Чемпионат Sega Rally -Sega Rally Championship

Для игры 2007 года, также известной как Sega Rally , см. Sega Rally Revo .
Чемпионат Sega Rally
Sega Rally flyer.jpg
Рекламный флаер аркады
Разработчики) Sega AM3
Издатель (ы) Sega
Директор (ы) Кенджи Сасаки
Производитель (и) Тэцуя Мидзугути
Программист (ы) Сохей Ямамото
Художник (ы) Кенджи Сасаки
Композитор (ы) Такенобу Мицуёси
Серии
Платформа (и) Аркады , Sega Saturn , Windows , N-Gage , Game Boy Advance
Выпускать
11 октября 1994 г.
  • Аркада
    Sega Saturn
    Окна
    Game Boy Advance
    N-Gage
    PlayStation 2
    (в рамках Sega Rally 2006)
Жанр (ы) Гоночная игра
Режим (ы) Одиночная игра , многопользовательская игра
Аркадная система Sega Модель 2

Sega Rally Championship - гоночная видеоигра 1994 года,разработанная Sega AM3 и изданная Sega . Первоначально выпущенный для аркадиспользуя 2 Sega Model борту, он был перенесен на Sega Saturn в 1995 и Windows , в 1997 году единственная точка продажи в чемпионате Sega Rally была возможность ездить на разных поверхностях, с различными фрикционными свойствами, с соответственно меняется и управляемость автомобиля. Sega Rally Championship -первая гоночная игра, в которой реализована эта функция, исчитается одной из вех в развитии жанра гоночных игр. Это также была ранняягоночная игра с ралли, в которой помимообычного соревновательного многопользовательскогорежима использовался совместный игровой процесс .

Музыка для аркадной игры была написана Такенобу Мицуёси , в то время как саундтрек порта Sega Saturn состоял из комбинации недавно написанной музыки Наофуми Хатая и аранжировок оригинальных аркадных игр, аранжированных и спродюсированных Такаюки Хидзикатой, ранее выпущенных на альбоме Sega Rally Championship Ignition . Игра породила серию Sega Rally , а также вдохновила Colin McRae Rally (1998).

Геймплей

Игрок может войти в режим «Чемпионат мира», состоящий из трех этапов: пустыня (которая напоминает африканскую саванну), лес (которая напоминает южноамериканские леса) и гора (которая основана на сокращенной трассе Монако ), где их финишная позиция находится на конец одного курса переносится на начальную позицию следующего курса. В этом режиме невозможно выйти на первое место к концу первого трека; таким образом, игрок должен попытаться обогнать как можно больше машин соперника на каждой трассе (при этом не выходя за установленные временные рамки) и получить преимущество на нескольких трассах. Если в конце третьего раунда игрок находится на первом месте, он может сыграть четвертый секретный круг под названием «Lakeside» (в версии Saturn , этот курс можно затем воспроизвести в режиме Time Attack и многопользовательском режиме с разделенным экраном. режимы).

В игре представлены три машины; Дидье Ориоль «s третье поколение Toyota Celica GT-Four и Канккунен » s Lancia Delta HF Integrale , которые оба доступны с самого начала, и Сандро Munari «s Lancia Stratos HF , который отпирается финишировав Lakeside в первую очередь в домашних версиях игра, или с помощью пасхального яйца в аркадной версии. Игрокам предоставляется возможность управлять каждой машиной с механической или автоматической коробкой передач.

Игра поддерживает до четырех игроков, использующих соединенные вместе шкафы.

Разработка

Двойная версия японского корпуса с 29-дюймовыми мониторами

Sega Rally Championship возглавлял Кенджи Сасаки, бывший сотрудник Namco, известный своей работой над Ridge Racer . Стремясь разработать гоночную игру, которая отличалась бы от популярных аркадных игр Ridge Racer и Daytona USA , Сасаки выбрал поджанр раллийных гонок , который, по его мнению, был «табу» в японском игровом сообществе: «Мы искали что-то модное с точки зрения автоспорт, и поскольку мы были увлечены отличным звуком двигателя, крутыми автомобилями и великолепными ощущениями, очевидным выбором было ралли ». Хотя в игре было всего три автомобиля - Toyota Celica GT-Four , Lancia Delta Group A и скрытый Lancia Stratos - она ​​отличалась «стилизованным управлением» и некоторыми настройками . На вопрос, почему разработчики решили использовать Celica и Delta, менеджер команды Хирото Кикучи ответил: «Мы чувствовали, что в ралли мы должны были использовать настоящие раллийные машины, а выбранные автомобили были хорошо известны и хорошо выглядели». Старший программист Риюти Хаттори добавил: «Первоначально были разговоры об использовании другой машины от Toyota , но мы не смогли найти хорошую. Например, Supra была бы такой же, как Celica, и не приносила бы большого удовольствия в использовании. Мы также приняли к сведению мнения потребителей, которые подтвердили, что если и должен был быть добавлен еще один автомобиль, то это должен быть Stratos ». По словам игрового дизайнера Тэцуя Мидзугути , у них не было опыта вождения этих автомобилей, но после неоднократных запросов Toyota и Fiat предоставили отзывы для тестирования игры . Fiat также заключил джентльменское соглашение с разработчиками, позволяющее использовать официальные логотипы и тому подобное в Sega Rally Championship ; Официального спонсорского контракта на игру не было. Автомобиль Мидзугути использовался для создания игрового звука двигателя Lancia Delta. Разрабатывая визуальный стиль игры, команда разработчиков провела три недели, путешествуя от западного побережья США до Мексики , делая фотографии для использования в наложении текстур . В какой-то момент Сасаки сильно забеспокоился о перспективах успеха Ралли и даже начал сомневаться, почему вождение машины считается «развлечением»: «Я поехал в горы на своей машине. Это был такой приятный и волнующий опыт. ... Так была задумана третья горная трасса в игре ».

Версия игры для Сатурна должна была быть почти полностью переделана, со ссылкой только на графику аркадной версии, которая требовала детального планирования. Мизгучи вспоминал: «Наши дизайнеры вернулись к аркадной версии и проработали локации, нарисовали картинки и запечатлели атмосферу и ощущение расстояния. Затем было около двух недель обсуждения их работы. В течение этого времени они работали над настройками автомобиля. и у нас был г-н Йошио Фудзимото, победитель на автомобиле Toyota Castrol, чтобы посоветовать его. Затем г-н Накамура, г-н Хаттори и г-н Фудзимото поехали на азиатско-тихоокеанское индонезийское ралли на три дня и изучили автомобили ». Помимо Мидзугути, продюсера обоих проектов, команда разработчиков Saturn полностью отличалась от оригинальной команды разработчиков аркад. В отличие от других хорошо зарекомендовавших себя аркадных портов для Saturn, таких как Virtua Fighter 2 и Virtua Cop , Sega Rally Championship была разработана без использования операционной системы Sega Graphics Library, поскольку к моменту начала работы над игрой он еще не был завершен. По тем же причинам для многопользовательского режима использовался разделенный экран вместо кабеля Saturn Link; разработчики также считали важным, чтобы мультиплеер был доступен всем владельцам игры Saturn, а не только тем, кто также приобрел соединительный кабель. Наконец, аркадная версия Rally была разработана для управления с помощью рулевого колеса, и разработчики изо всех сил пытались смоделировать ее методы дрейфа с помощью контроллера Saturn. Игра также поддерживает рулевое колесо Saturn, хотя ему не хватает тактильной обратной связи рулевого колеса аркадной версии.

Версия Saturn была отправлена ​​на рынок Северной Америки, чтобы воспользоваться преимуществами сезона рождественских покупок . К моменту его выпуска в Японии и Европе команда разработчиков завершила несколько дополнительных графических улучшений, исправлений ошибок и опций внешнего интерфейса. Также была выпущена версия для Netlink, которая позволяла играть онлайн.

Выпускать

В Японии порт Saturn для игры имел полное название своего аркадного аналога, Sega Rally Championship 1995 , потому что он был выпущен 29 декабря 1995 года; год был исключен из названия портов Сатурна в Северной Америке и Европе. Релиз в Европе был запланирован на декабрь 1995 года, как раз к решающему сезону рождественских покупок , но он появился только в конце января следующего года.

Прием и наследство

Аркада

После выпуска игра продана 12 000 единиц аркадных автоматов. В Японии Game Machine перечислила ее в выпуске от 1 апреля 1995 года как вторую по популярности специализированную аркадную игру месяца. В 1995 году она стала второй по прибыльности специализированной аркадной игрой в Японии. В Соединенных Штатах это была одна из шести самых продаваемых аркадных игр 1995 года, получившая Платиновую награду от Американской ассоциации игровых автоматов (AMAA).

Аркада была встречена положительными отзывами критиков. Компания Next Generation рассмотрела аркадную версию игры, заявив, что «обратная сторона ралли - это неуничтожимость машины: сколько бы вы ни врезались ни в противников, ни в банки, ваш гонщик [...] не получит ни царапины, ни вы не сможете перевернуть или уехать. дорога [...] И некоторые могут сказать, что управление тоже неисправно; наш ответ? Продолжай практиковаться, приятель ».

Порты

После выпуска домашней консоли Saturn тираж игры составил 1,2 миллиона копий.

Версия Saturn была встречена почти повсеместно положительными отзывами. Компания Next Generation похвалила версию Saturn за ее «грязное ощущение», «поистине феноменальную высокоскоростную визуализацию» и «быстрое, отзывчивое управление». Журнал назвал физику и управляемость игры «просто замечательными». Game Informer ' s Reiner и Энди дал SEGA чемпионата по ралли баллов из 8/10 и 8,5 / 10, что делает заметки технических усовершенствований по сравнению с версией Saturn от Сеги Daytona США , что Энди , тем не менее чувствовал , был лучшей игрой. Game Informer ' Paul s был более эффузивным, рейтинг порта Saturn 9,25 / 10 для его „намного лучше гоночных ощущений“ и превосходной графики в Дайтон . Журнал Sega Saturn высоко оценил сложность разблокировки секретной трассы и секретной машины и отметил, что «пока достаточно перетаскивания, скольжения и сложности борьбы с элементами управления, чтобы убедить вас, что программисты знают, каково это управлять раллийной машиной, никогда не бывает так. много реализма, что вам нужно знать, как вести себя, чтобы играть в игру ". Позже журнал Sega Saturn оценил игру как вторую лучшую игру на платформе, заявив, что «прошло два года после ее выпуска, а Sega Rally по-прежнему является лучшим гонщиком на консолях, без исключений».

Оба спортивных обозревателя Electronic Gaming Monthly дали версии Saturn 8,5 баллов из 10, заявив, что она «обладает всеми действиями и приключениями своего аркадного кузена. Если вы разочаровались в Daytona , вас не будет в Sega Rally». . Bruised Lee из GamePro похвалил дополнительные функции версии Saturn и технические улучшения по сравнению с Daytona USA , но раскритиковал, что звуки, хотя и идентичны аркадной версии, неинтересны по сравнению с другими гоночными играми. Он сказал, что техника силового скольжения вначале может расстраивать, но после освоения она «эффективна и увлекательна». Максимум объявил, что преобразование должно быть «настолько хорошим, насколько кто-либо мог когда-либо надеяться», заявив, что помимо уменьшения частоты кадров до 30 кадров в секунду, оно по сути идентично аркадной версии. Они также похвалили включение режима для двух игроков, множества опций и секретных режимов. Порт Сатурна был еще одним крупным продавцом системы в Соединенном Королевстве, став самой быстро продаваемой игрой на компакт-дисках в то время.

Версия для Windows была принята не так хорошо. Критики в целом отмечали, что увлекательный игровой процесс по-прежнему полностью нетронут, но что преобразование лишено многих функций, стандартных для гоночных игр для ПК, и страдает от посредственной частоты кадров, за исключением игры в режиме с низким разрешением, и в этом случае вместо этого страдает низкая детализация и больше пикселизации, чем у версии Saturn. Марк Кларксон из Computer Gaming World обнаружил, что самая большая проблема заключается в том, что, будучи портом аркадной игры, ей не хватает долговечности, ожидаемой от компьютерной игры, хотя он счел ее забавной, пока она длится. Компания Next Generation пришла к выводу, что те, кто специально хочет играть в Sega Rally Championship на ПК, сочтут конверсию достаточной, но есть и лучшие гоночные машины для ПК. GameSpot ' s Стивен Poole высказал мнение о том , что содержание игры было „просто не хватает“.

Похвалы

В 1996 году компания Next Generation заняла 57-е место в своей «100 лучших игр всех времен», сославшись на «более тяжелое», более реалистичное ощущение автомобиля по сравнению с другими гоночными играми и в целом реалистичное управление. В 1999 году компания Next Generation включила Sega Rally в число 19 в своих «50 лучших игр всех времен», отметив, что «одна из лучших игр Model 2, Sega Rally - одно из лучших развлечений, которые вы можете получить в машине, не имея притвориться, что у вас закончился бензин ». Sega Rally Championship была названа лучшей гоночной игрой всех времен по версии журнала Retro Gamer , который поставил ее на вершину своего списка «25 лучших гоночных игр всех времен ». В Книге рекордов Гиннеса: Gamer's Edition 2009 версия игры Saturn заняла 44-е место в списке 50 лучших консольных игр благодаря «отличному стилю управления и превосходному дизайну дорожек». Штатный писатель IGN Леви Бьюкенен поставил Sega Rally Championship на 6-е место в своем списке 10 лучших игр для Sega Saturn, сказав: «Да, версия Dreamcast намного лучше, а продолжение текущего поколения ... потрясающе, но этот порт для аркады Saturn был одна из главных причин оставаться в стороне от SEGA, когда она переживала 32-битные дни ». Некоторые публикации и списки фанатов считают ее одной из лучших игр всех времен, в том числе Next Generation в 1996 году, Electronic Gaming Monthly в 1997 году, Computer and Video Games в 2000 году, Edge в 2007 году и NowGamer в 2010 году.

Влияние

Игра породила серию Sega Rally .

В 2010 году Codemasters назвала Sega Rally Championship сильным влиянием на их первую игру Colin McRae Rally (1998). По словам Г Wilday, продюсер первой четыре Colin McRae Rally игры, «основная предпосылка для игры была основана на» Sega Rally " обращение автомобиля с которой„остается превосходным по сему дню , и это еще аркадная машина мне нравится играть“.

использованная литература

внешние ссылки