Роосвейк - Rooswijk
| История | |
|---|---|
| Имя: | Rooswijk |
| Владелец: | Голландская Ост-Индская компания |
| Запущен: | 1737 |
| Судьба: | Потоплен 9 января 1740 г. |
| Общие характеристики | |
Rooswijk ( Голландский произношение: [roːsʋɛik] ) был корабль , принадлежащий к ЛОС ( Dutch East India Company ) , что, согласно последним, без современных, новостей, затонувшего в 1740 году Обломки является охраняемым Крушение под управлением Исторического Англии .
Строительство и сервис
Согласно последним сообщениям, Роосвейк был построен для ЛОС «Амстердамская палата» в 1737 году. 9 января 1740 года, во время своего второго путешествия на восток, он затонул на песчаном берегу Гудвин-Сэндс , примерно в 8 км от британской материк. Выживших не было. В то время его капитаном был Даниэль Ронзьер. Изучив архивные документы, исследователи смогли идентифицировать 19 из 237 членов экипажа на борту, в том числе: Геррита Хендрика Хаффельмана, ответственного за оказание медицинской помощи; Томас Хейдекопер; 19-летний парень в своем первом путешествии; и Питер Калмер, моряк, который ранее пережил кораблекрушение Вестервейка.
Крушение
Rooswijk был обнаружен на Goodwin Sands любителя водолаза в 2004 году находится в около 24 метров (79 футов) воды в северо - восточной оконечности Келлетт Gut.
В декабре 2005 года стало известно, что в период с мая по сентябрь того же года группа под руководством Рекса Коуэна обнаружила часть корабля и его содержимого. Это было сделано тайно, чтобы не привлекать мародеров. Найденные артефакты включали около тысячи слитков серебра, золотых монет и горчичный сосуд. Когда VOC был расформирован в 1798 году, его владения перешли к Батавской республике , правопреемником которой является нынешнее голландское государство, которое, следовательно, имеет право на объекты из Русвейка . Они были представлены младшему министру финансов Йопу Вейну в Плимуте 11 декабря 2005 года.
Среди обнаруженных монет было несколько сотен мексиканских серебряных початков 1720-х и начала 1730-х годов и переходных клиппов 1733-1734 годов, а также многие другие сотни «столбовых долларов» и немного початков с других монетных дворов. Однако археологи определили, что до половины денег на борту предназначалось для нелегальной торговли, поскольку они не были частью санкционированного груза. Многие из обнаруженных монет были сделаны с небольшими отверстиями, которые предполагают, что члены экипажа вшивали их в свою одежду, чтобы контрабандой переправить в Голландскую Ост-Индию. Члены экипажа могли получать прибыль, покупая серебро в Нидерландах, а затем продавая его в Голландской Ост-Индии, где не было серебряных рудников. Несмотря на то, что VOC был незаконным, он терпеливо относился к контрабанде, потому что прибыль приносила пользу как контрабандистам, так и компании.
После крушения балки пола обрушились, в результате чего палубы корабля упали друг на друга. Это дает представление о физических и социальных аспектах жизни на борту в трех уровнях: верхний уровень состоит из столовой для офицеров; средний ярус включает в себя кабину констебля, вмещающую 50 мушкетов; а нижний слой включает рундук для патронов и оружейную деку, содержащую стержень и пулю .
Спасательная операция 2005 г. вызвала критику со стороны организаций, занимающихся наследием во всем мире, поскольку некоторые международные принципы, касающиеся защиты археологического наследия ( Договор Валлетты 1992 г., Конвенция ЮНЕСКО об охране подводного культурного наследия 2001 г.), были проигнорированы.
В 2007 году Роосвейк был признан охраняемым местом затонувших кораблей в соответствии с законодательством Великобритании, что не позволило проводить дальнейшие спасательные работы. Законодательный акт 2007/61 определяет запретную зону как круг радиусом 150 м с центром в 51 ° 16,443 'с.ш. 01 ° 34,537' восточной долготы. В том же году Нидерланды изменили свою политику, что сделало невозможным выдачу дополнительных прав на утилизацию исторических кораблекрушений. . Останки корабля находятся на глубине около 25 метров и принадлежат голландскому правительству.
В 2016 году затонувшее судно было помещено на исторической Англии «s наследия в Реестр рисков . Rooswijk был высоким риском из - за постоянной эрозии, Шашель нападения на древесину и высокую угрозу несанкционированного подводного плавания. Компания RCE и Historic England провели мониторинговое обследование участка, в результате которого была сделана вывод о необходимости проведения дальнейших работ. Раскопки начались в 2017 году под руководством MSDS Marine . Во время раскопок новые открытия были доставлены на склад в Рамсгейте для записи и первоначального сохранения. Дальнейший анализ и консервация проводились в хранилище «Историческая Англия», прежде чем его вернули в Нидерланды. Среди находок были котел, сковорода и крышка из медного сплава.
использованная литература
- Общие сведения о затонувшем корабле
- "Schatten VOC-schip De Rooswijk overgedragen aan Nederland" (12 декабря 2005 г.). Trouw (голландская газета), стр. 3.
- Альгра, Вайбо (13 декабря 2005 г.). "Schatten uit een varend VOC-dorp". Trouw (голландская газета), стр. 1 и 5.
- Пресс-релиз министерства культуры, СМИ и спорта о названии Роосвейка , получено 13 января 2007 г.
- В канале National Geographic Channel 's Drain the Oceans есть эпизод о спасении сокровищ с затонувшего корабля в S1 E5 под названием «Затонувшие сокровища».
внешние ссылки
- На сайте English Heritage есть подробный археологический отчет и другие документы.
- Историческая Англия . «Подробная информация из базы данных перечисленных зданий (1000085)» . Список национального наследия Англии .
Координаты : 51 ° 16′27 ″ с.ш., 01 ° 34′32 ″ в.д. / 51,27417 ° с. Ш. 1,57556 ° в.