Tranor PlanetSolar -Tûranor PlanetSolar

2010 09 05 Planit Solar 1.JPG
PlanetSolar в Гамбурге
История
Гражданский прапорщик Швейцарии.svgШвейцария
Имя MS Tranor PlanetSolar
Владелец PlanetSolar SA из фонда Race For Water 2015
Строитель Knierim Yachtbau, Киль , Германия
Расходы 15 миллионов евро
Запущен 31 марта 2010 г.
Общие характеристики
Класс и тип Яхта
Смещение 85 тонн
Длина 31 м (35 м с закрылками)
Луч 15 м (23 м с закрылками)
Движение
  • 2 синхронных электродвигателя с постоянными магнитами - 60 кВт каждый (макс.) При 1600 об / мин
  • 2 синхронных электродвигателя с постоянными магнитами - 10 кВт каждый (макс.) При 1000 об / мин
Скорость
  • 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) (макс)
  • 7,5 узлов (13,9 км / ч; 8,6 миль / ч) (крейсерская)
Экипаж 4

MS Tûranor PlanetSolar , известная под названием проекта PlanetSolar , основанная швейцарским исследователем Рафаэлем Домьяном , является крупнейшей в мире лодкой на солнечной энергии, спущенной на воду 31 марта 2010 года.

В мае 2012 года он стал первым солнечным электромобилем, когда-либо совершившим кругосветное путешествие.

Сегодня лодка работает для швейцарского фонда Race For Water.

Технические характеристики

31-метровый катер покрыт 537 м 2 из панелей солнечных батарей мощностью 93 кВт, которые в свою очередь , подключаются к двум электромоторами , по одному в каждом корпусе . В двух корпусах корабля 8,5 тонн литий-ионных аккумуляторов. Форма лодки позволяет ей развивать скорость до 10 узлов (19 км / ч). Корпус прошел модельные испытания в аэродинамических трубах и танковые испытания для определения его гидродинамических и аэродинамических характеристик . Лодка была разработана для использования в качестве роскошной яхты после того, как рекордная попытка была завершена.

В настоящее время он используется в качестве представителя проекта «Гонка за водой».

Вид на носовую часть с изображением трех корпусов.

Лодка зарегистрирована в Швейцарии и была профинансирована немецким предпринимателем Immo Ströher и спроектирована Крейгом Лумесом . Стоимость строительства составила 15 миллионов евро . Имя Тёранор , полученное из романа Дж. Р. Р. Толкина « Властелин колец» , переводится как «Сила Солнца».

По всему миру

27 сентября 2010 года Tûranor PlanetSolar отправился из Монако, чтобы совершить кругосветное путешествие исключительно с помощью солнечной энергии. Одной из целей проекта было привлечь внимание общественности к важности возобновляемых источников энергии для защиты окружающей среды.

Лодка имела постоянный экипаж из четырех человек, в том числе:

Дополнительные члены экипажа присоединились к рейсу на отдельных этапах рейса, включая дополнительную безопасность в Аденском заливе .

Важной остановкой в ​​пути был Канкун , Мексика , во время Конференции Организации Объединенных Наций по изменению климата 2010 года, которая проходила там с 29 ноября по 10 декабря 2010 года. Во время экспедиции Tûranor PlanetSolar побила два рекорда: самое быстрое пересечение Атлантического океана на солнечной лодке и самое большое расстояние. когда-либо покрытый солнечным электромобилем. Tûranor PlanetSolar вернулся в Монако 4 мая 2012 года после 584 дней плавания вокруг земного шара.

Рейс 2013 года и трансатлантические рекорды

После ремонта двигателя Tûranor PlanetSolar побила собственный рекорд, пересекла Атлантический океан от Лас-Пальмаса до Сен-Мартена в Карибском море всего за 22 дня, что на четыре дня быстрее, чем в кругосветном путешествии. Лодка покинула Лас-Пальмас 25 апреля и прибыла в Мариго на острове Сен-Мартен 18 мая. Поездка привела в Майами , штат Флорида, а затем продолжилась в виде научной экспедиции по Гольфстриму . На обратном пути лодка достигла Сент-Джонс, Ньюфаундленд, 1 августа 2013 года, а затем снова пересекла Атлантику. Историю Tûranor PlanetSolar можно найти в 280-страничной книге Кевина Десмонда « Электрические лодки и корабли: история», опубликованной McFarland Books в сентябре 2017 года.

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки