Нампо - Nampo

Нампо
남포시
Намфо
Корейская транскрипция
 •  Chosŏn'gl
 •  Ханча
 •  МакКьюн-Райшауэр Namp'o-t'kpyŏlsi
 •  Пересмотренная латинизация Nampo-teukbyeolsi
Сверху по часовой стрелке: плотина Западного моря, вид на город Нампо, кооперативную ферму Чонсан-ри, памятник.
Сверху по часовой стрелке: плотина Западного моря , вид на город Нампо, кооперативную ферму Чонсан-ри, памятник.
Карта Южного Пхенана с указанием местонахождения Нампо
Карта Южного Пхенана с указанием местонахождения Нампо
Нампо находится в Северной Корее.
Нампо
Нампо
Расположение в Северной Корее
Координаты: 38 ° 44'N 125 ° 24'E / 38,733 ° с. Ш. 125,400 ° в. / 38,733; 125 400 Координаты : 38 ° 44'N 125 ° 24'E. / 38,733 ° с. Ш. 125,400 ° в. / 38,733; 125 400
Страна  Северная Корея
Провинция Южный Пьёнган
административные округи 5 гайок , 2 пушки
Правительство
 • Председатель парткома Ли Джэ Нам ( ТПК )
 • Председатель Народного комитета Ли Киль-чун
Площадь
 •  Особый город 1281 км 2 (495 квадратных миль)
численность населения
 (2014)
 •  Особый город 983 660
 • Плотность 770 / км 2 (2000 / кв. Миль)
 •  Городской
703 317
 •  Сельский
280 343
 • Диалект
Пьёнган
Часовой пояс UTC + 9 ( время Пхеньяна )

Nampo (северокорейское официальное написание: Нампхо ; произносится  [nam.pʰo] ), также пишется Нампхо , является второй по величине город в Северной Корее по численности населения и важный морской порт в Северной Корее , которая лежит на северном берегу Тэдон Река , 15 км к востоку от устья. Ранее известный как Чиннамп'о, с 1980 по 2004 год это был провинциальный «город с прямым управлением » («Чихалси»), а в 2010 году он был обозначен как «особый город» («T'ŭkpyŏlpsi», 특별시; 特別 市). Нампо находится примерно в 50 км к юго-западу от Пхеньяна, в устье реки Тэдон . После освобождения в городе развился широкий спектр промышленности, и в последнее время он претерпел значительные изменения.

История

До образования Северной Кореи

Город принадлежал Кочосону до эпохи Троецарствия , когда его захватил Когурё . В это время город был частью Согйонга (ныне Пхеньян ) до династии Корё , когда после восстания Мёчхон Согён был разделен на шесть округов, из которых в настоящее время составляют Нампо: Кангсо-хён, Рёнган-хён и Самхва. -хён. В конце периода Корё этот район был назван Чунгнампо в честь деревни Погу, расположенной к югу от округа Чунгсан . После установления династии Чосон этот район принадлежал провинции Пхёнан .

В 1871 году произошел инцидент с генералом Шерманом, когда американский корабль попытался плыть по Тэдону в Пхеньян, чтобы вовлечь династию Чосон в торговлю, но был отклонен. Согласно северокорейской истории, дед Ким Ир Сена поднял тревогу на иностранном корабле и возглавил нападение на него.

Японские войска высадились на Намфо

Название города происходит от рыбацкой деревни, которая изначально располагалась в районе Самхвахён провинции Южный Пхёнан. Город был переименован в Чиннампо во время японской оккупации Кореи с добавлением символа «鎭», поскольку во время Первой китайско-японской войны японцы высадились в Нампо и победили силы династии Цин . Название было немедленно возвращено к Нампо после освобождения, чтобы избавиться от колониального наследия.

После образования Северной Кореи

Город был основан в 1950 году, в нем было 27 риалов . Различные перестановки произошли в 1952 году, и к 1960 году их было 15 донгов и 8 ри .

В декабре 1979 года Нампо стал городом с прямым управлением . Тэан-си и Рёнган-гун были поглощены Нампо, а бывший Нампо-си был реорганизован в Нампо-гайок с юрисдикцией более 26 донгов .

В 1983 году произошла серьезная реорганизация, и Нампо-гайок был разделен на Ваудо-гайок и Ханггу-гайок, а Тэан-си был разделен на Чоллима-гайок, Тэан-гайок и Кангсо-гайок.

9 января 2004 года Президиум Верховного народного собрания понизил Нампо из города с прямым управлением ( чикхалси ) до обычного города, принадлежащего провинции Южный Пхёнан . На какое-то время после этого районы Чоллима-гайок, Кангсо-гайок и Тэан-гайок стали уездами (гунами ) провинции Южный Пхёнан. К 2012 году эти округа были повторно преобразованы в округа.

В 2010 году город был отделен от провинции Южный Пхёнан, и округа, которые изначально были частью города, были переданы ему вместе с передачей управления Ончон-гун Нампо. Благодаря этим изменениям Нампо стал вторым по величине городом Северной Кореи.

В сентябре 2020 года был завершен крупный подъем города в соответствии с государственной политикой «превращения местных городов в самобытные города». В результате возникла морская тематика: здания в основном были перестроены в синем, а также оранжевом и коричневом цветах. Сильная местная стекольная промышленность производила окна для остекления многоквартирных домов. Было улучшено снабжение электроэнергией, водой и общественным транспортом, поскольку ранее водоснабжение было «недостаточным» из-за «топографических условий».

Экономика

Изначально Нампо был небольшой рыбацкой деревней, которая в 1897 году стала портом для внешней торговли, а в 1945 году после Второй мировой войны превратилась в современный порт . Благодаря быстрому увеличению государственных инвестиций промышленные мощности города выросли. Некоторые из промышленных объектов города включают в себя городской металлургический комплекс, стекольную корпорацию, судостроительный комплекс , рыбный комплекс и другие центральные и местные предприятия. Нампо - центр судостроительной промышленности КНДР. К северу от города находятся объекты для грузовых перевозок, водных продуктов и рыболовства, а также завод по производству морской соли. Яблоки, выращенные в городском округе Рёнган (룡 강군), являются известным местным продуктом.

В мае 1981 года Ким Ир Сен составил план города, который включал три цели:

  • превратиться в международный портовый город
  • увеличить объем экспорта и стать крупнейшим торговым портом КНДР.
  • превратиться в крупнейшую промышленную зону на западе Северной Кореи и сосредоточиться на тяжелой промышленности.

Сельское хозяйство

Поскольку город расположен на реке Тэдон , он хорошо подходит для ведения сельского хозяйства. Мелиорация земель происходит вдоль реки и используется для выращивания риса . До освобождения экономика была в основном сельскохозяйственной (97%), но находилась в очень отсталом состоянии. Ситуация усугубилась из-за того, что японцы грабили рис, выращенный здесь. После основания Северной Кореи условия быстро улучшились, и она была преобразована в современную сельскую экономику и рыболовство.

47,8% сельскохозяйственных угодий составляют рисовые поля, 40% - поля, 8,7% - сады и 2,7% - поля шелковицы . Большинство полей засеяно зерновыми, а около 20% - овощами. Различный скот выращивают в кооперативных хозяйствах , а также в частных хозяйствах. Рыбная промышленность в Нампо - одна из самых важных на западном побережье.

Здоровье

Главной больницей в Нампхо является Городская народная больница Нампхо, которая в 2020 году претерпела капитальную реконструкцию. Сообщается, что новая больница значительно повысила качество медицинских услуг, предоставляемых больницей. Он имеет телемедицинскую связь с больницами Пхеньяна для дальнейшего улучшения предоставляемого медицинского обслуживания.

Другие лечебные учреждения в городе включают больницу Nampho City Koryo Medicine, Городскую родильную больницу Nampho и Народную больницу района Waudo.

Промышленность

До освобождения промышленность была полностью привержена военным потребностям для удовлетворения амбиций японского империализма и была важным портом для транспортировки боеприпасов. Для удобства японские промышленные предприятия были сгруппированы вокруг того, что сейчас является районами Ваудо-гайок и Хунгу-гайок. С тех пор Нампо развил сильную экономику, некоторые отрасли промышленности в этих областях были снесены и восстановлены в коридоре от Нампо до Пхеньяна, например, в Чоллима-гайоке, Кангсо-гайоке или Тэан-гайоке.

Nampo Выплавка комплекс является ключевым производственным комплексом и производит различные изделия из меди. Он также плавит цинк и свинец, хотя цинковый завод якобы был демонтирован в 2001 году из-за опасений по поводу загрязнения. Четыре других важных отраслей промышленности города являются Чхоллима металлургический комплекс , Тэанской Дружба стекольный завод , Kumsong тракторный завод и Тэанской станковый комплекс . Хотя в городе также имеется ряд предприятий легкой промышленности, все основные компании инвестируют в различные формы тяжелой промышленности.

Положение города привлекло иностранные инвестиции, например, Pyeonghwa Motors , совместное предприятие Церкви Объединения и правительства Северной Кореи, где около 340 рабочих строили автомобили из комплектов, в основном различные китайские автомобили и Fiat .

Защита

У Нампо есть обширные возможности судостроения, которые наряду с грузовыми судами также строят различные военные корабли и подводные лодки. 23 июля 2019 года с участием Ким Чен Ына была представлена подводная лодка с баллистическими ракетами , построенная на базе подводной лодки класса «Ромео» .

Платформа для запуска баллистических ракет с подводных лодок базируется в Нампо, хотя в 2020 году платформа была захвачена из воды, возможно, для ремонта, поскольку в то же время ремонтировалась и первая платформа на верфи Sinpho South .

Ряд Хайнань (Taechong) класс патрульных судов класса, Оса (Soju) -класс ракетных катера , класс Nongo быстрые корабли атаки , ракетные катера Комар-класс , Наий класс корветы и Наджины класс фрегат основаны на Нампе.

Предполагаемый объект по обогащению урана

В 2018 году в сообщении The Diplomat утверждалось, что обнаружен объект по обогащению урана в Чоллима-гайоке. Сообщается, что в большом здании находятся центрифуги для разделения изотопов, и оно окружено стеной, что, согласно отчету, является признаком объекта строгого режима. Отсутствие снега на крыше здания свидетельствует о том, что тепло производится круглый год, и, таким образом, предполагает, что это, вероятно, объект по обогащению урана.

Однако эти особенности характерны для Северной Кореи, а здания с ограждением безопасности, жилые дома и памятники семье Ким не являются доказательством наличия предприятия по обогащению урана. Корейской народной армии бригады , которые были назначены в ядерной программе фиксированы, в отличие от ударных войск , развернутых для hydroeletric электростанции или жилого строительства , и если они были перемещены в Нампхо, должны быть явные признаки в спутниковых снимков, из которых не было ни одного. Точно так же безопасность на объекте сравнительно низкая, доступ к нему осуществляется по открытой дороге от автомагистрали « Юный герой», и на территории мало средств личной безопасности. Для сравнения: близлежащий ракетный завод Чамджин (машиностроительный завод Тэ-сун) имеет заметно более высокий уровень безопасности; Фактическая установка по обогащению в Центре ядерных научных исследований в Нёнбёне имеет несколько ворот и инспекционных постов и находится в значительно менее уязвимом месте.

административные округи

Нампо делится на 5 г уёк и 2 г ун , которые, в свою очередь, подразделяются на донг и ри :

Демография

Согласно переписи населения Северной Кореи 2008 года , в городе проживало 366 815 человек, из которых 310 864 проживали в городских районах и 55 951 человек - в сельской местности.

Среда

Климат

Климатические данные для Нампо (1981–2010 гг.)
Месяц Янв Фев Мар Апр Может Июн Июл Авг Сен Октябрь Ноя Декабрь Год
Средняя высокая ° C (° F) -1,3
(29,7)
2,0
(35,6)
8,1
(46,6)
16,1
(61,0)
21,8
(71,2)
25,9
(78,6)
27,9
(82,2)
28,7
(83,7)
24,9
(76,8)
18,6
(65,5)
9,5
(49,1)
2,1
(35,8)
15,4
(59,7)
Среднесуточное значение ° C (° F) -5,0
(23,0)
-2,2
(28,0)
3,3
(37,9)
10,5
(50,9)
16,3
(61,3)
20,9
(69,6)
23,9
(75,0)
24,5
(76,1)
20,0
(68,0)
13,4
(56,1)
5,3
(41,5)
-1,6
(29,1)
10,8
(51,4)
Средняя низкая ° C (° F) -8,6
(16,5)
-5,7
(21,7)
-0,4
(31,3)
6,2
(43,2)
12,0
(53,6)
17,3
(63,1)
21,1
(70,0)
21,4
(70,5)
16,2
(61,2)
9,3
(48,7)
1,7
(35,1)
-4,7
(23,5)
7,2
(45,0)
Среднее количество осадков, мм (дюймы) 10,2
(0,40)
9,8
(0,39)
22,4
(0,88)
35,2
(1,39)
69,5
(2,74)
73,6
(2,90)
201,1
(7,92)
176,1
(6,93)
78,9
(3,11)
38,6
(1,52)
36,9
(1,45)
18,8
(0,74)
771,1
( 30,36 )
Среднее количество дней с осадками (≥ 0,1 мм) 4.6 3.5 4.4 4.9 6,6 7.2 11,6 9.1 6.0 5.5 7.0 5,4 75,8
Средние снежные дни 6.0 3.9 2.1 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 2.3 5,6 20,1
Средняя относительная влажность (%) 71,3 69,5 68,4 66,1 71,0 77,5 85,8 84,6 76,7 72,2 72,6 71,7 74,0
Источник: Корейское метеорологическое управление.

География

Сельская местность Нампо, у реки Тэдон

Нампо расположен на западном побережье Кореи и в основном низменный, 82% города находятся ниже 50 метров над уровнем моря. В основном на юге и востоке есть горы, которые обычно находятся ниже 100 метров над уровнем моря, образуя волнистую равнину. Самые высокие точки в городе находятся на горном хребте Осок, с Осок-сан на 566 м и Куксабонг на 506 м. Множество рек и ручьев, протекающих через город, создают хорошие условия для сельского хозяйства. Под городом есть железо, марганец, титан и другие драгоценные металлы, включая золото и серебро.

Окружающая среда

Около 5000 птиц посещают территорию приливов Кумсонг, а 76000 водоплавающих птиц посещают озеро, образовавшееся в результате плотины Западного моря, в которой обитает ряд находящихся под угрозой исчезновения и уязвимых птиц.

Транспорт

Автомагистраль " Молодежный герой ", соединяющая Пхеньян и Нампо

Дорога

Автомагистраль « Молодежный герой» соединяет Нампо с Пхеньяном.

Общественный транспорт

В Нампо есть троллейбусная система, которая открылась примерно в 1982 году. У системы есть главная линия, идущая от стадиона Нампо к северо-востоку от города, и ответвление от главной линии к западу от города, около соляных ванн. Ветвь обслуживалась только со стороны стадиона, и она находилась в плохом состоянии, воздушная линия больше не протягивалась, и она не использовалась, по крайней мере, с 2011 года. В 2015 году сообщалось, что служба работала с перебоями, если вообще, и только на неделе. Работа была восстановлена ​​с 24 августа 2021 года, когда городские власти объявили о мерах по улучшению транспорта, в том числе о нормализации движения троллейбусов. В рамках этой кампании было отремонтировано и снова введено в эксплуатацию около 20 заброшенных автобусов.

В ноябре 2015 года электрический автобус с солнечной батареей, разработанный научно-техническим комитетом Нампо, прошел испытания в городе. Он питается от 32 100-ваттных солнечных панелей, заряжающих 50 аккумуляторов Taedonggang и приводящего в действие двигатель постоянного тока мощностью 95 кВт, чтобы перевозить до 140 пассажиров со скоростью 40 км / ч, и является частью усилий по сокращению дефицита энергии в Северной Корее.

Воздух

Единственный аэропорт в Нампо - военная авиабаза Ончан в Ончан-гуне.

Железнодорожный

Железная дорога Чинампо-Пхеньян

Первая железнодорожная линия в Корее была построена японскими военными в 1895 году, соединив Пхеньян и Чиннампо. Это была 88-километровая линия с машинами, которые приводились в движение и двигались по 21-дюймовым гусеницам, но была демонтирована вскоре после начала эксплуатации.

Площадь больше Nampo плотно обслуживается корейской государственной железной дороги , с количеством станций на P'yŏngnam линии , в целом из Ryonggang , Sŏhaekammun , Posan , Nampohang и Тэанской линий, и одна станция на Ŭllyul линии расположены внутри границы Namp'o-t'ŭkpyŏlsi. Ответвления от линии Пхоннам на станции Нампо специально обслуживают плавильный комплекс Нампо и завод электродов Нампо.

Воды

река

В городе, расположенном на реке Тэдон , речной транспорт является важным видом транспорта. Пассажирский суд бежит из Нампхо порта в Sohae-рите , Сонгрит , Unchon County и Пхеньян . Круизные лайнеры курсируют между Ваудо и плотиной Западного моря, а также между Ваудо и Мангёндэ .

Море

Желтое море Заграждение из порта Нампхо, построенного возведения 8-километровая дамбы в, имеет три фиксирующие камеры , которые обеспечивают прохождение суден до 50000 тонн, и 36 шлюзов . Гавань Нампо часто используется в качестве основного порта для получения иностранной продовольственной помощи в Северной Корее . В порту Нампо есть современные портовые сооружения, способные принимать суда водоизмещением 20 000 тонн, но зимой они замерзают. Нампо служит портом Пхеньяна на Желтом море . В отличие от большинства портов, контейнеры, выгружаемые в порту, не перевозятся; вместо этого содержимое вывозится и перевозится грузовыми автомобилями, а контейнеры остаются в порту в ожидании отправки товаров.

Грузовое судно в порту Нампо

В 2008 г. в порт поступило несколько партий зерна; Первая партия, поставленная в июне, была отправлена США и весила 38000 тонн. Южнокорейская организация по оказанию помощи «Join Together Society» в октябре того же года пожертвовала одну партию муки весом около 500 тонн.

Транспортные корабли перевозят грузовики между портом Нампо и провинцией Южный Хванхэ через плотину Западного моря, что позволяет сэкономить время и топливо при поездке в провинцию на большие расстояния.

Во время пандемии COVID-19 наблюдалось заметное снижение трафика в угольном порту Нампо, при этом было видно всего несколько судов или вообще не было видно. Два резервуара для нефти или масла были наконец построены в 2020 году после завершения строительства баз в 2016 году, в то время как другие базы для резервуаров остались неиспользованными. В 2020 году началось строительство отдельного нефтяного терминала, в том числе новой морской пристани. Стены были построены из морских контейнеров, которые обозначили путь к складам и разделили порт на зоны хранения грузов, хотя цель неизвестна, но, возможно, связана с COVID-19. В основном порт занимается торговлей бетоном и углем.

Культура

Образование

Высшие учебные заведения в Нампо включают:

  • Университет Нампо
  • Sŏhae University
  • Samgwang College
  • Колледж Сунхва
  • Намфо колледж медицинских наук
  • Намфо сельскохозяйственный университет
  • Колледж судоходства Нампо
  • Колледж строительных материалов Нампо
  • Университет рыболовства Нампо
  • Кансонский инженерный колледж
  • Педагогический университет Намфо

Исторические реликвии

Части гробниц Когурё, внесенных в список всемирного культурного наследия , расположены в округе Рёнган , датируемом 5 веком, что дает много информации об изучении социальных, архитектурных, живописных и замков династии Когурё. Хотя большая часть фресок исчезла, портрет и карта все еще присутствуют на южных стенах.

Гранитное буддийское изображение эпохи ранней династии Корё было обнаружено Университетом Ким Ир Сена и Академией общественных наук и внесено в список национальных сокровищ в 2019 году. Вместе с ним были обнаружены и другие артефакты, такие как железные наконечники стрел , металлическая валюта. и керамика. Похоже, что он изображает Бхайсаджьягуру , держащего галлипот обеими руками.

Hwangnyong Крепость была построена в Когурё и ремонт в 919 году под Корё . Первоначальной целью была защита Пхеньяна от захватчиков с юго-запада. Пики на севере, востоке, юге и западе форта используются в качестве наблюдательных пунктов в мирное время и могут использоваться как командные пункты в военное время.

Известные люди из Нампо

Побратимы

Смотрите также

использованная литература

Примечание

дальнейшее чтение

  • Дормельс, Райнер. Города Северной Кореи: промышленные объекты, внутренние структуры и типизация. Jimoondang, 2014. ISBN  978-89-6297-167-5

внешние ссылки