Метрополитен-транзитный округ Санта-Крус - Santa Cruz Metropolitan Transit District

  (Перенаправлен из метро Санта-Крус )
Санта-Крус МЕТРО
Санта-Крус Metro logo.png
Автовокзал Санта-Крус, октябрь 2017.JPG
МЕТРО и терминал Greyhound в центре Санта-Крус
Штаб-квартира 110 Vernon Street,
Санта-Крус, CA
Зона обслуживания Округ Санта-Крус
Тип Обслуживания
Станции Железнодорожный вокзал - МЕТРО центр / Тихоокеанская станция, 920 пр Тихого океана, Санта Круз Координаты : 36 ° 58'15.3 "N 122 ° 01'29.8" W  /  36,970917 ° N 122,024944 ° W / 36.970917; -122.024944
Интернет сайт scmtd.com

Городской транзитный округ Санта-Крус (SCMTD), или просто Санта-Крус METRO , обеспечивает автобусное сообщение по всему округу Санта-Крус, Калифорния .

Santa Cruz METRO также управляет экспрессом Amtrak Thruway Motorcoach Highway 17 Express между Санта-Крус (город) и станцией Amtrak в Сан-Хосе , благодаря партнерству с Amtrak California , Capitol Corridor и Транспортным управлением долины Санта-Клара .

История

Автобус- экспресс по шоссе 17 в Сан-Хосе Диридон

Санта-Крус METRO был создан в 1968 году как особый район в округе Санта-Крус с налоговыми органами. Первоначально обслуживание было в городах Санта-Крус, Капитола и Лайв-Оук. В 1974 году метро Santa Cruz METRO расширило рейсы до Уотсонвилля, Скоттс-Вэлли и Сан-Лоренцо.

В 1979 году избиратели одобрили меру по изменению финансирования Santa Cruz METRO с налога на собственность до 1/2 цента налога с продаж.

, Железнодорожный вокзал Thruway Motorcoach Highway 17 Экспресс - сервис между Санта - Крус и Сан - Хосе начал в качестве службы экстренной автобуса после 1989 Лома Prieta землетрясение закрыто шоссе 17.

Забастовка в сентябре 2005 г. продолжалась 35 дней и застала до 23 000 райдеров.

В 2011 году услуги фиксированной связи были серьезно сокращены, а спустя несколько месяцев восстановлены.

В 2012 году Santa Cruz METRO получила грант на строительство производственного комплекса Judy K. Souza.

Круглогодичные маршруты

  • Маршрут 3 - Миссия / Центр Сеймура / Пляж
  • Маршрут 4 - Харви Уэст / Эмелин
  • Маршрут 10 - UCSC через Хай-стрит
  • Маршрут 16 - UCSC через Laurel East
  • Маршрут 17 - шоссе 17 Экспресс
  • Маршрут 19 - UCSC через Нижний залив
  • Маршрут 20 - UCSC через Вестсайд
  • Маршрут 35 / 35A - Санта-Крус в долину Сан-Лоренцо
  • Маршрут 40 - Пляжи Давенпорта / Северного побережья
  • Маршрут 41 - Bonny Doon
  • Маршрут 42 - Давенпорт / Бонни Дун
  • Маршрут 55 - Рио-дель-Мар
  • Маршрут 66 - Live Oak через 17-ю
  • Маршрут 68 - Live Oak через Бродвей / Портола
  • Маршрут 69A / 69W - Capitola Road / Cabrillo / Santa Cruz / Watsonville
  • Маршрут 71 - Санта-Крус / Ватсонвилл
  • Маршрут 72 - Больница / Пинто-Лейк
  • Маршрут 72W - Корралито, выходные
  • Маршрут 74S - Средняя школа / больница долины Пахаро
  • Маршрут 75 - Зеленая долина
  • Маршрут 79 - Пахаро / Восточное озеро
  • Маршрут 91X - Пригородный экспресс: Санта-Крус / Ватсонвилл
    Santa Cruz METRO D60LF на автобусной остановке UCSC Colleges 9 и 10. Позади него находится автобус Loop, которым управляет UCSC Transportation and Parking Services.

Маршруты, действующие только в период действия UCSC

  • Маршрут 15 - UCSC через Laurel West
  • Маршрут 20D - UCSC через Делавэр
  • Маршрут 22 - UCSC / Прибрежный научный кампус

Прекращенные маршруты

  • Маршрут 1 - Университет
  • Маршрут 1B - Университет / Нижний залив
  • Маршрут 1H - Университет / High
  • Маршрут 1L - Университет / Лорел
  • Маршрут 1W - Университет / Орех
  • Маршрут 1Y - Университетский автобус
  • Маршрут 2 - Миссия / Вестерн
  • Маршрут 3A - Миссия / Маяк
  • Маршрут 3B - Миссия / Природные мосты
  • Маршрут 4W - Харви Уэст
  • Маршрут 5 - Делавега
  • Маршрут 6 - Сибрайт
  • Маршрут 7 - Пляж
  • Маршрут 7N - Пляжная ночь
  • Маршрут 8 - Эмелин
  • Маршрут 9 - Центр инсульта
  • Маршрут 11 - UC / Вестсайд
  • Маршрут 12 - UCSC / East Side Direct
  • Маршрут 13 - UCSC через Walnut
  • Маршрут 27X - UCSC Express
  • Маршрут 30 - Грэм / Скоттс Вэлли
  • Маршрут 31 - Скоттс-Вэлли по шоссе 17
  • Маршрут 33 - Lompico SLV / Felton Faire
  • Маршрут 34 - Южный Фелтон
  • Маршрут 36 - Долина / Экспресс Санта-Крус
  • Маршрут 51 - Soquel / Clares
  • Маршрут 52 - Капитола / Соквель
  • Маршрут 54 - Аптос / Ла Сельва
  • Маршрут 54A - Aptos
  • Маршрут 56 - Депо Хилл
  • Маршрут 56 - Ла-Сельва
  • Маршрут 57 - Капитола
  • Маршрут 58 - Парк-авеню
  • Маршрут 60 - Соквель
  • Маршрут 61 - Доминиканский
  • Маршрут 62 - Доминиканский / 17-й
  • Маршрут 63 - Доминиканский
  • Маршрут 65 - Live Oak через 30-ю
  • Маршрут 67 - Live Oak через Ист-Клифф
  • Маршрут 69 - 41-я авеню
  • Маршрут 69B - Капитола
  • Маршрут 69C - Кабрильо
  • Маршрут 69N - Ночь Кабрильо
  • Маршрут 70 - Санта-Крус / Кабрильо
  • Маршрут 73 - Аэропорт / Буэна-Виста
  • Маршрут 74 - Shady Oaks
  • Маршрут 76 - Bay Village
  • Маршрут 77 - Промышленный
  • Маршрут 80 - Уэстридж Драйв
  • Маршрут 81 - Торговый центр Capitola / Уотсонвилл
  • Маршрут 88 - Оружейный шаттл
  • Маршрут 93 - Watsonville Express

Автобусный парк метро

Текущий флот
Номера флота Год Производитель Номер модели Двигатель Передача инфекции Ноты
9801–9818 1998 г. Новый флаер D35LF Детройт, серия 50 Allison B400R
  • Большинство на пенсии
9819–9830 1998 г. Новый флаер D40LF Детройт, серия 50 Allison B400R
  • Большинство на пенсии
1001–1005 2010 г. Новый флаер C40LFR Cummins Westport ISL G Allison B400R
  • Используется на HWY 17 Express
  • Дачная комплектация без задней двери.
1201–1211 2012 г. Новый флаер C40LFR Cummins Westport ISL G Allison B400R
  • Модели 2011 года
1301–1306 2013 Новый флаер XN35 Cummins Westport ISL G AllisonB400R
1610-1612 2012 г. Новый флаер XN40 Cummins Westport ISL G Allison B400R
1901–1906 2019 г. Гиллиг Gillig BRTPlus
CNG 40
(G27ND102N4) 		Cummins Westport L9N Элисон B400R
2210–2224 2003 г. Новый флаер C35LF Джон Дерре 6081H Allison B400R
  • Модели 2002 года. Формально имел двигатели Detroit Diesel Series 50 EGR.
  • Первоначально дизель, затем были переоборудованы на КПГ.
  • В настоящее время на пенсии.
2225–2238 2003 г. Новый флаер C40LF Джон Дерре 6081H Allison B400R
  • Модели 2002 года. Формально имел двигатели Detroit Diesel Series 50 EGR.
  • Изначально дизельный, потом переоборудованный на КПГ.
  • В настоящее время на пенсии.
2316, 2318, 2322, 2333 2002 г. Новый флаер D60LF Cummins ISL Allison B500R
  • Бывший Санта-Клара VTA 2316, 2318, 2322, 2333;
  • Купил в декабре 2018.
  • Введен в эксплуатацию в начале 2019 г.
2601–2602 2006 г. Новый флаер C40LF Cummins Westport C Gas Plus Allison B400R
2801–2813 2008 г. Новый флаер C40LF Cummins ISL G Allison B400R
  • 2801–2805 Используется на Hwy 17 Express.
  • Пригородная комплектация без задней двери.
4201-4210 2014 г. Гиллиг Низкопольный Gillig HEV 40 '
G30D102N4 		Cummins ISB6.7
  • Ex Santa Clara VTA 4201-4010; Купил в декабре 2018
  • Введен в эксплуатацию в начале 2019 г.
  • Используется на Hwy 17 Express
Бывший флот:
Номера флота Год Производитель Номер модели Двигатель Передача инфекции Ноты
811–816 1971 г. GMC TDH-3301 Торо-поток II DH478
817–818 1973 г. GMC TDH-3302A Детройт Дизель 6в53 Элисон AT 540?
  • Перенумерован в 824–825
819–823 1973 г. GMC T6H-4523N Детройт Дизель 6в71 Эллисон VH-9
826–827 1974 г. GMC T8H-5307A Детройт Дизель 8в71 Эллисон VS-2-8
  • Поставляется с кондиционерами, но не используется.
828–833 1974–75 GMC T6H-4523N Детройт Дизель 6в71 Эллисон VH-9
834–836 1975 г. GMC T6H-4523N Детройт Дизель 6в71 Эллисон VH-9
837–839 1975 г. GMC T8H-5307A Детройт Дизель 8в71 Эллисон VS-2-8
  • Также поставляется с кондиционерами, но никогда не использовался.
840–845 1976 г. GMC T6H-4523N Детройт Дизель 6в71 Эллисон VH-9
846–851 1977 г. AMG 9635B-8 Детройт Дизель 8в71 Allison V730
  • 848–850 К United Airlines
858–880 1979 г. Грумман Гибкий 870 (45102-8-1) Детройт Дизель 8в71 Allison V730
881–886 1974 г. Продукция для шоссе ТК-31 Dodge 440
Пропан
  • На этих автобусах использовалась заводская табличка Twin Coach.
8004–8005 1974 г. Продукция для шоссе ТК-31 Dodge 440
Пропан
  • Также использовалась заводская табличка Twin Coach.
8050–8064 1981 Гиллиг Фантом (3596T) Детройт Дизель 6в92Т Allison HT740
8065 1982 г. Гиллиг Фантом (3596T) Детройт Дизель 6в92Т Allison HT740
8066–8068 1984 Гиллиг Фантом (30 ТБ96) Детройт Дизель 6в92 Allison HT747
8069–8074 1980 г. Грумман Гибкий 870 (53102-8-1) Детройт Дизель 8в71 Allison V730
8075–8099 1988 г. Новый флаер D35 Детройт Дизель 6в92 Allison V731
  • Переоборудован на Detroit Diesel Series 50 Retired около 2011 г.
8100–8107 1989 г. Новый флаер D40 Детройт Дизель 6в92 Allison V731
  • Первые автобусы, предназначенные для использования на HWY 17 Express
8108 1981 Листовка D901A (10235) Детройт Дизель 6в92 Allison V730
  • Демо-автобус. Первоначально имел двигатель Cummins VTB 903.
8301-8308 1982 г. GMC RTS T8J 204 Детройт Дизель 6в92 Allison V730
  • Автобусы Ex Golden Gate Transit, приобретенные для HWY 17 Express.
  • Исходные номера флота неизвестны.
9831–9840 1984 Гиллиг Фантом (40TB966V92) Cummins ISC Allison B400R
10 2002 г. Новый флаер C40S Cummins 8,3 л C-Gas Plus
  • Этот прототип был создан на базе C40 1998 года, секция которого была преобразована в пригородную конфигурацию.
2201–2208 2002 г. Новый флаер C40LF Cummins Westport C Gas Plus Allison B400R
2301–2311 2003 г. Орион 05,501 Джон Дир 6081H Allison B400R
  • Последние закуплены автобусы высокого этажа. Дачная комплектация без задней двери. Используется на HWY 17 Express.
  • Изначально имелся Detroit Diesel Series 50 EGR. Преобразован в GNG
  • На пенсии 2015-2019
2003 г. Форд / Гошен ЖК-II

Ссылки

внешние ссылки