2013 Федеративные Автозапчасти 400 - 2013 Federated Auto Parts 400

2013 Федеративные Автозапчасти 400

Детали гонки
Гонка 26 из 36 в серии кубков NASCAR Sprint 2013
Обложка программы Federated Auto Parts 400 2013
Дата	7 сентября 2013 г. ( 2013-09-07 )
Место нахождения	Richmond International Raceway Ричмонд , Вирджиния , США
Курс	Постоянный гоночный комплекс 1,2 км (0,75 мили)
Расстояние	400 кругов, 300 миль (482,803 км)
Погода	Температура до 81 ° F (27 ° C); скорость ветра до 8 миль в час (13 км / ч)
Поул-позиция
Водитель		Хендрик Моторспортс
Время	20,674 секунды
Большинство кругов вел
Водитель	Брэд Кеселовски	Penske Racing
Круги	142
Победитель
№ 99	Карл Эдвардс	Roush Fenway Racing
Телевидение в США
Сеть	ABC
Дикторы	Аллен Бествик , Дейл Джарретт и Энди Петри

В 2013 году Federated Auto Parts 400 была гонкой серийных автомобилей NASCAR Sprint Cup Series, которая проводилась 7 сентября 2013 года на гоночной трассе Richmond International Raceway в Ричмонде , штат Вирджиния , США . Состоявшаяся более 400 кругов, это была двадцать шестая и последняя гонка, ведущая к гонке за кубком спринта в сезоне серии кубков спринта 2013 года . Карл Эдвардс из Roush Fenway Racing выиграл гонку, свою вторую победу в сезоне, а Курт Буш финишировал вторым. Райан Ньюман , Джейми МакМюррей и Пол Менард замыкают пятерку лучших.

Гонка была первой для Гарри Скотта-младшего как владельца команды Sprint Cup Series; Райан Труекс водил машину №51 в дебютном матче команды.

Схема гоночной трассы Richmond International Raceway , места, где проходила гонка.

Гонка была омрачена спорным финишем после того, как появились доказательства того, что две команды манипулировали исходом гонки и позициями Чейза на последних десяти кругах. NASCAR в конечном итоге определили, что Michael Waltrip Racing , Penske Racing и Front Row Motorsports были вовлечены в два отдельных, но взаимосвязанных инцидента, сначала Клинтом Бауэром, намеренно вызвавшим осторожность с менее чем десятью кругами, оставшимися в гонке, и при последующем перезапуске. наличие ямы Брайана Виккерса после перезапуска с осторожности, чтобы Мартин Труекс-младший занял место уайлдкарда над Райаном Ньюманом , а вторым был сговор, когда Джои Логано из Penske заработал последнее гарантированное место над Джеффом Гордоном после прохождения Дэвида Гиллиленда из Front Row . Обе ситуации были переплетены из-за десятого места и ситуации wild card. Этот скандал стал широко известен как Spingate .

Список участников

Полученные результаты

Квалификационный

^1. Риган Смит управляла автомобилем № 48 для тренировок и квалификации; Джимми Джонсон был в отпуске по уходу за ребенком .

Гонка

Карл Эдвардс выиграл гонку.

Статистика финальной погони за кубком

(см. ниже )

Споры о расовых манипуляциях

Клинта Бойера обвинили в намеренном вращении своей машины, чтобы помочь Мартину Труэку-младшему совершить погоню.

Мартин Труекс-младший набрал 50 очков гонщика после гонки, в результате уступив свое место в Чейза Райану Ньюману . Позже Джефф Гордон получил тринадцатое место в «Чейз».

Командные приказы стали проблемой в течение последних десяти кругов гонки, и в конечном итоге было установлено, что три команды пытались манипулировать финишем гонки и позициями Чейза.

В то время по системе Chase 12 гонщиков имели право участвовать в гонке: первые 10 по очкам, с двумя дополнительными местами Wild Card для водителей, занимавших 11-20 место по очкам с победами в гонках. Вступая в гонку, Кейси Кан уже занял первое место в Wild Card, поскольку он был единственным повторным победителем в этой области, не входя в первую десятку по очкам, с его двумя победами в гонках ранее в этом году (Бристоль в марте и Поконо). в августе). Райан Ньюман вступил в гонку, отставая от Мартина Труекса-младшего, получившего заключительный wild card. Чтобы гарантировать позицию Чейза, Ньюману нужно было либо выиграть гонку, либо опередить Truex на пять очков и не допустить, чтобы Джои Логано или Грег Биффл выпали из первой десятки (как если бы Логано или Биффл выбыли из первой десятки. в конце гонки другое место Wild Card достается одному из них). Джефф Гордон отставал от Логано на 16 очков и занял 10-е место, последнее место Чейза по количеству очков.

На 393-м круге Гордон опередил Логано с таким большим отрывом, что Гордон опередил Логано на два очка и обеспечил финальную гарантированную позицию Чейза. Ньюман был лидером и выбил бы из гонки и Логано, и Труэкс (по одной победе каждый), если бы гонка закончилась на этом этапе. Именно на этом круге товарищ по команде Truex Клинт Бойер развернулся в четвертом повороте. Судя по разным углам, снятым во время вращения, сначала казалось, что Бойер либо получил удар сзади Дейлом Эрнхардтом-младшим, либо он порезал правое переднее колесо. . На поле появились ямы под появившимся предупреждающим флажком, в том числе Бойер, другой товарищ Truex по команде Брайан Викерс , Ньюман и остальные игроки. Медленный пит-стоп для Ньюмана опустил его на третье место после Карла Эдвардса , Пола Менара и Курта Буша, стартовавшего рядом с ним на 4-м месте.

В результате пит-стопов Truex завоевал несколько позиций. Логано, отстававший на два круга от лидера (в то время как Гордон был на лидирующем круге), использовал волновой круг, чтобы переместиться на один круг позади лидеров, где он мог участвовать в гонках на других машинах, отставая на один круг, в попытке занять больше позиций и набрать очки. достаточно очков, чтобы вернуть Гордона. Эдвардс продолжил выигрывать, хотя и с противоречивым мнением, поскольку казалось, что он прыгнул на Пола Менара на рестарте, а Курт Буш и Ньюман финишировали позади Эдвардса. Однако Эдвардс не был оштрафован (как это случилось с Джимми Джонсоном в июне в Дувре), поскольку NASCAR постановил, что Менард раскрутил свои шины и медленно набирал скорость.

Ньюман и Труекс финишировали с равным результатом в итоговом месте по обоим победам и первому тай-брейку по очкам. Однако, поскольку у Труекса было дополнительное второе место в Техасе, он вошел в Чейз. Логано, обогнавший Гордона в финальном рестарте, занял последнее место без диких карт, обогнав Гордона на одно очко.

Сразу после гонки многие в гараже заподозрили, что Бойер намеренно выкрутился, пытаясь повлиять на финиш гонки, чтобы Truex получил место в Chase. Этот инцидент сравнивают с гонкой Формулы-1 SingTel Singapore Grand Prix 2008 года , где Нельсон Пике-младший намеренно сделал предупреждение, чтобы дать преимущество товарищу по команде Фернандо Алонсо , который выиграет гонку. По совпадению, в тот уик-энд Пике принял участие в гонке второго эшелона Национальной серии. Дейл Эрнхардт-младший находился прямо за Бойером в момент вращения и впоследствии сказал, что то, как машина Бойера вращается, было «одной из самых безумных вещей, которые он когда-либо видел», и заметил, что машину «дергали», чтобы заставить ее проиграть. управление вне поворота 4. Хотя Бойер утверждал, что это была спущенная шина, которая вызвала его вращение, и на самом деле правая передняя часть была опущена после поворота, было отмечено, что поведение машины Бойера несовместимо с нормальным поведением автомобиля. который порезал шину: нормальное поведение автомобиля, разрезавшего шину по углам, заключается в том, что машина вымывает гусеницу без рулевого управления и хлопает правой стороной по внешней стене, а затем возвращается на трассу, а не крутится на фартуке. Кроме того, хлопающий звук, обычно связанный со спущенной шиной, возникает только после вращения.

Дальнейшие подозрения возникли во время видеоповторов, поскольку радиосвязь между Бойером и руководителем экипажа Брайаном Патти показала, что они открыто обеспокоены возможностью победы Ньюмана и исключения Труекса из Чейза на круге 391, за два круга до поворота Бойера. Еще один подозрительный разговор был обнаружен между Виккерсом и его наблюдателем, генеральным менеджером команды и вице-президентом Тай Норрисом , где Норрис приказал совершенно не обращающему внимания Виккерсу сделать пит-стоп с зеленым флагом после перезапуска на 398-м круге, чтобы дать Truex еще одну позицию для ничьей. Ньюман в очках. Эти разговоры, казалось, свидетельствовали о том, что через командные приказы совершаются какие-то манипуляции . Чтобы схема сработала, Гордон, занимавший 10-е место, должен был обогнать Логано, чтобы гарантировать Truex джокер. Этот скандал стал известен как «Спингейт» из-за поздней гонки Бойера, а также « Сингапурский слинг», потому что инцидент был похож на инцидент с Сингапурской Формулой-1 в 2008 году, чтобы повлиять на результат гонки.

В понедельник, 9 сентября, NASCAR оштрафовал Майкла Уолтрип Рэкинга, оштрафовав команду на 300 000 долларов - самый высокий штраф, наложенный на команду за 67-летнюю историю NASCAR. Он также отстранил на неопределенный срок Норриса, поместил всех трех начальников экипажей MWR на испытательный срок до 31 декабря и закрепил за Bowyer и Truex 50 очков пилотов (в то время как Vickers, регулярный чемпион Nationwide Series, не имел права на получение очков Sprint Cup в соответствии с правилом объявления серии, он также получил 50 баллов, что отразилось на отрицательной сумме баллов на конец года). Каждая машина также получила 50 баллов владельца (Waltrip для №55 и №56, Роб Кауфман для №15; даже если водитель не заявлен на Кубок, владелец зарабатывает баллы). Поскольку этот штраф был применен до сброса погони, он фактически выбил Труекса из места с подстановочными знаками в пользу Ньюмана. Штраф в 50 очков опустил Труэкса на 17-е место по очкам, лишив его права занимать позицию без джокера и уступив место Ньюману. Хотя NASCAR не смог найти убедительных доказательств того, что Бойер намеренно развернулся, он определил, что яма Виккерса по приказу Норриса была незаконной. Вычет очков не повлиял на посев Бойера, так как все штрафы повлияли на его общее количество очков перед Чейзом, а двумя гонками ранее он занял место в Чейза. Гордон, тем временем, остался исключенным из Чейза, потому что у него не было необходимых очков, чтобы перепрыгнуть через Логано за место, что вызвало еще больше споров, поскольку Логано смог обогнать Гордона в следующем рестарте после предупреждения. Логано должен был остаться в первой десятке, чтобы дать Truex дикая карта, если Ньюман не выиграет. Если бы не было предостережения, Гордон, вероятно, занял бы позицию Чейза, поскольку Логано остался бы на два круга ниже.

Вскоре после наказания Майкла Waltrip Racing за попытку манипулировать гонкой появились слухи, что Логано получил помощь от пилота Front Row Motorsports Дэвида Гиллиленда . Penske и Front Row считались техническими партнерами, поскольку оба использовали автомобили Ford и силовые агрегаты Roush Fenway Racing . Радиосвязь, казалось, подсказывала НАСКАР, что официальные лица Front Row попросили Гиллиленда притормозить и уступить позицию Логано, чтобы помочь Логано пробиться в Chase, в обмен на нераскрытую форму компенсации. Логано обогнал Гиллиленда на финальном рестарте.

После второго расследования NASCAR поместило Penske и Front Row на испытательный срок до 31 декабря и заставило все команды присутствовать на субботней дневной встрече на GEICO 400 2013 в Чикаголэнде, касающейся этики в свете двух связанных инцидентов с договорными матчами. Кроме того, генеральный директор NASCAR Брайан Франс объявил, что Гордон будет добавлен в поле Chase, что расширит поле до 13 водителей. Франс объяснил на пресс-конференции, что его решение добавить Гордона в «Погоню» было «основано на совокупности событий, которые были вне» контроля Гордона, и как попытки манипуляции MWR и Пенске поставили Гордона в «несправедливое невыгодное положение», и тот факт, что если Бойер не развернулся, и предупреждение не прозвучало ни разу между 393-м кругом и белым флагом, Гордон мог бы претендовать на «Чейз» по очкам, основанным на его позиции на беге.

Последствия

NAPA Auto Parts , главный спонсор Truex по автомобилю № 56, объявил 19 сентября 2013 г., что они откажутся от спонсорства команды № 56 в конце сезона как прямой результат инцидента, вместо этого решив присоединиться к Хендрику. Автоспорт и Дейл Эрнхардт-младший на сезон 2014 года. В 2014 году NAPA станет партнером команды Эрнхардта Nationwide Series JR Motorsports и станет основным спонсором чемпионата 2014 года подающего надежды гонщика Чейза Эллиотта и новичка года в гонке Nationwide Series. Они также спонсировали Эллиотта для его дебюта на неполный рабочий день в Sprint Cup в 2015 году, с частичным заездом, установленным для его дебюта в чемпионате в 2016 году после того, как Эллиот был переведен на 24-е место на постоянной основе после ухода Джеффа Гордона из гонок, а Axalta покрывала остальные расы; В конечном итоге Эллиотт выиграет свой первый титул Cup Series (при спонсорстве NAPA) в 2020 году . После потери спонсорства NAPA, MWR пришлось сократить команду № 56 до команды, работающей неполный рабочий день в 2014 году, в то время как Truex и все члены его пит-бригады подписали контракт с Furniture Row Racing, чтобы заменить уходящего Курта Буша . Truex выиграет чемпионат серии Monster Energy NASCAR Cup Series 2017 для Мебельного ряда.

Michael Waltrip Racing продолжал гонять на двух автомобилях в 2014 и 2015 годах, но никогда больше не видел полосы победы. Руководитель команды Роб Кауфман объявил, что покупает долю в Chip Ganassi Racing в 2015 году, и MWR закрылись в конце сезона; уставы команды (как члена-учредителя Race Team Alliance ) были переданы Стюарту Хаасу Рейсингу и его коллеге по Toyota Джо Гиббсу Рейсингу , что позволило им получить по одной дополнительной машине в соответствии с новой на тот момент системой чартера. В 2016 году Бойер отнесет 5 часов энергии в HScott Motorsports . В 2017 году Бойер перешел на гонку на 14-й модели Stewart Haas Racing в 2017 году, сменив бывшего владельца команды Тони Стюарта . 5-Hour Energy переедет в Furniture Row, чтобы спонсировать Эрика Джонса и Truex, прежде чем также уйти из спорта в 2018 году.

Шесть лет спустя NASCAR будет потрясен еще одним скандалом с манипуляциями с гонками, в котором участвуют команды бэкмаркеров во время финала сезона, Ford EcoBoost 400 2019 года , включая бонусы для лучшей команды без чартера Race Team Alliance (система, представленная в 2016 году) в этом году. зачетная таблица владельцев очков.

использованная литература