Венген - Wengen

Венген
Венген в июне 2012 года
Венген в июне 2012 года
Герб Венгена
Герб
Расположение Венгена
Венген находится в Швейцарии.
Венген
Венген
Венген находится в кантоне Берн.
Венген
Венген
Координаты: 46 ° 36'N 7 ° 55'E  /  46,600 ° с. Ш. 7,917 ° в.  / 46,600; 7,917 Координаты : 46 ° 36'N 7 ° 55'E.  /  46,600 ° с. Ш. 7,917 ° в.  / 46,600; 7,917
Страна Швейцария
Кантон Берн
Район Интерлакен-Оберхасли
Муниципалитет Лаутербруннен
Площадь
 • Всего 36,4 км 2 (14,1 квадратных миль)
Высота
1,274 м (4,180 футов)
Население
  (весь год)
 • Всего 1,300
 • Плотность 36 / км 2 (92 / кв. Миль)
Часовой пояс UTC + 01: 00 ( центральноевропейское время )
 • Лето ( DST ) UTC + 02: 00 ( Центральноевропейское летнее время )
Почтовый индекс (а)
3823
Интернет сайт
Венген находится в Альпах.
Венген
Венген
Расположение в Альпах в Европе
Wengeralpbahn , ведущей в город. На заднем плане виден Юнгфрау .

Венген - горная деревня в Бернском Оберланде в центральной Швейцарии . Расположенный в кантоне Берн на высоте 1 274 м (4180 футов) над уровнем моря , он является частью Юнгфраурегиона и имеет примерно 1300 жителей, проживающих круглый год, число которых увеличивается до 5 000 летом и до 10 000 зимой. В Венгене в январе проходят классические лыжные гонки Лауберхорна Кубка мира FIS по горнолыжному спорту .

История

Венген впервые упоминается в официальных документах 753 года назад, в 1268 году, и происхождение названия неизвестно.

Деревня, в первую очередь альпийская фермерская община, стала посещаться туристами в начале 19 века. « История шестинедельного тура» Мэри и Перси Биши Шелли и « Манфред Байрона » , в которых описываются пейзажи местности, были опубликованы в 1817 году. Эта литература стала началом современной туристической индустрии в деревне. Феликс Мендельсон , которому над деревней стоит памятник, тоже посетил его в начале девятнадцатого века.

Пансионаты и отели начали строиться в середине 19 века, с открытием Лаунерхауса в 1859 году, на 30 мест, а в 1880 году пансион Венген был доступен для 100 гостей. Строительство и открытие канатной дороги Венгерналпбан в 1890-х годах сделало деревню более доступной для туристов, которым раньше приходилось подниматься по крутым склонам к альпийской деревне, что открыло территорию для расширения туризма и начала лыжной индустрии.

В начале 20 века британские туристы основали здесь лыжные клубы, начиная с близлежащей деревни Мюррен. К 1903 году в Венгене была англиканская церковь, а два года спустя сэр Генри Ланн сформировал Клуб альпийских видов спорта государственных школ, где Венген стал местом катания для членов. Британский методистский священник, Ланн сначала посетил этот район, чтобы организовать собрание протестантских церквей в соседнем Гриндельвальде, где он узнал о зимних видах спорта, таких как катание на лыжах. Он вернулся в этот район в 1896 году со своим сыном Арнольдом , который быстро научился кататься на лыжах, а отец и сын осознали потенциал зимних видов спорта в будущем. Клуб был основан несколько лет спустя. Члены альпийского спортивного клуба государственных школ должны были посещать английскую государственную школу или один из «старых университетов». Керлинг-клуб Венгена был основан в 1911 году.

Первые лыжные гонки были проведены в начале 1920-х годов, а в 1921 году состоялся чемпионат Великобритании по скоростному спуску; в следующем году лыжная гонка была проведена между Оксфордом и Кембриджем . Эти соревнования были первыми, в которых были проведены скоростные гонки, в отличие от скандинавских гонок, которые проводились на других курортах Швейцарии. В Венгене лыжники попросили использовать систему поездов для доступа к склонам; в течение нескольких лет поезда были первыми подъемниками в этом районе. Арнольд Ланн использовал естественную местность гор для курсов; Спуск проходил по склонам над Венгеном и был назван «прямым спуском»: лыжники спускались прямо с горы. Также в этот период Ланн изобрел и представил в Венгене первую слаломную гонку, в которой лыжники следовали по местности сквозь деревья, а в последующие годы заменили лыжные ворота. Эти мероприятия считаются рождением современных лыжных гонок и горных лыж .

С августа 1944 года и до конца Второй мировой войны Венген служил своего рода лагерем для интернированных союзников, в основном экипажей американских бомбардировщиков. Поскольку единственный практический путь в Венген или из него был через зубчатую железную дорогу, интернированным было трудно сбежать.

Церкви

Венген имеет три церкви; Протестантский английский и швейцарский и римско-католический.

Швейцарская церковь была перестроена в 1950-х годах и выходит на долину Лаутербруннен.

Английские церкви были основаны в девятнадцатом веке в соседних Гриндельвальде, Майринген и Мюррен. К 1912 году англиканские службы проводились в швейцарской церкви Венгена дважды по воскресеньям. Желая построить собственное здание, Континентальное и колониальное церковное общество построило новую английскую церковь, которая была освящена 15 января 1928 года епископом Фулхэма . Здание находится на дороге, ранее ведущей к канатной дороге Маннлихен. Однако новая станция канатной дороги находится ближе к центру Венгена. Собор Св. Бернара использовался более 90 лет для проведения воскресных служб и случайных офисов, таких как мемориал в 1949 году Энтони Каррика, школьника, который умер в горах. Конгрегация в 1954 году описывалась как состоящая «из людей из многих частей Британского Содружества и Америки, а также англоязычных стран континента». Конгрегация по-прежнему разнообразна.

Римско-католическая церковь стоит рядом с отелем Falken и имеет характерный луковичный купол. Месса проводится по воскресеньям в сезон.

Политика

Вместе с деревнями Мюррен , Изенфлух , Гиммельвальд , Штехельберг и Лаутербруннен Венген образует политическую коммуну Лаутербруннен .

Транспорт

Вид с Меннлихена в Венгене, долины Лаутербруннен и канатной дороги Мюррен на противоположной стороне долины.

В Венген / Мюррен дорог обычно нет. Это один из очень немногих курортных поселков в Европе, где запрещено движение автомобилей, хотя есть несколько служебных автомобилей, местных сельскохозяйственных машин, электромобилей для руления на вокзал и обратно. Это создает спокойную атмосферу в деревне и снижает уровень шума транспорта. По экологическим причинам другие курорты рассматривают возможность последовать примеру без автомобилей. По другую сторону долины Лаутербруннен в Мюррене также практически нет автомобилей.

Венген обслуживается эстакадной железнодорожной системой Wengernalpbahn (WAB), а в деревню можно добраться прямо из Лаутербруннена или поездом из Гриндельвальда через Кляйне Шайдегг , а также серией гондольных подъемников из Гриндельвальда через Маннлихен . В Кляйне-Шайдегге, горном перевале у подножия Эйгера , Менха и Юнгфрау, пассажиры должны сойти и пересесть на поезд, чтобы спуститься в Гриндельвальд и Грунд. Железнодорожное сообщение от Лаутербруннена до железнодорожного вокзала Венгена курсирует ежедневно с раннего утра до глубокой ночи и является наиболее интенсивно эксплуатируемым участком Венгернальпбан . Ежедневно между Лаутербрунненом и Венгеном ходит около 40 рейсов. Каждая услуга может включать до 4 отдельных поездов, идущих вплотную друг за другом, потому что в периоды загруженности запланированный поезд может сопровождаться дополнительными поездами по мере необходимости, оптимизируя пропускную способность

Подъем занимает около 14 минут, а спуск - 17 минут. Спуски занимают больше времени, потому что они прибывают к месту прохождения средней точки под Венгвальдом немного раньше, чем подъездные пути, что позволяет подъёмным службам пройти их и продолжить движение до Венгена без остановки. Все поезда теперь используют менее крутой, но немного более длинный маршрут через Венгвальд. Старый маршрут пролегает через пешеходную дорожку в Венген. Он использовался для грузовых перевозок после создания нового маршрута, но с тех пор был заброшен. Все грузы доставляются по железной дороге из Лаутербруннена в депо под пассажирской железнодорожной станцией, а мусор из деревни возвращается также по железной дороге. Ежедневно из Лаутербруннена в Венген и обратно отправляется один или два товарных поезда, перевозящих такие крупные предметы, как мебель.

Канатки Luftseilbahn Венген-Männlichen работает сезонно. Вид с трамвая и с Männlichen сверху открывает прекрасные виды на Венген, большую часть долины Лаутербруннен и небольшие деревни.

Отдых

Карл Шранц побеждает в 1966 году

Венген принимает всемирно известные лыжные гонки Лауберхорн и проходит по маршруту марафона Юнгфрау .

Классические лыжные гонки проводятся в Венгене с 1930 года и традиционно состоят из скоростного спуска , слалома и комбинированных соревнований. Помимо того, что это одна из самых технически сложных скоростных гонок, Лауберхорн - самая длинная гонка на трассе Кубка мира FIS и, возможно, самая живописная. Лучшие гонщики преодолевают 4,455 км (2,77 мили) за 2,5 минуты, а максимальная скорость, достигнутая в Ханеггшусе, является самой высокой на трассе, приближаясь к 160 км / ч (100 миль в час) за полминуты до финиша.

Акварель (датированный 1894 г.)
Хельга фон CRAMM (1840-с. 1920)

Культура

Особой культурной особенностью Венгена является так называемый «Pfeifende Lurch» (по-немецки «свистящая амфибия»). Это легендарное существо из мифов и сказок, которое существует только в Венгене.

Сноски

Источники

внешние ссылки