Шахра-э-Фейсал - Shahrah-e-Faisal
| Drigh Road | |
 Шахра-э-Фейсал
| |
| Прежнее имя (имена) | Drigh Road ڈرگ روڈ |
|---|---|
| Длина | 18 км (11 миль) |
| Место нахождения | Карачи , Пакистан |
| Ист-Энд | Гостиница Метрополь |
| Уэст-Энд | Звездные врата |
Shahrah-e-Faisal , основанный как Drigh Road , представляет собой бульвар в Карачи, который проходит в 18 км (11 миль) от подземного перехода Бхутто возле отеля Metropole в центре Карачи до Star Gate возле международного аэропорта Джинна , где он становится N-5. Национальное шоссе .
Эта дорога является одной из самых загруженных в Карачи, по ней ежедневно проезжают около 250 000 автомобилей.
История
Неизвестно, когда была построена дорога, однако первый рейс Air India вылетел 15 октября 1924 года с аэродрома Карачи Дриг Роуд , и в записи упоминается дорога. RAF Drigh Road была базой Королевских ВВС , где между 1927 и 1928 годами размещался Т. Э. Лоуренс , впоследствии известный как «Лоуренс Аравийский».
В 1970-х годах Шахра-и-Фейсал был частью Национальной автомагистрали и, таким образом, принадлежал правительству Синда . В 1977 году при диктатуре генерала Зия-уль-Хака Дриг-роуд была официально переименована в Шахрах-и-Фейсал в честь короля Саудовской Аравии Фейсала . В том же году город Лайаллпур был переименован в Фейсалабад в его честь. Была переименована только сама дорога, и название Drigh Road продолжает использоваться в других контекстах, таких как железнодорожная станция Drigh Road, эстакада Drigh Road и колония Drigh . Старое название продолжает использоваться неформально.
В 1980-х годах правительство Синда передало дорогу компании Karachi Metropolitan Corporation . Приблизительно 250 000 автомобилей в настоящее время используют дорогу ежедневно.
В 1987 году у Shahrah-e-Faisal было около 30 рекламных щитов. К 2014 году их число выросло до 140, от отеля Metropole до Горы Кабристан , зарабатывая Karachi Metropolitan Corporation Rs. 250 миллионов в год. В 2018 году Верховный суд Пакистана постановил убрать эти рекламные щиты, поскольку со временем некоторые из них рухнули из-за сильного ветра, в результате чего несколько человек погибли и получили ранения. В 2016 году корпорация Karachi Metropolitan Corporation решила снести эстакаду Дриг-Роуд, которая нуждалась в многократном ремонте, так как была построена в 1996 году. Эта эстакада на Шахрах-и-Фейсал принимает движение из аэропорта в сторону Гульшан-и-Икбал .
Обновления
- 2012 - Уличные фонари на солнечных батареях установлены корпорацией Karachi Metropolitan Corporation.
- 2014 г. - снято большинство светофоров - осталось только два. Преобразование в бессигнальную дорогу началось в 2010 году.
- 2016 - Составлен новый план организации дорожного движения.
- 2016 - Рикши были запрещены за то, что вызывали аварии и проблемы с движением.
- 2016 - В рамках проектов развития мега инфраструктуры Карачи были добавлены зеленые насаждения с каждой стороны, а также были построены зеленые участки и пешеходные дорожки.
- 2016 - Корпорация Karachi Metropolitan Corporation потратила 70 миллионов рупий на замену старых лампочек энергосберегающими ртутными лампами на дорогах в Карачи, начиная с Шахра-э-Фейсал.
- 2017 - Тысячи деревьев и сотни электрических столбов были выкорчеваны Управлением проекта развития местного самоуправления, чтобы дорога была расширена на 12–15 м (40–50 футов) с обеих сторон. Территория от Звездных ворот до Финансового и торгового центра была заново вымощена правительством Синда в рамках Фазы I Проекта развития Карачи. Полный ремонт эстакады Дриг Роуд был начат после завершения строительства подземного перехода Аан.
- 2018 г .-- Заново замощена территория от Финансово-торгового центра до Метрополя.
- 2019 - На Шара-э-Фейсал сделана отдельная полоса для мотоциклов.
Движение
Шахра-и-Фейсал - одна из самых загруженных дорог Карачи, где часто бывают пробки. Центр дорожно-транспортного травматизма и профилактики при медицинском центре последипломного образования Джинна показал, что каждый день на дорогах Карачи умирает как минимум один человек и в среднем 83 человека получают ранения. Шахра-э-Фейсал считается самой смертоносной дорогой.