Этика следа - Trail ethics

Удар внедорожника на юго-западе штата Юта.

Этика следа определяет соответствующие диапазоны поведения путешественников на общественной тропе . Он похож как на экологическую этику, так и на права человека , поскольку касается общего взаимодействия человека и природы . Существует множество агентств и групп, которые поддерживают и поощряют этичное поведение на тропах.

Trail этика относится к использованию трасс, на пешеходов , собаки пешеходов , туристов , туристов , любителей горных велосипедов , наездники , охотников и внедорожников .

Этикет

Иногда использование тропы регулируется.

Иногда конфликты могут возникать между разными типами пользователей тропы или тропы. Этикет разработан, чтобы минимизировать такое вмешательство. Примеры включают:

  • Когда две группы встречаются на крутой тропе, в некоторых местах сложился обычай, согласно которому группа, движущаяся в гору, имеет преимущественное право .
  • Пользователи Trail обычно избегают громких звуков, таких как крики или громкие разговоры, воспроизведение музыки или использование мобильных телефонов. Однако в стране медведей шуметь - это мера предосторожности.
  • Пользователи тропы стараются избегать столкновений с землей, по которой они путешествуют. Пользователи могут избежать удара, оставаясь на проложенных тропах и прочных поверхностях, не собирая растения, не тревожа диких животных и не вынося мусор. Движение Leave No Trace предлагает набор руководящих принципов для пеших прогулок с малой нагрузкой: «Не оставляйте ничего, кроме следов. Делайте только фотографии. Убивайте только время. Сохраняйте только воспоминания».
  • Кормление диких животных опасно и может причинить вред как животным, так и другим людям.
  • Горные велосипедисты должны уступать как пешим туристам, так и всадникам на лошадях (всадникам), если только тропа не обозначена и не размечена для движения только на велосипедах. Путешественники уступают место наездникам.

Трассы в городских районах

Путь к дамбе парка Стэнли , Ванкувер , Британская Колумбия . который разделен на отдельных фигуристов и ходоков

Некоторые города работали над проложением дорожек для пешеходов и велосипедистов . Это может уменьшить количество транспортных средств в оживленных городских районах и сделать посещение центра города более приятным. Могут возникнуть трудности, когда дорога используется людьми, путешествующими с разной скоростью, такими как пешеходы, бегуны и велосипедисты, и при соблюдении соответствующего этикета. не наблюдается.

Внедорожники

В США использование внедорожников на государственных землях подвергается критике со стороны некоторых членов правительства и экологических организаций, включая Sierra Club и The Wilderness Society . Они отметили несколько последствий незаконного использования ОРВ, таких как загрязнение , повреждение троп , эрозия , деградация земель , возможное вымирание видов и разрушение среды обитания, которые могут оставить пешеходные тропы непроходимыми. Сторонники ORV утверждают, что законное использование, имеющее место при запланированном доступе, наряду с многочисленными усилиями групп ORV по сохранению окружающей среды и троп, смягчит эти проблемы. Такие группы, как Blueribbon Coalition, выступают за Treadlightly, который представляет собой ответственное использование общественных земель, используемых для бездорожья.

Смотрите также

Рекомендации

внешние ссылки