1992 голландский TT - 1992 Dutch TT

  1992 Гран-при Нидерландов

Детали гонки
Гонка 8 из 13 гонок сезона мотоциклетных гонок Гран-при 1992 года.
Дата	27 июня 1992 г.
Официальное имя	Голландский TT Assen
Место расположения	TT Circuit Ассен
Курс
500 куб.
Поул-позиция Всадник Эдди Лоусон Время 2: 03.675 Самый быстрый круг Всадник Хуан Гаррига Время 2: 04,625 Подиум Первый Алекс Кривилле Второй Джон Кочински В третьих Алекс Баррос
250 куб.
Поул-позиция Всадник Макс Бьяджи Время 2: 06.736 Самый быстрый круг Всадник Пьерфранческо Чили Время 2: 07.831 Подиум Первый Пьерфранческо Чили Второй Лука Кадалора В третьих Лорис Реджиани
125 куб.
Поул-позиция Всадник Эцио Джанола Время 2: 17.175 Самый быстрый круг Всадник Габриэле Деббиа Время 2: 16,851 Подиум Первый Эцио Джанола Второй Фаусто Грезини В третьих Алессандро Граминьи

1992 голландский TT был восьмой раунд 1992 Гран мотогонки сезона . Он проходил в выходные 25–27 июня 1992 года на трассе TT Circuit Assen, расположенной в Ассене , Нидерланды .

Отчет о гонке 500cc

Уэйн Рейни не смог завершить тренировку из-за травмы запястья и лодыжки, а менеджер команды Кенни Робертс не разрешил ему ехать с обезболивающим, поэтому Рейни покинул Ассен.

Мик Духан разбился во время первой квалификации и получил двойной перелом правой ноги; осложнения от травмы не позволят ему участвовать в гонках до Бразилии . Уэйн Гарднер также разбился и получил сотрясение мозга. Рэнди Мамола , Кевин Шванц и Найл Маккензи разбились перед гонкой, но все вышли на старт.

Эдди Лоусон устанавливал быстрое время круга и имел преимущество в победе.

Когда свет погас, Шванц сумел перепрыгнуть остальных и катапультироваться вперед, за ним последовали Лоусон и Алекс Баррос ; Джон Кочински вышел из игры с неудачного начала.

Когда стая разошлась, четверка лучших на первом круге выглядит следующим образом: Шванц, Лоусон, Баррос и Чендлер. Мигель Дюамель был относительно далеким пятым, а Алекс Кривилле приближался к нему. Обгонов не произошло, хотя Лоусон несколько раз пытался обогнать Шванца.

На втором круге Чендлер нырнул внутрь Кагивы Барроса и обогнал его и занял третье место на повороте Булта. Кривилле и Хуан Гаррига обогнали Дюамеля, заняв пятое и шестое места, и теперь отрыв от первой четверки стал значительным.

Третий круг, и Баррос обогнал Чендлера на внешней стороне Хаарбохта, вернув его на третью позицию. Затем Чендлер исчез из числа лидеров между угловыми комплексами Ossenbroeken и Strubben.

Когда Чендлер выбыл из борьбы к третьему кругу, Гаррига поднялся на четвертое, Кривилле - на пятое, а Дюамель - на шестое место в начале четвертого круга. Тройка лидеров к началу круга не изменилась - это Шванц, Лоусон и Баррос. Подойдя к поворотам Veenslang и Ruskenhoek, Лоусон попытался обогнать Schwantz, но потерпел неудачу, гонщик Suzuki ответил соответственно и сохранил лидерство. Кочински также обогнал Дюамеля и занял шестое место, но камеры это не уловили.

Пятый круг, и никаких обгонов впереди не произошло. Лоусон еще раз попытался пройти на некоторых участках, но Шванц остался впереди. Не изменилась и шестерка лидеров.

На шестом круге Лоусон все еще пытается обойти Шванца. Он закрывается на Veenslang, но просто упускает возможность пройти мимо. Он еще раз пытается у входа в отель Geert Timmer Bocht с внешней стороны, а Шванц прикрывает его линию.

Затем, на седьмом круге, Лоусон, наконец, делает ход. Он попытался обойти Шванца по прямой, но не смог пройти мимо Suzuki, поэтому Лоусон остался на внутренней стороне и попытался провести блок-пас на Haarbocht. Однако Шванц был настроен на широкую линию и отказался отступать. Шванц наткнулся на переднюю часть Лоусона, а Лоусон задел заднюю шину Шванца, как раз достаточно, чтобы заставить его подпрыгнуть и сбить Suzuki. Мотоцикл Шванца упал перед Лоусоном, и он не смог избежать удара, в результате чего они оба вылетели из гонки. Пара катилась по траве на высокой скорости: Шванц остановился, когда сильно ударился о штабель усиленных тюков, и Лоусон, когда он резко упал в канаву. Лоусон смог уйти невредимым, но Шванца пришлось унести со сломанной рукой на носилках медицинским персоналом у рельсов, так как при этом он испытывал видимую боль. Теперь это означало, что в гонке лидировал другой Кагива из Барроса.

Восьмой круг, и Гаррига и Кривилле медленно раскручивают исчезающий Баррос. Кочински пока что застрял на четвертом месте. Рэнди Мамола находится на очень далеком пятом месте, как и Дюамель на шестом месте.

На протяжении всего девятого круга Гаррига и Кривилле приближались к Барросу. Кривилле попытался обогнать Гарригу на Булте, но решил пока остаться позади Гарриги и следовать за ним.

К десятому кругу Гаррига и Кривилле полностью догнали лидера. Казалось, что он снова отъезжает, когда троица вошла в наклонный угол Штруббена, но Гаррига сделал свой ход у Рускенхука, въехав в Стеккенвал. Однако ему не удалось это сделать, потеряв импульс, когда он зашел в угол. Это дало Кривилле хорошую возможность обогнать его на внешней стороне безымянного изгиба правой руки, идущего в угол Бута, где он завершил ход, обогнав его, поскольку этот угол оказался левым, дав Кривилле внутреннюю линию.

На одиннадцатом круге Кривилле задал темп и погнался за Барросом. Кочински также медленно возвращался в лидирующее трио. Кривилле, наконец, сделал ход на бразильца на Стеккенвале, вынудив Барроса пройти мимо и почти заставив его уступить место Гарриге. Это позволило Кочински наверстать упущенное и медленно войти в поток Гарриги. Тем не менее, Баррос отбился и вернул лидерство, когда он нырнул внутрь Кривилле на открытии Geert Timmer Bocht, а Кочински потерял байк, когда он на мгновение вышел из поворота.

Двенадцатый круг, и Кривилле не сдался. Он пытается повторить тот же ход, что и на последнем круге на том же повороте - Stekkenwal, - но терпит неудачу и пока остается позади Барроса. Кочински теперь тоже в тылу Гарриги.

В начале тринадцатого круга Кривилле немного уступил Барросу, когда он допустил небольшую ошибку, выйдя из Geert Timmer Bocht в конце последнего круга, в результате чего он потерял скорость. Гаррига сделал свой ход на въезде в Хаарбохт, ехав бок о бок с Кривилле, но вынудив гонщика Campsa Honda выйти за пределы поля и в результате вырвав второе место. Однако, когда Гаррига добрался до угла Мадейка, он занял слишком широкую линию, сводя на нет всю тяжелую работу, поскольку он проиграл второе место Кривилле и третье Кочински. Кочински, который к этому времени догнал дуэт, обогнал Кривилле на выходе из Ramshoek и пошел с ним бок о бок в Geert Timmer Bocht. Он попытался удержать его снаружи, но Кочински перехитрил его, затормозив позже и обогнав его на выходе из поворота. Гарриага теперь тоже медленно возвращается в бой.

Круг четырнадцатый, и Кривилле обгоняет Кочински на втором месте на второй части прямой старт / финиш, завершая ход у въезда в Хаарбохт. Эта борьба позволила Барросу открыть небольшой отрыв, но на полпути оба гонщика его уже закрыли. Однако, когда Баррос вошел в Рускенхук, он допустил небольшую ошибку и ушел далеко, возможно, из-за проблем с шинами, отдав преимущество Кривилле, второму Кочински и третьему Гарриге. Сам Баррос опустился на четвертую позицию. Затем Кочински снова делает ход на въезде в Geert Timmer Bocht и обгоняет Кривилле, становясь лидером гонки.

На пятнадцатом круге Кривилле преследовал Кочински и хорошо использовал мощность своей Honda, чтобы обогнать гонщика Marlboro Yamaha на быстром участке Рускенхук. Баррос тоже догнал стаю. Затем он удивил Гарриагу, нырнув изнутри на Geert Timmer Bocht, чтобы обогнать его на третьей позиции.

Шестнадцатый круг, и Баррос пытается наверстать упущенное. Он пытается выстроить пас на изгибе Виттердипа и хочет нырнуть внутрь Кочински на углу Мадейка, но отступает и пока остается позади него. Баррос делает еще одну попытку на Ramshoek и ему удается обогнать Кочински на втором месте на Geert Timmer Bocht.

К началу семнадцатого круга первая шестерка выглядит следующим образом: Кривилле, Баррос, Кочински, Гаррига, Мамола и Найл Маккензи , обогнавший Дюамеля и занявший шестое место. Баррос сделал еще один пас в ворота Гирта Тиммера Бохта - на этот раз в пользу лидерства - но Кривилле отказывается пропустить его и храбро держится, чтобы оставаться впереди, просто делая угловой.

Когда Кривилле начинает круг на восемнадцатом, у него есть важный момент, когда он выходит из S-Bocht, но из-за этого не теряет ни одной позиции. В промежутке между участками Ossebroeken и Strubben Барросу удалось обогнать Кривилле и выйти вперед. Кочински пытается отбить второй заход в Рускенхук, но Кривилле удерживает его и отказывает ему в позиции к тому моменту, когда они входят в Стеккенвал.

Предпоследний круг - девятнадцатый - начинается, и Гаррига проигрывает с тремя лидерами. Выйдя из Ossebroeken, Баррос попытался идти бок о бок с Кривилле, но в итоге немного дернулся, из-за чего он немного потерял скорость. На повороте Штруббена он слегка разбежался, позволив Кочински пройти под ним и вырвать у него вторую позицию. Кочински пытается обойти Кривилле также на Geert Timmer Bocht, но удерживается на выходе из угла.

Двадцать круг - последний круг - начался с того, что Баррос пытался обойти Кочински на небольшой прямой перед Хаарбохтом. Он прикрывает его, и Баррос пытается выйти наружу, продолжая беспокоить гонщика Yamaha на изгибе Виттердипа, но терпит неудачу и прячется за ним. Затем Баррос делает ход в безымянном правом углу перед Штруббеном и возвращается ко второму, а Кочински идет немного шире в углу с наклоном, давая Барросу немного передышки. Этот бой позволяет Кривилле создать небольшой отрыв от них двоих. Похоже, Баррос занял второе место, но, выйдя из Дюкерслоота, у него был важный момент, позволивший Кочински догнать его, обогнав при этом на Meeuwenmeer. Всего этого Кривилле хватило, чтобы нарастить достаточно большой разрыв и пересечь финишную черту, чтобы выиграть свою первую гонку на 500 куб. См в своем сезоне новичков премьер-класса. Кочински заблокировал финальную атаку Барроса в центре поля Гирта Тиммера Бохта и финишировал вторым, а Баррос сразу за ним занял третье место. Победа Кривилле была первой для испанца в классе 500сс. Гаррига пересек финишную черту в относительно далеком четвертом. Мамола финишировал пятым, а Дюамель также отобрал шестое место у Маккензи.

Джон Кочински, Алекс Кривилле и Алекс Баррос брызгают шампанским после финиша вторым, первым и третьим в гонке 500сс.

Во время парада, возвращающегося в парк-ферме, Кривилле помахал толпе и отпрыгнул на заднем колесе, чтобы отпраздновать это событие. Испанские болельщики тоже пробрались под забор и помахали флагами, чтобы поздравить его.

Все цветы и трофеи вручаются присутствующими важными фигурами. Кривилле в восторге вскидывает голову, как и Баррос. Играет государственный гимн Испании, а затем Кривилле брызгает шампанским на верхнюю ступеньку пьедестала почета.

Комментарий Шванца по поводу аварии: «Что касается аварии, я говорю, что это его вина, он говорит, что это моя вина. Мы будем спорить об этом, пока оба наших дня гонок и, вероятно, наши дни в целом не закончатся, это» Это будет спор между мной и Эдди. То же самое со всеми, если вы посмотрите на это предвзято в ту или иную сторону, вы увидите это именно так. Я был впереди, это мой единственный аргумент, я не знала, где он. Я, черт возьми, не знала, что он поднимается внутрь ".

Классификация 500 куб.

Поз.	Всадник	Команда	Производитель	Время / На пенсии	Точки
1	Алекс Кривилле	Команда Campsa Honda	Хонда	42: 00.424	20
2	Джон Кочински	Команда Мальборо Робертс	Ямаха	+0,762	15
3	Алекс Баррос	Cagiva Team Agostini	Cagiva	+0,793	12
4	Хуан Гаррига	Ducados Yamaha	Ямаха	+2,254	10
5	Рэнди Мамола	Команда Budweiser / Global Motorsports	Ямаха	+34,006	8
6	Мигель Дюамель	Yamaha Motor Banco	Ямаха	+39.944	6
7	Найл Маккензи	Yamaha Motor Banco	Ямаха	+40.415	4
8	Коррадо Каталано	KCS International	ROC Yamaha	+43,589	3
9	Эдди Лэйкок	Milla Racing	Ямаха	+44.048	2
10	Кевин Митчелл	MBM Racing	Харрис Ямаха	+1: 00.115	1
11	Майкл Рудрофф	Ралли Спорт	Харрис Ямаха	+1: 21,785
12	Сиз Дураккерс	Гоночная команда HEK	Харрис Ямаха	+1: 27,838
13	Тошиюки Аракаки	Команда ROC Banco	ROC Yamaha	+1: 33,764
14	Дэймон Бакмастер	Мотоциклы Пэджетта	Харрис Ямаха	+1: 34,999
15	Тьерри Крин	Ville de Paris	ROC Yamaha	+1: 34.265
16	Серж Давид	Команда ROC Banco	ROC Yamaha	+1: 57.647
17	Николас Шмассман	Команда Uvex Racing	ROC Yamaha	+2: 03.953
18	Марко Папа	Librenti Corse	Librenti	+2: 17,150
19	Питер Грейвс	Питер Грейвс гоночная команда	Харрис Ямаха	+1 круг
20	Лучио Педерчини	Патона Гран-при	Патон	+1 круг
21 год	Йозеф Доплер	Команда Uvex Racing	ROC Yamaha	+5 кругов
Ret	Клод Арчиеро	Команда Arciero Racing	ROC Yamaha	Отставка
Ret	Кевин Шванц	Лаки Страйк Сузуки	Сузуки	Отставка
Ret	Эдди Лоусон	Cagiva Team Agostini	Cagiva	Отставка
Ret	Доминик Саррон	Команда ROC Banco	ROC Yamaha	Отставка
Ret	Дуг Чендлер	Лаки Страйк Сузуки	Сузуки	Отставка
Ret	Андреас Лойте	VRP Racing Team	VRP	Отставка
DNS	Мик Духан	Команда Rothmans Honda	Хонда	Не запустился
DNS	Питер Годдард	Команда Valvoline WCM	ROC Yamaha	Не запустился
DNS	Хуан Лопес Мелла	Команда Nivea For Men	ROC Yamaha	Не запустился
DNS	Уэйн Гарднер	Ротманс Канемото Хонда	Хонда	Не запустился
Источники:

Рекомендации