Мейрион Милл Железная дорога - Meirion Mill Railway
Координаты : 52 ° 42'34 "N 3 ° 41'24" W / 52,709523 ° N 3,690058 ° W
| Мейрион Милл Железная дорога | |
|---|---|
| Locale | Динас Моуддви , Гвинед , Уэльс |
| Коммерческие операции | |
| Оригинальный калибр | 2 фута ( 610 мм ) |
| Сохранившиеся операции | |
| Длина | 1 миля (1,6 км) |
| 1975 г. | Открыт |
| 1977 г. | Закрыто |
Железная дорога Мейрион Милл была узкоколейной железной дорогой, которая работала на Мейрион Милл в Динас Моуддви , Уэльс . Он проработал всего три года с 1975 по 1977 год.
История
Мельница Мейрион - это туристическая достопримечательность, расположенная в большом сланцевом здании на месте станции Динас- Моуддви железной дороги Моддви . Первоначально здание было складом сланца для соседнего сланцевого карьера Минллин . После Второй мировой войны консорциум местных овцеводов переоборудовал здание в шерстяную мельницу . В 1966 году он был приобретен Рэймонд Стрит, промышленником из Чешира . Улица переименовала фабрику в «Мейрионская мельница» и превратила ее в туристическую достопримечательность, где ткают и продают широкий ассортимент шерстяных изделий.
В 1974 году Стрит искала способы привлечь на мельницу больше посетителей. Он намеревался создать на этом месте небольшой музей, связанный с железной дорогой Моддуи. Он узнал, что узкоколейный паровоз под названием «Трикси» можно купить в близлежащем Центре альтернативных технологий . Он купил «Трикси» и поручил Алану Кифу построить узкоколейную железную дорогу рядом с мельницей Мейрион вдоль полотна железной дороги Моуддви.
Трикси прибыла на завод 15 января 1975 года. Колея шириной 2 фута ( 610 мм ) была проложена весной 1975 года, и 19 июля 1975 года железная дорога открылась для пассажиров. Наряду с дорогой Алан Киф поставил тепловоз и два пассажирских вагона, пришедших из летнего лагеря Бутлина в Файли .
Железная дорога работала до конца сезона 1975 года и в течение 1976 года. Зимой 1976 года линия была проложена на восточной стороне автомобильной стоянки комбината. Той зимой Трикси и один из вагонов были переведены в Алан Киф и не вернулись на железную дорогу. Железная дорога открылась в сезоне 1977 года с одним вагоном и тепловозными поездами. После открытия пасхальных выходных железнодорожная инспекция распорядилась закрыть линию, и вскоре ее сняли.
Несколько вагонов, полученные из Gartheiniog Slate карьеры на Hendre-ДД Трамвае , остались на дисплей и на хранении в Мейриона Mill в 2016 году.
Локомотивы
| имя | Тип | Строитель | Номер работы | Дата постройки | Прибыл на мельницу Мейрион | Левая мельница Мейриона | Ноты |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Трикси | 0-4-0 СТ | Тревор Барбер | н / д | 1974 г. | 15 января 1975 года | Конец 1976 г. | Продан Аланом Кифом в 1977 году компании Rail Rebecq в Бельгии. В 2001 году она была продана Chemin de Fer Chanteraines в Париже . В 2012 году она переехала на железную дорогу Тако де Лак, где и остается. |
| 4w DM | Автомобильный рельс | 21282 | 1964 г. | 1975 г. | Пришел с кирпичного завода в Кемпстон-Хардвик . Предоставлено Аланом Кифом. После закрытия железной дороги Мейрион Милл был продан торфяному заводу, где работал до 1989 года. В настоящее время он сохранился на линии легкого метро Lea Bailey. |