Список портов в Индии - List of ports in India
Береговая линия Индии составляет 7516,6 км, что составляет один из крупнейших полуостровов в мире. По данным Министерства портов, судоходства и водных путей , около 95% торговли Индии по объему и 70% по стоимости осуществляется морским транспортом. Он обслуживается 13 крупными портами (12 государственными и 1 частным) и 187 нотифицированными второстепенными и промежуточными портами. Порт Блэр, который был объявлен крупным портом в 2010 году, недавно лишился своего статуса. Всего 200 основных и неосновных портов находятся в следующих штатах: Махараштра (53); Гуджарат (40); Тамил Наду (15); Карнатака (10) и другие (82).
Правительство Индии планирует модернизировать эти порты и одобрило проект под названием Сагармала . Порты и судоходство в Индии играют жизненно важную роль в поддержании роста торговли и коммерции страны. Правительство Индии разрешило прямые иностранные инвестиции (ПИИ) в размере до 100 процентов по автоматическому маршруту для проектов строительства и обслуживания портов и гаваней. Правительство также инициировало Национальную программу развития морского судоходства, инициативу по развитию морского сектора с запланированными затратами в размере 11,8 миллиарда долларов США. Подарить сувениром
Классификация портов
Индийское правительство имеет федеративную структуру , и, согласно его конституции , морским транспортом должны управлять как центральное правительство, так и правительство штата. В то время как министерство судоходства центрального правительства управляет крупными портами, второстепенные и промежуточные порты находятся в ведении соответствующих департаментов или министерств в девяти прибрежных штатах Андхра-Прадеш , Гоа , Гуджарат , Карнатака , Керала , Махараштра , Одиша , Тамил Наду и Западная Бенгалия . Некоторые из этих 187 второстепенных и промежуточных портов были определены соответствующими правительствами для поэтапного развития, значительная часть из которых связана с государственно-частным партнерством .
Крупные порты обработали более 74% всего грузопотока в 2007 году. Все, кроме Kamarajar Port Limited, находятся в ведении правительства, но участие частного сектора в портах увеличилось. Есть также 7 верфей под контролем центрального правительства Индии , 2 верфи, контролируемые правительствами штатов, и 19 частных верфей.
По состоянию на 2000 год в Индии действовало 102 судоходные компании , пять из которых находились в частной собственности и базировались в Индии, а одна принадлежала компании Shipping Corporation of India . Всего было 639 государственных судов, в том числе 91 нефтеналивной танкер, 79 сухогрузов и 10 контейнеровозов с сотовой связью. Суда под индийским флагом перевезли около 15 процентов зарубежных грузов в индийских портах в 2003 финансовом году.
Корабль ломается
По состоянию на январь 2020 года на долю Индии приходилось 30% разборки судов с годовым доходом в 1,1 миллиарда долларов США. Индия подписала Гонконгскую международную конвенцию о безопасной и экологически чистой утилизации судов . Индия планирует принять «Закон об утилизации судов 2019 года», чтобы ратифицировать Гонконгское соглашение. Это позволит Индии захватить запланированные 60% мирового бизнеса по демонтажу судов, в то же время удвоив годовой целевой показатель до 2,3 миллиарда долларов США. Судоразделочная верфь Аланг-Сосия в Индии - крупнейшее кладбище кораблей в мире . Кладбище других кораблей в Индии - «Steel Industrials Kerala Limited».
Самый большой порт в Аравийском море - порт Нхава-Шева (Махараштра )
Самый большой порт в Бенгальском заливе - порт Ченнаи ( Тамил Наду )
Обработка груза
В следующей таблице приведены подробные данные об основных портах Индии (Источник: Индийская ассоциация портов).
| Имя | Состояние | Обработано грузов ( 2017-2018 финансовый год ) |
Контейнерные перевозки
( 2017-18 финансовый год ) |
||
|---|---|---|---|---|---|
| миллион тонн | % Прирост (по сравнению с предыдущим финансовым годом ) |
«000 ДФЭ | % Прирост (по сравнению с предыдущим финансовым годом ) |
||
| Deendayal Port Trust | Гуджарат | 110,10 | 4,42% ↑ | 117 | 95,73% ↑ |
| Paradip Port Trust | Одиша | 102,01 | 14,68% ↑ | 7 | 71,43% ↑ |
| Доверительный фонд порта Джавахарлала Неру | Махараштра | 66.00 | 6,20% ↑ | 4833 | 6,89% ↑ |
| Visakhapatnam Port Trust | Андхра-Прадеш | 63,54 | 4,12% ↑ | 389 | 5,66% ↑ |
| Мумбаи Порт Траст | Махараштра | 62,83 | -0,35% ↓ | 42 | -2,38% ↓ |
| Syama Prasad Mookerjee Port Trust | Западная Бенгалия | 57,89 | 13,61% ↑ | 796 | 3,02% ↑ |
| Chennai Port Trust | Тамил Наду | 51,88 | 3,32% ↑ | 1,549 | 3,49% ↑ |
| New Mangaluru Port Trust | Карнатака | 42,06 | 5,28% ↑ | 115 | 17,39% ↑ |
| VO Chidambaranar Port Trust | Тамил Наду | 36,58 | -4,91% ↓ | 698 | 8,02% ↑ |
| Cochin Port Trust | Керала | 32,02 | 16,52% ↑ | 620 | 11,69% ↑ |
| Камараджар Порт Лимитед | Тамил Наду | 30,45 | 1,42% ↑ | 3 | 100,00% ↑ |
| Мормугао Порт Траст | Гоа | 26,90 | -18,94% ↓ | 32 | 6,25% ↑ |
| Все порты | Индия | 679,37 | 4,77% ↑ | 9 138 | 7,62% ↑ |
.jpg)
