Нампо - Nampo
Нампо
남포시
| |
---|---|
Намфо | |
Корейская транскрипция | |
• Chosŏn'gl | 남 포 특 별 시 |
• Ханча | 南浦特別市 |
• МакКьюн-Райшауэр | Namp'o-t'kpyŏlsi |
• Пересмотренная латинизация | Nampo-teukbyeolsi |
Координаты: 38 ° 44'N 125 ° 24'E / 38,733 ° с. Ш. 125,400 ° в. Координаты : 38 ° 44'N 125 ° 24'E. / 38,733 ° с. Ш. 125,400 ° в. | |
Страна | Северная Корея |
Провинция | Южный Пьёнган |
административные округи | 5 гайок , 2 пушки |
Правительство | |
• Председатель парткома | Ли Джэ Нам ( ТПК ) |
• Председатель Народного комитета | Ли Киль-чун |
Площадь | |
• Особый город | 1281 км 2 (495 квадратных миль) |
численность населения
(2014)
| |
• Особый город | 983 660 |
• Плотность | 770 / км 2 (2000 / кв. Миль) |
• Городской | 703 317 |
• Сельский | 280 343 |
• Диалект | Пьёнган |
Часовой пояс | UTC + 9 ( время Пхеньяна ) |
Nampo (северокорейское официальное написание: Нампхо ; произносится [nam.pʰo] ), также пишется Нампхо , является второй по величине город в Северной Корее по численности населения и важный морской порт в Северной Корее , которая лежит на северном берегу Тэдон Река , 15 км к востоку от устья. Ранее известный как Чиннамп'о, с 1980 по 2004 год это был провинциальный «город с прямым управлением » («Чихалси»), а в 2010 году он был обозначен как «особый город» («T'ŭkpyŏlpsi», 특별시; 特別 市). Нампо находится примерно в 50 км к юго-западу от Пхеньяна, в устье реки Тэдон . После освобождения в городе развился широкий спектр промышленности, и в последнее время он претерпел значительные изменения.
История
До образования Северной Кореи
Город принадлежал Кочосону до эпохи Троецарствия , когда его захватил Когурё . В это время город был частью Согйонга (ныне Пхеньян ) до династии Корё , когда после восстания Мёчхон Согён был разделен на шесть округов, из которых в настоящее время составляют Нампо: Кангсо-хён, Рёнган-хён и Самхва. -хён. В конце периода Корё этот район был назван Чунгнампо в честь деревни Погу, расположенной к югу от округа Чунгсан . После установления династии Чосон этот район принадлежал провинции Пхёнан .
В 1871 году произошел инцидент с генералом Шерманом, когда американский корабль попытался плыть по Тэдону в Пхеньян, чтобы вовлечь династию Чосон в торговлю, но был отклонен. Согласно северокорейской истории, дед Ким Ир Сена поднял тревогу на иностранном корабле и возглавил нападение на него.
Название города происходит от рыбацкой деревни, которая изначально располагалась в районе Самхвахён провинции Южный Пхёнан. Город был переименован в Чиннампо во время японской оккупации Кореи с добавлением символа «鎭», поскольку во время Первой китайско-японской войны японцы высадились в Нампо и победили силы династии Цин . Название было немедленно возвращено к Нампо после освобождения, чтобы избавиться от колониального наследия.
После образования Северной Кореи
Город был основан в 1950 году, в нем было 27 риалов . Различные перестановки произошли в 1952 году, и к 1960 году их было 15 донгов и 8 ри .
В декабре 1979 года Нампо стал городом с прямым управлением . Тэан-си и Рёнган-гун были поглощены Нампо, а бывший Нампо-си был реорганизован в Нампо-гайок с юрисдикцией более 26 донгов .
В 1983 году произошла серьезная реорганизация, и Нампо-гайок был разделен на Ваудо-гайок и Ханггу-гайок, а Тэан-си был разделен на Чоллима-гайок, Тэан-гайок и Кангсо-гайок.
9 января 2004 года Президиум Верховного народного собрания понизил Нампо из города с прямым управлением ( чикхалси ) до обычного города, принадлежащего провинции Южный Пхёнан . На какое-то время после этого районы Чоллима-гайок, Кангсо-гайок и Тэан-гайок стали уездами (гунами ) провинции Южный Пхёнан. К 2012 году эти округа были повторно преобразованы в округа.
В 2010 году город был отделен от провинции Южный Пхёнан, и округа, которые изначально были частью города, были переданы ему вместе с передачей управления Ончон-гун Нампо. Благодаря этим изменениям Нампо стал вторым по величине городом Северной Кореи.
В сентябре 2020 года был завершен крупный подъем города в соответствии с государственной политикой «превращения местных городов в самобытные города». В результате возникла морская тематика: здания в основном были перестроены в синем, а также оранжевом и коричневом цветах. Сильная местная стекольная промышленность производила окна для остекления многоквартирных домов. Было улучшено снабжение электроэнергией, водой и общественным транспортом, поскольку ранее водоснабжение было «недостаточным» из-за «топографических условий».
Экономика
Изначально Нампо был небольшой рыбацкой деревней, которая в 1897 году стала портом для внешней торговли, а в 1945 году после Второй мировой войны превратилась в современный порт . Благодаря быстрому увеличению государственных инвестиций промышленные мощности города выросли. Некоторые из промышленных объектов города включают в себя городской металлургический комплекс, стекольную корпорацию, судостроительный комплекс , рыбный комплекс и другие центральные и местные предприятия. Нампо - центр судостроительной промышленности КНДР. К северу от города находятся объекты для грузовых перевозок, водных продуктов и рыболовства, а также завод по производству морской соли. Яблоки, выращенные в городском округе Рёнган (룡 강군), являются известным местным продуктом.
В мае 1981 года Ким Ир Сен составил план города, который включал три цели:
- превратиться в международный портовый город
- увеличить объем экспорта и стать крупнейшим торговым портом КНДР.
- превратиться в крупнейшую промышленную зону на западе Северной Кореи и сосредоточиться на тяжелой промышленности.
Сельское хозяйство
Поскольку город расположен на реке Тэдон , он хорошо подходит для ведения сельского хозяйства. Мелиорация земель происходит вдоль реки и используется для выращивания риса . До освобождения экономика была в основном сельскохозяйственной (97%), но находилась в очень отсталом состоянии. Ситуация усугубилась из-за того, что японцы грабили рис, выращенный здесь. После основания Северной Кореи условия быстро улучшились, и она была преобразована в современную сельскую экономику и рыболовство.
47,8% сельскохозяйственных угодий составляют рисовые поля, 40% - поля, 8,7% - сады и 2,7% - поля шелковицы . Большинство полей засеяно зерновыми, а около 20% - овощами. Различный скот выращивают в кооперативных хозяйствах , а также в частных хозяйствах. Рыбная промышленность в Нампо - одна из самых важных на западном побережье.
Здоровье
Главной больницей в Нампхо является Городская народная больница Нампхо, которая в 2020 году претерпела капитальную реконструкцию. Сообщается, что новая больница значительно повысила качество медицинских услуг, предоставляемых больницей. Он имеет телемедицинскую связь с больницами Пхеньяна для дальнейшего улучшения предоставляемого медицинского обслуживания.
Другие лечебные учреждения в городе включают больницу Nampho City Koryo Medicine, Городскую родильную больницу Nampho и Народную больницу района Waudo.
Промышленность
До освобождения промышленность была полностью привержена военным потребностям для удовлетворения амбиций японского империализма и была важным портом для транспортировки боеприпасов. Для удобства японские промышленные предприятия были сгруппированы вокруг того, что сейчас является районами Ваудо-гайок и Хунгу-гайок. С тех пор Нампо развил сильную экономику, некоторые отрасли промышленности в этих областях были снесены и восстановлены в коридоре от Нампо до Пхеньяна, например, в Чоллима-гайоке, Кангсо-гайоке или Тэан-гайоке.
Nampo Выплавка комплекс является ключевым производственным комплексом и производит различные изделия из меди. Он также плавит цинк и свинец, хотя цинковый завод якобы был демонтирован в 2001 году из-за опасений по поводу загрязнения. Четыре других важных отраслей промышленности города являются Чхоллима металлургический комплекс , Тэанской Дружба стекольный завод , Kumsong тракторный завод и Тэанской станковый комплекс . Хотя в городе также имеется ряд предприятий легкой промышленности, все основные компании инвестируют в различные формы тяжелой промышленности.
Положение города привлекло иностранные инвестиции, например, Pyeonghwa Motors , совместное предприятие Церкви Объединения и правительства Северной Кореи, где около 340 рабочих строили автомобили из комплектов, в основном различные китайские автомобили и Fiat .
Защита
У Нампо есть обширные возможности судостроения, которые наряду с грузовыми судами также строят различные военные корабли и подводные лодки. 23 июля 2019 года с участием Ким Чен Ына была представлена подводная лодка с баллистическими ракетами , построенная на базе подводной лодки класса «Ромео» .
Платформа для запуска баллистических ракет с подводных лодок базируется в Нампо, хотя в 2020 году платформа была захвачена из воды, возможно, для ремонта, поскольку в то же время ремонтировалась и первая платформа на верфи Sinpho South .
Ряд Хайнань (Taechong) класс патрульных судов класса, Оса (Soju) -класс ракетных катера , класс Nongo быстрые корабли атаки , ракетные катера Комар-класс , Наий класс корветы и Наджины класс фрегат основаны на Нампе.
Предполагаемый объект по обогащению урана
В 2018 году в сообщении The Diplomat утверждалось, что обнаружен объект по обогащению урана в Чоллима-гайоке. Сообщается, что в большом здании находятся центрифуги для разделения изотопов, и оно окружено стеной, что, согласно отчету, является признаком объекта строгого режима. Отсутствие снега на крыше здания свидетельствует о том, что тепло производится круглый год, и, таким образом, предполагает, что это, вероятно, объект по обогащению урана.
Однако эти особенности характерны для Северной Кореи, а здания с ограждением безопасности, жилые дома и памятники семье Ким не являются доказательством наличия предприятия по обогащению урана. Корейской народной армии бригады , которые были назначены в ядерной программе фиксированы, в отличие от ударных войск , развернутых для hydroeletric электростанции или жилого строительства , и если они были перемещены в Нампхо, должны быть явные признаки в спутниковых снимков, из которых не было ни одного. Точно так же безопасность на объекте сравнительно низкая, доступ к нему осуществляется по открытой дороге от автомагистрали « Юный герой», и на территории мало средств личной безопасности. Для сравнения: близлежащий ракетный завод Чамджин (машиностроительный завод Тэ-сун) имеет заметно более высокий уровень безопасности; Фактическая установка по обогащению в Центре ядерных научных исследований в Нёнбёне имеет несколько ворот и инспекционных постов и находится в значительно менее уязвимом месте.
административные округи
Нампо делится на 5 г уёк и 2 г ун , которые, в свою очередь, подразделяются на донг и ри :
|
Демография
Согласно переписи населения Северной Кореи 2008 года , в городе проживало 366 815 человек, из которых 310 864 проживали в городских районах и 55 951 человек - в сельской местности.
Среда
Климат
Климатические данные для Нампо (1981–2010 гг.) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяц | Янв | Фев | Мар | Апр | Может | Июн | Июл | Авг | Сен | Октябрь | Ноя | Декабрь | Год |
Средняя высокая ° C (° F) | -1,3 (29,7) |
2,0 (35,6) |
8,1 (46,6) |
16,1 (61,0) |
21,8 (71,2) |
25,9 (78,6) |
27,9 (82,2) |
28,7 (83,7) |
24,9 (76,8) |
18,6 (65,5) |
9,5 (49,1) |
2,1 (35,8) |
15,4 (59,7) |
Среднесуточное значение ° C (° F) | -5,0 (23,0) |
-2,2 (28,0) |
3,3 (37,9) |
10,5 (50,9) |
16,3 (61,3) |
20,9 (69,6) |
23,9 (75,0) |
24,5 (76,1) |
20,0 (68,0) |
13,4 (56,1) |
5,3 (41,5) |
-1,6 (29,1) |
10,8 (51,4) |
Средняя низкая ° C (° F) | -8,6 (16,5) |
-5,7 (21,7) |
-0,4 (31,3) |
6,2 (43,2) |
12,0 (53,6) |
17,3 (63,1) |
21,1 (70,0) |
21,4 (70,5) |
16,2 (61,2) |
9,3 (48,7) |
1,7 (35,1) |
-4,7 (23,5) |
7,2 (45,0) |
Среднее количество осадков, мм (дюймы) | 10,2 (0,40) |
9,8 (0,39) |
22,4 (0,88) |
35,2 (1,39) |
69,5 (2,74) |
73,6 (2,90) |
201,1 (7,92) |
176,1 (6,93) |
78,9 (3,11) |
38,6 (1,52) |
36,9 (1,45) |
18,8 (0,74) |
771,1 ( 30,36 ) |
Среднее количество дней с осадками (≥ 0,1 мм) | 4.6 | 3.5 | 4.4 | 4.9 | 6,6 | 7.2 | 11,6 | 9.1 | 6.0 | 5.5 | 7.0 | 5,4 | 75,8 |
Средние снежные дни | 6.0 | 3.9 | 2.1 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,1 | 2.3 | 5,6 | 20,1 |
Средняя относительная влажность (%) | 71,3 | 69,5 | 68,4 | 66,1 | 71,0 | 77,5 | 85,8 | 84,6 | 76,7 | 72,2 | 72,6 | 71,7 | 74,0 |
Источник: Корейское метеорологическое управление. |
География
Нампо расположен на западном побережье Кореи и в основном низменный, 82% города находятся ниже 50 метров над уровнем моря. В основном на юге и востоке есть горы, которые обычно находятся ниже 100 метров над уровнем моря, образуя волнистую равнину. Самые высокие точки в городе находятся на горном хребте Осок, с Осок-сан на 566 м и Куксабонг на 506 м. Множество рек и ручьев, протекающих через город, создают хорошие условия для сельского хозяйства. Под городом есть железо, марганец, титан и другие драгоценные металлы, включая золото и серебро.
Окружающая среда
Около 5000 птиц посещают территорию приливов Кумсонг, а 76000 водоплавающих птиц посещают озеро, образовавшееся в результате плотины Западного моря, в которой обитает ряд находящихся под угрозой исчезновения и уязвимых птиц.
Транспорт
Дорога
Автомагистраль « Молодежный герой» соединяет Нампо с Пхеньяном.
Общественный транспорт
В Нампо есть троллейбусная система, которая открылась примерно в 1982 году. У системы есть главная линия, идущая от стадиона Нампо к северо-востоку от города, и ответвление от главной линии к западу от города, около соляных ванн. Ветвь обслуживалась только со стороны стадиона, и она находилась в плохом состоянии, воздушная линия больше не протягивалась, и она не использовалась, по крайней мере, с 2011 года. В 2015 году сообщалось, что служба работала с перебоями, если вообще, и только на неделе. Работа была восстановлена с 24 августа 2021 года, когда городские власти объявили о мерах по улучшению транспорта, в том числе о нормализации движения троллейбусов. В рамках этой кампании было отремонтировано и снова введено в эксплуатацию около 20 заброшенных автобусов.
В ноябре 2015 года электрический автобус с солнечной батареей, разработанный научно-техническим комитетом Нампо, прошел испытания в городе. Он питается от 32 100-ваттных солнечных панелей, заряжающих 50 аккумуляторов Taedonggang и приводящего в действие двигатель постоянного тока мощностью 95 кВт, чтобы перевозить до 140 пассажиров со скоростью 40 км / ч, и является частью усилий по сокращению дефицита энергии в Северной Корее.
Воздух
Единственный аэропорт в Нампо - военная авиабаза Ончан в Ончан-гуне.
Железнодорожный
Первая железнодорожная линия в Корее была построена японскими военными в 1895 году, соединив Пхеньян и Чиннампо. Это была 88-километровая линия с машинами, которые приводились в движение и двигались по 21-дюймовым гусеницам, но была демонтирована вскоре после начала эксплуатации.
Площадь больше Nampo плотно обслуживается корейской государственной железной дороги , с количеством станций на P'yŏngnam линии , в целом из Ryonggang , Sŏhaekammun , Posan , Nampohang и Тэанской линий, и одна станция на Ŭllyul линии расположены внутри границы Namp'o-t'ŭkpyŏlsi. Ответвления от линии Пхоннам на станции Нампо специально обслуживают плавильный комплекс Нампо и завод электродов Нампо.
Воды
река
В городе, расположенном на реке Тэдон , речной транспорт является важным видом транспорта. Пассажирский суд бежит из Нампхо порта в Sohae-рите , Сонгрит , Unchon County и Пхеньян . Круизные лайнеры курсируют между Ваудо и плотиной Западного моря, а также между Ваудо и Мангёндэ .
Море
Желтое море Заграждение из порта Нампхо, построенного возведения 8-километровая дамбы в, имеет три фиксирующие камеры , которые обеспечивают прохождение суден до 50000 тонн, и 36 шлюзов . Гавань Нампо часто используется в качестве основного порта для получения иностранной продовольственной помощи в Северной Корее . В порту Нампо есть современные портовые сооружения, способные принимать суда водоизмещением 20 000 тонн, но зимой они замерзают. Нампо служит портом Пхеньяна на Желтом море . В отличие от большинства портов, контейнеры, выгружаемые в порту, не перевозятся; вместо этого содержимое вывозится и перевозится грузовыми автомобилями, а контейнеры остаются в порту в ожидании отправки товаров.
В 2008 г. в порт поступило несколько партий зерна; Первая партия, поставленная в июне, была отправлена США и весила 38000 тонн. Южнокорейская организация по оказанию помощи «Join Together Society» в октябре того же года пожертвовала одну партию муки весом около 500 тонн.
Транспортные корабли перевозят грузовики между портом Нампо и провинцией Южный Хванхэ через плотину Западного моря, что позволяет сэкономить время и топливо при поездке в провинцию на большие расстояния.
Во время пандемии COVID-19 наблюдалось заметное снижение трафика в угольном порту Нампо, при этом было видно всего несколько судов или вообще не было видно. Два резервуара для нефти или масла были наконец построены в 2020 году после завершения строительства баз в 2016 году, в то время как другие базы для резервуаров остались неиспользованными. В 2020 году началось строительство отдельного нефтяного терминала, в том числе новой морской пристани. Стены были построены из морских контейнеров, которые обозначили путь к складам и разделили порт на зоны хранения грузов, хотя цель неизвестна, но, возможно, связана с COVID-19. В основном порт занимается торговлей бетоном и углем.
Культура
Образование
Высшие учебные заведения в Нампо включают:
- Университет Нампо
- Sŏhae University
- Samgwang College
- Колледж Сунхва
- Намфо колледж медицинских наук
- Намфо сельскохозяйственный университет
- Колледж судоходства Нампо
- Колледж строительных материалов Нампо
- Университет рыболовства Нампо
- Кансонский инженерный колледж
- Педагогический университет Намфо
Исторические реликвии
Части гробниц Когурё, внесенных в список всемирного культурного наследия , расположены в округе Рёнган , датируемом 5 веком, что дает много информации об изучении социальных, архитектурных, живописных и замков династии Когурё. Хотя большая часть фресок исчезла, портрет и карта все еще присутствуют на южных стенах.
Гранитное буддийское изображение эпохи ранней династии Корё было обнаружено Университетом Ким Ир Сена и Академией общественных наук и внесено в список национальных сокровищ в 2019 году. Вместе с ним были обнаружены и другие артефакты, такие как железные наконечники стрел , металлическая валюта. и керамика. Похоже, что он изображает Бхайсаджьягуру , держащего галлипот обеими руками.
Hwangnyong Крепость была построена в Когурё и ремонт в 919 году под Корё . Первоначальной целью была защита Пхеньяна от захватчиков с юго-запада. Пики на севере, востоке, юге и западе форта используются в качестве наблюдательных пунктов в мирное время и могут использоваться как командные пункты в военное время.
Известные люди из Нампо
Побратимы
Смотрите также
использованная литература
Примечание
дальнейшее чтение
- Дормельс, Райнер. Города Северной Кореи: промышленные объекты, внутренние структуры и типизация. Jimoondang, 2014. ISBN 978-89-6297-167-5
внешние ссылки
- Туристическая карта Кореи (английский, корейский, японский, китайский)
- Северная Корея раскрыта , Северная Корея Google Планета Земля: маркирует большинство объектов инфраструктуры Nampo, включая отели, близлежащие объекты ЮНЕСКО, железные дороги, баржу Западного моря, электросеть и судоходные объекты.
- Город Нампо (Северная Корея) на YouTube
- Северная Корея - проезжая через Нампо (КНДР) на YouTube
|
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Классифицировать | Имя | Административный Отдел | Поп. | Классифицировать | Имя | Административный Отдел | Поп. | ||
Пхеньян Хамхунг |
1 | Пхеньян | Пхеньян Столица | 3 255 288 | 11 | Сунчон | Южный Пхёнан | 297 317 |
Чхонджин Нампо |
2 | Hamhung | Южный Хамгён | 768 551 | 12 | Пхонсон | Южный Пхёнан | 284 386 | ||
3 | Чхонджин | Северный Хамгён | 667 929 | 13 | Хэджу | Южный Хванхэ | 273 300 | ||
4 | Нампо | Провинция Южный Пхёнан | 366 815 | 14 | Кангье | Чаганг | 251 971 | ||
5 | Wonsan | Кангвон | 363 127 | 15 | Анджу | Южный Пхёнан | 240 117 | ||
6 | Синыйджу | Северный Пхёнан | 359 341 | 16 | Токчон | Южный Пхёнан | 237 133 | ||
7 | Танчон | Южный Хамгён | 345 875 | 17 | Kimchaek | Северный Хамгён | 207 299 | ||
8 | Kaechon | Южный Пхёнан | 319,554 | 18 | Расон | Особая экономическая зона Расон | 196 954 | ||
9 | Кэсон | Северный Хванхэ | 308 440 | 19 | Кусонг | Северный Пхёнан | 196 515 | ||
10 | Саривон | Северный Хванхэ | 307 764 | 20 | Hyesan | Ryanggang | 192 680 |