Маршрут США 161 - U.S. Route 161

Шоссе США 161
US 161 выделен серым цветом
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут US 61
Поддерживается ISHC
Длина	185 миль (298 км)
Существовал	1 июля 1926 г. - январь 1938 г. ( 1926-07-01 )
Основные узлы
Южный конец	Линия штата Миссури к югу от Кеокек
Северный конец	США 61 в Ки-Уэст
Место расположения
Графства	Ли , Генри , Вашингтон , Джонсон , Линн , Джонс , Дабьюк
Система автомагистралей
Система пронумерованных автомагистралей США Список Специальный Разделенный Система основных магистралей Айовы Межгосударственный нас Состояние Вторичный Живописный ← Айова 160 → Айова 163

Автомагистраль США 161 ( США 161 ) была автомагистралью США в Айове, которая шла от Кеокека до Дубука через Сидар-Рапидс . Он был обозначен в 1925 году и подписан в 1926 году на двух основных магистралях . Маршрут начинался у реки Миссури с шоссе US 61 к юго-западу от Кеокека, пролегающего на север через Маунт-Плезант и Айова-Сити до Сидар-Рапидс. Там он повернул на северо-восток через Анамосу и Монтичелло в сторону Дубьюка . Маршрут заканчивался на шоссе № 61 в Ки-Уэсте , в нескольких милях к западу от Дубьюка.

Маршрут за время эксплуатации практически не изменился. К лету 1932 года он был полностью заасфальтирован. В январе 1938 года он был исключен из системы автомобильных дорог США. От Кеокука до Сидар-Рэпидс его заменили на US 218 , который был продлен на юг. От Сидар-Рапидс до Ки-Уэста он был заменен на US 151 , который был продлен на запад.

Описание маршрута

US 161 начался с моста US 61 через реку Де-Мойн , которая представляет собой границу между Миссури и Айовой. Два маршрута проходили одновременно в пределах 800 м от реки Миссисипи, пока не достигли Кеокека , где оба маршрута повернули на северо-восток и повернули в сторону от реки. Когда шоссе повернуло на север, оно миновало города Муар и Саммитвилл, которые теперь не были зарегистрированы . К юго-западу от Монтроуза США 61 отделилась на северо-восток и протянулась вдоль берегов Миссисипи.

После раскола США 61, США 161 продолжили движение на северо-восток в направлении Доннеллсона по Мэйн-стрит, где они встретились с шоссе Айовы 3 (Айова 3). К северу от Доннеллсона шоссе отклонялось от Кеокек и Северо-Западной железной дороги , которая до этого проходила параллельно железной дороге. Поскольку шоссе направлялось строго на север к Маунт-Плезант , оно миновало множество небольших населенных пунктов, но не въезжало ни в одно из них. К западу от Вест-Пойнт он пересекал Айову 103, которая служила сокращением пути к Форт-Мэдисон до 2003 года. Айова 16 пересекала шоссе в северной части округа Ли .

Вскоре после того, как он вошел в округ Генри , США 161 пересекли Iowa 125, короткую магистраль, которая соединяла Салем с основной системой шоссе. Дорога шла строго на север, немного уходя на восток, чтобы пересечь реку Скунс . В Маунт-Плезант он пересекал США 34 и Айову 133. Дальше на север он ненадолго перекрывал Айову 78 около Олдса .

В округе Вашингтон шоссе США 161 пересекало только две основные магистрали: Айова 2 возле Эйнсворта и Айова 22 возле Риверсайда . В округе Джонсон шоссе вступило в район Айова-Сити с юга. Айова-1 присоединилась к США 161 с юго-запада, и оба маршрута ненадолго вместе взяли курс на север. На берегу реки Айова к ним присоединились 6 американских команд , и все три маршрута пересекли реку. US 6 отделилась от двух маршрутов возле Университета Айовы Пентакрест . В нескольких кварталах к северу от кампуса Айова 1 отделилась на восток. Еще несколько кварталов к северу находился южный конец Айовы 261 . К северу от Айова-Сити шоссе пересекло реку Айова и направилось на северо-запад в сторону Норт-Либерти , где оно пересекало Айову 153.

США 161 пересекли реку Сидар в Сидар-Рапидс на мосту Первой авеню.

US 161 продолжил движение на северо-запад, прежде чем повернуть на север на своем последнем переходе через реку Айова. Он прошел через Shueyville и вошел в графство Линн . Он вошел в район Сидар-Рапидс с юго-западной стороны, где он пересекал US 30 и Iowa 64 . Три шоссе направлялись на северо-восток, пересекали реку Сидар, прежде чем войти в центр города. К востоку от центра города США 30 отделились на восток возле пересечения с Iowa 11 . США 161 и Айова 64 продолжили движение на северо-восток в сторону Марион , где они встретили Айову 94 недалеко от центра города. За пределами Мэрион они пересекли Айову 13 .

К юго-западу от Анамосы эти два маршрута пересекались с северной оконечностью Айовы 261. Ближе к Анамосе они пересекли реку Вапсипиникон, прежде чем Айова 64 отделилась на восток. Теперь, направляясь на северо-восток, США 161 пересекли сельхозугодья округа Джонс . В Монтичелло он встретил концы Айовы 38 и Айовы 113. Он пересек реку Саут-Форк Макокета и направился к Каскаду , где он пересек северную развилку реки. В Каскаде, США 161 пересекались с концами Айовы 136 и Айовы 188. Теперь в округе Дубьюк шоссе шло на северо-восток мимо аббатства Нью-Меллерей . Маршрут заканчивался на пересечении с шоссе US 61 в Ки-Уэсте , в нескольких милях к западу от Дубьюка .

История

US 161 была оригинальной автомагистралью США ; она и остальная часть системы были обозначены в 1925 году и подписаны к лету 1926 года. US 161 заменил части двух основных дорог в восточной Айове - Первичная дорога № 40 , которая была известна как Маршрут Красного шара, от Кеокека до Сидар-Рапидс и главная дорога № 28 , часть которой была известна как «Красный маршрут X». Самые северные сорок миль (64 км) US 161 были частью территориальной и военной дороги из Дубьюка в Айова-Сити. Эта дорога, санкционированная президентом Мартином Ван Бюреном в 1839 году, была известна как борозда Диллона, названная в честь торговца из Дубьюка Лаймана Диллона, который обследовал маршрут и обозначил его бороздой .

По назначению, только небольшая часть US 161 была заасфальтирована, и вся она была расположена в районе Сидар-Рапидс и вокруг него. Короткий участок в Кеокеке и оставшаяся часть маршрута к северу от Сидар-Рапидс были засыпаны гравием, но не заасфальтированы. Законопроект о облигациях на 100 миллионов долларов (1,51 миллиарда долларов в долларах 2020 года), принятый и одобренный плебисцитом в 1928 году, позволил начать укладку дорожного покрытия по-настоящему. Весь маршрут US 161 должен был быть завершен в течение шести лет. В одних округах работы по укладке дорожного покрытия шли быстрее, чем в других. К 1930 году дорога с твердым покрытием существовала от линии штата Миссури до Олдса в округе Генри (55 миль или 89 км) и от Айова-Сити к северо-востоку от Каскейда в округе Дабьюк (75 миль или 121 км). К июню 1932 года все 185 миль (298 км) маршрута были заасфальтированы.

В январе 1938 года US 161 был удален из системы автомобильных дорог США . От Кеокека до Сидар-Рапидс он был заменен на US 218 , который ранее заканчивался на US 30 к югу от Винтона . США 218 были продлены на восток вдоль US 30, а затем на юг в направлении Кеокек. От Сидар-Рапидс до Ки-Уэста он был заменен на US 151 , который ранее существовал только в Висконсине. US 151 был направлен на запад из Мэдисона по US 18 в Dodgeville , затем по US 118 в Dickeyville , затем по US 61 в Айову до Ки-Уэста, а затем по US 161 в Cedar Rapids.

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Заметки
Река Де-Мойн		0	0,0	US 161 начался на реке Де-Мойн
Ли	Montrose Township	10	16	США 61 север	Северный конец США 61 перекрывается
	Доннеллсон	22	35 год	Айова 3
	Франклин - городская линия Мэрион	28 год	45	Айова 103 восток
	Марион Тауншип	32	51	Айова 16
Генри	Джексон Тауншип	36	58	Айова 125 запад
	Mount Pleasant	44 год	71	США 34 / Айова 133 юг
	Уэйн Тауншип	56	90	Айова 78 восток	Южный конец Айовы 78 перекрытие
		57 год	92	Айова 78 запад	Перекрытие северной оконечности штата Айова 78
Вашингтон	Oregon Township	68	109	Айова 2
	Айова Тауншип	82	132	Айова 22
Джонсон	Айова-Сити	94	151	Айова 1
				США 6
				Айова 261 север
	Северная Либерти	101	163	Айова 153 юг
Линн	Сидар-Рапидс	119	192	США 30 запад / Айова 64 запад	Южный конец США 30 и Айова 64 пересекаются
		120	190	США 30 восток	Северный конец США 30 перекрывается
		121	195	Айова 11 север
	Марион	125	201	Айова 94 юг
		127	204	Айова 13
Джонс	Fairview Township	139	224	Айова 261 юг
	Анамоса	143	230	Айова 64 восток	Северный конец Айовы 64 перекрытия
	Монтичелло	154	248	Айова 38 юг / Айова 113 север
Dubuque	Каскад	164	264	Айова 136 юг / Айова 188 север
	Ключ к западу	185	298	США 61
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации