Перевал Теджон - Tejon Pass
| Перевал Теджон | |
|---|---|
 Вершина перевала Теджон на южной трассе Interstate 5 (2009 г.)
| |
| Высота | 4,144 футов (1,263 м) |
| Пройдено |
 I-5
|
| Место нахождения | Округа Лос-Анджелес и Керн , Калифорния |
| Диапазон | Горы Техачапи |
| Координаты | 34 ° 48′11 ″ с.ш. 118 ° 52′37 ″ з.д. / 34.80302 ° N 118.87707 ° W Координаты : 34.80302 ° N 118.87707 ° W34 ° 48′11 ″ с.ш. 118 ° 52′37 ″ з.д. / |
  Расположение в Калифорнии
| |
Техон Проход / т eɪ ч oʊ п , т ə ч oʊ п , т eɪ . h oʊ n / , ранее известный как Портесуэло-де-Кортес , Портесуэла-де-Кастак и перевал Форт- Техон , также обычно называемый «Виноградная лоза», представляет собой горный перевал между юго-западным концом гор Техачапи и северо -восточными горами Сан-Эмигдио , соединяющий Южный Калифорния на север до Центральной долины . Через него проходят основные дороги, такие как Эль-Камино-Вьехо , Стоктон-Лос-Анджелес-роуд , Ридж-Рут , US Route 99 , а теперь и межштатная автомагистраль 5 .
География
Перевал Теджон отмечает пересечение двух крупнейших сейсмических разломов в Калифорнии: систем разломов Сан-Андреас и Гарлок .
Самая высокая точка перевала находится недалеко от самого северо-западного угла округа Лос-Анджелес , к северу от Гормана . Его высота составляет 4 160 футов (1270 м) вдоль Пис-Вэлли-роуд и Горман-Пост-роуд, в 70 милях (110 км) к северо-западу от центра Лос-Анджелеса и в 46 милях (74 км) к югу от Бейкерсфилда .
Автомагистраль между штатами 5 , которая соединяет Южную Калифорнию с долиной Сан-Хоакин и севером, достигает своей самой высокой точки в штате, 4144 футов (1263 м), виртуальный тур США 99 </ref>), недалеко от вершины перевала Теджон.
Перевал имеет постепенный подъем от южного подхода на 1362 фута (415 м) в Санта-Кларите , но крутой спуск через Каньон Грейпвайн к долине Сан-Хоакин на севере, где он заканчивается у Грейпвайн на высоте 1499 футов (457 м).
На его северном склоне находится Государственный исторический парк Форт-Теджон , место бывшего поста армии США, гарнизон которого был размещен 10 августа 1854 года.
История
Доколумбовой
Историки говорят об окрестностях Гормана, Калифорния (к югу от гребня перевала Теджон), как об «одной из старейших постоянно используемых придорожных остановок в Калифорнии». Это происходит потому , что доколумбовой калифорнийцев коренных «остановились бы там , когда это было Tataviam село Kulshra'jek», торговый перекресток от сотен до тысяч лет.
18-ый век
В 1772 году лейтенант Педро Фагес пересек перевал в погоне за военными дезертирами и назвал его Портесуэло де Кортес (перевал Кортес). Фагес также назвал каньон за перевалом, ведущим в бассейн Туларе, Каньяда-де-лас-Увас (Виноградный каньон) в честь всех диких калифорнийских виноградных лоз ( Vitis californica ), растущих в нем.
В конце 18 века Эль-Камино-Вьехо , дорога между Лос-Анджелесом и миссией Санта-Клара-де-Асис, стала использоваться для путешествий на север и юг вдоль западной части долины Сан-Хоакин. Он пересек перевал и повернул на запад вверх по каньону Кадди (минуя Каньяда-де-лас-Увас), а затем спустился по ручью Сан-Эмигдио в долину Сан-Хоакин.
Старый перевал Теджон
В 1806 году отец Хосе Мария Зальвидеа, ведущий дневник экспедиции первого лейтенанта Франсиско Руиса в долину Сан-Хоакин, назвал каньон, ручей и перевал, которые были обнаружены в 1776 году священником-исследователем отцом Франсиско Гарсесом . Он записал это имя как «Теджон» (барсук) - после того, как у устья каньона был найден мертвый барсук. Этот оригинальный перевал Теджон (позже названный «Старый перевал Теджон») был расположен в 15 милях к северо-востоку от того, что сейчас является перевалом Теджон. Старый перевал проходил через горы Техачапи, на вершине водораздела между каньоном Теджон-Крик в долине Сан-Хоакин и каньоном Коттонвуд-Крик в долине Антилопы .
До 1854 года основной маршрут путешествия в долину Сан-Хоакин проходил прямо на север от озера Элизабет (первоначально Лагуна-де-Чико Лопес ) через долину Антилопы, через этот оригинальный перевал Теджон и вниз в каньон Теджон, а затем продолжался на запад вдоль Теджона. Крик - в земли ранчо Теджон , предоставленного в 1843 году. Этот маршрут к перевалу отходил от Эль-Камино-Вьехо у озера Элизабет, и с 1849 года до 1854 года он был главной дорогой, соединяющей южную часть штата. к тропе вдоль восточной стороны долины Сан-Хоакин к золотым приискам на севере.
19 век
Castaic Pass
В 1843 году Rancho Castac был создан в Ла - КАНАДА - де - лас - увас. В том же году первый грант ранчо Лос-Аламос-и-Агуа-Калиенте включал перевал, который теперь назывался Портесуэла-де-Кастак (перевал Кастаик ).
Перевал Форт Техон
После основания Форт-Техон и Стоктон-Лос-Анджелес-роуд Портесуэла-де-Кастак стала называться «Перевал Форт-Техон». Довольно плохой маршрут вагонов старого маршрута через перевал Теджон был в основном заброшен, и в конце концов перевал Форт-Теджон получил сокращенное название, которое он имеет сегодня.
В 1858 году дилижанс Баттерфилдской наземной почты проходил через перевал Стоктон-Лос-Анджелес-роуд. Баттерфилд Оверленд был прекращен в 1861 году, но был заменен Телеграфной Сценической Линией, которая останавливалась почти на всех бывших станциях, включая Гормана, где были заменены лошади. Шесть из них использовались для остановки от Бейкерсфилда до Гормана.
20 век
Ridge Маршрут был первый автомобиль автомагистрали , связывающей Центральную долину с Лос - Анджелеса бассейна . Он был проложен извилистым способом через гребни и овраги гор Сьерра-Пелона до перевала Теджон около 1910 года. Северная часть этого шоссе, которое стало частью шоссе 99 США , была известна как « Виноградная лоза ». Ридж-Рут был заменен трехполосной альтернативной автомагистралью в 1933 году, четырехполосной скоростной автомагистралью в 1947 году, а позже - восьмиполосной автомагистралью Interstate 5 в 1970 году.
Участок шоссе, известный как «Кривая мертвеца», был «местом многих аварий на узкой старой дороге», и в июле 1932 года он унес жизнь 33-летнего Джека Клиби, который сознательно вел свой грузовик, перевозивший бензин. в стороне от проезжей части, чтобы не наехать на встречные автомобили. Он умер, когда грузовик загорелся.
Кривая (на соседней фотографии) была устранена в 1935 году, когда были завершены работы по модернизации от Форта Теджон до станции Грейпвайн. По словам Р.М. Гиллиса, эта работа «заменяет худшие участки старого двадцатифутового шоссе Грейпвайн-Каньон, сокращает длину дороги примерно на восемь десятых мили и устраняет 2937 градусов кривизны или эквивалент восьми полных кругов». Фресно, район 6, дорожный инженер.
Дикая природа
Медведи бродят по пересеченной местности.
Воздействие погоды
Летом, весной и осенью на перевале солнечно, но зимой здесь могут быть суровые погодные условия, и движение транспорта закрыто. 40-мильный участок межштатной автомагистрали 5 между Грейпвайн и Кастаик иногда закрывается Калифорнийским дорожным патрулем , как правило, из-за ледяных условий в сочетании с крутым уклоном перевала и высокой посещаемости во время зимних праздников. Дорожный патруль также обеспокоен, особенно количеством проезжающих больших грузовиков, тем, что одна авария в снежных условиях может заставить движение замедлиться или полностью остановиться, что приведет к остановке сотен автомобилей одновременно. Каждый раз, когда происходит такое закрытие, движение должно либо ждать, пока оно снова откроется, либо выдерживать многочасовой объездной путь.
Сообщества
Эта историческая пропасть дала название горным общинам перевала Теджон . Начиная с юга в Санта-Кларите , он проходит через Кастаик , Горман и Лебек , а заканчивается в Грейпвайн . Он проходит мимо ранчо Теджон , где предлагаются два крупных запланированных сообщества - Столетие и Горная деревня Теджон.
Смотрите также
- Перевал Техачапи , используемый железнодорожными линиями, соединяющими южную и северную Калифорнию.
использованная литература
внешние ссылки
- history-map.com ; См. Карту и профиль перевала Теджон: по результатам исследований и съемок / выполненных под руководством Достопочтенного. Джефферсон Дэвис, военный секретарь лейтенант. RS Уильямсон, Топл. Engrs. при содействии лейтенанта. JG Parke, Топл. Engrs. и г-н Исаак Уильямс Смит, Civ. Engr., 1853 .