Станстед Экспресс - Stansted Express
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Франшиза (ы) | Часть Большой Англии 15 октября 2016 - 2025 Часть Abellio Greater Anglia 5 февраля 2012 - 15 октября 2016 Часть National Express East Anglia 1 апреля 2004 - 4 февраля 2012 Часть West Anglia Great Northern 5 января 1997 - 31 марта 2004 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Главный маршрут (ы) |
Ливерпуль-стрит - аэропорт Станстед ( главная линия Западной Англии ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размер флота | 10 Класс 745/1 FLIRT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции посетили | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Материнская компания | Великая Англия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Отчетный знак | SX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другой | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | stanstedexpress |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станстед Экспресс является сервисом прямого поезда связывающего Лондона Ливерпуль - стрит в Лондоне Станстед . Это суббренд Greater Anglia , текущего франчайзингового оператора франшизы Восточной Англии .
История
В 1986 году British Rail (BR) продлила электрификацию главной линии Западной Англии от Бишопс-Стортфорд до Кембриджа . В этот план входило строительство новой ветки, отходящей от треугольного перекрестка в Станстед-Маунтфитчет, для обслуживания аэропорта Станстед , который в 1991 году только что завершил масштабное расширение и должен был впервые использоваться для регулярных авиационных пассажирских перевозок. . Поэтому BR решила создать специальный парк единиц для работы с новой услугой Stansted Express, обозначенной как класс 322 , с услугой, обслуживаемой сектором Network SouthEast .
После приватизации British Rail в 1996 году Stansted Express был частью франшизы West Anglia Great Northern до тех пор, пока тендер не был реорганизован в 2004 году, после чего он стал частью франшизы Greater Anglia, управляемой одной железной дорогой (позже переименованной в National Express East Anglia. ) до февраля 2012 года, когда франшизу перешел в руки нынешнего оператора Abellio Greater Anglia .
Операции
В отличие от Heathrow Express и Gatwick Express (но, как и других маршрутов между Лондоном и Хитроу или Гатвиком), поезда также останавливаются на промежуточной станции между Лондоном и аэропортом. Это единственная услуга в стиле «Airport Express», которую можно совершать на промежуточных станциях вне аэропорта, в отличие от Heathrow Express или Gatwick Express . Станстед-экспресс останавливается на станции Tottenham Hale (которая обеспечивает пересадку с линией лондонского метро Victoria Line). Поездка до лондонской Ливерпуль-стрит занимает от 47 до 56 минут, поезда отправляются каждые 15 минут. Станстед Экспресс предлагает несколько типов билетов. В дополнение к билетам стандартного, бизнес-класса и первого класса в один конец и в оба конца, процентные скидки доступны при предварительном бронировании, для тех, кто путешествует парами с WebDuo и группами с GroupSave. К каждому билету Stansted Express прилагается экономичное предложение "2FOR1" (два по цене одного) в некоторых из любимых ресторанов, шоу и достопримечательностей Лондона, таких как Лондонский глаз, музей Мадам Тюссо, Sea Life Centre и Thorpe Park Resort. Карты Oyster или бесконтактные платежные карты недействительны для рейсов Stansted Express в / из аэропорта Станстед, но их можно использовать между Liverpool Street и Tottenham Hale.
Услуг в час:
| Станстед Экспресс | |||
|---|---|---|---|
| Маршрут | т / ч | Звонок в | Снабжать |
| Лондонская улица Ливерпуль - аэропорт Станстед | 2 | Тоттенхэм Хейл , Бишопс Стортфорд | 745/1 |
| 2 | Тоттенхэм Хейл, Харлоу Таун , Станстед-Маунтфитчет (1 т / ч) | ||
Критика
В мае 2009 года бывший оператор службы Stansted Express, National Express, отменил внепиковые тарифы на рейсы из аэропорта Станстед. Таким образом, все тарифы считаются пиковыми (независимо от дня и времени поездки), и это отражается в цене. Люди, которые живут здесь, могут получить билет со скидкой, предъявив удостоверение личности, хотя тариф со скидкой выше, чем предыдущий тариф в непиковые часы. В сентябре 2010 года реклама экспресса Станстед в аэропорту Станстед была запрещена, так как была сочтена вводящей в заблуждение, рекламируя 35-минутное время в пути до Лондона. Управление по стандартам рекламы считает, что реклама может сбить с толку путешественников, заставив их думать, что поезд доберется до центра Лондона за 35 минут. Предыдущий оператор службы, National Express, защищал рекламу, заявив, что Tottenham Hale разрешает доступ к линии Victoria Line, а также заявив, что в рекламе не упоминались поезда, идущие в центр Лондона за 35 минут.
Подвижной состав
Текущий флот
В рамках 1300 новых вагонов для расширения парка пассажирских поездов Великобритании Stansted Express должен был принять 120 новых вагонов. В феврале 2009 года было объявлено, что Bombardier Transportation будет производить новые поезда. 2 апреля компания Bombardier объявила о подписании контракта на поставку 120 автобусов в период с декабря 2010 года по март 2011 года. Первые из новых автобусов класса 379 поступили на пассажирские перевозки 3 марта 2011 года. Машины класса 379 были заменены на класс 745 / 1с , первый из которых введен в эксплуатацию 28 июля 2020 года.
| Класс | Изображение | Тип | Максимальная скорость | Число | Маршруты эксплуатируются | Построено | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| миль / ч | км / ч | ||||||
| 745/1 ФЛИРТ |
|
ЭМУ | 100 | 161 | 10 | Ливерпуль-стрит - аэропорт Станстед | 2018–2020 гг. |
Прошлый флот
Станстед Экспресс первоначально использовали флот из пяти класса 322 электропоездов , пока не было принято решение об изменении на специальный флот из девяти классов 317/7 электричек в 2000 году, также дополнена двенадцатью класса 317 / 8s в 2006 году перемещенными 322s класса были переведены на несколько другие маршруты / франшизы по стране, прежде чем они вернулись к своей прежней роли в Шотландии , работая между Глазго / Эдинбургом и Северным Бервиком ; они пробыли там некоторое время, прежде чем перебраться на Северную железную дорогу , работая в Лидсе . После появления на рейсах Stansted Express новых единиц класса 379 самолеты класса 317/8 использовались вместе с единицами классов 317/5 и 317/6 в качестве общего пула. Однако с тех пор, как 5 февраля 2012 года Abellio приобрел франшизу в Восточной Англии, самолеты класса 317/7 поступили на хранение.
| Класс | Изображение | Тип | Максимальная скорость | Число | Маршруты эксплуатируются | Построено | Снято | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| миль / ч | км / ч | |||||||
| 317/7 |
|
ЭМУ | 100 | 160 | 9 | Ливерпуль-стрит - аэропорт Станстед | 1981–1982 | 2011 г. |
| 317/8 |
|
ЭМУ | 100 | 160 | 12 | 1981–1982 | 2011 г. | |
| 322 |
|
ЭМУ | 100 | 160 | 5 | 1990 г. | 2000 г. | |
| 379 Электростар |
.jpg)
|
ЭМУ | 100 | 160 | 30 | 2010–2011 гг. | 2020 г. | |
Будущее
Stansted Express может в будущем зайти на станцию Stratford через главную линию West Anglia Main Line , соединяя их друг с другом.
