Железнодорожный транспорт в Камеруне - Rail transport in Cameroon

Камерун: железные дороги
Нгаундере
Bélabo
Нанга Эбоко
Яунде
Мбалмайо
Edéa
Дуала
Кумба
Нконгсамба
Системная карта.
Поезд в движении в Дуале

Железнодорожным транспортом в Камеруне в основном управляет Camrail , дочерняя компания Comazar .

История

Поезд отправляется с вокзала Дуала .

Инфраструктура

Отдельно от магистралей метровой ширины были узкоколейные плантационные железные дороги, особенно в районе Тико . Они обслуживали какао и сахарные плантации.

Возможные расширения

Есть планы строительства железной дороги, которая, однако, может быть изолирована от существующих железных дорог. Расстояние от рудника до ближайшего вероятного порта около 500 км. Соединение с ближайшей линией Camrail в Mbalmayo на реке Nyong будет 350 км в длину. Из - за тяжелый тоннаж для перевозки, эта дорога, вероятно, будет 1435 мм ( 4 фута  - 1 / 2   в ) ( стандартная колея ). Железная дорога будет идти от шахт около Мбалама до порта около Лолабе . Ожидаемый грузооборот - 35 миллионов тонн в год в течение 25 лет.

Также было рекомендовано расширение железнодорожной сети до Маруа и Йокадума для развития лесной промышленности.

В декабре 2010 года сообщалось, что южнокорейский консорциум планирует построить новые железные дороги в Камеруне.

Соседние страны

В соседних странах еще нет путей сообщения с железными дорогами. Ближайшая к Нигерийской железнодорожной системе ( 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм )) подходит к Камеруну - Майдугури, более чем в 100 км от северной границы Камеруна. Железнодорожная система Габона (1435 мм 4ft 8.5in ) и конголезские рельсовые системы 3 футов 6 дюймов ( +1067 мм ) колеи не работают рядом с Cameroonian границы.

В 2011 году было получено финансирование на строительство железнодорожной линии стандартной колеи в Чаде ; строительство будет включать линию на Мунду и Кутере возле границы с Камеруном, а также связь с Ньялой на границе с Суданом.

Подвижной состав

Тип Построен Производитель # ? 2- й ? Ноты
BB 1000 1978 г. Мойс
?
Зеленый check.svg ? Только один (BB 1039) остался в эксплуатации в 2012 году в Дуале.
BB 1100 1981 Alstom 20 Зеленый check.svg 1101–1120
BB 1200 1968 г. Alstom 20 Зеленый check.svg 1201–1213 3 осталось в 2012 году
CC 2200 1980 г. MLW / Bombardier 30 Зеленый check.svg 2201–2230
CC 2600 1975 г. GM-EMD 06 Зеленый check.svg 2601–2606 Южная Африка Серия 34-800 получена из Spoornet , Южная Африка.
CC 3301 2009 г. NREC 02 Зеленый check.svg 3301–3302 Грузовые локомотивы
CC 35.2 1974 г. GM-EMD 06 Темно-красный x.svg ? Южная Африка Серия 35-200 арендное 2000-2003 от Spoornet , Южная Африка
ZE 500 1976 г. Alstom 05 Зеленый check.svg 0501– 0505 Португалия Бывшая серия 9600, полученная от CP (Португалия) в 2005 г.

Стандарты

Смотрите также

Ссылки

внешние ссылки

СМИ, связанные с железнодорожным транспортом в Камеруне, на Викискладе?