Спортивный прототип - Sports prototype

Спортивный прототип , который иногда называют просто как прототип , является типом гоночного автомобиля , который используется в категориях высшего уровня спортивных гоночных автомобилей . Эти специально построенные гоночные автомобили, в отличие от уличных и серийных гоночных автомобилей, не предназначены для покупки или производства потребителями сверх того, что требуется для участия в соревнованиях и победе в гонках.

Jaguar XJR-8 , группа C, произведено более 700 лошадиных сил.

Прототипы гоночных автомобилей участвовали в гонках на спортивных автомобилях еще до Второй мировой войны , но стали высшим эшелоном спортивных автомобилей в 1960-х годах, когда они начали заменять омологированные спортивные автомобили. Текущие правила ACO позволяют большинству серий спортивных автомобилей использовать две формы автомобилей: автомобили класса grand tourers (GT), основанные на уличных автомобилях, и прототипы, которые допускают большую гибкость в рамках установленных параметров правил.

В исторических гонках их часто называют «спортивными гоночными автомобилями». Иногда их неправильно называют «машинами Ле-Мана», независимо от того, участвуют они в гонке Ле-Ман или нет.

Виды спортивных прототипов

С 1960-х годов различные чемпионаты позволяли прототипам соревноваться. Однако у большинства чемпионатов были свои правила для своих прототипных классов. Здесь перечислены некоторые из наиболее известных типов прототипов.

Audi R10 является одним из самых успешных Ле - Мана Прототипы в последние годы, выиграв 36 из 48 гонок, и 4 Конструкторы Чемпионат.

использованная литература

внешние ссылки