Порт Велл - Port Vell
Порт Велл ( каталонское произношение: [ˈpɔɾd ˈbeʎ] , буквально по- английски «Старая гавань») - прибрежная гавань в Барселоне , Каталонии , Испании , и часть порта Барселоны . Он был построен в рамках программы обновления города перед Олимпийскими играми в Барселоне в 1992 году . До этого это был захудалый район пустых складов, железнодорожных дворов и заводов. Ежегодно комплекс посещают 16 миллионов человек.
В настоящее время это центр города и туристическая достопримечательность, включая Маремагнум (торговый центр с магазинами, мультиплексным кинотеатром, барами и ресторанами), IMAX Port Vell и крупнейший в Европе аквариум, содержащий 8000 рыб и 11 акул, содержащихся в 22 бассейнах, заполненных 6 миллионов литров (1,5 миллиона галлонов) морской воды. Пешеходная дорожка Рамбла-де-Мар соединяет Ла Рамбла с Порт Велл. Он включает в себя поворотный мост , позволяющий судам заходить в гавань и выходить из нее.
История
Древняя история
Примерно в 4 веке до нашей эры Барселона была оккупирована Лайетани . Племя иберийцев, населявших побережье между реками Льобрегат и Тордера . Баркено на горе Монжуик был их главным поселением. Эти люди вели торговлю с греческой колонией в Эмпуриесе , построив для этой цели большие зернохранилища.
В I веке нашей эры римляне основали колонию Барсино на горе Табер . Первая портовая деятельность на северной стороне горы Монжуик.
Город и его морская деятельность начали по-настоящему процветать и расширяться, когда городские стены Барсино были построены после вторжения варваров в 263 году.
Средние века и современность
В период позднего средневековья Барселона оказалась на границе между исламом на юге и христианством на севере. Это стратегическое положение имело решающее значение для роста Барселоны, поскольку город стал центром торговли между двумя мирами и, в конечном итоге, крупнейшей морской державой в Средиземном море , несмотря на то , что у него не было порта, достойного этого имени. Корабли, стоявшие на якоре между Королевскими верфями и городом, сильно пострадали от сильных штормов, которые часто обрушивались на это побережье и вызывали множество кораблекрушений.
Эти штормы чрезвычайно затруднили строительство искусственной гавани, потому что огромное количество песка и наносов, отложившихся в результате этих явлений, повредило любой работе, будь то текущая или завершенная.
Работа над первым успешным проектом началась в 1477 году. Предприятие предполагало строительство дока, который простирался бы до острова Майанс, песчаного островка примерно в 100 метрах от берега.
Как плотина, приютила гавань была расширена на различных этапах к югу и юго - западу от острова Maians, песок также был депонирован в больших количествах на пляже к юго - востоку от Цитадели . Район Барселонета был построен на этом новом полуострове.
Несмотря на постоянные работы по расширению дамбы (которая в 1723 году достигла того места, где сейчас находится Молл-де-Пескадор), в 1743 году огромное количество накопившегося песка окончательно обрушило порт. Огромная песчаная отмель между концом дамбы и тем, что сейчас является площадью Пласа-дель-Порталь-де-ла-Пау, вызвала необходимость закрыть порт, в результате чего некоторые из стоящих на якоре кораблей оказались в ловушке. Маяк в доке Moll de Pescadors был построен несколько позже, в 1772 году.
Чтобы окончательно решить проблему глубины гавани, в 1816 году начались работы по расширению волнолома, который в 1882 году достиг того места, где сейчас находится плавучая дамба. Однако вновь образовавшаяся песчаная отмель показала, что даже этого недостаточно, и дамба была увеличена еще раз, в то время как внешняя стена гавани была также построена, а устье порта было перенесено на территорию, которая сейчас является Западным доком или Молл-де-Понент.
В 1868 году власти Барселоны запросили разрешение у Министерства развития на создание Совета общественных работ порта Барселоны ( Junta d'obres ), которое впервые собралось в 1869 году. Это учреждение продолжало действовать до 1978 года.
Именно под руководством Совета общественных работ структура порта была наконец укреплена и наконец преодолена опасность песка и штормов.
Строительство первого "поперечного" дока, на котором сейчас находится Moll de Barcelona (док Барселоны), было завершено в 1882 году. Позже в этом доке располагалась башня Torre Jaume I , канатная дорога канатной дороги Port Vell , построенная через гавань для 1929 Барселона Международная выставка , а ярмарка в мире , но открыт только в 1931 году.
Порт продолжал расти, простираясь от горы Монжуик к дельте Льобрегата, со строительством внутренней гавани на берегу реки, именно там, где зародилась первая портовая деятельность Барселоны.
Последнее время
Статут автономии порта был утвержден в 1978 году, когда сайт получил официальное название автономного порта Барселоны, а в 1987 году началась работа над стратегическим планом - амбициозным проектом по развитию всего порта. Офисы общественных работ были распущены в 1992 году, и вместо них были созданы портовые власти.
Согласно Стратегическому плану, порт структурирован вокруг трех основных областей: торгового порта, логистического порта и старого порта. В плане особое внимание уделяется последнему из них, Порт Велл, с целью возродить историческое старое место, которое устарело в результате масштабных работ по расширению в последние десятилетия и предназначено для обслуживания традиционных целей.
В настоящее время Порт Велл полностью интегрирован в город.
Другие порты в Барселоне
Транспорт
- Барселона Метро станция Drassanes , на L3 .
использованная литература
Координаты : 41 ° 22′36,3 ″ с.ш., 2 ° 11′4,7 ″ в.д. / 41,376750 ° с. Ш. 2,184639 ° в.