Военный корабль США Fancy (AM-234) -USS Fancy (AM-234)

История
Соединенные Штаты
Имя USS Fancy (AM-234)
Строитель Пьюджет-Саунд-Бридж энд дноуглубительная компания , Сиэтл , Вашингтон
Положил 12 мая 1944 г.
Запущен 4 сентября 1944 г.
При финансовой поддержке Миссис Э.Л. Скил
Введен в эксплуатацию 13 декабря 1944 г.
Списан 21 мая 1945 г.
Судьба Передан Советскому Союзу 21 мая 1945 г.
Реклассифицировано MSF-234, 7 февраля 1955 г.
Пораженный 1 января 1983 г.
История
Советский Союз
Имя Т-272
Приобретенный 21 мая 1945 г.
Введен в эксплуатацию 21 мая 1945 г.
Переустановить Переоборудован в морской траулер , 1948 г.
Переименован Вьюга , 1948 г.
Судьба Сдан на слом 1960
Общие характеристики
Класс и тип Восхитительный -класса тральщик
Смещение 650 тонн
Длина 184 футов 6 дюймов (56,24 м)
Луч 33 футов (10 м)
Проект 9 футов 9 дюймов (2,97 м)
Движение
Скорость 14,8 узлов (27,4 км / ч)
Дополнение 104
Вооружение

USS Fancy (AM-234) был тральщиком класса Admirable, построенным для ВМС США во время Второй мировой войны и находившимся в эксплуатации с 1944 по 1945 год. В 1945 году он был передан Советскому Союзу и служил в советском флоте после этого в качестве Т-272 и Вьюга .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Fancy был спущен на воду 4 сентября 1944 года в Сиэтле , штат Вашингтон, компанией Puget Sound Bridge and Dredging Company , спонсируемой миссис Э.Л. Скил, и был введен в эксплуатацию 13 декабря 1944 года под командованием лейтенанта FD Abbott.

История обслуживания

ВМС США, Вторая мировая война, 1944-1945 гг.

После вытеснения и противолодочной подготовки, Fancy отправился из Сиэтла в Перл-Харбор , территория Гавайев , 15 февраля 1945 года. Отобран для передачи ВМФ СССР в рамках проекта «Хула» - секретной программы передачи кораблей ВМС США Советскому флоту в Холодной бухте. , Территория Аляски , в ожидании вступления Советского Союза в войну против Японии - Fancy в компании с тремя другими кораблями, предназначенными для проекта Hula - ее сестринским кораблем USS  Rampart  (AM-282) и вспомогательными моторными тральщиками USS  YMS-38 и USS  YMS-237 - покинул Перл-Харбор 7 марта 1945 года и вернулся в Сиэтл, прибыв туда 19 марта 1945 года. Затем он проследовал в Кадьяк , Аляска, а затем в Колд-Бэй, чтобы начать ознакомительные тренировки своего нового советского экипажа.

Советский Военно-Морской Флот, 1945-1960 гг.

После завершения обучения советского экипажа " Фэнси" была списана 21 мая 1945 года в Колд-Бэй и немедленно передана Советскому Союзу по ленд-лизу . Также сразу же поступивший на вооружение ВМФ СССР, он был обозначен как тральщик («тральщик») и переименован на советской службе в Т-272 . Вскоре она покинула Колд-Бэй и направилась в Петропавловск-Камчатский в Советском Союзе, где служила на Советском Дальнем Востоке . Советы превратили ее в военно-морской траулер в 1948 году и переименовали в « Вьюгу» .

В феврале 1946 года Соединенные Штаты начали переговоры о возвращении кораблей, предоставленных Советскому Союзу для использования во время Второй мировой войны, а 8 мая 1947 года военно-морской министр США Джеймс В. Форрестол сообщил Государственному департаменту Соединенных Штатов, что департамент Соединенных Штатов ВМФ хотел 480 из 585 боевых кораблей он передал в советский Союз для второй мировой войны вернулся. Ухудшение отношений между двумя странами после начала холодной войны привело к затяжным переговорам по кораблям, и к середине 1950-х годов ВМС США сочли слишком дорогим возвращать домой корабли, которые в любом случае стали для него бесполезными. Многие бывшие американские корабли были просто административно «возвращены» в Соединенные Штаты и вместо этого проданы на металлолом в Советском Союзе, в то время как ВМС США серьезно не добивались возвращения других, поскольку считали, что они больше не стоят затрат на восстановление. Советский Союз так и не вернул Fancy в Соединенные Штаты, хотя ВМС США реклассифицировали ее как «тральщик флота» (MSF) и переименовали ее MSF-234 7 февраля 1955 года.

T-272 был списан в 1960 году , не знают о корабле ' судьба s, ВМС США сохранили Fancy на его военно - морского судна Регистрация , пока ее имя не было поражено на 1 января 1983 года.

использованная литература