Станция метро Wimbledon Park: Wimbledon Park tube station
Уимблдон Парк 
| |
|---|---|
 | |
  Уимблдон Парк Расположение Уимблдонского парка в Большом Лондоне
| |
| Место нахождения | Уимблдон Парк |
| Местная власть | Лондонский боро Мертон |
| Управляемый | Лондонское метро |
| Количество платформ | 2 |
| Доступный | да |
| Зона проезда | 3 |
| Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
| 2015 г. |
 1,82 миллиона |
| 2016 г. |
1,89 миллиона |
| 2017 г. |
2,18 миллиона |
| 2018 г. |
 2,08 миллиона |
| 2019 г. |
2,15 миллиона |
| Ключевые даты | |
| 3 июня 1889 г. | Открыт (DR) |
| 1 июля 1889 г. | Запущено (L & SWR) |
| 4 мая 1941 г. | Завершено (SR) |
| 1 апреля 1994 г. | Перенесено в LUL |
| Дополнительная информация | |
| внешние ссылки | |
| WGS84 | 51 ° 26′02 ″ с.ш., 0 ° 12′00 ″ з.д. / 51.434 ° N 0.200 ° W Координаты : 51.434 ° N 0.200 ° W51 ° 26′02 ″ с.ш., 0 ° 12′00 ″ з.д. / |
 Лондонский транспортный портал
| |
Wimbledon Park - это станция лондонского метро в Уимблдоне . Станция находится на линии District и находится между станциями Саутфилдс и Уимблдон . Станция расположена на Артур-роуд, недалеко от перекрестка с Мелроуз-авеню, недалеко от восточной стороны Уимблдон-парка . Это примерно в 200 метрах (660 футов) к западу от Дернсфорд-роуд ( A218 ) и находится в зоне 3 Travelcard .
История
Станция была открыта Окружной железной дорогой (DR, теперь линия District) 3 июня 1889 года на участке от моста Путни до Уимблдона . Расширение было построено Лондонской и Юго-западной железной дорогой (L & SWR), которая, начиная с 1 июля 1889 года, управляла собственными поездами по линии от соединения в Ист-Путни до его перекрестка Клэпхэма с линией Барнса .
Участок линии District от моста Путни до Уимблдона был последней частью линии, которая была переведена с паровой на электрическую. Электропоезда начали курсировать 27 августа 1905 года.
Основные услуги линии через Уимблдон-парк закончились 4 мая 1941 года. К тому времени станция находилась на линии Южной железной дороги (преемницы L & SWR), хотя линия оставалась в собственности British Rail до 1 апреля 1994 года, когда она была передана в Лондон. Под землей. До трансфера станция считалась станцией Британской железной дороги. Маршрут из Уимблдона в Уондсворт-Таун (Пойнт-Плезант-Джанкшн) по-прежнему используется Юго-Западной железной дорогой для движения порожних грузов и случайных отклонений служебных поездов, а также для трех ежедневных рейсов Юго-Западной железной дороги, которые курсируют в Ватерлоо и обратно по маршруту в начале пути. часы утра; поэтому поезда Юго-Западной железной дороги проходят через станцию Уимблдон-Парк ежедневно, но без остановок. Есть очень нечастые движения инженерных поездов Network Rail и движения легких паровозов через станцию.
18 июня 2012 года игрок в крикет из графства Суррей Том Мейнард был убит электрическим током и сбит поездом лондонского метро при попытке скрыться от полиции возле станции Уимблдон-Парк.
В 2018 году было объявлено, что к 2022 году станция получит свободный доступ к станции в рамках инвестиций в размере 200 млн фунтов стерлингов, направленных на увеличение количества доступных станций на метро. Бесступенчатый доступ был достигнут в сентябре 2021 года.
Подключения
- Лондонские автобусы 156 обслуживают станцию.
Прошлые планы
Уимблдон-парк был предложенной остановкой на линии Челси-Хакни , теперь известной как Crossrail 2 . Предусматривалось, что услуги районной линии станции будут заменены новой линией.
использованная литература
- ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метрополитена . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 .
- ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
- ^ "PSUL 2016 - Большой Лондон" Маунд, R; Пассажирские поезда по необычным направлениям ; получено 26 мая 2016
- ^ «Том Мейнард из Суррея умер от удара током, говорят транспортная полиция» . Хранитель . 22 июня 2012 . Проверено 23 июня 2012 года .
- ^ "Игрок в крикет Том Мейнард умирает после удара поезда лондонского метрополитена" . BBC News . 18 июня 2012 . Проверено 6 августа 2012 года .
- ↑ Скотт-Эллиотт, Робин (18 июня 2012 г.). «Игрок в крикет из Суррея Том Мейнард умирает после того, как его сбил поезд лондонского метрополитена после попытки скрыться от полиции» . Независимый . Лондон . Проверено 6 августа 2012 года .
- ^ "Огромное повышение доступности, так как еще 13 станций останутся без ступенек" . Лондонская ратуша . 19 января 2018 . Проверено 2 февраля 2018 .
- ↑ White, Chloe (2 сентября 2021 г.). «Станция метро Wimbledon Park вышла из строя с открытием нового лифта» . RailAdvent . Проверено 3 сентября 2021 года .
