Транспорт на Аляске - Transportation in Alaska
В данной статье рассматриваются перевозки в американском штате на Аляске .
Дороги
Аляска, возможно, является штатом с наименее развитым транспортным сообщением. Дорожная система штата охватывает относительно небольшую территорию штата, соединяя центральные населенные пункты и шоссе Аляски , основной маршрут из штата через Канаду . До столицы штата, Джуно , нельзя добраться по дороге, что на протяжении десятилетий вызывало несколько споров о переносе столицы в город с системой автомобильных дорог. Уникальной особенностью дорожной системы является мемориальный туннель Антона Андерсона , который соединяет шоссе Сьюард к югу от Анкориджа с относительно изолированным поселением Уиттиер . Туннель имел титул самого длинного автомобильного туннеля в Северной Америке (почти 4 км) до завершения строительства туннеля Interstate 93 длиной 3,5 мили (5,6 км) в рамках проекта « Big Dig » в Бостоне, штат Массачусетс . Туннель сохраняет титул самого длинного автомобильного и железнодорожного туннеля в Северной Америке.
Государственные автомагистрали
Другие дороги
Мосты и туннели
- Мемориальный туннель Антона Андерсона
- Мост на миллион долларов
- Перекресток Knik Arm (предлагается)
- Мост на острове Гравина (предлагается)
- Мост через Берингов пролив (предлагается)
Поездка на поезде и автобусе
Помимо местных промышленных предприятий, на Аляске по-прежнему действуют только две железные дороги, и обе они отключены друг от друга и от остальной железнодорожной сети Северной Америки.
Железная дорога Аляски проходит от Сьюарда через Анкоридж , Денали и Фэрбенкс до Северного полюса , с отрогами до Уиттиера и Палмера (местное название «Железнодорожный пояс»). Он перевозит как грузы, так и пассажиров по всей своей системе, но выполняет только ежедневные пассажирские перевозки летом для размещения туристов и более ограниченное еженедельное обслуживание пассажиров зимой, в первую очередь для жителей. Железная дорога играет жизненно важную роль в транспортировке природных ресурсов Аляски, таких как уголь и гравий, в порты Анкориджа, Уиттиера и Сьюарда. Железная дорога Аляски - одна из немногих оставшихся железных дорог в Северной Америке, которые используют кабины в регулярных рейсах, и предлагает один из последних маршрутов остановки флага в стране. Участок рельсового пути протяженностью около 60 миль (97 км) вдоль участка, недоступного для дороги, служит единственным транспортным средством к домикам в этом районе. Хотя железнодорожное паромное сообщение связывает Аляску со штатом Вашингтон ( Сиэтл ) и Британской Колумбией , есть планы связать Аляску с остальной частью североамериканской железнодорожной сети через территорию Юкон и Британскую Колумбию.
White Pass и Yukon Маршрут был создан в 1898 году.
Почти все крупные города и районы штата используют местные автобусные системы, в том числе Анкоридж, Фэрбенкс, Джуно, Ситка, Кетчикан и Бетел. Хотя Greyhound не работает на Аляске, в штате есть множество частных автобусных компаний, которые предлагают региональные автобусные перевозки, с Анкориджем и Фэрбенксом в качестве основных узловых городов.
Морской транспорт
Многие города и деревни штата доступны только по морю или по воздуху. Аляска имеет хорошо развитую паромную систему, известную как Морское шоссе Аляски , которое обслуживает города юго-востока , юга центральной части и полуострова Аляска . Система также обслуживает паромное сообщение из Беллингема, Вашингтона и принца Руперта, Британская Колумбия в Канаде, вверх по внутреннему проходу до Скагуэя . В регионе острова Принца Уэльского на юго-востоке Межостровная паромная служба также служит важным морским связующим звеном для многих сообществ и работает совместно с Морской магистралью Аляски. Круизные лайнеры становятся все более популярным способом увидеть Аляску у туристов.
Воздушный транспорт
Города не обслуживается автомобильным или морским транспортом можно добраться только по воздуху, приходится очень хорошо развитой Аляски кустарника авиауслуг-аляскинского новизны. Сам Анкоридж и, в меньшей степени, Фэрбенкс обслуживаются многими крупными авиакомпаниями . Авиаперелеты - это самый дешевый и эффективный вид транспорта в штат и из него. Анкоридж недавно завершил масштабную реконструкцию и строительство в международном аэропорту Анкориджа имени Теда Стивенса, чтобы помочь справиться с ростом туризма (в 2000–2001 годах, последнем году, по которому имеются данные, было подсчитано, что на Аляску прибыло 2,4 миллиона человек, 1,7 миллиона - воздушным транспортом; 1,4 миллиона были посетителями).
Однако обеспечить регулярные рейсы в большинство деревень и городов штата коммерчески сложно. Alaska Airlines - единственная крупная авиакомпания, предлагающая перелеты на территории штата с использованием реактивных самолетов (иногда в сочетании грузовых и пассажирских Boeing 737-400) из Анкориджа и Фэрбенкса в региональные хабы, такие как Бетел , Ном , Коцебу , Диллингем , Кадьяк и другие более крупные населенные пункты. а также к крупным общинам Юго-Востока и полуострова Аляска. Большая часть оставшихся коммерческих рейсов поступает от небольших региональных пригородных авиалиний, таких как: Ravn Alaska , PenAir и Frontier Flying Service . Самые маленькие города и деревни должны полагаться на регулярные или зафрахтованные полеты через кусты с использованием самолетов авиации общего назначения, таких как Cessna Caravan , самый популярный самолет в штате. Большая часть этой услуги может быть отнесена к программе обходной почты Аляски, которая субсидирует массовую доставку почты в сельские общины Аляски. Программа требует, чтобы 70% этой субсидии направлялось перевозчикам, которые предлагают услуги по обслуживанию пассажиров населению. Но, пожалуй, самый типичный аляскинский самолет - это гидросамолет кустарникового типа. Самой загруженной базой гидросамолетов в мире является озеро Худ , расположенное рядом с международным аэропортом Анкориджа им. Теда Стивенса, откуда рейсы без взлетно-посадочной полосы в отдаленные деревни перевозят пассажиров, грузы и множество предметов из магазинов и складских клубов. На Аляске самое большое количество пилотов на душу населения среди всех штатов США: из примерно 663 661 жителя 8 550 - пилоты, или примерно один из 78.
Основные аэропорты
- Международный аэропорт Анкориджа имени Теда Стивенса
- Международный аэропорт Фэрбенкс
- Международный аэропорт Джуно
- Международный аэропорт Кетчикан
Авиакомпании
Другие темы
Другой транспорт
Еще один способ передвижения на Аляске - это собачья упряжка . В наше время гонка собак - это скорее спорт, чем настоящее средство передвижения. По всему штату проводятся различные гонки, но наиболее известными являются гонки на собачьих упряжках Iditarod Trail, трасса протяженностью 1150 миль (1850 км) от Анкориджа до Нома. Гонка посвящена знаменитому пробегу сывороток в Номе в 1925 году, в ходе которого погонщики и собаки, такие как Балто, принесли столь необходимые лекарства больному дифтерией общине Нома, когда все другие средства передвижения вышли из строя. Гонщики со всего мира приезжают в Анкоридж каждый март, чтобы побороться за денежные призы и престиж.
В районах, не обслуживаемых автомобильным или железнодорожным транспортом, основная летняя транспортировка осуществляется на вездеходе, а основная зимняя транспортировка - на снегоходе или «снежной машине», как ее обычно называют на Аляске.
На Аляске самый высокий процент людей, добирающихся до работы пешком.