Мияко-дзима - Miyako-jima

Остров Мияко
Родное имя :
Мияко-дзима (宮 古 島)
Мияко map.jpg
Остров Мияко - самый большой из островов Мияко.
Остров Мияко находится в префектуре Окинава.
Остров Мияко
Остров Мияко
Расположение Мияко в префектуре Окинава
Остров Мияко находится в Японии.
Остров Мияко
Остров Мияко
Расположение Мияко в Японии
Остров Мияко расположен в Восточно-Китайском море.
Остров Мияко
Остров Мияко
Расположение островов Мияко в Восточно-Китайском море
География
Место расположения Префектура Окинава
Координаты 24 ° 46'N 125 ° 19'E / 24,767 ° с. Ш. 125,317 ° в. / 24,767; 125,317
Архипелаг Острова Мияко
Прилегающие водоемы Восточно-Китайское море
Область 158,87 км 2 (61,34 квадратных миль)
Наивысшая отметка 114,8 м (376,6 футов)
Высшая точка Накао (ナ カ オ 嶺)
Администрация
Префектура Префектура Окинава
Демография
Население 45 625 (национальная перепись 2015 г.)
Поп. плотность 275,4 / км 2 (713,3 / кв. Миль)
Этнические группы Рюкюань , Японская
Аэрофотоснимок острова Мияко с северо-запада.

Мияко Island (宮古島, Мияко-дзима , Мияко : Myaaku (ミャーク) ; окинавский : Naaku (ナーク) ) является самым крупным и самым густонаселенным островом среди Мияко островов в префектуре Окинава , Япония . Остров Мияко является частью города Миякодзима , который включает не только остров Мияко, но и пять других населенных островов.

География

Мияко-дзима находится примерно в 300 км к юго-западу от острова Окинава . Мияко площадью 158,70 квадратных километров (61,27 квадратных миль) является четвертым по величине островом в префектуре Окинава. Остров имеет треугольную форму и сложен из известняка. Миякодзима подвержен засухе и часто бывает поражен тайфунами.

Миякодзима хорошо известен своей красотой, особенно Восточный мыс (東 平安 名 岬, Хигаси-ханназаки ) , национально признанное место живописной красоты в самой юго-восточной точке Миякодзима. Многие считают его одним из самых красивых мест в Японии . Другие примечательные места включают пляж Йонаха Маэхама, пляж Сунаяма, пляж Пайнагама и достопримечательности Ирабу-дзимы . Поблизости находятся три острова, которые соединены мостами с Миякодзима, Ирабудзима (по состоянию на начало 2015 года), островом Икема (池 間 島, Икема-дзима ) и островом Курима (来 間 島, Курима-дзима ) .

Мост Икема соединяет острова Мияко и Икема . Его длина составляет 1425 метров (4675 футов), строительство было завершено в феврале 1992 года. Пляж Йонаха Маэхама можно увидеть с противоположной стороны острова Курима. Язык мияко , один из нескольких рюкюанских языков, на которых в той или иной степени говорят.

Культура

На острове Мияко Мируку-потоке (местное название Будды Майтрейи ) традиционно считается уродливым богом, который прибыл из Китая для создания людей, животных и сельскохозяйственных культур. Затем красивый бог Саку-потоке (исторический Будда Шакьямуни , основатель буддизма) вызывает его на конкурс цветов и крадет цветок, пока другой спит. Таким образом, Мируку-потоке побежден и вынужден вернуться в Китай, поэтому Китай - процветающая страна, а Мияко - нет. Почти идентичные мифы о сотворении мира встречаются в Корее .

В Мияко проходит уникальный фестиваль под названием Паанту (パ ー ン ト ゥ), который приходится на девятый месяц культурного (лунного) календаря. Трое мужчин, одетых в траву, листья и грязь, идут по городу, размазывая грязью дома, машины и людей. В одной руке они держат палки, а в другой - невыразительную маску. Легенда гласит, что те, кого запутали Панту, получат год защиты и удачи. Владельцы новых домов также будут приглашать Панту, чтобы благословить их дома мутным «благословением».

У Мияко есть собственная версия соба . Отори - это обычай пить авамори , дистиллированный напиток, родом из Окинавы, Япония. Выполняется сидящими людьми (обычно за столом). Один предлагает тост, напитки из маленького стакана, а затем предлагает их каждому за столом, который делает обход и обычно идет вправо. Когда тостер возвращается на свое место, человек, прошедший мимо отори, наливает им еще один стакан. Затем они объявляют «цунажимасу» и пьют второй стакан. После короткого перерыва наступает очередь следующего человека, проходящего мимо отори, который продолжается до тех пор, пока празднование не закончится.

Экономика

В Мияко выращивают сахарный тростник и производят коричневый сахар . Мияко дзефу - это ткань местного производства, сотканная вручную из волокна рами . Ранее он назывался Сацума-дзефу . Производство текстиля восходит к периоду Тэнсё , 1573–1592 гг.

Большой туристический бум в Мияко, начавшийся с местных жителей и тайваньских гостей в начале 2010-х годов, неуклонно растет, и ежегодное количество туристов достигло более 1 миллиона как в 2018, так и в 2019 году. Город изо всех сил пытается справиться с круизными мегакораблями с материка. Китай - в настоящее время центральный порт в Хираре может принимать суда только массой 50 000 тонн, но портовые власти надеются обслуживать суда массой до 200 000 тонн. Последствия этого роста туристической индустрии могут изменить характер острова, поскольку его население небольшое и сельское.

Защита

Пролив Мияко между островом и материковой частью Окинавы проблематичен из-за своей ширины, позволяющей проходить китайским кораблям без применения прав UNCLOS . Однако такие переходы вызывают повышенную тревогу в Японии из-за опасений отрезания территории и в целом ухудшают двусторонние отношения.

В конце апреля 2015 года было подтверждено, что министерство обороны Японии осуществляет предварительное планирование в отношении постоянного развертывания подразделения безопасности GSDF в Миякодзиме, которое должно начаться где-то в 2016 финансовом году . Это часть текущих усилий по улучшению защиты Острова Нансей . Подразделение безопасности GSDF - это силы размером с батальон численностью до 500 человек, чья роль на Миякодзиме будет включать в себя обеспечение первоначального реагирования на крупномасштабные бедствия в этом районе, а также действия в качестве сил быстрого реагирования на контратаки на удаленные острова в пределах своей территории. зона ответственности.

Точный состав подразделения безопасности Миякодзима по состоянию на апрель 2015 года неясен, хотя, учитывая его известные задачи, вполне вероятно, что ОО будет включать как Komatsu LAV, так и автомобили с мягкой обшивкой и вездеходом .

В настоящее время также рассматривается возможность размещения на острове подразделений GSDF, оснащенных зенитными и противокорабельными ракетами .

В настоящее время Токио выделил 21,2 млрд иен (205 млн долларов США) в 2021 финансовом году на строительство новых патрульных катеров и вертолетов береговой охраны Японии для региона, а к 2024 году планируется направить в регион 22 корабля водоизмещением более 1000 тонн. Береговая охрана Миякодзима станция является домом для 9 Shimoji класса малых патрульных судов и Tokara класса средней патрульного судна.

Позиционируется между крупными коммерческими портами Ишигаки и Наха, береговой охраны объектов на соседних островах Мияко может предоставить 3 Tsugarus , а Kunigami , и Хатерума класс патрульного судна , основанный на 11 - й штаб - квартире Регионального береговой охраны в Наха и 11 патрульных судов Kunigami класса и 2 патрульных судов Хатерума класса базируется на Ишигаки , если возникнет необходимость. Наряду с помещениями для размещения до 600 членов экипажа, Исигаки в настоящее время является крупнейшей базой JCG, превосходящей даже базу в Иокогаме.

Точки интереса

Транспорт

Авиакомпании

Переулки

автобусов

Поезда

  • Только одна железная дорога на этом острове работает в Shiragi Resort, и соответствует , как Chairlift , который соединяет западный наконечник с наконечником южной Японии железной дороги.
    • Станции: Сигира-уэ - самая западная оконечность железнодорожного вокзала Японии. Сигира-сита - самая южная оконечность железнодорожного вокзала Японии.

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки