Пон-дю-Шато - Pont-du-Château
|
Пон-дю-Шато
Pont dau Chastèl ( окситанский )
| |
|---|---|
 Церковь Пон-дю-Шато
| |
.svg) Герб
| |
Расположение Пон-дю-Шато
 | |
  Пон-дю-Шато  Пон-дю-Шато | |
| Координаты: 45 ° 47′57 ″ N 3 ° 14′57 ″ E / 45,7992 ° с. Ш. 3,2492 ° в. Координаты : 45 ° 47′57 ″ N 3 ° 14′57 ″ E / 45,7992 ° с. Ш. 3,2492 ° в. | |
| Страна | Франция |
| Область | Овернь-Рона-Альпы |
| отделение | Пюи-де-Дом |
| Округ | Клермон-Ферран |
| Кантон | Пон-дю-Шато |
| Межобщинность | Clermont Auvergne Métropole |
| Правительство | |
| • Мэр (2020–2026) | Патрик Перрин |
| Площадь 1
|
21,61 км 2 (8,34 квадратных миль) |
| численность населения
(Январь 2018)
|
11 802 |
| • Плотность | 550 / км 2 (1,400 / кв. Миль) |
| Часовой пояс | UTC + 01: 00 ( CET ) |
| • Лето ( DST ) | UTC + 02: 00 ( CEST ) |
| INSEE / Почтовый индекс |
63284 /63430 |
| Высота | 291–380 м (955–1 247 футов) (в среднем 328 м или 1076 футов) |
| 1 Данные французского земельного реестра, которые не включают озера, пруды, ледникиплощадью> 1 км 2 (0,386 квадратных миль или 247 акров) и устья рек. | |
Пон-дю-Шато ( на французском языке: [pɔ ду ʃɑto] ; Auvergnat : Pont дау Chastel , буквально «Мост замка») является коммуна в Пюи-де-Dôme отдела в Овернь-Рона-Альпы в центральной части Франции .
География
Отель Pont-du-Château расположен в 15 км от Клермон-Феррана (15 минут на машине), на перекрестке автомагистралей, соединяющих Париж с Барселоной и Лион с Бордо . Пон-дю-Шато присоединился к коммуне Клермон 1 января 2004 года. С тех пор у Пон-дю-Шато была большая территория более 30 000 квадратных метров и 283 000 жителей.
Достопримечательности
- Замок: сгорел в 1580 году после эпидемии чумы, замок был перестроен в середине 17 века по инициативе Гийома де Монбуасье Бофор-Канильяка при финансовой помощи его друга кардинала Мазарини .
- Музей: Place de l'Aire. Музей напоминает о жизни лодочников и других Кастельпонтинцев через множество предметов, моделей и документов. Музей открыт каждый день в июле и августе.
История
Происхождение
Три городка родились во времена Каролингов , хотя точные даты неизвестны.
- На западе - Паульхат: во время римского мира в большом болоте, известном как Лимань , Редон, Пику, Туретт-Шазаль, существовали большие галло-римские фермы , но в эпоху Каролингов деревня Полхат росла у подножия скал Литтес и Ручон
- Деревня Машал под вулканом Пюи-де-Мур, относящаяся к эпохе палеолита, исчезла во время нашествий норманнов. Но церковь Сент-Мартин появилась на укрепленном холме, в окружении деревни, деятельность которой была связана с рекой Алье .
- В период, когда часто случались набеги викингов, на прибрежных скалах появилась каменная крепость . Луи Ле Гро осадил его в 1122 году и разрушил.
Средневековый город
Ги де Дампьер захватил город в 1212 году от имени Филиппа II Французского , что сделало город владением короны. В 13 веке он стал настоящей цитаделью - «старым замком», обнесенным единой стеной. Филипп Огюст сделал его гарнизонным городом, оборудовав его двумя новыми стенами с башнями, дверями, валами, которые угадываются в плане старого города.
Две церкви обогатили это наследие:
- Ste Martine, романское здание, построенное на протяжении нескольких веков, начиная с 13 века, с тех пор восстановленное с оригинальными картинами;
- Нотр-Дам-де-Польа, который исчез из болота около 1356 г., был восстановлен к западу от укреплений в 1384 г. и снова разрушен. В 16 веке, в эпоху Возрождения, здесь возродилась романская архитектура Овернья.
Традиционный город
Поскольку старый замок был разрушен во время пожара, Гийом де Монбуассье Бофор-Канильак, генерал-лейтенант итальянской армии, построил нынешний замок в 1654 году с финансовой помощью своего друга Мазарини по возвращении в Овернь, покрытом почестями Людовиком XIV. . Замок обращен к долине Алье и построен в архитектурном стиле позднего Людовика XIII и начала Людовика XIV, с его северным фасадом, увенчанным террасой, и широкой южной террасой с видом на французские сады.
18-ый век
Филипп-Клод де Монбуассье Бофор-Канильак после 1750 года провел капитальный ремонт замка: обширные конюшни на западе, скульптуры и облицовки из камня Вольвик на северном фасаде основной каменной кладки и внутреннее убранство с деревянной и потолочной росписью во французском стиле. Например.
В тот же период, между 1765 и 1773 годами, г-н де Регеморте спроектировал новый каменный мост , построивший из проволоки и отца Раймбо, мост, который до сих пор остается нерушимым, несмотря на значительные наводнения Алье , и который сделал возможным Королевская дорога 89 между Лионом и Бордо. Почти 150 лет люди переходили реку на пароме.
19 век
У Пон-дю-Шато тогда было пять портов: Вортиль, Палисс, Буэр, Борд-Сен-Авентин и порт Амон, который был единственным портом, построенным на Алье между Бриудом и Муленом. Открытие канала Бриар в 1642 году, исчезновение пельеров в 1790 году, добыча угля на земле Брюэд, охраняемая Кольбером, повышенный спрос на ели мачтами флота Людовика XIV, вино чрезвычайно ценилось в столица конопли хорошего качества для ремонта парусных судов, репутация газет Оверни и даже страсть архитекторов к камню Volvic, и более 3000 еловых плантаций спускались каждый год по Алье, невероятный рост речного судоходства, шумного портового города жизни, заселенного высокой морской пехотой. Появление железной дороги в 1865 году положило конец внутреннему судоходству.
Транспорт
- Самолет: десять минут от аэропорта Клермон-Овернь. Ежедневно обслуживаются двадцать французских городов, включая шесть рейсов в Париж, четыре в Орли и два в Шарль де Голль . Также есть рейсы в четыре европейских города: Амстердам, Женеву, Милан и Турин.
- Поезд: из Клермон-Феррана восемь поездов отправляются в Париж ежедневно (и один ночной). Ежедневные рейсы идут в Лион и Марсель . SNCF позволяет добраться из Пон-дю-Шато в Клермон-Ферран за восемь минут.
- Автобус: Член сообщества Клермон, коммуна объединяет периметр городского транспорта, таким образом, обслуживающий пьяный на дороге доступен с транспортным документом T2C. Различные тарифы и расписания доступны на
Пон-дю-Шато находится на перекрестке региональных парков Оверни. В нескольких минутах езды на автомобиле находятся региональные природные заповедники вулканов Овернь и Ливрадуа-Бур.
