Том Трана - Tom Trana

Трана водит Volvo PV544 на ралли 1000 озер 1963 года в Ювяскюля .

Том Трана (29 ноября 1937 г., Кристинехамн , Швеция - 17 мая 1991 г.) был известным гонщиком ралли . Этот Värmland спортсмен был Volvo «s аналог для Saab » s Эрик Карлссон ( „Карлссона på Taket“ - „Карлсон на крыше“). Было сказано, что ему приходилось водить задний привод Volvo с большим энтузиазмом, чем Карлссон, с переднеприводным Saab.

Карьера

Изначально механик Volvo, Трана показал отличные ходовые качества на своем собственном Volvo P1800 и на британском автомобиле BMC . Он привлек внимание заводской команды Volvo и ее лидера, Гуннара Андерссона , который сам дважды становился чемпионом Европы по ралли еще в 1962 году. В 1963 году он получил заводскую гонку и в том же сезоне выиграл британское ралли RAC . Volvo выиграла чемпионат Европы по ралли в 1963 году со специальным 122S. В том же 1963 году 122S, управляемый Томом Трана, финишировал очень близким к Jaguar на чемпионате Европы по кузовным гонкам.

Год спустя Трана снова стал абсолютным победителем ралли RAC. Он добился дальнейших побед в ралли Акрополь в Греции в 1964 году и в своем домашнем ралли в Швеции в 1965 году. Эти достижения принесли ему окончательное место в высшей лиге автоспорта и прозвище «Всадник Апокалипсиса».

Вскоре после этого швед столкнулся с транспортным средством, и его штурман Гуннар Термаениус погиб. В последующем судебном разбирательстве Трана был освобожден от какой-либо вины. Тем не менее, он превратился из смельчака в осторожного водителя, который все еще мог быть очень быстрым, но без беззаботной беззаботности, связанной с успехом. Вдобавок Volvo на более чем десять лет отозвала свою заводскую команду после еще одной аварии со смертельным исходом на ралли Акрополис 1966 года, в которой погибли два механика. Тем не менее, он продолжал оказывать щедрую поддержку частным участникам. Том Трана перешел на Saab в 1967 году, что привело к относительному успеху, включая победу в норвежском ралли 1967 года . Он также выиграл чемпионат Швеции в 1968 году. Он выступал с Saab до 1972 года, когда, наконец, повесил шлем и ушел из ралли.

Постскриптум

Том Трана умер 17 мая 1991 года.

Volvo официально вернулась в автоспорт только в конце 1970-х годов, отправив команду Volvo R (R обозначает ралли-кросс, ралли и гонки) на чемпионат Европы по ралли-кроссу FIA в период с 1978 по 1980 год. Управляемый Пер-Инге Вальфридссон, законный преемник Тома Трана в качестве представителя шведского автопроизводителя, Volvo победила в 1980 году (с 343 Turbo) над норвежцем Мартином Шанче (Ford Escort RS 1800) и выиграла титул Rallycross EC.

Ссылки

Эта статья основана на переводе статьи из немецкой Википедии .