Дорога N11 (Ирландия) - N11 road (Ireland)
 | |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
Часть 
| |
| Длина | 129,07 км (80,20 миль) |
| Место нахождения | |
| Основные направления |
(объездные маршруты выделены курсивом ) |
| Дорожная сеть | |
|
| |
 | |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
Часть 
| |
| Длина | 90 км (56 миль) |
| Существовал | 1991 – настоящее время |
| История | 1991: J3 - J6
1999: J20 - J21 2004 год: с J14 по J17 2007: J21 - J24 2015: J18 - J19 2019: J24 до кольцевой развязки Scurlocksbush |
| Основные узлы | |
| Из | Больница Лафлинстауна , Койн-Кросс |
   
|
|
| К | Брей , Эннискорти |
| Место нахождения | |
| Основные направления |
Брей , Уиклоу , Арклоу , Гори , Эннискорти |
| Дорожная сеть | |
|
| |
Дорога N11 - это главная национальная дорога в Ирландии , протяженность которой составляет 129 км (80 миль) вдоль восточной стороны Ирландии от Дублина до Уэксфорда . Он проходит недалеко от Брея , Грейстоуна , Уиклоу , Арклоу , Гори и Эннискорти . За Уэксфордом маршрут продолжается до Росслэр по дороге N25 . Дорога является частью европейского маршрута E01 . По состоянию на июль 2019 года N11 / M11 имеет стандарт проезжей части с двусторонним движением или автомагистралью от Дублина до Ойлгейта в графстве Уэксфорд .
Дорога представляет собой оживленный пригородный маршрут, являющийся единственной проезжей частью с двусторонним движением, проходящей через юго-восточные пригороды Дублина, а также недалеко от многих пригородных городов вдоль восточного побережья вплоть до Гори. Летом по вечерам в пятницу и воскресенье также наблюдается очень интенсивное движение, поскольку дублинцы сбегают и возвращаются из своих многочисленных мест отдыха на побережье графства Уиклоу и графства Уэксфорд.
Оригинальный маршрут из Дублина и обратно
Трасса N11 началась там, где она встретила N4 на южном конце моста О'Коннелл в центре Дублина. Маршрут пролегал по Д'Олье-стрит , Колледж-стрит (и в обратном направлении, Вестморленд-стрит ). Маршрут продолжался вокруг Колледж-Грин и Графтон-стрит (а в обратном направлении - Саффолк-стрит , Черч-лейн и Дам-стрит ). Отсюда маршрут продолжался из города через Нассау-стрит , Килдэр-стрит , северную сторону Сент-Стивенс-Грин , Меррион-Роу , Бэггот-стрит Нижний , Пембрук-стрит Нижний , Фицуильям-сквер Вест и Пембрук-Стрит Верхний . Этот участок маршрута в другом направлении (в центр города) пролегал через Лисон-стрит, нижнюю , восточную и северную стороны Сент-Стивенс-Грин и Доусон-стрит . N11 ехала в обоих направлениях по Лисон-стрит-Лоуэр после перекрестка с Пембрук-стрит . Пройдя через Гранд-канал, маршрут снова разделился на часть Верхней Лисон-стрит , и исходящий трафик шел через Сассекс-роуд . Маршрут продолжался через Морхэмптон-роуд и Доннибрук-роуд через Доннибрук . В конечном итоге преобразование из однопроходной дороги (включая автобусные полосы с обеих сторон) в двухполосную в церкви Доннибрук, которая знаменует начало так называемой Стиллорган-роуд .
Stillorgan Дорога принесла дорогу мимо Белфилд , где University College Dublin находится (и доступ от развязки классов , разделенных на двойной проезжую часть дороги - первый полный обмен построен в Ирландии) и далее в его соединение с горой Merrion авеню .
Эта бывшая секция N11 теперь называется R138 .
Текущая отправная точка
Направляясь на юг, N11 в настоящее время начинается у горы Меррион на стыке с N31, ведущей к гавани Дун Лаогэр .
От этого перекрестка он направляется на юг в деревню Стилорган. Деревню Стилорган объезжает на востоке дорога с двусторонним движением N11, которая идет на юго-восток через Галопинг-Грин, минуя Леопардстаун и Фоксрок на востоке. Затем объездная дорога Cabinteely и часть дороги Брэя приведут к трассе N11 через Лафлинстаун к северу от Шанкилла , где автострада M11 начинается как объездная дорога Брей / Шанкилл .
По всей длине автомагистрали N11, от горы Меррион до кольцевой развязки Лафлинстауна, проложена полоса для автобусного коридора Качественного автобусного коридора (QBC). Дублинский автобусный маршрут 46A проходит через этот участок дороги до перекрестка с Килл-Лейн в Фоксроке .
Связь с M50
Вдоль объездной дороги Шанкилл к автомагистрали M11 присоединяется частичная кольцевая дорога Дублинской автомагистрали M50 , которая заканчивается на главном перекрестке вдоль автомагистрали M11, открывшейся в июне 2005 года. Эта ссылка позволяет автомобилистам двигаться по непрерывной автомагистрали и двусторонней проезжей части из Ойлгейта, штат Колорадо. Из Уэксфорда можно добраться до различных пунктов назначения по всему острову по автомагистрали M50 и национальным дорогам, которые она обслуживает. К ним относятся Портлауаз через N7 / M7 , Ньюри , графство Даун через M1 / N1 / A1 , к северу от Эшборна, графство Мит через N2 , Голуэй , графство Голуэй через M4 / N4 / M6 и Маллингар , графство Уэстмит через N4 / M4 .
Дорожному транспортному средству, движущемуся на север по M11, предоставляется выбор: оставаться на главной проезжей части (которая становится M50) или свернуть на съезд 17 на M50, чтобы оставаться на M11, следуя по N11 и R138. в центр города.
Маршрут через Уиклоу и Уэксфорд
К западу от Брея в графстве Уиклоу автомагистраль заканчивается, а N11 продолжает движение на юг в качестве проезжей части с двусторонним движением через долину Даунс . Модернизация дороги до двухполосной проезжей части через Глен-оф-Даунс вызвала споры, поскольку долина является лесистой местностью. В результате расширения дороги исчезли лесные массивы . Кампания протеста, в основном со стороны активистов-защитников окружающей среды, привела к длительным задержкам в строительстве этого участка дороги, но в конечном итоге работы были завершены с минимальным нарушением лесного покрова. После Глен-оф-Даунс N11 продолжает движение на юг, минуя Килпеддер и Ньютаунмаунткеннеди . Дорога снова становится M11 на перекрестке 14 и объезжает Эшфорд , Ратнью и Арклоу (который объехал двухполосным маршрутом, открытым в январе 1999 года и переименованным в автомагистраль в августе 2009 года).
К северу от Инча M11 входит в графство Уэксфорд . Маршрут продолжается на юг, минуя Гори и Кло . Этот участок также был переименован в автомагистраль с 28 августа 2009 года. Бывшая дорога N11 между Ньютаунмаунткеннеди и Гори теперь обозначена как региональная дорога R772 . Затем M11 обходит Камолин , Фернс и Эннискорти . В Баллидомор, примерно в 4,25 км к востоку-северо-востоку от Эннискорти, дорога N30 от Нью-Росс , которая также соединяется с N80 от Талламора в Клавассе примерно в 5 км к северу от Эннискорти, встречается с M11 на перекрестке, который также соединяется с дорогой R744. В конце объездной дороги Эннискорти участок автомагистрали заканчивается кольцевой развязкой Scurlocksbush. Затем N11 продолжает движение по одинарной проезжей части. К югу отсюда N11 проходит через Ойлгейт, графство Уэксфорд, продолжая движение на юг через Феррикарриг и пересекая реку Слэйни , заканчиваясь на объездной дороге к западу от Уэксфорда, где она встречается с N25 от Уотерфорда на кольцевой развязке Баллиндинас.
Обновления
С 1950-х годов по настоящее время N11 постепенно модернизировался с одинарной проезжей части на стандарт с двумя проезжими частями, причем в последние годы улучшения происходили ускоренными темпами. Первый короткий участок дороги с двусторонним движением и первый участок дороги с двусторонним движением в Ирландии были построены в 1950-х годах между перекрестком Стиллорган-роуд / Ньютаунпарк-авеню ( Крест Уайт ) и церковью Фоксрок (этот участок был существенно расширен. на рубеже тысячелетий). Последующие короткие участки дороги с двусторонним движением, в Лафлинстауне, между Бреем и Килпеддером и от Доннибрука до Стилоргана, были построены в период с начала до середины 1970-х годов, и этот этап завершился открытием объездной дороги Стилорган в октябре 1977 года. были объединены посредством дальнейших улучшений.
Хронология (с 1970 г.)
- 1970: Килкрони с проезжей частью дороги с двусторонним движением (с перекрестками на уровне) от Фассаро до Килмаканога, к западу от Брея. 3 км.
- 1972: обход Гильпеддера; двухполосная проезжая часть (с перекрестками на одном уровне), но включая один подземный переход, первый «эстакада» в Ирландии. 2 км.
- 1974: эстакада Белфилда; участок шестиполосной дороги с двусторонним движением с GSJ на въезде в UCD, Белфилд. 2 км (сейчас часть региональной дороги R138 )
- 1976: Расширение участка Белфилд в обоих направлениях с шестиполосным постоянным током на одном уровне с несколькими точками доступа к жилым помещениям. 2 км. (теперь часть региональной дороги R138 )
- 1977: Обход Стилоргана. На 4-м переулке с двухполосным движением с твердым обочиной от Фостерс-авеню до Уайтс-Кросс, заменяющим более раннее двухполосное шоссе 1950-х годов на Галопинг-Грин. 3 км.
- 1984: Объездная дорога Кэбинтили и Корнелскорт. На 4-й степени проезжая часть с двусторонним движением с твердым обочиной. 2 км.
- 1986: Старая двойная проезжая часть 1950-х годов заменена на 4-ю полосу движения с двойной проезжей частью с твердой обочиной между Уайтс-Кросс и объездной дорогой Кабинтили. 1 км.
- 1990: объездная дорога Ньютаунмаунткеннеди. Четырехполосная дорога с двусторонним движением, жесткие обочины и GSJ. 5 км.
- 1991: Обход M11 Брей-Шанкилл. Автомагистраль от Лафлинстауна 1960-х до двусторонней дороги Килкруни (1970). 5 км.
- 1993 год: мост Фассаро; Перекресток с разделенным уклоном, созданный в конце M11 / начале двусторонней проезжей части Килкруни.
- 1995 год: мост Ram Bridge; Разделенный на разные уровни перекресток был создан, связывая трассу N11 с южной оконечностью Брея.
- 1999: объездная дорога Арклоу; полностью разделенная проезжая часть с двухуровневой проезжей частью (преобразована в автомагистраль в 2009 году). 10 км.
- 2003: Дорога с двусторонним движением в Глен-оф-Даунс, соединяющая двустороннюю проезжую часть к северу от Килмаканога с объездной дорогой Килпеддер 1972 года. 5 км.
- 2004: Новая двусторонняя проезжая часть заменила двойную проезжую часть Лафлинстауна 1960-х годов и включала перекресток с разнесенными уровнями с R118 . 3 км.
- 2004: обход Эшфорда / Ратнью; полностью разделенная проезжая часть с двухуровневой проезжей частью (частично переквалифицирована в автомагистраль в 2009 году). 14 км.
- 2007: обход Горея; полностью разделенная проезжая часть с двухуровневой проезжей частью (преобразована в автомагистраль в 2009 году). 22 км.
- 2008 г .: На объездной дороге Килпеддер (1972 г.) создан перекресток с разнесенной полосой движения, чтобы соединиться с новой дорогой R774 с двусторонним движением в направлении Грейстоунс.
- 2015: Арклоу-Ратнью; автомагистраль от Ратнью до Арклоу. Официально открыт для движения 13 июля 2015 года. 14 км.
- 2019: обход Эннискорти; автострада от Clogh до Scurlocksbush, также соединяющая M11 с N30 и N80. Официально открыт для движения 18 июля 2019 года. 27 км С момента завершения строительства в 2019 году двусторонняя проезжая часть или автомагистраль простираются от Доннибрука недалеко от центра Дублина (R138) к северу от Ойлгейта в графстве Уэксфорд.
Начальное планирование находится в стадии реализации для объезда Oilgate путем строительства новой двусторонней проезжей части N11 от конца нынешнего объездного шоссе M11 Enniscorthy до N25 возле города Уэксфорд. Новый участок N25 завершит модернизацию Euroroute 01 между M50 и гаванью Росслэр .
Если бы этот проект был завершен, как и планировалось, не осталось бы ни одной проезжей части дороги N11.
30 сентября 2008 года Министерство транспорта предложило реклассифицировать участки с двойной проезжей частью от Эшфорда до юга Ратнью и с севера от Арклоу до юга от Гори в качестве автомагистралей в соответствии с Законом о дорогах 2007 года. 2 июля 2009 года и вступил в силу 28 августа 2009 года. На трассе N11 есть два участка автомагистрали M11.
