Изогнутая черта Oldsmobile - Oldsmobile Curved Dash

Небольшой автомобиль Oldsmobile
Oldsmobile Curved Dash Runabout 1904 2.jpg
Обзор
Производитель Oldsmobile
Также называемый Модель 6C
Модель B
Модель F
Модель R
Производство 1901–1907 гг.
Построено около 19 000 человек.
сборка Детройт, Мичиган
Кузов и шасси
Класс Автомобиль начального уровня
Тип кузова Малолитражка
Трансмиссия
Двигатель 95 у.е. в (1560 куб. См) горизонтальный одноцилиндровый
Передача инфекции Планетарный 2-х скоростной
Хронология
Преемник Oldsmobile серии 40
Ноты " In My Merry Oldsmobile " с изображением автомобиля Oldsmobile Curved Dash

Oldsmobile Model R с бензиновым двигателем , также известный как Curved Dash Oldsmobile, считается первым серийным автомобилем , что означает, что он был построен на сборочной линии с использованием взаимозаменяемых деталей . Он был представлен компанией Oldsmobile в 1901 году и производился до 1903 года; 425 были произведены в первый год, 2500 - в 1902 году, а всего было построено более 19000 экземпляров. Когда 12 ноября 1908 года General Motors перешла к операциям с Ransom E. Olds , GM представила Oldsmobile Model 20 , которая была Buick Model 10 1908 года с удлиненной колесной базой и незначительными внешними изменениями.

Это была небольшая модель, вмещала двух пассажиров и продавалась за 650 долларов США (18 722 доллара в долларах 2020 года). Несмотря на конкурентоспособность, благодаря большому объему продаж и по цене ниже 850 долларов США двухместный Ford Model C "Doctor's Car", он был дороже, чем родстер Western 1905 Gale Model A - 500 долларов США. Black продается по цене $ 375, а успех в США $ 250. Он был построен как городской автомобиль для поездок на короткие расстояния, в то время как более крупная Model S могла перевозить четырех пассажиров и могла путешествовать на большие расстояния.

Плоский одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением , расположенный в центре автомобиля, развивал мощность 5 л.с. (3,7 кВт) за счет латунного карбюратора с гравитационной подачей . Коробка передач была полуавтоматической с двумя передними скоростями и одной задним ходом. Тихоходная передача переднего и заднего хода - планетарная (планетарная). Автомобиль весил 850 фунтов (390 кг) и использовал пружины Concord. Он имел максимальную скорость 20 миль в час (32 км / ч).

Частично успех автомобиля был случайным; В 1901 году пожар уничтожил ряд других прототипов, прежде чем они были одобрены для производства, в результате чего Curved Dash остался неповрежденным. Когда рабочие пытались переместить прототипы из горящего здания, им удалось спасти только один прототип, модель R Curved Dash.

В 1904 году модель R была заменена моделью 6C , у которой был двигатель объемом 1931 куб.см, барабанные тормоза заменили ленточный тормоз. После выпуска 2234 экземпляров модель 6C была снята с производства в декабре 1904 года.

В 1905 году была представлена модель B с большим количеством улучшений. Двигатель получил улучшенное охлаждение и новый маховик, а ручной тормоз теперь работал на дифференциале вместо коробки передач. Подвеска на листовых рессорах была модифицирована таким образом, что усиленные оси были соединены со всеми рессорными элементами. В 1906 году автомобиль получил занавески для боковых окон из целлулоида. Панель также была предложена с вертикальным положением, называется прямой тиром , и приблизительно 6500 Model B был изготовлен, а модель F была введена в 1907 году, опять - таки с помощью механических усовершенствований.

Модель B также была представлена ​​ограниченным производством Touring Sedan с новым подходом к входу, названным Side Entrance Touring Sedan, в который пассажиры входили из середины автомобиля. Двигатель представлял собой двухцилиндровый оппозитный двигатель объемом 259,8 куб. Дюймов (4257 куб. Продажи не увенчались успехом, и к 1906 году он был отменен.

Пиратский гонщик Oldsmobile

В 1902 году г-н Олдс модифицировал модель R и существенно разобрал ее до двигателя, единственного сиденья, радиатора и соединил твердые переднюю и заднюю оси на полуэллиптических листовых рессорах, которые затем поддерживали двигатель, трансмиссию и пассажира. Затем он участвовал в гонках на Ормонд-Бич во Флориде в 1902 и 1903 годах, где его водитель Гораций Томас разогнал Pirate до рекордной скорости 54,38 миль в час.

Галерея

файл: Oldsmobile Curved Dash Runabout 1903.jpg | Малолитражка Model R 1903 года

Примечания

использованная литература

внешние ссылки