Маскоги Дороги - Muskogee Roads
 | |
 Карта дорог Маскоги
| |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Маскоги, Оклахома |
| Отчетный знак | никто |
| Locale | Арканзас , Канзас , Оклахома , Техас |
| Сроки работы | 1923–1964 |
| Преемник | Техас и Тихий океан |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в ( 1435 мм ) стандартной колеи |
В Маскоги Дороги был разговорное название для системы железных дорог , находящихся под общим управлением операционно со штаб - квартирой в Маскоги, Оклахома и контролируемые Muskogee компании из Филадельфии . Дороги Маскоги были единственной железной дорогой класса I со штаб-квартирой в Оклахоме и оказали большое влияние на развитие и благосостояние региона.
В Маскоги Дороги были в Midland долины железной дороги , в Канзас, Оклахома и железной дороги в Персидском заливе , и Оклахома - Сити-Ada-Atoka железной дороги . Компания Маскоги также контролировала железную дорогу Осейдж.
Можно сказать, что предыстория компании Маскоги началась со строительства железной дороги Чокто, Оклахома и Галф в 1890-х годах группой бизнесменов из Филадельфии во главе с Чарльзом Эдвардом Ингерсоллом; эта линия пролегала от Макалестера, Оклахома, до Хартфорда, Арканзас . Группа Ingersoll продала линию в 1902 году, но затем решила построить новую линию из Уичито, штат Канзас, в Форт. Смит, Арканзас . Образовавшаяся в результате компания Midland Valley Railroad Company была зафрахтована в 1903 году, а вся линия была закончена к 1906 году. Компания Muskogee Company была образована в 1923 году для управления делами железной дороги.
Независимая, но связанная дорога, Osage Railway, была построена в начале 1920-х годов. Он должен был обслуживать трафик с нефтяных месторождений, расположенных в стране осейджей.
Железная дорога Канзаса, Оклахомы и Галфа была соседней линией, которая дважды переходила в режим конкурсного производства. Эта железная дорога пролегала из Денисона, штат Техас, в Бакстер-Спрингс, штат Канзас . В 1926 году право собственности перешло в руки компании Маскоги, и вскоре линия стала приносить прибыль.
В 1929 году Muskogee Company приобрела железнодорожную компанию Оклахома-Сити-Ада-Атока и ее дочернюю компанию, компанию Oklahoma City-Shawnee Interurban. На данный момент интересы Ingersoll владели и управляли четырьмя железными дорогами с протяженностью 756 миль.
Osage Railroad была заброшена в 1953 году. В 1963 году Texas & Pacific , которая была дочерней компанией Missouri Pacific Railroad , приобрела остальные три линии. Оклахома-Сити-Ада-Атока в том же году была продана компаниям Атчисон, Топика и Санта-Фе , в то время как остальные были объединены в Техас и Тихий океан.
Рекомендации
 |
Эта статья о железных дорогах Соединенных Штатов незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 |
Эта статья о транспортировке в Оклахоме является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |