Варианты Т-34 - T-34 variants
Варианты Т-34 | |
---|---|
Тип | Средний танк |
Место происхождения | Советский Союз |
История обслуживания | |
В сервисе | 1940–1970-е годы (СССР) |
История производства | |
Произведено | 1940–1956 (СССР) |
Нет построено | около 84070 |
Т-34 средний танк является одним из наиболее производимых и самых долгоживущих танков всех времен.
Идентификация вариантов Т-34 может быть затруднена. Отливки башни, детали поверхности и оборудование на разных заводах различались; новые функции были добавлены в середине производственных циклов или модернизированы для старых резервуаров; Поврежденные танки перестраивались, иногда с добавлением оборудования более новых моделей и даже новых башен. Некоторые танки имели накладную броню из стального лома разной толщины, приваренную к корпусу и башне; эти танки называются экранами («с экранами»), хотя это никогда не было официальным обозначением для какого-либо варианта Т-34.
Наименование модели
После распада Советского Союза недавно рассекреченные источники продемонстрировали, что все Т-34 с оригинальной башней и пушкой Ф-34 (обычно известные как модели 1941 и 1942 годов) официально назывались «Модель 1941», а шестиугольные башни. Т-34 (обр.1943 г.) официально назывался «Обр.1942 г.».
Немецкая разведка во время Второй мировой войны называла две основные серийные модели Т-34/76 и Т-34/85, а второстепенные модели получали буквенные обозначения, такие как Т-34 / 76А - эта номенклатура широко использовалась на Западе, особенно в популярной литературе.
По крайней мере, с 1980-х годов многие академические источники (в частности, эксперт по ББМ Стивен Залога ) использовали номенклатуру советского образца: Т-34 и Т-34-85 , с меньшими моделями, различающимися по годам: Т-34 образца 1940 года . (Эта страница приняла это соглашение.)
Поскольку многие заводы производили Т-34 с компонентами, изготовленными субподрядчиками, приведенный ниже список дает лишь общий обзор и не охватывает все возможные варианты. Кроме того, не все фабрики вносили все изменения в модель одновременно. Например, завод №112 продолжал выпускать узкобашенные модели 76-мм вооружения задолго до того, как все остальные заводы перешли на танки с шестигранной башней.
Список моделей и вариантов
Советский Союз
Танки
-
Т-34
- Модель 1940 г. (немецкое обозначение:Т-34 / 76А ) - серийная модель 1940 года постройки, вооруженная76,2-ммтанковой пушкойЛ-11; У него была двухместная сварная или литаябашня. Из-за нехватки новыхдизельных двигателейФау-2начальная партия Горьковского завода была оснащенабензиновым двигателемМТ-17танка БТи более низкимитрансмиссиейисцеплением(Желтов 2001: 40–42).
- Модель 1941 (Т-34 / 76Б ) - эта серийная модель была построена в 1941 году, с более тяжелой броней, литой или сварной двухместной башней и улучшеннойтанковой пушкой F-34 .
- Модель 1942 г. (Т-34 / 76С ) - это была серийная модель 1942 года постройки, с усиленной броневой защитой и множеством упрощенных узлов. У него были новые «вафельные» гусеницы, новый рисунок колес, новый люк водителя и круглая крышка доступа к трансмиссии. У некоторых фара была перенесена на левую часть корпуса. Большинство из них было оснащено литыми двухместными турелями, хотя осталось несколько сварных.
-
Модель 1943 (Т-34 / 76D , E и F) - эта серийная модель строилась с мая 1942 по 1944 год с литой или штампованной шестиугольной башней. Немцыпрозвали его « Микки Маус » из-за внешнего вида с открытыми сдвоенными круглыми люками в крыше башни. Официальным советским военным обозначением была модель 1942 года . Башни, изготовленные на разных заводах, имели незначительные вариации, иногда называемые башнями с жесткой кромкой, с мягкой кромкой и ламинатом, но на военной службе эти детали не нуждались в разных обозначениях.
- Более ранние модели иногда называются Model 1942/43, а немецкая разведка обозначала их как Т-34 / 76D .
- Более поздние варианты производства имели новую командирскую башенку. Этот вариант назывался у немцев Т-34 / 76Е .
- Башни, изготовленные на Уралмаше в Свердловске ( Екатеринбург ), имели характерный округлый вид, так как изготавливались в специальной кузнице. Танки, выпускавшиеся с такими башнями там и в Челябинске, немцы называли Т-34 / 76Ф .
-
Т-34-57 - очень небольшое количество Т-34в 1941 и 1943годахоснащалосьвысокоскоростной 57-мм пушкойЗиС-4Л / 73 для использования в качествеистребителей танков. У этой пушки была лучшая бронепробиваемость, чем у 76,2-мм Ф-34 (140 мм стали на 500 м, в отличие от 90 мм), но небольшой фугасный снаряд не подходил для использования по небронированным целям.
- Всего было выпущено десять, и все они были потеряны во время боев под Москвой в конце 1941 года. В 1943 году концепция была пересмотрена, но отказалась от разработки нового Т-34-85.
- ОТ-34 - это был огнеметный танк Т-34, оснащенный внутреннимогнеметом,заменяющим пулемет в корпусе. Обычно это была доработанная модель 1941 с огнеметом АТО-41 или модель 1942 года с АТО-42.
- Т-34М - прототип (А-43) с улучшенным бронированием, трехместной шестигранной башней,торсионной подвескойи увеличенным складом топлива и боеприпасов. Было построено пять корпусов, но разработка прекратилась, когда разразилась война.
-
Т-34-85
- Модель 1943 года - эта серийная модель строилась с февраля по март 1944 года на Заводе 112, с 85-мм пушкойД-5Ти новой литой трехместной башней большего размера, командирской башенкой и двумя куполообразными вентиляторами, сгруппированными вместе наверху. турель.
- Модель 1944 г. - серийная модель, выпускавшаяся с марта 1944 г. по конец 1944 г. с более простой 85-мм пушкойЗиС-С-53. Радиостанция перенесена из корпуса в башню, командирская башенка перенесена назад. Была улучшена компоновка и новый прицел наводчика.
- Модель 1945 года - серийная модель 1944–45 годов постройки, с электродвигателем поворота башни с электроприводом, увеличенной командирскойбашенкой с неразъемнымлюком, прямоугольными передними крыльями и системойдыма ТДП(танковой димовой прибор) с электрически детонирующим устройством. Канистры МДШ.
- Модель 1946 года - это серийная модель, построенная в 1946 году, с улучшеннымдвигателемВ-2-34М, новыми колесами и другими мелкими деталями.
- Модель 1960 - Программа ремонта представила новый двигатель В-2-3411 и улучшенный воздухоочиститель, систему охлаждения и смазки, аккумуляторный генератор, новые дымовые баллоны БДШ, инфракрасную фару, прицел водителя и радиостанцию 10-РТ. взамен старого 9-р.
- Модель 1969 года (также называемаяТ-34-85М ) - это была программа ремонта, включающая новуюрадиостанцию Р-123, опорные катки типа «морская звезда», аналогичные тем, что на танке Т-54/55, оборудование для ночного вождения, улучшения трансмиссии, перемещенные или удаленные дымовые баллончики. чтобы освободить место для дополнительных 200-литровых внешних топливных баков и кормовой балки в задней части. Для облегчения дозаправки был добавлен внешний топливный насос.
- ОТ-34-85 (иногда называютТО-34 ) - это был огнеметный танк Т-34-85, с АТО-42 вместо носового пулемета.
- Т-34-100 - ОКБ № 9 завода № 183 построило один экземпляр, вооруженный 100-мм ЗИС-100. Также были предприняты попытки установить100-мм Д-10-34в башню Т34-85 и в башню прототипа Т-44. Из-за увеличения веса нового орудия убрали носовой пулемет и пулемет. Эти модели не были приняты в производство из-за повреждения кольца башни при стрельбе и недопустимой отдачи. Затем было установлено новое орудие, LB-100 - оно имело гораздо меньшую отдачу и прошло все испытания, однако к тому времени война была почти закончена, иТ-44подходил лучше, чем старое шасси Т-34.
Истребители танков
-
СУ-85 - истребитель танков на базе Т-34, вооруженный 85-мм пушкой Д-5Т .
- СУ-85М представляла собой усовершенствованную СУ-85 с усиленной лобовой броней, а место командира было поднято и сдвинуто наружу в спонсон.
- СУ-100 представляла собой модернизацию платформы СУ-85М под 100-мм пушку Д-10С .
- СУ-122П была попыткой усовершенствовать СУ-100. Модель была вооружена 122-мм пушкой Д-25С . Испытания показали, что 100-мм пушка по-прежнему остается лучшей противотанковой пушкой. Построена всего одна модель и на вооружение принята не была.
Самоходные гаубицы
Транспортные средства поддержки
- ПТ-34 - это была установка минного катка, которая могла устанавливаться на любое шасси Т-34.
- Т-34-Т (Т означает тягач [трактор]) - во время Второй мировой войны некоторые старые Т-34 были переоборудованы в бронированные эвакуационные машины (БРЭМ) с удаленной башней; иногда башенное кольцо облицовывалось или вместо башни добавлялась надстройка. Их использовали исключительно для буксировочных работ. Также известен под обозначением ТТ34 .
-
СПК-5 (1955 г.) - безбашенный Т-34 с краном грузоподъемностью 10 тонн на поворотной опоре, установленной в кольце башни.
- SPK-5 / 10M - SPK-5 был оснащен электрогидравлическим управлением для крана.
- Т-34-ТО (1958) (ТО означает техническое обсуждение ). Этот вариант представлял собой машину технического обслуживания, оснащенную большим набором инструментов и рабочей платформой над моторной палубой.
Болгария
Фиксированные укрепления
- Башни Т-34-85 встраивались в бункер для создания неподвижной детали.
Куба
Самоходные гаубицы
- Т-34-85 были переоборудованы в самоходную гаубицу, вооруженную 130-мм буксируемой полевой пушкой М1954 (М46) в вырезанной башне.
Чехословакия
Танки
- Т-34-85CZ - это была чехословацкая серийная версия Т-34-85.
- Т-34/100 - предлагаемая модификация Т-34-85 с увеличенной маской и 100-мм пушкой. Никогда не строил.
Транспортные средства поддержки
- МТ-34 (1950-е годы) (МТ означает « мостни танк ») - это устройство было чехословацким переоборудованием с мостом типа «ножницы» ПМ-34, установленным на роликах поверх безбашенного Т-34.
- VT-34 (VT означает vyprošťovací tank [«спасательный бак»]) - эта разновидность была чехословацкой специально построенной ремонтно-эвакуационной машиной.
- JT-34 Этот вариант был чехословацким специально построенным краном.
Египет
Истребители танков
- Т-100 - эта египетская установка была переоборудована в истребитель танков, вооруженная 100-мм противотанковой пушкой БС-3, установленной в сильно модифицированной башне. Изменения коснулись плоских удлинителей в передней, задней и верхней частях башни. Под стволом размещался противооткатный механизм. Также известен под обозначением Т-34/100 .
Самоходные гаубицы
- Т-122 - эта египетская переоборудование представляла собой самоходную гаубицу, вооруженную 122-мм гаубицей Д-30 в сильно модифицированной башне. Изменения коснулись плоских удлинителей в передней, боковой, задней и верхней частях башни. Также известен под обозначением Т-34/122 .
Финляндия
Танки
- Т-34-85 75-мм Экспериментальный Т-34-85 с немецкими 75-мм орудиями.
Венгрия
Пожарные машины
- Танки Т-34 были переоборудованы в гусеничные пожарные машины, используемые для тушения нефтяных пожаров. Два двигателя от МиГ-21 устанавливались внахлест на башенном кольце.
нацистская Германия
Танки
- Т-34 747 (р) - Т-34 747 (р) - обозначение трофейных танков Т-34-76. Некоторые трофейные танки были оснащены башенками Panzer III или Panzer IV вместе с бортовой броней Schürzen.
Самоходные зенитные установки
- Flakpanzer T-34 - эта немецкая конверсия представляла собой единственный T-34, превращенный в самоходную зенитную установку, вооруженную 2-см Flakvierling 38 в новой бронированной башне с открытым верхом. Изготовленная единственная машина использовалась PzJagAbt 653 в июле 1944 года.
Китайская Народная Республика
Танки
Несмотря на то, что было много модификаций, которые привели к некоторым визуальным отличиям между оригинальным Т-34-85 и китайским Т-34-85, и хотя китайский завод 617 имел возможность производить каждую деталь Т-34-85, не было ни одного Т-34-85, который действительно производился в Китае.
Название «Тип 58» придумано онлайн-игрой World of Tanks для гипотетического варианта Т-34, построенного в Китае, и никогда не появлялось ни в каких китайских военных документах или в Интернете до того, как World of Tanks выпустила машину под этим названием.
Самоходные зенитные установки
- Тип 63 представлял собой Т-34-76 Обр.1943 года производства Уралвагонзавода, переоборудованный в зенитную машину, вооруженную китайскими спаренными 37-мм зенитными орудиями Тип 61.
- Тип 65 представлял собой Т-34-85, аналогичный модификации Тип 63, захваченный американскими войсками во Вьетнаме и сохранившийся до наших дней.
Польша
Танки
-
Т-34-85М1 - этот агрегат был произведен в рамках польской программы ремонта. Подобно советской модели 1960 года, он добавил «каркасные» опорные колеса.
- Т-34-85М2 - польская программа ремонта произвела этот танк, похожий на советский образец 1969 года, добавив внешний отсек, комплект для глубокого перехода и трубку.
Транспортные средства поддержки
- CW-34 является польской производной от VT-34.
- WPT-34 (1960-е годы) - польская ремонтно-ремонтная машина с надстройкой, заменяющей башню, краном, телескопической трубкой большого диаметра для работы в глубоком броде, а также земляным якорем с большой лопатой в задней части. Его переоборудовали из танков Т-34, а также истребителей танков СУ-85 и СУ-100.
Румыния
Танки
- Т-34 с пушкой 120/150 мм. В 1942 году Королевство Румыния захватило много советских машин, в том числе два Т-34. Один из них весил 32 тонны и был усилен (вариант СТЗ). Эти машины предлагалось доработать для повышения эффективности за счет установки на них 120 и 150-мм орудий. Проект был отменен, потому что в Румынии в то время не было необходимых противооткатных частей для указанного оружия. Кроме того, необходимо было оснастить машины новыми башнями, которые румынская промышленность не могла производить. Румыния, однако, сделала и другие аналогичные модификации во время войны, а именно Mareșal , TACAM T-60 , TACAM R-2 и Vânătorul de care R35 , в которых использовались трофейные советские части (шасси или орудия).
- Танки Т-34-85 были модернизированы в 1959 году: их сделали амфибийными для глубин до 5 м; были оснащены гирокомпасами ; были оборудованы подогревателями воды и масла; заменена советская радиостанция 9RS на чехословацкую РМ-31Т; и были другие улучшения.
Сирия
Танки
- Т-34/55 - это сирийская модернизация советских Т-34-85, ранее модернизированных для экспорта Чехословакией, с добавлением зенитного пулемета, установленного на командирской башенке, и других модернизаций.
Самоходные гаубицы
- Т-34/122 Сирийская модификация представляет собой самоходную гаубицу, вооруженную 122-мм гаубицей Д-30 . Пистолет направлен назад, чтобы сохранить центр тяжести. Крепление полностью открыто, за исключением кожуха вокруг основания ствола пистолета. В задней части установки расположена откидная площадка, на которой работает расчет орудия при стрельбе из гаубицы. Во время движения автомобиля платформа складывается, чтобы не закрывать обзор для водителя.
Бывшая Югославия
Танки
- Тески Тенк Возило А (Heavy Tank Type A ) - это был югославский танк 1949 года на базе конструкции Т34. Всего было построено девять прототипов. Они были спроектированы и построены на пике опасности советского вторжения, когда Югославия наращивала свою оружейную промышленность. Они были спроектированы методом реверс-инжиниринга советского среднего танка Т-34-85 без какой-либо документации. Их можно узнать по наклонным передним углам корпуса, модифицированной маске пулемета корпуса, обтекаемой башне с цилиндрической башенкой, дульному тормозу орудия и внешним топливным бакам, которые выглядят так, чтобы соответствовать корпусу. Существовала альтернативная версия, вооруженная пушкой и маской от M47 Patton. Два примера сохранились. Один из прототипов на выставке в военном музее в Калемегдан крепости в Белграде . Другой сохранившийся пример - казармы Баня-Луки.
- Т-34Б Югославский Т-34-85, оснащенный дополнительным 12,7-мм пулеметом M2 Browning на верхней части башни, улучшенным шасси на базе Т-55 и прибором ночного видения . Аппликации из брони и резиновых листов обычно добавляли по бокам башни и корпуса во время югославских войн .