Спортивный прототип - Sports prototype
Спортивный прототип , который иногда называют просто как прототип , является типом гоночного автомобиля , который используется в категориях высшего уровня спортивных гоночных автомобилей . Эти специально построенные гоночные автомобили, в отличие от уличных и серийных гоночных автомобилей, не предназначены для покупки или производства потребителями сверх того, что требуется для участия в соревнованиях и победе в гонках.
Прототипы гоночных автомобилей участвовали в гонках на спортивных автомобилях еще до Второй мировой войны , но стали высшим эшелоном спортивных автомобилей в 1960-х годах, когда они начали заменять омологированные спортивные автомобили. Текущие правила ACO позволяют большинству серий спортивных автомобилей использовать две формы автомобилей: автомобили класса grand tourers (GT), основанные на уличных автомобилях, и прототипы, которые допускают большую гибкость в рамках установленных параметров правил.
В исторических гонках их часто называют «спортивными гоночными автомобилями». Иногда их неправильно называют «машинами Ле-Мана», независимо от того, участвуют они в гонке Ле-Ман или нет.
Виды спортивных прототипов
С 1960-х годов различные чемпионаты позволяли прототипам соревноваться. Однако у большинства чемпионатов были свои правила для своих прототипных классов. Здесь перечислены некоторые из наиболее известных типов прототипов.
- Группа 7
- 6 группа
- Группа C
- Прототип Grand Touring (GTP)
- Прототип Ле-Мана (LMP)
- Le Mans Prototype Challenge (LMPC)
- Гиперкар Ле-Мана (LMH)
- Прототип Daytona (DP)
- Daytona Prototype International (DPi)
- Группа CN
- Спорт 2000
использованная литература
внешние ссылки