2013 AAA 400 - 2013 AAA 400
Детали гонки | |||
---|---|---|---|
Гонка 29 из 36 в серии кубков NASCAR Sprint 2013 | |||
Джимми Джонсон выиграл гонку
| |||
Свидание | 29 сентября 2013 г. | ||
Расположение | Dover International Speedway в Дувре, Делавэр | ||
Курс |
Постоянный гоночный комплекс 1,6 км |
||
Расстояние | 400 кругов, 400 миль (643,737 км) | ||
Погода | Небольшая облачность, максимальная температура - 71 ° F (22 ° C), ветер северо-восточный, скорость до 19 км / ч (12 миль в час). | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Хендрик Моторспортс | ||
Время | 22,243 секунды | ||
Большинство кругов вел | |||
Водитель | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | |
Круги | 243 | ||
Победитель | |||
№ 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | |
Телевидение в США | |||
Сеть | ESPN | ||
Дикторы | Аллен Бествик , Дейл Джарретт и Энди Петри |
2013 AAA 400 был NASCAR Sprint Cup Series гонки состоялся 29 сентября 2013 года , в Dover International Speedway в Довер, штат Делавэр , США . Это была 29-я гонка чемпионата серии Sprint Cup Series 2013 года , в которой участвовало более 400 кругов на 1-мильном (1,6 км) овале , и третья гонка в Chase for Sprint Cup . Джимми Джонсон из Hendrick Motorsports выиграл гонку, свою пятую победу в сезоне и рекордную восьмую победу в Дувре, в то время как Дейл Эрнхардт-младший финишировал вторым. Джои Логано , Джефф Гордон и Кайл Буш замыкают пятерку лидеров.
Отчет
Задний план
Дуврская международная гоночная трасса - это овальная шорт-трек с четырьмя поворотами, длина которой составляет 1,6 км. Повороты трассы имеют крен в двадцать четыре градуса. Передний участок, место финиша, наклонен под девятью градусами при обратном растяжении. Ипподром рассчитан на 113 000 зрителей. Брэд Кеселовски стал защищающимся победителем гонки после победы в гонке 2012 года .
Перед гонкой Мэтт Кенсет лидировал в чемпионате водителей с 2111 очками, а Кайл Буш занял второе место с 2097 очками. Джимми Джонсон занял третье место с 2093 баллами, на 18 опередив Карла Эдвардса, занявшего четвертое место, и на 20, опередив Грега Биффла на пятом. Кевин Харвик (2072) был шестым; на один опередил Курта Буша , который забил седьмое место. Джефф Гордон, занявший восьмое место, на пять очков опередил Райана Ньюмана и на шесть очков Клинта Бойера, заняв девятое и десятое места. Дейл Эрнхардт-младший был одиннадцатым с 2049, на семь очков опередив Джоуи Логано, занявшего двенадцатое место. Кейси Кане завершила первые тринадцать позиций с 2040 очками. В чемпионате Производителей , Toyota и Chevrolet были связаны для свинца с 188 пунктов. Форд занял третье место с 149 очками перед гонкой.
Практика и квалификация
Перед гонкой было проведено три тренировки. Первое занятие, состоявшееся 27 сентября 2013 г., длилось 90 минут. Второй и третий, проведенные днем позже, 28 сентября 2013 г., длились 55 и 50 минут. Во время первой тренировки Кенсет был самым быстрым с результатом 22,556, опередив Мартина Труекса-младшего и Логано на втором и третьем местах . Курт Буш занял четвертое место, опередив Кайла Буша на пятом.
Во время квалификации было заявлено сорок три машины. Эрнхардт-младший завоевал свою вторую поул-позицию в сезоне, показав время круга 22,243 секунды, установив новый рекорд трассы. К нему присоединился Кенсет в первом ряду сетки . Ньюман квалифицировался третьим, Эдвардс стал четвертым, а Арик Альмирола стартовал пятым. Кеселовски, Джейми МакМюррей , Джонсон, Курт Буш и Труекс младший заняли первые десять позиций в таблице.
В субботней утренней сессии Кан был самым быстрым, опередив Эрнхардта-младшего и Гордона на втором и третьем местах. Курт Буш и Кенсет заняли четвертое и пятое места. Джонсон, Кайл Буш, Бойер, Хуан Пабло Монтойя и Труекс-младший завершили десятку самых быстрых гонщиков за сессию. В заключительной тренировке гонки Кеселовски был самым быстрым, показав время 23,027 секунды. Джонсон занял второе место, опередив Кенсета и Ньюмана на третьем и четвертом местах. Эрнхардт-младший занял пятое место в сессии.
раса
Следуя за зеленым флагом, Эрнхардт-младший значительно опередил остальную команду. Его отрыв сузился, когда он догнал более медленные машины в конце стаи. Кенсет вышел вперед от Эрнхардта-младшего на 26-м круге. Эрнхардт-младший восстановил лидерство на 31-м круге, когда Кенсет изо всех сил пытался объехать более медленные машины. Первое предупреждение гонки произошло из-за обломков в третьем повороте на 38-м круге. Во время этого предупреждения Кайл Буш взял на себя лидерство в гонке после того, как лидеры сделали пит-стопы. Кайл Буш продолжил лидировать после рестарта, значительно опередив остальных игроков. В конечном итоге лидерство Кайла Буша сократилось, и на 71-м круге Ньюман опередил его. Эрнхардт-младший вернул лидерство в гонке на 76-м круге. Во время пит-стопов с зеленым флагом Эрнхардт-младший пропустил линию обязательств, пытаясь остановиться, и был вынужден проехать еще один круг перед пит-стопом. Это стоило ему лидерства в гонке, которое занял Джонсон на 120-м круге. Джонсон продолжал лидировать после круга пит-стопов. Курт Буш был вынужден сделать внеплановый пит-стоп из-за болтающегося заднего колеса. Второе предупреждение гонки появилось на 166 круге из-за обломков в первом повороте. Лидеры вышли на пит-роуд из-за этого предупреждения, и Кенсет выиграл битву вне пит-роуд. Кенсет сохранил лидерство в гонке после этого предупреждения. Кенсет лидировал несколько кругов, пока его не остановило более медленное движение. Джонсон вернул лидерство Кенсету на 198-м круге.
Джонсон лидировал во второй половине гонки. Кеселовскому пришлось выехать на яму после того, как из его машины потекла жидкость. На 229-м круге третье предупреждение было вынесено из жидкости, сброшенной Кеселовски. Джонсон сохранил лидерство, следуя этому предостережению. Он продолжал лидировать после цикла пит-стопов с зеленым флагом. В этот момент у лидирующих машин не хватило топлива, чтобы дойти до финиша, за исключением Бойера. На 371 круге четвертое и последнее предупреждение гонки произошло из-за обломков в третьем повороте. Во время этого предупреждения лидеры вышли на пит-роуд, и Джонсон выиграл битву вне пит-роуд, опередив Эрнхардта-младшего на две шины, который взял верх. четыре шины. Джонсон сохранил лидерство после перезапуска и продолжил выигрывать гонку. Это была пятая победа Джонсона в 2013 году и восьмая победа в карьере в Дувре, установив рекорд по количеству побед, разорвав ничью с Ричардом Петти и Бобби Эллисоном .
Полученные результаты
Квалификационный
Результаты гонки
Положение после гонки
|
|
Рекомендации
Предыдущая гонка: 2013 Sylvania 300 |
Sprint Cup Series 2013, сезон |
Следующая гонка: 2013 Hollywood Casino 400 |