Военный корабль США Куинси (АК-10) -USS Quincy (AK-10)

История
Германская Империя
Имя	Vogesen
Владелец	Х. Фогеманн , Гамбург, Германия
Строитель	Уильям Доксфорд и сыновья , Сандерленд, Англия
Положил	Дата неизвестна
Запущен	в 1909 г.
Не работает	Задержан в 1917 году таможней США в Пенсаколе, Флорида.
	Военный корабль США «Куинси» (АК-10) пришвартован на верфи Норфолк, Портсмут, штат Вирджиния. 11 марта 1921 г.
Соединенные Штаты
Имя	Куинси
Тезка	Куинси, Массачусетс
Приобретенный	8 мая 1917 г.
Введен в эксплуатацию	2 февраля 1918, как USS Quincy
Списан	5 июня 1922 г.
Реклассифицировано	17 июля 1920 г., USS Quincy (AK-10)
Пораженный	Дата неизвестна
Удостоверение личности	Обозначение корпуса : АК-10
Судьба	Продана 25 сентября 1922 г.
Общие характеристики
Смещение	6500 т (6400 длинных тонн)
Длина	367 футов (112 м)
Луч	51 футов (16 м)
Проект	21 фут 4 дюйма (6,50 м)
Скорость	11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)
Дополнение	100
Вооружение	4 × 3 дюйма (76 мм) орудия

USS Quincy (AK-10) - грузовой корабль, приобретенный ВМС США для обслуживания во время Первой мировой войны .

Захват немецкого грузового судна

Quincy , ранее SS Vogesen , был построен в 1909 году компанией William Doxford and Sons , Сандерленд , Англия, для Х. Фогеманна ; приобретено NOTS 8 мая 1917 г .; и введен в эксплуатацию в Новом Орлеане, штат Луизиана , 2 февраля 1918 года лейтенант Comdr. Джон К. К. Редингтон, USNRF , командует.

После объявления войны Германии SS Vogesen был захвачен сотрудниками таможни и флота в Пенсаколе, штат Флорида , и 4 июня 1917 года переименован в Quincy . После ремонта в Новом Орлеане, штат Луизиана, он был быстро принят на вооружение NOTS в качестве угольщика. .

Операции в Северной Атлантике во время Первой мировой войны

Во время Первой мировой войны Куинси совершил три трансатлантических плавания в оба конца . Она отплыла из Норфолка, штат Вирджиния , 27 февраля 1918 года с грузом пиломатериалов, предназначенных для Поллиака , Франция , и возвратилась в Норфолк 1 июня. Находясь в Норфолке, она была приспособлена для перевозки мазута. Куинси вылетел 21 июля в Брест, Франция, с грузом древесины, цемента и самолетов, и 26 сентября вернулся в Филадельфию, штат Пенсильвания , для краткосрочного ремонта. На своем третьем переходе на восток она покинула Галвестон, штат Техас , 1 ноября, направляясь в Геную, Италия, с грузом авиационной техники. На обратном пути Куинси зашел в Гибралтар, чтобы принять груз ВМС, и прибыл в Филадельфию 25 марта 1919 года. Впоследствии Куинси перевез груз между портами восточного побережья США и посетил залив Гуантанамо и Сент-Томас, Виргинские острова .

Послевоенная деятельность

После войны Quincy продолжал работать на восточном побережье США . 17 июля 1920 г. она получила обозначение АК-10. С августа 1920 г. по май 1921 г. она находилась на приколе в Норфолке. Куинси стартовал 13 мая за Гибралтар и Брест. По возвращении в США она недолго оставалась на восточном побережье, а затем отплыла к побережью Калифорнии через Панамский канал, делая по пути несколько заходов, чтобы принять и разгрузить груз. Куинси прибыл на военно-морскую верфь Мэр-Айленда , Калифорния , 3 ноября 1921 года и посетил Гавайи в январе – феврале 1922 года. Она вернулась в Филадельфию 11 апреля.

Вывод из эксплуатации

Quincy списан в Филадельфии 5 июня 1922 года и был продан 25 сентября 1922 года Navigation Steamship Co.

Гражданская карьера

После того, как ее много раз продавали, в 1936 году ее снова продали и переименовали в Burego Star , а в 1937 году она была перепродана китайским компаниям и переименована в Haida . Она была объявлена пропавшей без вести после отплытия из Сиэтла в Гонконг 24 октября 1937 года с грузом серы, который, как предполагалось, направлялся в Китай для использования в его военной промышленности. Вероятно, она была торпедирована японским I-Boat .

Смотрите также

Список кораблей ВМС США

использованная литература

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Languages

In other projects