Уильям Томас Малвани - William Thomas Mulvany

Уильям Томас Малвани

Уильям Томас Малвани (11 марта 1806 года в Дублине , Ирландия - 30 октября 1885 года в Дюссельдорфе , Германия ) был ирландским предпринимателем в Германии.

Жизнь

Малвани был одним из семи детей католических родителей в Дублине: его отцом был художник Томас Джеймс Малвани . Он обратился в англиканскую общину, поскольку католикам было запрещено посещать все, кроме самых низших классов государственной службы. В 1826 году он присоединился к Службе управления боеприпасами, а десять лет спустя перешел в Управление общественных работ . В 1832 году он женился на Алисии Уинслоу, дочери богатого землевладельца из Фермана. С ней у него было пятеро детей. С 1855 года и до своей смерти Малвани жил в Дюссельдорфе. В 1875 году он построил виллу Mulvany в Херне , но неизвестно, жил ли он там когда-либо. Он умер в 1885 году и был похоронен в Дюссельдорфе. Город Гельзенкирхен сделал его почетным гражданином в 1880 году. В Херне его именем была названа улица возле бывшей угольной шахты Shamrock. Также Castrop-Rauxel , Реклингхаузен и Дюссельдорф также названы улицы после того, как предприниматель.

Карьера в Ирландии

Малвани получил квалификацию инженера благодаря практическому опыту. Он изучил техническое рисование у архитектора и присоединился к Ирландскому бюро геодезии в возрасте 20 лет в качестве геодезиста. В 1836 году он стал сотрудником Совета общественных работ Ирландии. Mulvany последовательно отвечал за планирование водных путей и модернизацию рыбной промышленности, но особенно за осушение больших площадей сельскохозяйственных угодий. Во время Великого ирландского голода 1845–1849 годов проекты Совета по работам одновременно были схемами создания рабочих мест для страдающего сельского населения, а в 1853 году работы были остановлены из-за высоких затрат, и Малвани ушел с государственной службы. В 1851 г. опубликовал свою работу, в которой ввел рациональный метод в гидрологию. Это один из самых важных результатов для гидрологического планирования дренажных систем даже сегодня.

Предприниматель

Малвани приехал в 1855 году в качестве представителя и члена группы ирландских инвесторов в Германию для участия в добыче угля в Руре . Для разработки рудников Hibernia Mine в Гельзенкирхене и Shamrock в Херне он нанял британских экспертов и позволил им внедрить новые методы добычи. Впоследствии он написал:

В результате непродолжительного посещения Главного горного управления и изучения геологической карты я сразу понял, какие удивительно обширные богатства скрыты под землей. Я видел, насколько неадекватны были в те дни ваши железные дороги и насколько плохо использовались ваши каналы и транспортные средства. Я тут же сказал себе: эти люди не понимают, чем они здесь владеют.

Особое внимание Малвани уделял транспортировке, распределению и освоению новых рынков угля, добываемого в Рурской области. Это принесло ему признание публики, но не привело к оптимизации добычи на рудниках. В 1864 году его уволили владельцы Гибернии и Трилистника. Когда в 1873 году горнодобывающая компания Hibernia была продана, новая корпорация наняла Малвани в качестве генерального директора.

Могила Уильяма Томаса Малвани на «холме миллионов» Северного кладбища (Дюссельдорф).

Помимо работы на инвесторов, Малвани планировал обследовать новые рудники за свой счет. В 1866 году он вместе с другими предпринимателями основал Прусскую горно-металлургическую корпорацию (PBHAG). В PBHAG входили рудники Zeche Hansa и Zollern и недавно созданный рудник Erin, а также рудные рудники и вулканский металлургический завод. Из-за дорогостоящих технических проблем во время разработки рудников и из-за медленного развития железнодорожного сообщения PBHAG вызвала убытки и была зарегистрирована как неплатежеспособная во время кризиса Gründerzeit в 1877 году.

Рекомендации

  1. ^ "История Ирландии: Гиберния в Рургебите: Уильям Томас Малвани и индустриализация Рура " . 2013-01-28 . Проверено 28 мая 2015 .
  2. ^ "Ирландский король Рура" . Irish Times . Irish Times . Дата обращения 14 мая 2019 .
  3. ^ Mulvany-Villa . Aufstieg und Niedergang des Ruhrbergbaus . Fremde Impulse . Веб-сайт на портале lwl.org Landschaftsverbands Westfalen-Lippe; получено, 10 Февраль 2013
  4. Stadt Herne - Straßen in Herne
  5. ^ Эванс, Ричард Дж (2016). Погоня за властью . Лондон: Викинг. п. 144. ISBN 9780670024575.