Пол Шервен - Paul Sherwen

Пол Шервен
Пол Шервен Squadra Flashing Pedals (обрезано) .jpg
Шервен в 2009 году
Персональная информация
Полное имя Уильям Пол Шервен
Ник Альпинист
Родился ( 1956-06-07 )7 июня 1956 г.,
Уиднес , Ланкашир , Англия.
Умер 2 декабря 2018 г. (2018-12-02)(62 года)
Кампала , Уганда
Информация о команде
Дисциплина Дорога
Роль Всадник
Тип всадника Domestique
Любительская команда
1977 г. ACBB
Профессиональные команды
1978–1979 Fiat - La France
1980–1983 гг. Ла Редут - Мотобекан
1984 г. La Redoute
1985 г. La Redoute - Cycles MBK
1986 г. Роли - Вайнманн
1987 г. Роли - Банан
Основные победы
Национальный чемпионат по кольцевым гонкам (1986).
Национальный чемпионат по шоссейным гонкам (1987)

Пол Шервен (7 июня 1956 - 2 декабря 2018) был английским профессиональным гонщиком-велосипедистом, а затем телеведущим о велоспорте, особенно о Тур де Франс . Он участвовал в семи этапах Тура, финишировав в пяти, и заработал репутацию за свою способность терпеть долгие горные этапы.

Ранняя жизнь и ранняя карьера

Шервен родился 7 июня 1956 года в Виднесе , Ланкашир. Он вырос в Кении, где его отец управлял фабрикой по производству удобрений, красок и инсектицидов. Он начал свою спортивную жизнь как пловец, заняв второе место на чемпионате Кении по плаванию среди юношей до 14 лет . Вернувшись в Великобританию, он выиграл региональный чемпионат среди юношей до 18 лет в Ранкорне и округе. Однако в 16 лет он занялся велоспортом и участвовал в гонке Weaver Valley CC в Чешире, получая рекомендации от тренера из Манчестера Гарольда Нельсона , и регулярно тренировался с другими местными гонщиками, которым суждено было сделать профессиональную карьеру, особенно с Грэмом Джонсом , Джоном Херти и Ианом Биндером.

Велосипедная карьера

В 19 лет, выступая за Altrincham Road Club , он выиграл сезонную серию Star Trophy в 1976 году, выиграв Manx International и Archer Pernod GP, а также два этапа Tour of Malago.

Год спустя он выиграл Фолкстон-Лондон, атакуя с пушки. За французскую команду ACBB (Атлетический клуб Булонь-Бийанкур) он выиграл Париж-Барентен, Париж-Моберж и Тур де л'Эссон, стал третьим на любительском этапе Париж-Рубе и вторым в чемпионате Великобритании. Он выигрывал велогонки Гран-при лучников в 1976 и 1977 годах. Несмотря на то, что он провел во Франции лишь часть года из-за экзаменов, он занял второе место в сезонных соревнованиях «Золотая пальмовая ветвь». В 1977 году он участвовал в чемпионате мира в Венесуэле , в Pro-Am Étoile des Espoirs и в Scottish Milk Race. После ухода из ACBB ему было предложено назначить гонщика своим преемником в клубе, и он стал первым из череды англоговорящих гонщиков, которые перешли на высший уровень спорта через клуб, включая ирландца Стивена Роша и его коллегу-британца Роберта Миллара. (теперь известная как Филиппа Йорк ), Шон Йейтс и австралиец Фил Андерсон . Затем он стал профессионалом в 1978 году Fiat под Рафаэл Джеминиани , а затем ехал как Грегари в La Redoute велокоманды .

Он финишировал 70-м в Тур де Франс 1978 года . В 1980 году он был близок к тому, чтобы вылететь на третьем этапе Тура. Он финишировал вне установленного времени (в процентах от времени победителя), но был восстановлен в связи с его сольной погоней после аварии. Восстановление задержало отказ, и он должен был повторить процесс шесть лет спустя.

Шервен был 19-м и 11-м в гонках Милан-Сан-Ремо в 1979 и 1980 годах соответственно и 15-м в гонке Париж-Рубе 1984 года . Он занял третье место в Тур дю Верхний Вар , выигранном Шоном Келли в 1982 году, после победы на этапе в открывающем сезон Туре Средиземноморья . Он занял второе место в « Четырех днях Дюнкерка» в 1983 году, выиграв этап. В том же году он выиграл Grand Prix de Denain .

На Тур де Франс Шервен финишировал 111-м в 1982 году и 116-м в 1984 году . На последнем горном этапе 1984 года он нарезал кубиками время отсечки. Он и австралийский велосипедист Аллан Пайпер ехали к вершине Ла-Плань, когда один голландский энтузиаст сбил Пайпера с велосипеда. Шервен, зная о отрезке пути, сказал Пайперу вернуться на свой байк, и они пересекли финишную черту как раз внутри предела.

1985 тур

В первый день в горах Тур де Франс 1985 года Шервен разбился на первом километре до того, как гонка покинула Эпиналь . С Бернар Иной установки быстрого темпом, Sherwen имел мало шансов восстановить другие гонщик. Он ехал в одиночку шесть часов по шести горам в сопровождении мотоциклиста, отставая от победителя этапа более чем на час, а за 23 минуты до светотеневой границы - рекламный караван Тура начал свой обратный путь и был вынужден переехать в одну из них. сторона, чтобы позволить Шервен завершить сцену. Однако снова его мужество и выносливость были вознаграждены восстановлением в должности - он смог продолжить и закончил этот тур, который стал для него последним.

Шервен присоединилась к Роли в 1986 году вместе с Марком Беллом , Полом Уотсоном , Джоном Клэем и Джеффом Уильямсом . Он ушел в отставку после двух сезонов победы в британском чемпионате по шоссейным гонкам в 1987 году в своем последнем сезоне. Затем он руководил командой Banana-Raleigh, пока Рэли не ушел в конце 1989 года. В течение этого времени он работал со-комментатором с Филом Лиггеттом в репортаже Channel 4 о Тур де Франс, и эта пара дебютировала. вместе в Туре в 1986 году. После Banana-Raleigh Шервен работал директором по связям с общественностью в американской велосипедной команде Motorola . Он также рассматривался на должность директора по производительности в British Cycling в 1997 году, но проиграл Питеру Кину .

Более поздняя карьера

Вплоть до завершения 2016 года Тур де Франса, Sherwen не предоставил комментарий вещание на международном уровне для многих телевизионных сетей , включая Австралию СБС сеть и США NBC Sports с Филом Liggett .

Личная жизнь и смерть

Шервен жил в Кампале , Уганда, и имел интересы в золотом руднике в Буситема . Он регулярно путешествовал между Угандой и США. Шервен и Лиггетт тогда комментировали только NBC Sports.

Шервен умер от сердечной недостаточности 2 декабря 2018 года в своем доме в Кампале в возрасте 62 лет. У него остались жена Кэтрин и их двое детей Марго и Александр.

Карьерные достижения

Основные результаты

1976 г.
1-е Гран-при лучника
1-й Премьер-календарь
1977 г.
1-е Гран-при лучника
2-я шоссейная гонка , Национальный чемпионат любителей шоссейных дорог
2-й Премьер Календарь
3-й Гран-при Франции
3 - й Париж – Roubaix Espoirs
1980 г.
3-й этап 2 Critérium du Dauphiné Libéré
1981 г.
1-й тур дю Эно Западная
1982 г.
1 этап 1 тур Méditerranéen
3-й тур дю Верхний Вар
1983 г.
1-й Гран-при денен
2-е место в общем зачете « Четыре дня Дюнкерка»
1-й этап 3
1984 г.
3-й Гран-при Валлонии
1986 г.
1-й национальный чемпионат по критериямMaillotReinoUnido.PNG
1987 г.
1-я шоссейная гонка , национальный чемпионат по шоссейным дорогамMaillotReinoUnido.PNG

Хронология результатов генеральной классификации Гранд-тура

большое путешествие 1978 г. 1979 г. 1980 г. 1981 г. 1982 г. 1983 г. 1984 г. 1985 г.
Розовый джерси Джиро д'Италия - - - - - - - -
Желтый свитер Тур де Франс 70 81 год DNF DNF 111 - 116 141
Красный джерси Вуэльта Испании - - - - - - - -
Легенда
- Не соревновались
DNF Не закончил

использованная литература

внешние ссылки