Звездная пыль (космический корабль) - Stardust (spacecraft)
 Впечатление художника о Звездной пыли на комете Wild 2
| |||||||||||||
| Имена | Дискавери 4 Звездная пыль-NExT |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип миссии | Возврат образца | ||||||||||||
| Оператор | НАСА / Лаборатория реактивного движения | ||||||||||||
| COSPAR ID | 1999-003A | ||||||||||||
| SATCAT нет. | 25618 | ||||||||||||
| Веб-сайт |
StarDust stardustnext |
||||||||||||
| Продолжительность миссии | Звездная пыль: 6 лет, 11 месяцев, 7 дней NExT: 4 года, 2 месяца, 7 дней Всего: 12 лет, 1 месяц, 17 дней |
||||||||||||
| Свойства космического корабля | |||||||||||||
| Автобус | Космический зонд | ||||||||||||
| Производитель |
Вашингтонский университет Локхид Мартин |
||||||||||||
| Стартовая масса | 390,599 кг (861 фунт) | ||||||||||||
| Сухая масса | 305,397 кг (673 фунта) | ||||||||||||
| Габаритные размеры | Автобус: 1,71 × 0,66 × 0,66 м (5,6 × 2,16 × 2,16 футов) |
||||||||||||
| Власть | 330 Вт ( солнечная батарея / NiH 2батареи ) |
||||||||||||
| Начало миссии | |||||||||||||
| Дата запуска | 7 февраля 1999 г., 21: 04: 15.238 UTC | ||||||||||||
| Ракета | Дельта II 7426-9.5 # 266 | ||||||||||||
| Запустить сайт | Мыс Канаверал SLC-17 | ||||||||||||
| Подрядчик | Локхид Мартин Космические Системы | ||||||||||||
| Конец миссии | |||||||||||||
| Утилизация | Списан | ||||||||||||
| Деактивировано | Космический корабль: 24 марта 2011 г., 23:33 UTC | ||||||||||||
| Дата посадки | Капсула: 15 января 2006 г., 10:12 UTC | ||||||||||||
| Посадочная площадка |
Юта Тестовый и тренировочный полигон 40 ° 21.9'N 113 ° 31.25'W / 40,3650 ° с.ш.113,52083 ° з. |
||||||||||||
| Облет Земли | |||||||||||||
| Ближайший подход | 15 января 2001 г., 11:14:28 UTC | ||||||||||||
| Расстояние | 6008 км (3,733 миль) | ||||||||||||
| Облет астероида 5535 Аннефранк | |||||||||||||
| Ближайший подход | 2 ноября 2002 г., 04:50:20 UTC | ||||||||||||
| Расстояние | 3079 км (1,913 миль) | ||||||||||||
| Пролет периодической кометы Wild 2 | |||||||||||||
| Ближайший подход | 2 января 2004 г., 19:21:28 UTC | ||||||||||||
| Расстояние | 237 км (147 миль) | ||||||||||||
| Облет Земли (Образец возврата) | |||||||||||||
| Ближайший подход | 15 января 2006 г. | ||||||||||||
| Облет Земли | |||||||||||||
| Ближайший подход | 14 января 2009 г., 12:33 UTC | ||||||||||||
| Расстояние | 9,157 км (5,690 миль) | ||||||||||||
| Облет кометы Темпеля 1 | |||||||||||||
| Ближайший подход | 15 февраля 2011, 04:39:10 UTC | ||||||||||||
| Расстояние | 181 км (112 миль) | ||||||||||||
| |||||||||||||
 
| |||||||||||||
Stardust был 390-килограммовый роботизированный космический зонд запущен НАСА 7 февраля 1999 г. Его основной задачей было собрать образцы пыли из комы из кометы Wild 2 , а также образцы космической пыли , и вернуть их на Землю для анализа. Это была перваяв своем роде миссия по возврату образцов . На пути к комете Wild 2 аппарат также пролетел и исследовал астероид 5535 Аннефранк . Основная миссия была успешно завершена 15 января 2006 г., когда капсула для возврата образцов вернулась на Землю.
Расширение миссии под кодовым названием NExT завершилось в феврале 2011 года, когда Stardust перехватила комету Tempel 1 , небольшое тело Солнечной системы, которое ранее посетил Deep Impact в 2005 году. Stardust прекратил работу в марте 2011 года.
14 августа 2014 года ученые объявили об идентификации возможных частиц межзвездной пыли из капсулы Stardust, вернувшейся на Землю в 2006 году.
История миссии
История
Начиная с 1980-х годов ученые начали искать специальную миссию для изучения кометы. В начале 1990-х годов несколько миссий по изучению кометы Галлея стали первыми успешными миссиями, в которых были получены данные крупным планом. Тем не менее, американская миссия по исследованию кометы Comet Rendezvous Asteroid Flyby была отменена по бюджетным причинам. В середине 1990-х годов была оказана дополнительная поддержка более дешевой миссии класса Discovery, которая должна была изучить комету Wild 2 в 2004 году.
Осенью 1995 года компания Stardust была отобрана на конкурсной основе в качестве недорогой миссии программы NASA Discovery с узконаправленными научными целями. Строительство « Звездной пыли» началось в 1996 году и подлежало максимальному ограничению загрязнения, 5- му уровню планетарной защиты . Однако риск межпланетного заражения инопланетной жизнью был оценен как низкий, поскольку удары частиц со скоростью более 1000 миль в час даже в аэрогель считались смертельными для любого известного микроорганизма.
Комета Wild 2 была выбрана в качестве основной цели миссии из-за редкой возможности наблюдать долгопериодическую комету, которая рискнула приблизиться к Солнцу . С тех пор комета превратилась в короткопериодическую комету после события 1974 года, когда на орбиту Wild 2 повлияло гравитационное притяжение Юпитера , что привело к перемещению орбиты внутрь, ближе к Солнцу. При планировании миссии предполагалось, что большая часть исходного материала, из которого сформировалась комета, все еще будет сохранена.
Основные научные цели миссии включали:
- Обеспечение пролета интересующей кометы (Wild 2) с достаточно низкой скоростью (менее 6,5 км / с), так что неразрушающий захват кометной пыли возможен с использованием коллектора аэрогеля.
- Облегчение перехвата значительного количества частиц межзвездной пыли с использованием одной и той же собирающей среды, также с как можно более низкой скоростью.
- Получение как можно большего количества изображений комы и ядра кометы в высоком разрешении с учетом ограничений по стоимости миссии.
Космический корабль был спроектирован, построен и эксплуатируется Lockheed Martin Astronautics как миссия класса Discovery в Денвере, штат Колорадо. Лаборатория реактивного движения обеспечивала управление миссией для подразделения НАСА по операциям с миссией. Главным исследователем миссии был доктор Дональд Браунли из Вашингтонского университета.
Дизайн космического корабля
Автобус космического корабля имел размеры 1,7 метра (5 футов 7 дюймов) в длину и 0,66 метра (2 фута 2 дюйма) в ширину, конструкция адаптирована на основе космического автобуса SpaceProbe, разработанного Lockheed Martin Astronautics . Автобус был в основном сконструирован из панелей из графитового волокна с опорной алюминиевой сотовой структурой; весь космический корабль был покрыт полицианатом, каптоновым покрытием для дополнительной защиты. Чтобы сохранить низкие затраты, космический корабль включил в себя множество конструкций и технологий, используемых в прошлых миссиях или ранее разработанных для будущих миссий Инициативой по технологиям малых космических аппаратов (SSTI). На космическом корабле было пять научных инструментов для сбора данных, в том числе лоток для сбора образцов звездной пыли , который был доставлен на Землю для анализа.
Контроль ориентации и движение
Космический корабль был стабилизирован по трем осям с помощью восьми двигателей на одном топливе из гидразина 4,41 Н и восьми двигателей на 1 Ньютон для поддержания ориентации (ориентации); Необходимые мелкие маневры двигательной установки также были выполнены этими подруливающими устройствами. Космический корабль был запущен с 80 килограммами топлива. Информация для позиционирования космического корабля была предоставлена звездной камерой с использованием FSW для определения ориентации (звездный компас), инерциальным измерительным блоком и двумя датчиками солнца .
Связь
Для связи с сетью дальнего космоса космический аппарат передавал данные в X-диапазоне, используя 0,6-метровую параболическую антенну с высоким коэффициентом усиления, антенну со средним усилением (MGA) и антенны с низким коэффициентом усиления (LGA) в зависимости от на этапе полета и 15-ваттный транспондер, изначально предназначенный для космического корабля Кассини .
Власть
Зонд питался от двух солнечных батарей , обеспечивая в среднем 330 Вт мощности. Массивы также включали щиты Уиппла для защиты хрупких поверхностей от потенциально опасной кометной пыли, когда космический корабль находился в коме Уайлда 2. Конструкция солнечной батареи была заимствована в первую очередь из руководящих принципов разработки космических аппаратов Инициативы по технологиям малых космических аппаратов (SSTI). Массивы предоставили уникальный метод переключения цепочек с последовательного на параллельный в зависимости от расстояния от Солнца. Одиночный никель-водородный ( NiH
2Батарея также была включена для обеспечения космического корабля энергией, когда солнечные батареи получали слишком мало солнечного света.
Компьютер
Компьютер на космическом корабле работал на 32-битной процессорной плате с радиационной стойкостью RAD6000 . Для хранения данных, когда космический корабль не мог связаться с Землей, карта процессора могла хранить 128 мегабайт , 20% из которых были заняты программным обеспечением системы полета. Системное программное обеспечение является формой VxWorks , встроенной операционной системы, разработанной Wind River Systems .
Научные инструменты
| Навигационная камера ( NC ) | |||
|
Камера предназначена для наведения на комету Wild 2 во время пролета ядра. Он захватывает черно-белые изображения через колесо фильтров, что позволяет собирать цветные изображения и обнаруживать определенные выбросы газа и пыли в коме. Он также захватывает изображения под разными фазовыми углами , что позволяет создать трехмерную модель цели, чтобы лучше понять происхождение, морфологию и минералогические неоднородности на поверхности ядра. В камере используется оптическая сборка широкоугольной камеры Voyager . Он дополнительно оснащен сканирующим зеркалом для изменения угла обзора и предотвращения потенциально повреждающих частиц. Для экологических испытаний и проверки NAVCAM единственная оставшаяся запасная камера Voyager использовалась в качестве коллиматора для тестирования основной оптики формирования изображений. Для проверки через оптический путь NAVCAM была отображена цель в фокусе запасного устройства.
|
||
| Анализатор кометарной и межзвездной пыли ( CIDA ) | |||
 |
Анализатор пыли - это масс-спектрометр, способный в режиме реального времени обнаруживать и анализировать определенные соединения и элементы. Частицы попадают в прибор после столкновения с серебряной ударной пластиной и проходят по трубке к детектору. Затем детектор может определять массу отдельных ионов, измеряя время, необходимое каждому иону, чтобы войти в прибор и пройти через него. Идентичные инструменты были также включены в Giotto и Vega 1 и 2 .
|
||
| Прибор для контроля потока пыли ( DFMI ) | |||
|
Расположенный на щите Уиппла в передней части космического корабля, сенсорный блок предоставляет данные о потоке и распределении частиц по размерам в окружающей среде вокруг Wild 2. Он записывает данные, генерируя электрические импульсы при срабатывании датчика из специального поляризованного пластика (PVDF). частицы высокой энергии размером всего несколько микрометров.
|
||
| Сбор образцов звездной пыли ( SSC ) | |||
|
Коллектор частиц использует аэрогель , инертное, микропористое вещество на основе диоксида кремния с низкой плотностью, для улавливания частиц пыли, когда космический корабль проходит через кому Уайлд 2. После того, как сбор образца был завершен, коллектор опустился в капсулу возврата образца для попадание в атмосферу Земли. Капсула с заключенными в нее образцами будет извлечена с поверхности Земли и изучена.
|
||
| Динамический научный эксперимент ( DSE ) | |||
В эксперименте в первую очередь будет использоваться телекоммуникационная система X-диапазона для проведения радионауки на Wild 2, чтобы определить массу кометы; во-вторых, инерциальный измерительный блок используется для оценки воздействия столкновения крупных частиц с космическим кораблем.
|
|||
Сбор образцов
Комета и межзвездные частицы собраны в аэрогеле сверхнизкой плотности . Ракетку -sized коллектор лоток содержал девяносто блоков аэрогеля, обеспечивая более 1000 квадратных сантиметров площади поверхности для захвата кометной и межзвездной пылинок.
Чтобы собрать частицы, не повредив их, используется твердое тело на основе кремния с пористой губчатой структурой, в которой 99,8% объема составляет пустое пространство. Аэрогель имеет 1 / 1000 плотности стекла , другой на основе кремний твердого вещества , к которому он может быть сравнен. Когда частица попадает в аэрогель, она погружается в материал, образуя длинный след, в 200 раз превышающий длину зерна. Аэрогель был упакован в алюминиевую решетку и помещен в капсулу возврата образца (SRC), которая должна была быть выпущена с космического корабля, когда он пролетел мимо Земли в 2006 году.
Чтобы проанализировать аэрогель на наличие межзвездной пыли, потребуется один миллион фотографий, чтобы полностью отобразить отобранные зерна. Изображения будут распространены среди пользователей домашних компьютеров, чтобы помочь в изучении данных с помощью программы под названием Stardust @ home . В апреле 2014 года НАСА сообщило, что извлекло из аэрогеля семь частиц межзвездной пыли.
Схема космического корабля
Капсула звездной пыли с аэрогелевым коллектором развернута
Звездная пыль ожидает тестирования солнечных батарей
Солнечные батареи проверяются в пункте обслуживания опасных грузов
Перед инкапсуляцией проверяется звездная пыль
Микрочип звездной пыли
Компания Stardust была запущена с двумя наборами идентичных пар квадратных кремниевых пластин 10,16 сантиметра (4 дюйма) . На каждой паре были гравюры с изображениями более одного миллиона имен людей, которые участвовали в программе по работе с общественностью, заполнив интернет-формы, доступные в конце 1997 и середине 1998 года. Одна пара микрочипов была размещена на космическом корабле, а другая была прикреплена к капсуле возврата образца.
Профиль миссии
Запуск и траектория
Звездная пыль · 81P / Wild · Земля · 5535 Аннефранк · Темпель 1
"Звездная пыль" была запущена в 21:04:15 UTC 7 февраля 1999 года Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства с космического стартового комплекса 17A на авиабазе Кейп Канаверал во Флориде на борту ракеты-носителя Delta II 7426 . Полная последовательность горения длилась 27 минут, выводя космический аппарат на гелиоцентрическую орбиту, которая должна была привести космический корабль вокруг Солнца и мимо Земли для гравитационного маневра в 2001 году, чтобы достичь астероида 5535 Аннефранк в 2002 году и кометы Уайлд 2 в 2004 году на низком уровне. скорость пролета 6,1 км / с. В 2004 году космический корабль выполнил корректировку курса, которая позволила ему пройти мимо Земли во второй раз в 2006 году, чтобы выпустить капсулу возврата образца для посадки в Юте на соляных равнинах Бонневилля .
Во время второго столкновения с Землей 15 января 2006 года была выпущена капсула с возвращением образца. Сразу после этого « Звездная пыль» была введена в «маневр отклонения», чтобы избежать попадания в атмосферу вместе с капсулой. После маневра на борту оставалось менее двадцати килограммов топлива. 29 января 2006 года космический корабль был переведен в режим гибернации с активными только солнечными панелями и приемником на трехлетней гелиоцентрической орбите, которая вернет его в окрестности Земли 14 января 2009 года.
Последующее продление миссии было одобрено 3 июля 2007 года, чтобы вернуть космический корабль к полной работе для пролета кометы Tempel 1 в 2011 году. В рамках этой миссии впервые было выполнено повторное посещение небольшого тела Солнечной системы и использовалось оставшееся топливо, сигнализирующее о том, что окончание срока службы космического корабля.
| Хронология путешествия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Схема автомобиля Delta II в разобранном виде с Stardust .
Звездная пыль во время запуска ракеты-носителя Delta II.
Траектория космического корабля Stardust на пути к Wild 2.
Встреча с Аннефрэнк
2 ноября 2002 года в 04:50:20 по Гринвичу " Звездная пыль" столкнулась с астероидом 5535 Аннефранк с расстояния 3079 км (1913 миль). Фазовый угол Солнца за период наблюдений составлял от 130 до 47 градусов. Эта встреча использовалась в основном как инженерные испытания космического корабля и наземных операций при подготовке к встрече с кометой Wild 2 в 2003 году.
Изображение астероида Аннефранк, сделанное 2 ноября 2002 г.
Фальшивое изображение астероида Аннефранк
Встреча с Wild 2
2 января 2004 года в 19:21:28 UTC, Stardust столкнулась с кометой Wild 2 на солнечной стороне с относительной скоростью 6,1 км / с на расстоянии 237 км (147 миль). Первоначальное расстояние встречи планировалось составлять 150 км (93 мили), но оно было изменено после того, как комиссия по обзору безопасности увеличила расстояние ближайшего сближения, чтобы минимизировать вероятность катастрофических столкновений пыли.
Относительная скорость между кометой и космическим кораблем была такой, что комета фактически обогнала космический корабль сзади, когда они двигались вокруг Солнца. Во время столкновения космический аппарат находился на освещенной Солнцем стороне ядра, приближаясь под углом солнечной фазы 70 градусов, достигая минимального угла 3 градуса при ближайшем приближении и удаляясь под углом фазы 110 градусов. Во время облета использовалось программное обеспечение AutoNav .
Во время пролета космический корабль развернул пластину для сбора образцов, чтобы собрать образцы частиц пыли из комы , и сделал подробные снимки ледяного ядра .
Комета Уайлд-2, вид с космодрома "Звездная пыль" 2 января 2004 г.
Изображение Wild 2, сделанное во время фазы максимального приближения
Передержанное изображение Wild 2, на котором видны шлейфы материала.
3D-анаглиф кометы Wild 2
Новое исследование Tempel 1 (NExT)
19 марта 2006 года ученые Stardust объявили, что они рассматривают возможность перенаправления космического корабля во второстепенный полет на изображение кометы Tempel 1 . Комета ранее была целью миссии Deep Impact в 2005 году, в результате чего на поверхность попал ударник. Возможность этого расширения может быть жизненно важной для сбора изображений ударного кратера, который Deep Impact не удалось запечатлеть из-за пыли от удара, закрывающей поверхность.
3 июля 2007 года расширение миссии было одобрено и переименовано в New Exploration of Tempel 1 (NExT). Это исследование даст первый взгляд на изменения в ядре кометы, возникающие после близкого сближения с Солнцем. NExT также расширит картирование Темпеля 1, сделав его ядром кометы, которое на сегодняшний день наиболее отображено. Это отображение поможет решить основные вопросы геологии ядра кометы. Ожидалось, что в ходе полета будет израсходовано почти все оставшееся топливо, что означает окончание работоспособности космического корабля. Программное обеспечение AutoNav (для автономной навигации) будет управлять космическим кораблем в течение 30 минут до встречи.
В задачи миссии входило следующее:
Основные цели
- Расширить текущее понимание процессов, влияющих на поверхности ядер комет, путем документирования изменений, которые произошли на комете Темпель 1 между двумя последовательными прохождениями перигелия или орбитами вокруг Солнца.
- Расширьте геологическое картирование ядра Темпела 1, чтобы выяснить степень и природу слоистости и помочь уточнить модели образования и структуры ядер комет.
- Расширить изучение отложений с плавным течением, активных зон и известных обнажений водяного льда.
Вторичные цели
- Возможное изображение и описание кратера, образованного Deep Impact в июле 2005 года, чтобы лучше понять структуру и механические свойства кометных ядер и выяснить процессы образования кратеров на них.
- Измерьте плотность и массовое распределение частиц пыли в коме с помощью прибора для контроля потока пыли.
- Анализируйте состав пылевых частиц в коме с помощью прибора Comet and Interstellar Dust Analyzer.
Встреча с Темпелем 1
В 04:39:10 UTC 15 февраля 2011 года Stardust-NExT столкнулся с Темпелом 1 с расстояния 181 км (112 миль). Во время встречи было получено около 72 изображений. Они показали изменения в ландшафте и выявили части кометы, которые Deep Impact никогда не видел . Также было замечено место удара от Deep Impact , хотя оно было едва видимым из-за оседания материала обратно в кратер.
Tempel 1 с космического корабля Stardust-NExT при наибольшем сближении
Сравнительные изображения Tempel 1 от Deep Impact ( слева ) и Stardust ( справа ) до и после
Конец расширенной миссии
24 марта 2011 года примерно в 23:00 по всемирному координированному времени компания Stardust сожгла оставшееся топливо. У космического корабля осталось мало топлива, и ученые надеялись, что собранные данные помогут в разработке более точной системы для оценки уровней топлива на космическом корабле. После того, как данные были собраны, дальнейшее наведение антенны было невозможным, и передатчик был выключен. Космический корабль отправил подтверждение из космоса на расстоянии примерно 312 миллионов километров (194 миллиона миль).
Возврат образца
15 января 2006 года, в 05:57 по Гринвичу, капсула возврата образца успешно отделилась от Звездной пыли . SRC повторно вошел в атмосферу Земли в 09:57 UTC со скоростью 12,9 км / с, самой высокой скоростью входа в атмосферу Земли, когда-либо достигнутой созданным человеком объектом. Капсула следовала резкому профилю входа, переходя от скорости 36 Маха к дозвуковой скорости в течение 110 секунд. Пиковое замедление составило 34 g , возникло через 40 секунд после входа на высоту 55 км над Спринг-Крик, штат Невада . Фенольный-пропитанный углерод аблы ционный (PICA) теплозащитный экран , произведенный Fiber Materials Inc., достигает температуру более 2900 ° С в течение этой крутого входа в атмосфере. Затем капсула приземлилась на парашюте и, наконец, приземлилась в 10:12 по всемирному координированному времени на полигоне Юты , недалеко от полигона Дагвей армии США . Затем капсула была доставлена военным самолетом из Юты на базу ВВС Эллингтон в Хьюстоне , штат Техас , а затем переправлена автомобильным транспортом без предупреждения конвоя на объект хранения планетарных материалов в Космическом центре Джонсона в Хьюстоне для начала анализа.
Обработка образцов
Контейнер с образцом был доставлен в чистую комнату с коэффициентом чистоты в 100 раз больше, чем в больничной операционной, чтобы гарантировать отсутствие загрязнения межзвездной и кометной пылью. По предварительным оценкам, в коллектор аэрогеля попал не менее миллиона микроскопических пылинок . Было обнаружено, что десять частиц имеют размер не менее 100 микрометров (0,1 мм), а самые большие - приблизительно 1000 микрометров (1 мм). По оценкам, 45 столкновений межзвездной пыли было также обнаружено на коллекторе проб, который находился на задней стороне пылесборника комет. Пылинки наблюдаются и анализируются волонтерской командой через распределенный вычислительный проект Stardust @ Home .
В декабре 2006 г. в научном журнале Science было опубликовано семь статей , в которых обсуждались начальные детали анализа образцов. Среди результатов: широкий спектр органических соединений , в том числе два, которые содержат биологически пригодный для использования азот ; местные алифатические углеводороды с большей длиной цепи, чем наблюдаемые в диффузной межзвездной среде ; большое количество аморфных силикатов в дополнение к кристаллическим силикатам, таким как оливин и пироксен , что доказывает согласованность со смешиванием Солнечной системы и межзвездного вещества, что ранее было определено спектроскопически из наземных наблюдений; отсутствовали водные силикаты и карбонатные минералы, что свидетельствует об отсутствии водной обработки кометной пыли; в возвращенных образцах также был обнаружен ограниченный чистый углерод ( CHON ); метиламин и этиламин были обнаружены в аэрогеле, но не были связаны с конкретными частицами.
В 2010 году доктор Эндрю Вестфаль объявил, что волонтер Stardust @ home Брюс Хадсон обнаружил след (помеченный «I1043,1,30») среди множества изображений аэрогеля, который может содержать частицы межзвездной пыли. Программа позволяет добровольцам признавать и присваивать имена любым открытиям, сделанным волонтерами. Хадсон назвал свое открытие «Орион».
В апреле 2011 года ученые из Университета Аризоны обнаружили доказательства присутствия жидкой воды в комете Wild 2 . Они обнаружили минералы сульфида железа и меди, которые, должно быть, образовались в присутствии воды. Это открытие разрушает существующую парадигму, согласно которой кометы никогда не нагреваются достаточно, чтобы растопить их ледяную массу. Весной 2014 года было объявлено об извлечении частиц межзвездной пыли из миссии Stardust программы Discovery.
Образцы Stardust в настоящее время доступны для всех после прохождения обучения на веб-странице Беркли.
Местоположение космического корабля
Возвращаемая капсула в настоящее время находится в Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия. Выставка началась 1 октября 2008 года, в 50-ю годовщину основания НАСА. Возвратная капсула отображается в режиме сбора образцов вместе с образцом аэрогеля, использованного для сбора образцов.
Полученные результаты
Образцы комет показывают, что внешние области ранней Солнечной системы не были изолированными и не являлись убежищем, где обычно могли выжить межзвездные материалы. Данные предполагают, что внутри Солнечной системы образовался высокотемпературный материал, который впоследствии переместился в пояс Койпера .
- Глицин
В 2009 году НАСА объявило, что ученые впервые определили один из фундаментальных химических строительных блоков жизни в комете: глицин , аминокислота, был обнаружен в материале, выброшенном из кометы Wild 2 в 2004 году и захваченном космическим аппаратом. Зонд звездной пыли . Глицин был обнаружен в метеоритах раньше, и есть также наблюдения в облаках межзвездного газа, но находка Stardust описана как первая в кометном материале. Изотопный анализ показывает, что поздняя тяжелая бомбардировка включала удары комет после объединения Земли, но до появления жизни. Карл Пилчер, возглавляющий Институт астробиологии НАСА, прокомментировал: «Открытие глицина в комете подтверждает идею о том, что фундаментальные строительные блоки жизни преобладают в космосе, и усиливает аргумент о том, что жизнь во Вселенной может быть скорее обычным, чем редким явлением».
Смотрите также
- Список миссий к кометам
- Genesis , образец возвращения из солнечного ветра
- Хаябуса , образец возвращения с астероида
- Список беспилотных КА по программам
- Роботизированный космический корабль
- Исследование космоса
- Космический зонд
- Хронология искусственных спутников и космических зондов
- График первых орбитальных запусков по странам
- Хронология исследования Солнечной системы
использованная литература
внешние ссылки
- Веб-сайт Stardust на NASA.gov
- Веб-сайт Stardust Лаборатории реактивного движения НАСА
- Веб - сайт Stardust-NExT Лаборатории реактивного движения НАСА
- Архив миссии Stardust в Системе планетарных данных НАСА, узел малых тел
- Архив миссии Stardust-NExT в Системе планетарных данных НАСА, узел малых тел