Северный Куинсферри - North Queensferry
| North Queensferry | |
|---|---|
 Северный Куинсферри от моста Форт-Роуд | |
  North Queensferry Расположение в Файфе
| |
| численность населения | 1,076 |
| Справочник по сетке ОС | NT130806 |
| • Эдинбург | 10 миль (16 км) ESE |
| • Лондон | 338 миль (546 км) SSE |
| Площадь совета | |
| Лейтенантский район | |
| Страна | Шотландия |
| Суверенное государство | Объединенное Королевство |
| Почтовый город | ИНВЕРКЕЙТИНГ |
| Почтовый индекс района | KY11 |
| Телефонный код | 01383 |
| Полиция | Шотландия |
| Огонь | Шотландский |
| Скорая помощь | Шотландский |
| Парламент Великобритании | |
| Шотландский парламент | |
Норт-Куинсферри - деревня в Файфе , Шотландия , расположенная в заливе Ферт-оф-Форт, где мост Форт-Бридж , мост - Форт-Роуд и Квинсферри-Кроссинг встречаются с побережьем Файфа, примерно в 10 милях (16 км) от центра Эдинбурга . По переписи 2011 года в селе проживает 1076 человек. Это самый южный населенный пункт в Файфе .
Топонимия
Гэльский название «Taobh туаты Чес Chaolais» означает «[настоящей] Северная сторона [в] Крутой пролив». Название «Cas Chaolas» (Крутой пролив) старше английского названия «Queensferry» и старше шотландского гэльского эквивалента английского названия «Port na Banrighinn» (порт королевы). "Cas Chaolas" может применяться как к Северному, так и к Южному Квинсферри, или к обоим.
История
Деревня получила свое название от святой Маргариты Шотландской , жены короля Шотландии Малкольма III , которая, как говорят, основала деревню, чтобы обеспечить регулярные паромные переправы через Ферт-оф-Форт для паломников, направляющихся в Сент-Эндрюс. . Говорят, что Маргарет прибыла сюда в Шотландию в 1068 году и регулярно использовала паромную переправу, путешествуя между тогдашней столицей Данфермлин и Эдинбургским замком . Примерно с этого времени переправа стала известна как Королевский паром .
Маргарет умерла в 1093 году и совершила свое последнее путешествие на пароме в аббатство Данфермлин , где она до сих пор похоронена. Ее сын, Давид I из Шотландии , передал аббатству права на переправу .
Однако вполне вероятно, что на нынешнем месте деревни существовало поселение задолго до времен Маргарет. Местоположение деревни в самой узкой части залива Ферт-оф-Форт, с дополнительным преимуществом острова Инчгарви между ними, предполагает, что она была естественной точкой пересечения и жизненно важной связью с севером Шотландии на протяжении веков до этого. был основан паром Королевы.
Северный Куинсферри на протяжении веков оставался небольшим поселением с населением, вероятно, не более 600 человек, и он никогда не достиг статуса бурга, как многие из близлежащих поселений. Тем не менее, количество людей, ежедневно проезжающих через деревню, было огромным. От дворян до простолюдинов, от королей до крупного рогатого скота , всем приходилось использовать Королевский паром, чтобы пересечь Форт. Записано, что Мария, королева Шотландии, использовала паром в тот день, когда ее перевезли в замок Лох-Левен, где она была заключена в тюрьму в 1565 году.
В 1651 году, во время кампании Оливера Кромвеля против шотландских роялистов, решающее сражение, известное как Битва при Инверкитинге, произошло на перешейке между полуостровом Северный Куинсферри и Инверкитингом и Росайтом и вокруг него . Битва дала Кромвелю контроль над Файфом и заливом Ферт-оф-Форт. Войска Новой Образцовой армии под командованием генерал-майора Джона Ламберта переправились через Форт из Лейта за несколько дней. Они высадились в Круикнессе, точке к югу от Внутреннего залива Инверкитинг, и заняли позицию на Ферри-Хиллз. 20 июля, когда они двигались на север через перешеек, на них напали силы роялистов под командованием Дэвида Лесли . Бои распространились до Питреви на противоположной стороне Инверкейтинга и, как говорили, были особенно кровопролитными: по общему мнению, Пинкертон-Берн был красным от крови в течение нескольких дней, а груды мертвецов напоминали стебли на жатве. Ламберт победил и заявил, что его люди убили 2000 и взяли в плен 1400, хотя это может быть преувеличением. Считается, что в это время произошло разрушение часовни Святого Иакова людьми Кромвеля. В 18 веке территория часовни стала кладбищем членов Морского общества Северного Квинсферри.
Городской пирс, главный паромный терминал на протяжении многих лет, был спроектирован Джоном Ренни и построен между 1810 и 1813 годами. В 1817 году на его нынешнем месте была возведена световая башня в гавани; до этого Сигнальный дом использовался лодками в качестве вспомогательного средства для навигации. Паромы швартовались как на городском пирсе, так и на батарейном пирсе (теперь под мостом Форт). Чтобы приспособить более глубокие проекты новых, более крупных паромов, Томас Телфорд расширил городской пирс в 1828 году до его нынешней длины. Железнодорожный причал на противоположной стороне Западного залива был конечной станцией новой железной дороги Данфермлин-Норт-Куинсферри, которая открылась в 1877 году. Железнодорожный причал использовался как один из северных паромных терминалов с 1877 по 1890 год, а в 1920 году он заменил Старый город Пирс.
В 19 веке важность парома уменьшилась, и некоторое время между Бернтислендом и Грантоном курсировала альтернативная паромная переправа . К 1870-м годам все чаще требовалось построить мост через Форт. Идея моста через Форт в прошлом часто обсуждалась, но глубина воды и твердое основание скальной породы, обнаруженное под ней, препятствовали любым попыткам. Строительство моста для железнодорожного транспорта в конечном итоге началось в 1883 году под руководством Бенджамина Бейкера и Джона Фаулера . Строительство моста коренным образом изменило бы жизнь в Северном Куинсферри. На пике строительства моста было задействовано более 4000 человек.
Forth Bridge был открыт 4 марта 1890 года , тогдашний герцог Ротсей (впоследствии король Эдуард VII ). Железнодорожная станция North Queensferry открылась в том же году. Тем не менее, паромная переправа продолжалась, и с появлением автомобилей в 20-м веке ее значение было восстановлено. К 1960 году Queen's Ferry обслуживала более двух миллионов пассажиров в год и более 600 000 автомобилей. Естественно, это число постоянно увеличивалось, и вскоре стало очевидно, что потребуется еще один мост.
Последняя в истории коммерческая паромная переправа через Queen's Ferry покинула пирс Хос, Южный Куинсферри, вечером 3 сентября 1964 года и вскоре пришвартовалась в Северном Куинсферри. Уже на следующий день Елизавета II открыла новый мост на Форт-Роуд , и 800-летнее непрерывное использование Королевского парома наконец подошло к концу.
Управление
Северный Куинсферри является частью избирательных округов Данфермлин и Вест-Файф- Вестминстер, которые в настоящее время принадлежат Дугласу Чепмену, члену парламента от Шотландской национальной партии . Для шотландского парламента Северный Куинсферри является частью избирательного округа Кауденбит, который находится в избирательном регионе Средняя Шотландия и Файф . Избирательный округ в настоящее время представлен Алексом Роули из Шотландской лейбористской партии, избранным на дополнительных выборах в январе 2014 года после смерти Хелен Иди в ноябре 2013 года.
North Queensferry имеет активный общественный совет.
Ориентирники
.jpg)
Одной из самых больших достопримечательностей Норт-Куинсферри, помимо обширных видов на мост Форт-Бридж и мост Форт-Роуд , является Deep Sea World, открытый в 1993 году.
Самый старый жилой дом в деревне, когда-то гостиница «Черная кошка», находится на Мейн-стрит напротив позднего георгианского отеля «Альберт». В начале 20 века под половицами был обнаружен туннель, ведущий к морю. Самым старым зданием в деревне является близлежащая часовня Святого Иакова начала XIV века («Великий» - покровитель паломников), основанная Робертом Брюсом около 1320–1323 годов, заброшенная после Реформации и, как полагают, была разрушена парламентскими войсками. в 1651 году. Очень мало что осталось. На стенах кладбища есть надпись: «ЭТО СДЕЛАНО ПАРУСАМИ НА СЕВЕРНОЙ ФЕРРИИ 1752 г.».
Дома на Мэйн-Стрит и Почтовом переулке датируются 1693 и 1776 годами; Brae House и Белый дом, также на Мейн-стрит, датируются 1771 и 1778 годами и имеют солнечные часы на уровне первого этажа. На Пирхеде стоит небольшая шестиугольная световая башня, перенесенная с первоначального места в Тауэр-хаус в 1817 году и теперь восстановленная, отмечая старый паромный причал.
Waterloo Мемориал в Main Street является колоколообразным камнем фронтон вырезан с якорем кораблем и от 1816. Он стоит перед Ватерлоо хорошо с викторианским железным насосом и был водопой остановкой для лошадей. Есть и другие колодцы на стороне Мэйн-стрит у Вест-Сэндс и на Бре. Также на Бре находятся коттеджи с деревянными балками и лесными лесами и здание старой школы, построенное в 1827 году. На вокзале большая мозаичная роспись (1990 год), сделанная местными жителями, включая детей из близлежащей начальной школы, знаменует столетие открытия железнодорожного моста. .
Окружающая среда
Северный Куинсферри ограничен двумя участками, представляющими особый научный интерес ( УОНИ ), один из которых является береговой линией залива Ферт-оф-Форт, УОНИ на всем его протяжении как на северном, так и на южном берегах, а другой - заповедником Карлингнос-Пойнт. Береговая линия Форта является УОНИ как из-за его геологии, так и из-за его биологических сред обитания, таких как его илистые отмели, на которых обитают многочисленные виды морских птиц, многих из которых можно увидеть и услышать в Северном Куинсферри и его окрестностях. Карлингноз назвали из-за его исключительных растений. Здесь можно встретить редкую рябину , горечавку полевую и кровавый журавль , а также некоторые известные виды многоножек и многоножек. Заповедник также интересен своей геологией и является хорошим местом для наблюдения за морскими птицами; Гнездятся глупыши на скалах старых карьеров на северной стороне заповедника. Касатки или косатки, как известно, поднимались по заливу Ферт-оф-Форт до Куинсферри, и их наблюдали с прибрежной тропы, проходящей через заповедник.
Промышленность
В то время как транспорт, особенно железные дороги и паромы, были наиболее очевидными отраслями промышленности North Queensferry, одна из местных отраслей, которая возникла еще до появления железной дороги, - это добыча полезных ископаемых. На северо-востоке полуострова, на котором стоит Северный Куинсферри, находится обширный карьер Cruicks Quarry, принадлежащий Tarmac . Камень представляет собой вигровый камень или кварцевый долерит, чрезвычайно твердую магматическую породу, обнаруженную здесь как геологический порог . Даты разнятся, но карьер работал по крайней мере с 1820-х годов. Карьер не работает с 2009 года, хотя в 2012 году Fife CC выдало разрешение на дальнейшую разработку. Камень с порога измельчался до различных размеров, наиболее ценным из которых был размер от 10 до 14 мм, используемый для покрытия дорог. Раньше камень из карьера использовался для строительства доков в Лейте и Ливерпуле, а также многих тротуаров Лондона. Феррихиллс-роуд, ведущая из деревни в сторону Инверкейтинга, огибает край этого огромного карьера. Смотровая площадка на западе сейчас заросла, но карьер можно увидеть, повернув направо в Джеймстауне на Круикнесс-роуд, а затем свернув по дороге к старому весовому мосту. Бассейн, занимаемый Deep Sea World , также является старым карьером вайнстоуна.
Удобства
В North Queensferry есть три отеля, гостиницы типа «постель и завтрак» и дома отдыха, которые можно сдать в аренду.
Рядом со станцией находится деревенская начальная школа (большое здание из розового песчаника категории B в стиле модерн, построенное с 1912 по 1914 год), небольшой универсальный магазин и общественный центр (все на Брок-стрит). Церковь на Феррихиллс-роуд является побратимом Хохо в Гане .
Северный Куинсферри находится на прибрежном пути Файфа и был южной конечной точкой маршрута, пока в 2011 году он не был продлен на запад до Кинкардина . Путь следует B981, по- прежнему мимо Waterloo Мемориал на ноге Брей и головами вдоль побережья к Inverkeithing через Carlingnose Point, а затем Port Laing, в бухте с песчаным пляжем и крутыми лесистыми склонами.
Известные люди
- Гордон Браун , бывший премьер-министр Великобритании , живет в деревне более 20 лет.
- Иэн Бэнкс , покойный автор, вырос в Норт-Куинсферри. Прожив в другом месте, он вернулся в деревню в начале 1990-х годов.
- Ян Джек , журналист и писатель, вырос в деревне.
- Преподобный Александр Стоддарт Вильсон (1853-1909) ботаник