2004 Advance Автозапчасти 500 - 2004 Advance Auto Parts 500

2004 Advance Автозапчасти 500

Детали гонки
Гонка 8 из 36 в серии кубков NASCAR Nextel 2004
Свидание	18 апреля 2004 г.  ( 2004-04-18 )
Расположение	Мартинсвилл Спидвей , Мартинсвилл, Вирджиния
Курс	Постоянный гоночный комплекс 0,847 км (0,526 миль)
Расстояние	500 кругов, 423,257 км (263 миль)
Средняя скорость	68,169 миль / ч (109,707 км / ч)
Посещаемость	91 000
Поул-позиция
Водитель		Хендрик Моторспортс
Время	20,252
Большинство кругов вел
Водитель	Джефф Гордон	Хендрик Моторспортс
Круги	180
Победитель
№ 2	Расти Уоллес	Penske-Jasper Racing
Телевидение в США
Сеть	Fox Broadcasting Company
Дикторы	Майк Джой , Даррелл Уолтрип , Ларри Макрейнольдс
Nielsen Ratings

2004 Advance Auto Parts 500 был восьмой серийный автомобиль гонки в 2004 серии Кубка NASCAR Nextel . Он проходил 18 апреля 2004 года на трассе Мартинсвилля в Мартинсвилле, штат Вирджиния, перед 91 000 толпой. Гонку на 500 кругов выиграл Расти Уоллес из команды Penske-Jasper Racing после того, как он стартовал с семнадцатой позиции; Это была пятьдесят пятая и последняя победа Уоллеса в его карьере. Бобби Лабонте финишировал вторым, а Дейл Эрнхардт-младший - третьим.

Отчет

Задний план

Мартинсвилл Спидвей , где проходила гонка

Мартинсвилл Спидвей - одна из пяти коротких трасс для проведения гонок NASCAR ; другие - это Richmond International Raceway , Dover International Speedway , Bristol Motor Speedway и Phoenix International Raceway . Стандартная трасса на гоночной трассе Мартинсвилла - четырехвитковая, овальная длина 0,526 мили (0,847 км) . Его повороты имеют крен на одиннадцать градусов , и ни передняя часть (место финиша), ни бэк-стрейч не наклонены.

Перед гонкой Курт Буш возглавил чемпионат пилотов с 1032 очками, на девятнадцать опередив Мэтта Кенсета, занявшего второе место, и еще шестнадцать , опередив Дейла Эрнхардта-младшего, занявшего третье место. Тони Стюарт был четвертым с 946 очками, а Эллиот Сэдлер отставал еще на четыре очка от пятого. Форд лидировал в Чемпионате производителей с 48 очками; Chevrolet был вторым с 43 очками, а Dodge был близким третьим с 42 очками . Джефф Гордон был действующим чемпионом гонки.

Практика и квалификация

Перед воскресной гонкой были проведены три тренировочные сессии: одна в пятницу и две в субботу. Первое занятие длилось 90 минут, а второе, заключительное занятие - 45 минут. Джефф Гордон был самым быстрым в первой тренировке с кругом 20,325 секунды; Райан Ньюман был вторым, а Джимми Джонсон третьим. Кейси Кане заняла четвертую позицию со временем 20,371, а Буш занял пятое место. Робби Гордон , Эрнхардт, Джейми МакМюррей , Рики Радд и Сэдлер завершили десятку лучших гонщиков сессии.

Хотя в квалификацию заявились сорок четыре гонщика; согласно процедуре квалификации NASCAR , только сорок три могли участвовать в гонке. Джефф Гордон завоевал свою третью поул-позицию подряд на трассе Мартинсвилл со временем 20,252 секунды. К нему присоединился МакМюррей в первом ряду сетки . Ньюман квалифицировался третьим, Эрнхардт четвертым, а Кевин Харвик пятым. Уорд Бертон , Буш, Джонсон. Сэдлер и Джереми Мэйфилд завершили первую десятку отборочных. Пилотом, который не смог пройти квалификацию, был Тодд Бодин . После квалификации Гордон сказал: «Мы пришли с базовой настройкой, с которой мы сидели здесь на шесте в прошлый раз, и нам пришлось внести некоторые корректировки. Мы настроили ее, и в конце практики я почувствовал, что мы нашли кое-что. Я взлетел, и машина сделала все, что я действительно хотел. Я не мог требовать большего, чем я вылез из машины ».

В субботу утром Марк Мартин показал лучшее время во второй тренировочной сессии, пройдя круг за 20,561 секунды, опередив Харвика и Терри Лабонте . Рики Крейвен (время 20,599) был четвертым по скорости; Мэйфилд был пятым, а Макмеррей шестым. Джефф Гордон, Скотт Риггс , Джонсон и Робби Гордон вошли в первую десятку. Позже в тот же день Эрнхард провел последнюю тренировочную сессию со временем 20,580; Джонсон был вторым, а Буш третьим. Джефф Гордон был четвертым по скорости, опередив Ньюмана и Харвика. Терри Лабонте был седьмым, Робби Гордон - восьмым, Джефф Грин - девятым, а Крейвен - десятым. Джефф Бертон столкнулся с проблемой с тормозами на заключительной стадии сессии; он повернулся к стене и сильно повредил левый бок своей машины. Бертон переключился на запасной автомобиль.

Положение после гонки

Положение в чемпионате водителей Поз Водитель Точки 2 1 Дейл Эрнхардт-младший 1,167 1 2 Курт Буш 1,162 1 3 Мэтт Кенсет 1,155 2 4 Джимми Джонсон 1,088 5 Эллиот Сэдлер 1,069 Источник:''

Дейл Эрнхардт-младший (на фото в 2002 году) вернул лидерство по очкам после того, как финишировал третьим. Положение в чемпионате производителей Поз Производитель Точки 1 Форд 52 1 2 Увернуться 51 1 3 Chevrolet 49 Источник: Примечание . В зачет гонщиков включены только пять лучших позиций.

Рекомендации