 9 | Маркос Амвросий | Ричард Петти Motorsports | Форд | 19,183 | - |
| 18 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 19,184 | - |
| 19 | 23 | Алекс Боуман (R) | BK Racing | Toyota | 19,193 | - |
| 20 | 43 год | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Форд | 19.200 | - |
| 21 год | 27 | Поль Менар | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 19.203 | - |
| 22 | 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 19.203 | - |
| 23 | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Шевроле | 19.205 | - |
| 24 | 34 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Форд | 19.205 | - |
| 25 | 51 | Джастин Аллгайер (R) | HScott Motorsports | Шевроле | 19,238 | - |
| 26 год | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 19,248 | - |
| 27 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 19,252 | - |
| 28 год | 42 | Кайл Ларсон (R) | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 19,257 | - |
| 29 | 32 | Трэвис Квапил | Go FAS Racing | Форд | 19 274 | - |
| 30 | 17 | Рики Стенхаус-младший | Roush Fenway Racing | Форд | 19 282 | - |
| 31 год | 78 | Мартин Труекс младший | Мебельные гонки | Шевроле | 19 283 | - |
| 32 | 95 | Майкл Макдауэлл | Семейные гонки Ливин | Toyota | 19,322 | - |
| 33 | 98 | Джош Уайз | Фил Парсонс Гонки | Шевроле | 19,331 | - |
| 34 | 3 | Остин Диллон (R) | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 19,345 | - |
| 35 год | 26 год | Коул Уитт (R) | Лебединые гонки | Toyota | 19,358 | - |
| 36 | 40 | Лэндон Кэссилл | Круг Спорт | Шевроле | 19 370 | - |
| 37 | 33 | Дэвид Стремм | Круг Спорт | Шевроле | 19,385 | - |
| 38 | 83 | Райан Труэкс (R) | BK Racing | Toyota | 19,402 | - |
| 39 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Форд | 19,430 | - |
| 40 | 7 | Майкл Аннетт (R) | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 19 478 | - |
| 41 год | 30 | Паркер Клигерман (R) | Лебединые гонки | Toyota | 19,506 | - |
| 42 | 36 | Рид Соренсон | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 19,511 | - |
| 43 год | 66 | Джо Немечек | Identity Ventures Racing | Toyota | 19,657 | - |
| Не соответствует требованиям | ||||||
| 44 год | 35 год | Давид Рейтиманн | Front Row Motorsports | Форд | 19 370 | - |
| Официальные результаты квалификации | ||||||
Гонка
Первая половина
Начинать
Гонка началась в 13:13 по восточному времени, когда Кайл Буш вывел поле к зеленому флагу с внешней линии на начальном старте. Учитывая тесные рамки Мартинсвилля, первое предупреждение гонки не заставило себя долго ждать. Он пролетел на втором круге после того, как Паркер Клигерман врезался в спину Мартину Труэксу-младшему и развернулся в третьем повороте. Несколько машин позади него ехали по пит-роуд из-за повреждений, нанесенных классическим эффектом аккордеона Мартинсвилля. Гонка возобновилась на 11-м круге, прежде чем Мэтт Кенсет стал лидером на 17-м круге. Джимми Джонсон лидировал на 21-м круге и удерживал лидерство в соревновании осторожно на 41-м круге из-за ночного дождя. Трэвис Квапил остался лидером круга, прежде чем вернуть лидерство Джонсону. Брэд Кеселовски выезжал с пит-роуд, когда он столкнулся с входившей Кейси Кане . Основной ущерб пришелся на то, что Курт Буш подрезал правую сторону машины Кеселовски. Его заставили отвести машину в гараж. Кеселовски чувствовал, что Буш «просто ускорился и проехал через нас, абсолютно проехал через нас» и что он «устал от своего безрассудства».
Темпераменты вспыхивают
Гонка возобновилась на 48-м круге, Кенсет снова лидировал на 56-м круге. Кайл Буш вернул лидерство на 59-м круге, прежде чем лидерство перешло к Джои Логано на 65-м круге и обратно к Джонсону на 82-м круге. Кеселовски вернулся на трассу. за окупаемость Курта Буша; он показывал средний палец, пока Курт Буш не оттолкнул его. Автомобиль Кеселовски в конечном итоге оставил след от шины на левой стороне машины Курта Буша. После гонки Курт Буш заявил, что он «повернул направо, чтобы обойти Брэда, и он забьет нашу левую дверь», а позже описал ход Кезеловски как «панк-задницу» и что он «получит то, что получит, когда я решу. вернуть ». В общей сложности два гонщика боролись за 17 кругов. Рики Стенхаус-младший прыгнул через бордюр в первом повороте, пытаясь избежать тарана Курта Буша, и зацарапал стену, что привело к третьему предупреждению гонки на 103-м круге. Мэтт Кенсет победил Джимми Джонсона на выезде и вышел вперед. рестарт, на 110 круге.
Осторожно, разводить, осторожно
Логано вернул лидерство на 111-м круге, прежде чем четвертое предупреждение гонки прозвучало на 114-м круге после того, как Квапил подрезал Майкла Аннетта на третьем повороте, с инцидентом также с Дэвидом Гиллиландом . После перезапуска на 120-м круге Логано сохранял лидерство до 133-го круга, когда Джонсон вернулся во главе гонки. Грег Биффл стал следующим лидером гонки на 155-м круге и удерживал лидерство до тех пор, пока на 170-м круге не прозвучало пятое предупреждение в гонке после того, как Кейси Мирс был сбит Гиллиландом в первом повороте и заставил его развернуться. Маркос Амброуз обыграл Биффла на выезде и вырвался вперед на старте на 179-м круге. Амброуз лидировал до тех пор, пока на 195-м круге его не обогнал Кенсет. Шестое предупреждение в гонке прозвучало на 200-м круге после того, как Дейл Эрнхардт-младший во втором повороте ударил Джейми МакМюррея и отправил его машину в стену. Кенсет привел поле к рестарту на 208 круге, прежде чем Джонсон вернулся в лидеры на 213 круге.
Вторая половина
Наполовину
Седьмое предупреждение в гонке было сделано на 219 круге после того, как Гиллиленд ударил Алекса Боумена сзади и в четвертом повороте он пробил стену сзади. Эрнхардт-младший остался на трассе, в то время как другие сделали ямы для шин и, таким образом, заняли лидирующую позицию в гонке. перезапуск, на 226-м круге. Короткая пробежка с зеленым флажком перед обломками в первом повороте принесла восьмое предупреждение в гонке на 231-м круге. Череда механических неполадок Кевина Харвика продолжилась, когда он был вынужден сесть на пит из-за поломки. задняя цепь. Эрнхардт-младший по-прежнему лидировал для перезапуска на 238 круге, прежде чем Курт Буш стал лидером на 243 круге. Джонсон вернулся вперед на 245 круге, прежде чем девятое предупреждение гонки пролетело на полпути после Райана Труекса. был отправлен вращаться в стену четвертого хода. Харвик остался лидировать на круге перед питтингом, и лидерство вернулось к Кенсету для перезапуска на 258 круге.
Завершающие этапы
Эрнхардт-младший вернул лидерство на 260 круге, прежде чем Джонсон (265 круг) и Клинт Бойер (284 круг) стали лидерами гонки. Джонсон вернул лидерство на 288-м круге и удерживал первое место до следующего предупреждения, 10-го, вылетевшего на 315-м круге после того, как Джо Немечек врезался в стену в четвертом повороте. Гонка возобновилась на 323-м круге, и Джонсон оставался впереди до 11-го. Осторожность гонки возникла на 340-м круге после того, как Кайл Ларсон вырвался и развернулся, выходя из 2-го поворота. Гонка возобновилась на 347-м круге, Бойер и Джонсон поменялись местами, прежде чем кусок мусора вылетел из 12-го предупреждения гонки на 349-м круге. Джонсон сохранял лидерство с момента перезапуска на 358 круге до 13-го предупреждения в гонке, которое пролетело за 90 кругов до конца после того, как Мартин Труекс-младший был повернут Кеселовски во втором повороте.
Заканчивать
Гонка возобновилась с 83 кругами до финиша, Джонсон лидировал до 51 круга, когда лидировал Бойер. 14-е предупреждение гонки пролетело за 42 круга до конца после того, как Карл Эдвардс вылетел и развернулся во втором повороте. Бойер и Джонсон поменялись местами на пит-роуд, а Джонсон выиграл гонку и стал лидером. Гонка возобновилась за 35 кругов до финиша, а через 7 кругов ее обошел Курт Буш. У Джонсона было еще одно заклинание впереди с 18 кругами до финиша, но Курт Буш вернул лидерство с 11 кругами до финиша и удержал Джонсона, чтобы завершить свою серию из 83 гонок без побед, и одержал свою 25-ю победу в карьере. Буш заявил, что он «не знал, сможем ли мы это сделать, понимаете? Автомобиль 48-й здесь король, он или 24», и что он «был в этом путешествии какое-то время и каждый раз. Вы приезжаете в Мартинсвилл, вы просто проводите черту, как будто я не смогу бросить вызов этим парням из Хендрика или попасть в десятку лучших. Эта команда Стюарт-Хаас дала мне машину для этого ». Джонсон, который провел 296 кругов, заявил, что его машина «так скользила и скользила по краю» и что «отсутствие безопасности в нашей собственной машине не давало нам почувствовать себя более пикантными и поставить кому-то бампер или действительно агрессивно проникнуть внутрь кого-то». .
Результаты гонки
| Поз | Сетка | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 500 | 47 |
| 2 | 5 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 500 | 44 год |
| 3 | 26 год | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 500 | 42 |
| 4 | 3 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 500 | 41 год |
| 5 | 17 | 9 | Маркос Амвросий | Ричард Петти Motorsports | Форд | 500 | 40 |
| 6 | 6 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Toyota | 500 | 39 |
| 7 | 18 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 500 | 38 |
| 8 | 20 | 43 год | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Форд | 500 | 36 |
| 9 | 12 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Racing | Toyota | 500 | 36 |
| 10 | 21 год | 27 | Поль Менар | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 500 | 34 |
| 11 | 15 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Шевроле | 500 | 34 |
| 12 | 5 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 500 | 32 |
| 13 | 8 | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Форд | 500 | 31 год |
| 14 | 1 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Toyota | 500 | 31 год |
| 15 | 34 | 3 | Остин Диллон (R) | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 500 | 29 |
| 16 | 13 | 55 | Брайан Викерс | Майкл Уолтрип Racing | Toyota | 500 | 28 год |
| 17 | 7 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 500 | 27 |
| 18 | 11 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 500 | 27 |
| 19 | 2 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Toyota | 500 | 25 |
| 20 | 16 | 31 год | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 500 | 24 |
| 21 год | 31 год | 78 | Мартин Труекс младший | Мебельные гонки | Шевроле | 500 | 23 |
| 22 | 27 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 500 | 22 |
| 23 | 25 | 51 | Джастин Аллгайер (R) | HScott Motorsports | Шевроле | 500 | 21 год |
| 24 | 23 | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Шевроле | 500 | 20 |
| 25 | 36 | 40 | Лэндон Кэссилл | Круг Спорт | Шевроле | 500 | 0 |
| 26 год | 39 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Форд | 499 | 18 |
| 27 | 28 год | 42 | Кайл Ларсон (R) | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 498 | 17 |
| 28 год | 24 | 34 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Форд | 497 | 16 |
| 29 | 35 год | 26 год | Коул Уитт (R) | Лебединые гонки | Toyota | 497 | 15 |
| 30 | 38 | 83 | Райан Труэкс (R) | BK Racing | Toyota | 496 | 14 |
| 31 год | 40 | 7 | Майкл Аннетт (R) | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 495 | 13 |
| 32 | 10 | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 494 | 12 |
| 33 | 29 | 32 | Трэвис Квапил | Go FAS Racing | Форд | 493 | 12 |
| 34 | 42 | 36 | Рид Соренсон | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 492 | 10 |
| 35 год | 33 | 98 | Джош Уайз | Фил Парсонс Гонки | Шевроле | 492 | 9 |
| 36 | 19 | 23 | Алекс Боуман (R) | BK Racing | Toyota | 488 | 8 |
| 37 | 32 | 95 | Майкл Макдауэлл | Семейные гонки Ливин | Toyota | 474 | 7 |
| 38 | 14 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 469 | 6 |
| 39 | 37 | 33 | Дэвид Стремм | Круг Спорт | Шевроле | 440 | 5 |
| 40 | 30 | 17 | Рики Стенхаус-младший | Roush Fenway Racing | Форд | 409 | 4 |
| 41 год | 41 год | 30 | Паркер Клигерман (R) | Лебединые гонки | Toyota | 408 | 3 |
| 42 | 9 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 396 | 2 |
| 43 год | 43 год | 66 | Джо Немечек | Identity Ventures Racing | Toyota | 310 | 0 |
Статистика гонок
- Смена лидеров: 33 среди разных водителей
- Предупреждения / круг: 14 из 92
- Красные флажки: 0
- Время гонки: 3 часа 38 минут 38 секунд.
- Средняя скорость: 72,176 миль в час (116,156 км / ч)
СМИ
Телевидение
| Fox Sports | |
|---|---|
| Дикторы будки | Ямные репортеры |
|
Круг за кругом: Майк Джой. Цветовой комментатор: Ларри Макрейнольдс. Цветовой комментатор: Даррелл Уолтрип. |
Мэтт Йокум Стив Бирнс Криста Вода Джефф Хаммонд |
Радио
| Радио МРН | ||
|---|---|---|
| Дикторы будки | Поверните дикторы | Ямные репортеры |
|
Ведущий диктор: Джо Мур Диктор: Барни Холл |
Backstretch: Дэйв Муди | Уинстон Келли Стив Пост Алекс Хайден Вуди Кейн |
Положение после гонки
|
|
Примечания
использованная литература