Площадь Италии (Новый Орлеан) - Piazza d'Italia (New Orleans)

Площадь Италии Чарльза Мура (с Perez Architects), Новый Орлеан .

Piazza d'Italia является городской общественной площади находится позади культурного центра Американский итальянский в Лафайет и коммерции улиц в центре города Новый Орлеан , штат Луизиана . Он контролируется Строительной корпорацией Нового Орлеана (NOBC), общественной корпорацией, полностью принадлежащей городу Нового Орлеана. Построенная в 1978 году по проекту известного постмодернистского архитектора Чарльза Мура и Perez Architects из Нового Орлеана, Piazza d'Italia дебютировала с широким признанием со стороны художников и архитекторов. Считавшаяся архитектурным шедевром еще до завершения строительства, площадь на самом деле начала быстро разрушаться, так как окружающая ее застройка так и не была реализована. На рубеже нового тысячелетия Пьяцца д'Италия была в значительной степени не посещаемой и неизвестной жителям Нового Орлеана, и ее иногда называли первыми «постмодернистскими руинами». Преобразование прилегающего Lykes Center в отель Loews в Новом Орлеане, завершенное в 2003 году, сопровождалось полной реставрацией площади Пьяцца д'Италия (завершена к 2004 году).

Ранняя история и дизайн

Хотя Новый Орлеан принял десятки тысяч итальянских иммигрантов в конце 19-го и начале 20-го веков, роль этой этнической группы в культурном миксе города осталась в значительной степени непризнанной, как правило, затмеваемой плодотворным вкладом французской и испанской культуры. В начале 1970-х годов лидеры итало-американской общины Нового Орлеана задумали постоянное публичное поминовение итальянских иммигрантов в городе. Центр Нового Орлеана , несмотря на получение значительных новых инвестиций (например, One Shell Square , Superdome ), к этому времени страдал от многих из тех же болезней, что и большинство американских городов в послевоенную эру пригородов , бегства белых и т. Д. сокращение инвестиций в города . Мэр Нового Орлеана Мун Ландриу был привержен делу улучшения и оживления центральной части города, и приветствовал одобрительные предложения о размещении проекта таким образом, чтобы стимулировать инвестиции в центр города.

В 1974 году Чарльз Мур, выдающийся современный архитектор, бывший декан Йельской школы архитектуры и сторонник остроумного, яркого языка дизайна, позже названного постмодернистской архитектурой, был призван помочь реализовать видение итало-американского сообщества Нового Орлеана. Мур с Роном Филсоном из UIG в Лос-Анджелесе и двумя молодыми архитекторами, которые тогда практиковали в фирме Perez в Новом Орлеане - Малкольм Херд и Аллен Эскью, задумали общественный фонтан в форме итальянского полуострова, окруженный множеством полициклических колоннад , башню с часами , а также колокольня и римский храм - последние два выражены в абстрактной, минималистской, космической моде. К центральному фонтану, расположенному в центре городского квартала, можно было попасть в двух направлениях: через сужающийся проход, идущий от улицы Пойдрас , или через арочный проем в башне с часами, расположенной там, где Торговая улица заканчивается на улице Лафайет. Фонтан и окружающие его колоннады игриво соответствовали классическим формам и порядкам, воплощая их в современных материалах (например, нержавеющая сталь , неон ) или кинетически (например, предлагая листья аканта традиционных коринфских капителей за счет использования водяных струй).

Местом, в конечном итоге выбранным для площади Италии, был городской квартал, расположенный в полузаброшенном верхнем краю центра города , в четырех кварталах от Канал-стрит и французского квартала и в трех кварталах от реки Миссисипи . К середине 1970-х годов этот район уже пережил несколько десятилетий немилости и был усеян заброшенными или почти не используемыми коммерческими домами середины 19-го века, промышленной архитектурой начала 20-го века и устаревшей портовой инфраструктурой . По примеру Бостона , Балтимора и других стареющих портовых городов, которые с конца 1960-х годов перешли на реконструкцию своих исторических набережных, к 1970-м годам Новый Орлеан стремился стимулировать инвестиции в то, что позже стало известно как Складской район . Предполагалось, что площадь Piazza d'Italia вызовет волну инвестиций в Warehouse District и вдоль набережной в центре Нового Орлеана и, в целом, вызовет интерес к центру города.

Существенным элементом дизайна площади была полная реализация задуманного окружения, которое должно было включать отреставрированный исторический ряд зданий XIX века, выходящих на улицу Чупитулас (здания, задняя часть которых примыкала к краю площади). Команда Переса спроектировала заполняемые здания, чтобы дополнить эту ожидаемую историческую реставрацию. Сочетание отреставрированной архитектуры и нового строительства должно было полностью воплотить в жизнь контекст, предусмотренный для площади Пьяцца, таким образом, чтобы она функционировала как «площадь для неожиданностей» в стиле городского Средиземноморья, где пешеход неожиданно движется по узкому проход или переулок, только чтобы внезапно оказаться на залитой солнцем площади, окруженной кафе и магазинами. Этот предполагаемый эффект был ответственен за размещение Пьяцца д'Италия в центре городского квартала, в стороне от окружающих улиц.

Надпись

Фонтан на площади написан на латыни и разделен на две части.

Слева - FONS SANCTI JOSEPHI, а справа - HVNC FONTEM CIVES NOVI AVRELIANI TOTO POPULO DONO DEDERUNT.

Это переводится как: Фонтан Святого Иосифа: жители Нового Орлеана подарили этот фонтан всем людям.

Отклонить

Piazza d'Italia боролась как городское пространство почти с момента ее завершения в 1978 году. Ни государственное, ни частное финансирование не было обеспечено для оплаты дальнейшей реконструкции квартала - Lykes Center на несколько лет предшествовал строительству Piazza - в результате Пьяцца почти не видна с улицы и зажата между упадком и чистым модернистским фасадом штаб-квартиры Lykes Steamship . Без коммерческих арендаторов, субсидирующих техническое обслуживание, и с сокращающимися городскими бюджетами, все более ограниченными - сначала постепенным отказом от распределения доходов федерального правительства, а затем из-за регионального нефтяного кризиса середины-конца 1980-х годов - площадь быстро пришла в упадок. фонтан работает редко, а причудливые неоновые лампы и лампы накаливания не заменяют и не ремонтируют. В 1987 году пустой исторический ряд вдоль улицы Чупитулас сильно пострадал в результате пожара и был снесен, в результате чего была построена большая наземная парковка рядом с площадью. К 2000 году Пьяцца д'Италия регулярно называли «постмодернистскими руинами», иронично повторяя свои гораздо более старые классические предшественники.

Пьяцца д'Италия ночью, май 2010 г.

Реставрация

В 2002 году было объявлено о планах превратить тогда еще свободный Lykes Center, примыкающий к Piazza, в отель Loews. Застройщики отеля пообещали выделить 1 миллион долларов на восстановление площади Пьяцца в рабочем состоянии, а компания Perez Architects была нанята для обеспечения точной реставрации. В 2004 году фонтан был восстановлен, хотя сильно разрушенная колокольня на окраине участка была удалена. Однако первоначальное видение городской "площади сюрпризов" в дизайне Piazza осталось реализованным лишь частично, и для его реализации необходимо дождаться развития прилегающих наземных парковок.

Недавние улучшения

В течение многих лет площадь Пьяцца и окружающие ее наземные парковки принадлежали Корпорации развития площади Италии. В 2013 году это предприятие было объединено с Корпорацией развития Канал-стрит (CSDC), которая сама была объединена в Строительную корпорацию Нового Орлеана (NOBC) в декабре 2016 года.

В 2013 году мэр Митч Ландриё - сын Мун Ландриё - и представители корпорации Canal Street Development Corporation объявили о проекте стоимостью 280 000 долларов США по реконструкции площади Пьяцца д'Италия, которая нуждалась в дополнительном обслуживании и улучшении примерно через девять лет после завершения ее капитальной реставрации. Первый этап улучшений включал в себя установку ландшафтного дизайна в итальянском стиле, создание зеленого экрана для визуального уединения между площадью и прилегающей парковкой, а также разработку совместимых с ADA туалетов с новой системой кондиционирования воздуха. Средства на этот проект поступили из фонда Piazza d'Italia Enterprise Fund, контролируемого Canal Street Development Corp. «[Эти улучшения] не будут финансироваться за счет средств городского общего фонда», - сказал Ландрие на пресс-конференции, состоявшейся на месте. . «Деньги будут поступать из сборов, взимаемых за парковку в этом районе». Отметив его важность для местной итало-американской общины, мэр Митч Ландриу отметил, что по материнской линии он имеет итальянское происхождение.

I этап ремонта завершен. Второй этап в настоящее время находится в стадии строительства и должен быть завершен к концу 2018 года. На этом этапе будет восстановлен каждый элемент фонтана, который нуждается в ремонте или замене, так что будет восстановлена ​​его полная первоначальная концепция. Прилегающие, принадлежащие городу наземные парковки остаются незастроенными.

Рекомендации

Внешние ссылки

Координаты : 29 ° 56'52 "N 90 ° 3'59" W / 29,94778 ° с.ш. 90,06639 ° з.д. / 29.94778; -90,06639 .