Инцидент в Маягуэсе - Mayaguez incident

Инцидент в Маягуэсе
Часть войны во Вьетнаме
Два разбившихся вертолета ВВС США на острове Танг, 1975 год.jpg
Обломки вертолетов ВВС США CH-53 Knife 23 и Knife 31 , сбитых во время боя, лежащих на восточном пляже острова Ко Танг вскоре после боя
Дата 12–15 мая 1975 г.
Место нахождения
Результат Успешный выпуск SS Mayaguez и экипажа
Воюющие стороны
 Соединенные Штаты Камбоджа Кампучия
Командиры и лидеры
Рэндалл В. Остин Эм Сон
Участвующие единицы
1-й батальон, 4-й морской пехоты
2-й батальон, 9-й морской пехоты
21-я эскадрилья специальных операций
40-я аэрокосмическая спасательно-эвакуационная эскадрилья
23-я эскадрилья тактической авиационной поддержки 3-я эскадрилья
тактических истребителей
USS  Henry B. Wilson
USS  Harold E. Holt
USS  Coral Sea Carrier Air Wing 15
Прочность
~300 ~100
Жертвы и потери
38 убитых
50 раненых
3 взятых в плен (позже расстрелянных)
3 уничтоженных вертолета
13–25 убитых на Ко Танге
Неизвестные убиты на катерах Swift и на материковой части Камбоджи
15 ранены
4 катера Swift потоплены

Инцидент в Маягуэсе произошел между Кампучией (бывшая Камбоджа ) и Соединенными Штатами с 12 по 15 мая 1975 года, менее чем через месяц после того, как красные кхмеры взяли под свой контроль столицу Пномпень , вытеснив поддерживаемую США Кхмерскую республику . После того, как красные кхмеры захватили американское торговое судно SS  Mayaguez в спорном морском районе, США начали наспех подготовленную спасательную операцию. Морские пехотинцы США отбили корабль и атаковали остров Кох Танг , где, как предполагалось, команда находилась в заложниках.

Столкнувшись с более сильной, чем ожидалось, обороной на Ко Танге, три вертолета ВВС США были уничтожены во время первоначального штурма, а морские пехотинцы вели отчаянный однодневный бой с красными кхмерами, прежде чем были эвакуированы. Экипаж Mayaguez был освобожден красными кхмерами невредимыми вскоре после начала нападения на Ко Танг . Это была последняя битва Вьетнамской войны , и имена погибших американцев, в том числе трех морских пехотинцев, оставленных на Ко Танге после битвы и впоследствии казненных красными кхмерами, являются фамилиями на Мемориале ветеранов Вьетнама .

Фон

В 1939 году, во время французского колониального периода , между Камбоджей и французской Кохинхиной была проведена административная линия, известная как линия Бреви, названная в честь Жюля Бревье, тогдашнего генерал-губернатора Французского Индокитая. Хотя линия Бреви не предназначалась для определения суверенитета, она стала де-факто морской границей между Камбоджей и Вьетнамом. В 1967 году принц Нородом Сианук , тогдашний премьер-министр Камбоджи , согласился с Северным Вьетнамом в том, что границы Камбоджи и Вьетнама были установлены французами, чтобы предотвратить дальнейшие вьетнамские претензии на территорию Камбоджи.

После падения Пномпеня 17 апреля 1975 года красные кхмеры взяли под свой контроль всю Камбоджу у оставшихся сил Кхмерской Республики. После падения Сайгона 30 апреля 1975 года красные кхмеры потребовали, чтобы все силы Народной армии Вьетнама (ПАВН) и Вьетконга покинули свои базовые районы в Камбодже, но ПАВН отказались покинуть определенные районы, которые, по их утверждениям, были вьетнамской территорией. PAVN также перешла к контролю над рядом островов, ранее контролировавшихся Южным Вьетнамом , а также над другими территориями и островами, оспариваемыми между Вьетнамом и Камбоджей.

1 мая 1975 года силы красных кхмеров высадились на Фукуоке , на который претендовала Камбоджа, но который контролировался Южным Вьетнамом. 10 мая красные кхмеры захватили острова Тхо Чу , откуда они эвакуировали, а затем казнили 500 вьетнамских мирных жителей. PAVN начала контратаку, изгнав красных кхмеров с Фукуока и Тхо Чу, и атаковала камбоджийский остров Пуло Вай .

В рамках этих островных сражений кхмерский флот активно патрулировал прибрежные воды Камбоджи, чтобы остановить вьетнамские вторжения, а также из-за опасений, что Центральное разведывательное управление (ЦРУ) может использовать торговые суда для снабжения противников нового режима красных кхмеров. 2 мая кхмерский флот захватил семь тайских рыбацких лодок. 4 мая камбоджийцы преследовали южнокорейское грузовое судно, после чего министерство транспорта Южной Кореи вынесло предупреждение судам в этом районе. 7 мая они задержали панамское судно возле Пуло-Вай и допросили его команду, прежде чем через 36 часов отпустить его вместе с кораблем. В том же районе они обстреляли шведское судно. 12 мая красные кхмеры отправили войска, чтобы занять Поуло-Вай. Несмотря на эти действия, торговому судоходству США не было сделано общего предупреждения.

Камбоджа претендовала на 12 морских миль (22 км; 14 миль) территориальных вод с 1969 года и на этом основании брала на абордаж корабли. США не признали претензии на территориальные воды в 12 морских миль в 1975 году, признав только 3 морских мили (5,6 км; 3,5 мили), и классифицировали воды возле Пуло-Вай как международные морские пути в открытом море.

Красные кхмеры захватывают Маягуэс

Кризис начался во второй половине дня 12 мая 1975 года, когда американский контейнеровоз SS  Mayaguez , принадлежащий Sea-Land Service Inc. , прошел мимо Poulo Wai по пути из Гонконга в Саттахип , Таиланд. В военных отчетах США говорится, что захват произошел в 6 морских милях (11 км; 6,9 мили) от острова, но в более позднем судебном иске члены экипажа представили доказательства того, что Маягуес проплыл примерно в 2 морских милях (3,7 км; 2,3 мили) от Пуло. Вай и флаг не развевался.

В 14:18 быстроходный катер кхмерского флота был замечен приближающимся к Маягуэсу . Красные кхмеры открыли огонь по носу Маягуэса , и когда капитан Чарльз Т. Миллер приказал машинному отделению снизить скорость до маневренной, чтобы избежать пулеметного огня, красные кхмеры затем выпустили реактивную гранату (РПГ) по носу. корабля. Миллер приказал передать сигнал SOS , а затем остановил корабль. Семь солдат красных кхмеров поднялись на борт Маягуэса , и их командир, командир батальона Са Мин, указал на карту, указывающую, что корабль должен двигаться к востоку от Пуло Вай.

Один из членов экипажа транслировал Mayday , который был пойман австралийским судном. Маягуэс прибыл у Пуло-Вай примерно в 16:00, и еще 20 красных кхмеров поднялись на борт судна. Са Мин указал, что Маягуэс должен отправиться в Реам на материковой части Камбоджи, но капитан Миллер показал, что радар корабля не работает, и изобразил, как корабль ударяется о камни и тонет. Са Мин связался со своим начальством по рации и, по-видимому, получил указание оставаться в Пуло-Вай и бросить якорь в 16:55.

Маягуес перевозил 107 контейнеров с обычными грузами, 77 контейнеров с государственными и военными грузами и 90 порожних контейнеров, все они были застрахованы на 5 миллионов долларов (что эквивалентно 25 миллионам долларов в 2021 году). Красные кхмеры никогда не проверяли контейнеры, и точное содержимое не разглашается, но Маягуес загрузил контейнеры из посольства США в Сайгоне за девять дней до падения Сайгона. У капитана было письмо правительства США, которое можно было открыть только в определенных чрезвычайных обстоятельствах, которое он уничтожил.

Президент Форд реагирует

Исполняющий обязанности председателя Объединенного комитета начальников штабов генерал Дэвид С. Джонс (стоит) информирует Совет национальной безопасности в Белом доме о возможных военных вариантах во время второго заседания по кризису в Маягуэсе 12 мая 1975 года.

Сигналы SOS и Mayday от Mayaguez были подхвачены несколькими слушателями, в том числе сотрудником Delta Exploration Company в Джакарте , Индонезия, который уведомил посольство США в Джакарте . К 05:12 по восточному летнему времени (EDT) первые новости об инциденте достигли Национального военного командного центра (NMCC) в Вашингтоне, округ Колумбия.

Президент Джеральд Форд был проинформирован о задержании Маягуеса на утреннем брифинге со своим заместителем помощника по вопросам национальной безопасности Брентом Скоукрофтом . В 12:05 по восточному поясному времени (21:05 в Камбодже) было созвано заседание Совета национальной безопасности (СНБ) для обсуждения ситуации. Между тем, NMCC приказал адмиралу Ноэлю Гейлеру , главнокомандующему Тихоокеанским командованием США (CINCPAC), запустить самолет-разведчик для обнаружения Маягуэса . Члены Совета национальной безопасности были полны решимости решительно положить конец кризису, полагая, что падение Южного Вьетнама менее чем за две недели до этого и форсированный вывод Соединенных Штатов из Камбоджи ( операция «Притяжение орла» ) и Южного Вьетнама ( операция «Частый ветер» ) нанесли ущерб репутации США.

Они также хотели избежать сравнений с инцидентом в Пуэбло 1968 года, когда отказ от оперативного применения военной силы для прекращения захвата корабля разведки США Северной Кореей привел к одиннадцатимесячной ситуации с заложниками. Было решено, что необходимо держать Маягуэс и ее команду подальше от материковой части Камбоджи. Поскольку у Соединенных Штатов не было дипломатических контактов с режимом красных кхмеров в Камбодже, президент Форд поручил госсекретарю Генри Киссинджеру призвать Китайскую Народную Республику убедить красных кхмеров освободить Маягуэс и ее команду.

После заседания Совета национальной безопасности Белый дом выпустил пресс-релиз, в котором говорилось, что президент Форд счел арест актом пиратства , хотя это утверждение не имело оснований в морском праве. Министр обороны Джеймс Р. Шлезингер приказал военным определить местонахождение Маягуэс и предотвратить ее движение на материковую часть Камбоджи, применив при необходимости боеприпасы (включая слезоточивый газ и морские мины).

Госсекретарь Киссинджер направил сообщение в китайское отделение связи в Вашингтоне с требованием немедленного освобождения Маягуэс и ее команды, но начальник отделения связи отказался принять ноту. Затем Киссинджер поручил Джорджу Бушу -старшему, главе отделения связи США в Пекине, доставить ноту Министерству иностранных дел Китая и передать устное сообщение о том, что «правительство Соединенных Штатов требует немедленного освобождения судна и полный экипаж. Если этот выпуск не произойдет немедленно, власти Пномпеня будут нести ответственность за последствия».

Подготовка США к спасению

Следуя инструкциям Шлезингера, самолет P-3 Orion , дислоцированный на военно-морской авиабазе Куби-Пойнт на Филиппинах и на аэродроме Королевских ВМС Таиланда У-Тапао в Таиланде, вылетел на поиски Маягуэса . Авианосцу USS Coral  Sea , направлявшемуся в Австралию, было приказано войти в этот район. Эсминцу сопровождения USS  Harold E. Holt и эсминцу с управляемыми ракетами USS  Henry B. Wilson было приказано двигаться на высокой скорости из Филиппинского моря к последнему известному местонахождению Маягуэса .

Приказ был отправлен 1-му батальону 4-го полка морской пехоты (1/4 морской пехоты) в Субик-Бей и 9-му полку морской пехоты на Окинаве . Усиленной роте из 1/4 морской пехоты было приказано собраться на военно-морской авиабазе Куби-Пойнт для переброски по воздуху в Таиланд, а десантная группа батальона (BLT) численностью 1100 человек собралась на Окинаве.

Обнаружение и остановка Маягуэса

Ранним утром 13 мая P-3 Orions зафиксировали большие отражения радаров возле Поуло-Вая и сбросили осветительные ракеты в предполагаемое местонахождение Маягуэса , спровоцировавшего стрельбу красных кхмеров. Из-за нехватки топлива два «Ориона» вернулись на базу и были заменены другим «Орионом» из 17-й патрульной эскадрильи . В 08:16 по местному времени «Орион» совершил низкий облет Пуло Вая, точно идентифицировав Маягуэса и снова вызвав огонь красных кхмеров.

Вскоре после этого лидер красных кхмеров Са Мин приказал капитану Миллеру отправить Маягуэса в путь. В 08:45 Mayaguez отправился на северо-восток вслед за одной из лодок Swift. «Орион» продолжал отслеживать Маягуэса , покидая Пуло-Вай. После того, как местонахождение Маягуеса было установлено, адмирал Гейлер приказал командующему Седьмой воздушной армией генерал - лейтенанту Джону Дж. Бернсу на базе Королевских ВВС Таиланда Корат перебросить боевые самолеты в этот район.

В 13:00 два невооруженных истребителя-бомбардировщика F-111 ВВС США (ВВС США) , отвлеченные от тренировочной миссии, начали на малых высотах высокоскоростные облеты Маягуэса . Как только F-111 ушли, Са Мин приказал капитану Миллеру следовать за лодками Swift вокруг Ко Танга и бросить якорь примерно в 1,5 км к северу от острова. Вскоре над Маягуэсом прибыли два « Фантома» F-4 и начали стрелять из 20-мм пушки по воде перед кораблем. За F-4 последовали A-7D Corsair и другие F-111, которые продолжали стрелять в море впереди и позади корабля, указывая на то, что никаких дальнейших попыток предпринимать не следует.

В 16:15 «красные кхмеры » приказали команде Маягуэса сесть на две рыбацкие лодки, которые затем доставили их ближе к берегу Кох Танг.

Рыбацкие лодки перехвачены

Военные корабли ВМС США Coral Sea , Harold E. Holt и Henry B. Wilson должны были прибыть на базу к 15 мая, но ни на одном из этих кораблей не было войск. USS  Hancock нес контингент морской пехоты, но не мог прибыть на базу до 16 мая, в то время как USS  Okinawa также нес морскую пехоту, но не мог прибыть до 18 мая.

III морская десантная группа (III MAF) назначила оперативную группу 79.9 для восстановления Маягуэса и назначила морскую пехоту 1/4 роты D на Филиппинах в качестве подразделения, которое фактически вернет Маягуэс , но генерал Бернс хотел дополнительных сил, и приказы были отправлены в 3-ю дивизию морской пехоты . на Окинаве. 1-й батальон 9-го полка морской пехоты (BLT 1/9) тогда находился в состоянии боевой готовности в качестве основной силы реагирования на «непредвиденные обстоятельства в воздухе», но большая часть BLT 1/9 заканчивала свой срок службы и не подлежала дальнейшему продлению своих сроков службы, за исключением случае чрезвычайной ситуации. III MAF запросил продление тура BLT 1/9, но получил отказ.

2 - й батальон 9-го полка морской пехоты (BLT 2/9) (под командованием подполковника Рэндалла У. Остина) тогда находился на учениях на Окинаве и в ночь на 13 мая получил приказ вернуться в лагерь и подготовиться к вылету по воздуху. на рассвете 14 мая. Утром 14 мая BLT 2/9 поднялся на борт C-141 ВВС США на авиабазе Кадена, чтобы вылететь в Таиланд. 9-й полк морской пехоты был первым наземным боевым соединением США, участвовавшим в войне во Вьетнаме в 1965 году, но в мае 1975 года лишь несколько офицеров и унтер-офицеров из BLT 2/9 участвовали в боях во Вьетнаме.

Девять вертолетов ВВС США HH-53C Jolly Green 40 - й аэрокосмической спасательной эскадрильи и 10 вертолетов CH-53 Knives 21 - й эскадрильи специальных операций , дислоцированных на базе Королевского флота Таиланда Накхонпханом, были доступны для спасательной операции. Между двумя типами были различия, которые станут актуальными во время боя: HH-53 был заправляемым в воздухе, имел самоуплотняющиеся топливные наконечники на 450 галлонов США (1700 л; 370 имп галлонов) , хвостовой миниган с броневой обшивкой, и два поясных минигана. CH-53 не заправлялся в воздухе, имел несамоуплотняющиеся баки на 650 галлонов США (2500 л; 540 имп галлонов) и два поясных минигана. Таким образом, топливные баки HH-53 были менее уязвимы для огня с земли и с его возможностью дозаправки могли оставаться в районе боя неопределенное время, пока у него был доступ к воздушному заправщику.

Фотография с воздушного наблюдения, на которой видны две лодки Swift красных кхмеров во время первоначального захвата SS  Mayaguez .

13 мая Бернс и его штаб Седьмой воздушной армии разработали план на случай непредвиденных обстоятельств, чтобы вернуть Маягуэс с использованием штурмовой группы, состоящей из солдат 56-й эскадрильи полиции безопасности ВВС США. 75 добровольцев из 56-го полка будут сброшены в контейнеры на палубах Маягуэса утром 14 мая. В рамках подготовки к этому штурму пяти HH-53 и семи CH-53 было приказано отправиться в У-Тапао для подготовки. Примерно в 21:15 один из 21-го SOS CH-53 (68-10933, позывной Knife 13 ) разбился на пути к У Тапао, в результате чего погибли 18 полицейских службы безопасности и его экипаж из пяти человек.

Эти 23 сотрудника полиции безопасности ВВС США погибли, когда их вертолет разбился из-за механической неисправности.

Президент Форд председательствовал на заседании СНБ в 10:22 по восточному поясному времени (21:22 в Камбодже), на котором план спасения ВВС был отменен из-за потери Knife 13 и того факта, что контейнеры на Маягуэсе не могли выдержать вес вертолетов, пока спуская людей вниз, они подвергались бы обстрелу. Было решено, что необходимо дождаться прибытия кораблей ВМФ с острова Танг и сбора морских пехотинцев в Таиланде, прежде чем будет предпринята попытка спасения. Президент Форд приказал ВВС остановить любые камбоджийские лодки, курсирующие между Ко Тангом и материком.

Рано утром 14 мая красные кхмеры погрузили команду Маягуэса на одну из рыбацких лодок, и они покинули остров Ко Тан, следуя за двумя лодками «Свифт», направляясь в Кампонг Сом . Два F-111 пронеслись мимо рыбацкой лодки, за ними последовала пара F-4 и пара A-7, которые начали стрелять перед лодками Swift, а затем прямо в лодки Swift, в результате чего один из них повернул назад. на Ко Танг. Затем к реактивным самолетам присоединился боевой корабль AC-130H Spectre из 388-го тактического истребительного авиаполка , который обстрелял вторую лодку Swift из своих пушек.

Затем A-7D обстрелял лодку Swift Boat из 20-мм пушки, потопив ее. Затем истребители подошли к рыбацкой лодке, сбросив бомбы и выстрелив из пушки в воду перед ней, осыпав лодку осколками. Экипажи истребителей сообщили, что на борту рыбацкой лодки видели от 30 до 40 кавказцев.

В Вашингтоне президент Форд созвал еще одно заседание Совета национальной безопасности в 22:30 по восточному поясному времени (09:30, 14 мая, Камбоджа). Была установлена ​​линия связи между Белым домом, Седьмой воздушной армией в Накхонпханоме, CINCPAC на Гавайях и самолетом, находящимся на орбите над Ко Тангом, что позволило поддерживать связь в режиме, близком к реальному времени. Орбитальные истребители сообщили, что они могут попытаться сбить руль с рыбацкой лодки, чтобы остановить ее продвижение к Кампонг Сом, но КНБ решил, что риск гибели экипажа Маягуэс слишком велик. В 23:00 по восточноевропейскому времени (10:00 в Камбодже) президент Форд приказал сбрасывать на рыбацкую лодку или рядом с ней только слезоточивый газ, а все патрульные катера следует потопить.

Заседание СНБ продолжило рассмотрение надлежащего курса на разрешение кризиса. Было сообщено, что министерство иностранных дел Китая в Пекине отказалось передать американскую ноту, предназначенную для красных кхмеров, но Джордж Буш сообщил, что они прочитали ноту и что она могла быть передана красным кхмерам. Поскольку дипломатическое решение казалось маловероятным, генерал Дэвид Джонс , исполняющий обязанности председателя Объединенного комитета начальников штабов , представил Совету национальной безопасности ряд военных вариантов. Планирование спасения было затруднено из-за неопределенности, связанной с местонахождением команды Маягуеса . Считалось, что некоторые все еще были на корабле, некоторые на Ко Танге, а другие были на рыбацкой лодке, направлявшейся в Кампонг Сом. СНБ решил продолжить одновременную атаку морских пехотинцев, чтобы отбить Маягуэс и атаковать Ко Танг, а также атаковать камбоджийские корабли и бомбить материковые цели.

В 10:10, несмотря на применение слезоточивого газа, рыбацкая лодка прибыла в Кампонгсом. Командир красных кхмеров в Кампонгсоме, очевидно, опасаясь нападения американцев, отказался взять на себя ответственность за команду Маягуэса , и поэтому рыбацкая лодка двинулась дальше вдоль побережья, бросив якорь у острова Ронгсанлем . Орбитальные истребители потеряли из виду рыбацкую лодку, как только она вошла в порт Кампонг Сом, и это место было передано по командной цепочке. В 11:29 авиация США потопила еще один патрульный катер и повредила еще четыре.

1/4 морских пехотинца прибыли в У-Тапао с Филиппин в 05:45 14 мая и ожидали вертолетной атаки на Маягуэс , но, поскольку известие о прибытии рыбацкой лодки в Кампонгсом пришло в вертолетный штурм был отменен. В 14:00 BLT 2/9 начал прибывать в У-Тапао.

План спасения

Разведывательное фото ВВС США острова Танг , на котором видны Восточный пляж и два сбитых CH-53 (слева) и Западный пляж (справа)

Во второй половине дня 14 мая генерал Бернс получил приказ начать одновременный штурм Ко Танга и Маягуэса , который должен был начаться незадолго до восхода солнца (05:42) 15 мая. Рота D, морские пехотинцы 1/4 отвоюют Маягуэс , а морские пехотинцы BLT 2/9 спасут команду на Ко Танге. Имея минимальные данные о географии Ко Танга, командир BLT 2/9 и его штаб вылетели на U-21 , чтобы провести воздушную разведку острова.

Прибыв над Ко Тангом в 16:00, им не позволили близко приблизиться к острову, чтобы не нарушить секретность миссии и не навлечь на себя огонь с земли, но они определили, что остров настолько покрыт джунглями, что единственные две жизнеспособные зоны для посадки доступны были пляжи на западном и восточном берегах северной части острова Ко Танг. Разведывательное управление Министерства обороны сделало оценку, частично основанную на разведывательных полетах RF-4C и U-2 , что от 150 до 200 красных кхмеров при поддержке тяжелого вооружения оккупировали Ко Танг. Этот отчет был передан У-Тапао, но так и не был доведен до сведения планировщиков, вероятно, из-за проблем с секретностью, которые считали, что на острове находится всего около 20 камбоджийских нерегулярных формирований, вооруженных стрелковым оружием.

В 21:00 план спасения был окончательно утвержден. Шестистам морским пехотинцам из BLT 2/9, состоящим из рот E и G, было поручено провести боевую атаку на пяти CH-53 Knives и трех HH-53 Jolly Green , чтобы захватить и удерживать Ко Танг. Два вертолета предпримут отвлекающий удар по Западному пляжу ( 10,316° с. ш., 103,135° в. д. ), а шесть вертолетов предпримут основной удар по более широкому Восточному пляжу ( 10,316° с. ш., 103,139° в. д .). Силы Ист-Бич должны были переместиться в близлежащий комплекс, где , как предполагалось, содержалась команда Маягуеса , а затем перебраться и соединиться с силами Западного пляжа. 10°18′58″ с.ш. 103°08′06″ в.д. /  / 10,316; 103.13510°18′58″ с.ш. 103°08′20″ в.д. /  / 10,316; 103.139

Для переброски всех BLT 2/9 на Ко Танг потребуются еще две группы вертолетов. Перелет из У-Тапао на Ко Танг занял четыре часа. Было подсчитано, что на Ко Танге было всего 20–30 красных кхмеров; информация о сильном зенитном огне с острова Танг и количестве присутствовавших канонерских лодок не была передана морской пехоте. Подготовительные авиаудары по зонам приземления были исключены из опасения задеть членов экипажа, которые могли находиться поблизости.

Подразделение из 57 морских пехотинцев из роты D, 1/4 морских пехотинцев вместе с добровольцами из военного командования морских перевозок для запуска Маягуэса , группа по обезвреживанию взрывоопасных предметов и камбоджийский лингвист будут переброшены на трех HH-53 Jolly Green в Холт , который был должен был прибыть на станцию ​​​​на рассвете для посадки на борт Маягуэса через час после начала штурма Ко Танга. Два дополнительных CH-53 (из-за их превосходящей огневой мощи все HH-53 использовались для перевозки войск) были задействованы в качестве боевых поисково-спасательных вертолетов при поддержке EC-130 "King" бортового управления, управления и связи (ABCCC). ) самолёт 56-й спасательной эскадрильи .

USS Wilson был назначен для поддержки операции на Ко-Танге, и после повторного захвата Маягуэса USS Holt будет развернут на блокирующей позиции между Ко-Тангом и материковой частью Камбоджи с миссией по перехвату и поражению любых кхмерских сил реагирования. Самолетам ВМС США из Кораллового моря была поставлена ​​задача нанести удар по целям на материковой части Камбоджи, чтобы предотвратить вмешательство в спасательные операции.

В 15:52 по восточному поясному времени (02:52 15 мая, Камбоджа) президент Форд созвал четвертое и последнее заседание Совета национальной безопасности по поводу Маягуэса . Генерал Джонс проинформировал СНБ о плане штурма и планах нанесения ударов базирующимися на Гуаме B -52 по портовым сооружениям в Кампонгсоме и военно-морской базе Реам. Обеспокоенный тем, что использование B-52 может быть чрезмерным, президент Форд ограничил бомбардировки атаками палубной авиации, начавшимися в 07:45 (Камбоджа), и дал добро на реализацию плана спасения.

Красные кхмеры на острове Ко Танг

Американцы, которые в то время собирались на Ко Танге, не знали, что ни один из членов экипажа Маягуэса не находился на острове, который защищали более 100 красных кхмеров. Эти оборонительные сооружения предназначались для противодействия вьетнамцам, а не американцам. На командира красных кхмеров округа Кампонг Сом Эм Сон также была возложена ответственность за обеспечение безопасности Ко Танга, и 1 мая он направил отряд из 100 человек на Ко Танг, чтобы защитить остров от возможного нападения вьетнамцев. На Са Мина была возложена ответственность за защиту Поуло Вая.

На восточном пляже были вкопаны два крупнокалиберных пулемета на каждом конце пляжа, а укрепленные огневые позиции были построены через каждые 20 метров за песчаной насыпью, соединенной неглубокой зигзагообразной траншеей. На огневых позициях находились два пулемета М60 , РПГ Б-40 и два безоткатных орудия ДК-82 . На Западном пляже на связные огневые позиции врывались крупнокалиберный пулемет, РПГ М60, Б-40 и 75-мм безоткатное орудие. К северу от каждого пляжа находился 60-мм миномет, а к югу от пляжей - 81-мм миномет, который мог вести огонь по любому пляжу. Боеприпасы хранились в выкопанных бункерах, по одному за каждым пляжем, а третий склад боеприпасов располагался возле командного пункта Эм Сона в джунглях к югу от пляжей.

Экипаж Маягуэса на острове Ронгсанлем

По прибытии в Ронгсанлем капитан Миллер был доставлен к старшему командиру красных кхмеров, где был подвергнут беглому допросу, прежде чем его спросили, может ли он поговорить с американскими самолетами из Маягуэса . Красные кхмеры объяснили, что они уже потеряли три лодки и множество людей и очень хотят отозвать американские бомбардировщики. Капитан Миллер объяснил, что если они вернутся на корабль и перезапустят его двигатели, то смогут выработать электричество, чтобы позвонить в свой офис в Бангкоке, который затем сможет связаться с военными США. Красные кхмеры передали инструкции своему высшему командованию, а затем разрешили капитану Миллеру и девяти мужчинам вернуться в Маягуэс . С наступлением темноты было решено, что они вернутся в Маягуэс на следующее утро, 15 мая.

Спасательная операция

Возвращение Маягуэса

USS Harold E. Holt тянется рядом с SS Mayaguez , чтобы позволить абордажной группе подняться на борт.
1/4 морских пехотинца садятся на « Маягуэс» .
1/4 Морские пехотинцы пересаживаются на борт USS Harold E. Holt с SS Mayaguez .
USS Harold E. Holt буксирует SS Mayaguez от Ко Танга.

В 06:13 15 мая первая фаза операции началась с переброски трех HH-53 морских пехотинцев D/1/4 к Холту . Когда « Холт » медленно приближался, самолет ВВС США A-7D применил к Маягуэсу боеприпасы со слезоточивым газом. Оснащенные противогазами, морские пехотинцы в 07:25 затем провели одну из немногих враждебных абордажей кораблей ВМС США со времен Гражданской войны в США , обезопасив судно после часового поиска, обнаружив его пустым.

Штурм Ко Танга

Морские пехотинцы США бросают поврежденный вертолет Knife 22 в Таиланде.
Восточный пляж с ножом 23 слева, ножом 31 в центре и разрушенной быстрой лодкой красных кхмеров справа.
Нож 22 после аварийной посадки в провинции Трат, Таиланд.
Командная группа BLT 2/9 высаживается с корабля Jolly Green 43 на Западном пляже.
Гиг авианосца Генри Б. Уилсон спасает персонал ВВС США.

В 06:12 восемь вертолетов (пять CH-53 Knives и три HH-53 Jolly Green ) десантной группы Ко Тан подошли к двум зонам приземления (LZ) на Ко Тан. На Западный пляж первая группа из двух вертолетов CH-53 прибыла в 06:20. Первый вертолет; Knife 21 благополучно приземлился, но при разгрузке его морские пехотинцы попали под шквальный огонь из автоматического оружия, уничтожив двигатель. Ему удалось взлететь, прикрывшись огнем на подавление второго СН-53, Ножа 22 , и бросить на берег в 1,6 км от берега. Knife 22 был настолько сильно поврежден, что повернул обратно со своими морскими пехотинцами (включая командира роты G), все еще находившимися на борту, в сопровождении Jolly Green 11 и Jolly Green 12 и совершил аварийную посадку в провинции Трат на побережье Таиланда, где были подобраны его пассажиры. на Jolly Green 12 и вернулся в У-Тапао.

В 06:30 CH-53, приближаясь к Восточному пляжу, столкнулись с интенсивным огнём из автоматического оружия и РПГ со стороны окопавшихся красных кхмеров. В « Нож 31 » попали два гранатомета, в результате чего загорелся левый топливный бак и оторвало носовую часть вертолета. Он разбился огненным шаром в пятидесяти метрах от берега. Второй пилот, пять морских пехотинцев и два санитара ВМС погибли в результате крушения, еще один морской пехотинец утонул, выплыв из затонувшего корабля, а трое морских пехотинцев были убиты выстрелами, пытаясь добраться до пляжа. Десятый морской пехотинец скончался от ран, цепляясь за горящие обломки. Оставшиеся в живых десять морских пехотинцев и три члена экипажа ВВС были вынуждены плавать в течение двух часов, прежде чем их подобрал кабриолет прибывшего Генри Б. Уилсона .

Среди выживших морских пехотинцев был передовой авиадиспетчер батальона, который использовал радиостанцию ​​выживания ВВС во время плавания, чтобы направлять воздушные удары А-7 по острову, пока батарея не вышла из строя. Второй CH-53, Knife 23 , был поражен гранатометом, который оторвал хвостовую часть и совершил аварийную посадку на Ист-Бич, но выгрузил 20 морских пехотинцев и экипаж из пяти человек. Они установили защитный периметр, и второй пилот Knife 23 использовал свою радиостанцию ​​для выживания, чтобы вызвать авиаудары, но они были отрезаны от подкрепления и спасателей в течение двенадцати часов.

Нож 32 направлялся к Ист-Бич, когда в него попал гранатомет, и он прервал приземление, вместо этого направившись над Западным пляжем к месту крушения Ножа 21 , где он слил топливо и приступил к спасению трех членов экипажа Ножа 21 . Две другие секции первой волны, состоящие из оставшихся четырех вертолетов, были переброшены с Восточного пляжа на Западный пляж и в конечном итоге высадили всех своих морских пехотинцев между 06:30 и 07:00, хотя для окончательной высадки Jolly Green 41 требовалось при поддержке боевого корабля AC-130 с пятой попытки пробить огонь красных кхмеров. Knife 32 , Jolly Green 41 и Jolly Green 42 в итоге высадили 81 морского пехотинца на Уэст-Бич под командованием старшего офицера роты , а Jolly Green 43 высадил 29 морских пехотинцев командного пункта батальона и минометного взвода в километре юго-западнее.

К 07:00 109 морских пехотинцев и пять членов экипажа ВВС находились на острове Ко Танг, но в трех изолированных пляжных зонах и в тесном контакте с войсками красных кхмеров. Морские пехотинцы в северной части Вест-Бич попытались двинуться вниз по пляжу, чтобы соединиться с командным подразделением Остина на юге, но были отбиты сильным огнем красных кхмеров, в результате которого был убит младший капрал Эштон Лоуни.

Находясь в изоляции, морские пехотинцы смогли использовать свои 81-мм минометы для огневой поддержки и разработали импровизированную сеть связи для управления вспомогательными воздушными ударами самолетов ВВС США A-7 и F-4. Было решено эвакуировать взвод, изолированный на Восточном пляже; после подавляющего огня из AC-130, Jolly Green 13 приземлился там в 08:15 под градом пулеметного огня. Он приземлился примерно в 100 м от морских пехотинцев, которые не хотели рисковать и бежать к вертолету. Вертолет снова взлетел с разорванными топливопроводами и совершил аварийную посадку в Районге , Таиланд.

Из восьми вертолетов, атаковавших Ко Тан, три были уничтожены ( Knife 21 , Knife 23 и Knife 31 ), а четыре других повреждены слишком серьезно, чтобы продолжать операции ( Knife 22 , Knife 32 , Jolly Green 41 и Jolly Green 42 ). Из вертолетов, использовавшихся для повторного захвата Маягуэса , Jolly Green 13 был серьезно поврежден во время спасательной операции на Ист-Бич. Осталось только три вертолета (все HH-53 - Jolly Greens 11, 12 и 43 ) из первоначальных одиннадцати, доступных для доставки дополнительных сил BLT 2/9, поэтому 2 CH-53 ( Knife 51 и 52 ) чья миссия заключалась в поиске и спасении - последние доступные вертолеты - были переназначены для перевозки войск.

Пять вертолетов забрали 127 морских пехотинцев второй волны в У-Тапао с 09:00 до 10:00. В 11:50 Knife 52 , Knife 51 и Jolly Green 43 прибыли над островом Танг и приготовились к посадке на Восточном пляже, когда Knife 52 приблизился, огонь пробил его топливные баки, и пилот прервал посадку и направился обратно в У-Тапао с утечкой топлива. . Knife 51 и Jolly Green 43 также отказались от приземления и перешли в режим ожидания.

Освобождение экипажа Маягуэса _

В 06:07 министр информации и пропаганды красных кхмеров Ху Ним сделал радиопередачу, в которой объявил, что Маягуэс и ее команда будут освобождены. Раздел его коммюнике по поводу выпуска был:

По поводу корабля Маягуэс . Мы не намерены задерживать его навсегда и не хотим устраивать провокации. Мы только хотели узнать причину его прихода и предостеречь от повторного проникновения в наши воды. Вот почему наша береговая охрана захватила этот корабль. Их цель состояла в том, чтобы изучить его, подвергнуть сомнению и доложить вышестоящим властям, которые затем доложат Королевскому правительству , чтобы Королевское правительство само могло принять решение отдать ему приказ уйти из территориальных вод Камбоджи и предостеречь его от дальнейшего шпионажа и затянувшихся действий. виды деятельности. Это относится к этому кораблю Mayaguez и к любым другим судам, таким как корабль под панамским флагом, который мы выпустили 7 мая 1975 года.

Передача была перехвачена отделением ЦРУ в Бангкоке , переведена и доставлена ​​в Белый дом в 07:15 (20:15 по восточному поясному времени). Белый дом скептически отнесся к сообщению красных кхмеров и в 08:15 (21:15 по восточному поясному времени) опубликовал заявление для прессы, в котором говорилось, что военные операции США будут продолжаться до тех пор, пока не будет освобожден экипаж Маягуэса . Госсекретарь Киссинджер приказал отложить авиаудары самолетов из Кораллового моря по нефтехранилищу Компонг Сом и аэродрому Реам .

В 06:30 на острове Ронгсанлоем экипаж Mayaguez был проинформирован о том, что им будет разрешено вернуться на свой корабль, после того как они сначала согласились с заявлением о том, что с ними не жестоко обращались. В 07:15 команду Маягуэса погрузили на борт тайской рыбацкой лодки «Синвари» (которая была захвачена красными кхмерами пятью месяцами ранее) в сопровождении второй лодки с Са Мином и другими красными кхмерами. Удалившись от острова Ронгсанлоем, вторая лодка подобрала охранников красных кхмеров с Синвари и приказала экипажу вернуться в Маягуэс и отозвать американские самолеты.

В 09:35 орбитальный P-3 Orion заметил Синвари, и Уилсону было приказано перехватить его, первоначально думая, что это канонерская лодка красных кхмеров. Затем Р-3 определил, что на борту находились кавказцы, и в 09:49 экипаж Маягуеса был доставлен на борт Уилсона . Подтверждение освобождения экипажа было отправлено в Белый дом, и в 11:27 (00:27 по восточному поясному времени) президент Форд выступил по национальному телевидению США, объявив о восстановлении Маягуэса и спасении его экипажа, но скрыл тот факт, что экипаж фактически был освобожден красными кхмерами.

Президент Форд по настоянию госсекретаря Киссинджера отказался отменить запланированные авиаудары по материковой части Камбоджи до тех пор, пока не будут выведены морские пехотинцы с Ко Танга. В 09:05 самолеты А-6А «Интрудер» и А-7Е из состава ВА-22 , ВА-94 ​​и ВА-95 в сопровождении истребителей F-4N из состава VF-51 и VF-111 на борту Кораллового моря начали авиаудары, бомбя десантные баржи и нефтехранилища в Кампонг Сом, грузовые самолеты и самолеты Т-28 «Троян » на аэродроме Реам и катера на военно-морской базе Реам.

Добыча элементов морской пехоты США

Параспасатель ВВС США Уэйн Фиск ведет американских морских пехотинцев к HH-53.
Вид на Западный пляж с HH-53.
Морские пехотинцы 3-го взвода роты G садятся на борт Джолли Грин 11 , чтобы эвакуироваться с Ист-Бич.

Объединенный комитет начальников штабов США решил, что с отбитым кораблем и освобожденной командой дальнейшее усиление Ко Танга не является необходимым, и в 11:55 приказал силам США «немедленно прекратить все наступательные операции против Кхмерской Республики [и] как можно скорее разъединить и вывести все силы из районов боевых действий». Услышав этот приказ, орбитальный EC-130 ABCCC отозвал вторую атакующую волну. Вертолеты со второй волной изменили курс, пока Остин на земле на Ко Танг не убедил Бернса в том, что подкрепление необходимо для предотвращения захвата его подразделений; заказ был отменен в 12:10.

Вторая волна с морскими пехотинцами из Ножа 22 и взводом из роты Е первоначально взлетела в разное время между 09:00 и 10:00, но, конечно, с изменением направления ее прибытие на Ко Танг серьезно задержалось. В 12:10 Knife 51 , а затем Jolly Greens 43, 11 и 12 высадили еще 100 морских пехотинцев и эвакуировали девять раненых на Западном пляже, в результате чего в общей сложности было 225 морских пехотинцев - 205 морских пехотинцев на Западном пляже и 20 морских пехотинцев и пять летчиков на Восточном. Пляж. Примерно в то же время изолированное командное подразделение Остина планировало соединить свой небольшой контингент с основной частью Гольф-роты в северной части Западного пляжа. Используя минометный огонь и авиаудары А-7, чтобы очистить джунгли от красных кхмеров между двумя силами, в 12:45 он достиг периметра роты G.

К 14:00 стрельба на Западном пляже значительно уменьшилась, поскольку Эм Сон отвел большую часть своих людей с пляжей, и только патрули из трех человек поддерживали давление на два анклава морской пехоты. Остин спросил ABCCC, следует ли ему попытаться пересечь остров (расстояние примерно 1100 футов (340 м)), чтобы соединиться с изолированным подразделением на Восточном пляже, но ему сообщили, что сначала будет предпринята попытка подобрать другой вертолет. В 14:15 Jolly Greens 11 и 43 подошли к Ист-Бич, но были отбиты шквальным огнем. У Jolly Green 43 был поврежден топливопровод, но он совершил аварийную посадку на борт Coral Sea в 14:36, где он был отремонтирован и возвращен в строй к 17:00.

Во время попытки приземления Jolly Green 43 был замечен огонь из полузатопленной лодки Swift, которая была обстреляна AC-130 накануне, самолеты A-7 были вызваны, чтобы уничтожить лодку из их 20-мм пушки. . В 16:20 прибыл Наиль 68 , самолет передового управления воздушным движением (FAC) ВВС OV-10 , который взял на себя направление авиационной поддержки. В 16:23 Гвоздь 68 призвал Уилсона использовать свою 5-дюймовую пушку , чтобы уничтожить полупогруженную лодку «Свифт».

Эта смена диспетчеров стала поворотным моментом в качестве воздушной огневой мощи, доступной морской пехоте, потому что впервые в тот день у них был бортовой наблюдатель, предназначенный исключительно для обеспечения точной и своевременной непосредственной авиационной поддержки. В 17:00 Эм Сон собрал свои силы и двинулся обратно вверх по острову, чтобы обезопасить склад боеприпасов, который находился между Западным и Восточным пляжами. Он был удивлен, обнаружив, что свалка цела, а в засаде нет морских пехотинцев. Теперь его люди смогут снова усилить давление на морских пехотинцев.

В 18:00, когда солнце начало садиться, была предпринята третья попытка спасти силы Ист-Бич с использованием Jolly Green 11 в качестве спасательного корабля и при огневой поддержке Jolly Green 12 , Knife 51 и кабриолета Уилсона , на котором установлены четыре M60. Гвоздь 68 сначала приказал пробежать артиллерийские обстрелы AC-130, за которыми последовали F-4 и A-7 вдоль края Восточного пляжа, пока это происходило, над Кох Тангом прибыли пять C-130 с бомбами BLU-82. — устройство массой 15 000 фунтов и самое крупное обычное взрывное оружие в арсенале США на тот момент. Не видя никакого практического применения для BLU-82, Гвоздь 68 приказал сбросить их далеко к югу от позиций морской пехоты.

В 18:15 Jolly Green 11 подошел к Восточному пляжу, но на самом деле не приземлился, потому что на пляже сидел остов Knife 23 . Вместо этого пилот ( старший лейтенант Дональд Баклунд) умело завис в нескольких футах от земли к северу от исходного пляжа LZ. Эвакуация была затруднена, потому что вертолет раскачивался вверх и вниз. Таким образом, только несколько морских пехотинцев могли сесть на заднюю аппарель вертолета, рассчитывая свои прыжки так, чтобы они совпадали с движением самолета вниз. Jolly Green 11 неоднократно подвергался ударам, но сумел доставить свой груз из 20 морских пехотинцев и пяти летчиков в Коралловое море .

Вскоре после того , как Jolly Green 11 эвакуировался с Восточного пляжа, был сброшен первый BLU-82, что привело к мощному взрыву и ударной волне по Западному пляжу. Остин быстро позвонил в ABCCC с указанием больше не сбрасывать бомбы. В отчете Jolly Green 11 указывалось, что среди обломков Knife 31 мог быть морской пехотинец, и Jolly Green 12 отправился на поиски выживших. Jolly Green 12 завис над обломками, а член экипажа спускался на спасательном подъемнике, чтобы осмотреть обломки. Ни один морской пехотинец не был найден, а Jolly Green 12 получил серьезные повреждения при попытке спасения и улетел в Коралловое море .

Когда безлунная ночь опустилась на Ко Танг, к оставшимся двум вертолетам, Knife 51 и наспех отремонтированному Jolly Green 43 , присоединился Jolly Green 44 , который не эксплуатировался на своей базе в Накхон Пханом, но был отремонтирован и доставлен в этот район. . В 18:40 эти силы начали выводить оставшихся 205 морских пехотинцев с Западного пляжа, прикрытые огнем AC-130 и морской артиллерийской поддержкой Генри Б. Уилсона и его катера. Первый груз из 41 морского пехотинца был поднят в 18:40 с помощью Knife 51 и доставлен в Коралловое море , а затем 54 человека были взяты на борт Jolly Green 43 .

Когда Jolly Green 44 подобрал груз из 44 морских пехотинцев, оставшиеся морские пехотинцы в сужающемся периметре Западного пляжа подверглись интенсивной атаке и оказались под угрозой захвата. Путешествие в Коралловое море туда и обратно заняло тридцать минут, поэтому пилот, старший лейтенант Боб Блау, решил доставить своих морских пехотинцев на Гарольд Э. Холт , ближайший к Ко Тангу корабль, в полной темноте, пока вертолет зависал над кораблем только с помощью касание передних колес. Через пять минут Джолли Грин 44 вернулся и подобрал еще 34 морских пехотинца, оставив 32 на острове. У Jolly Green 44 возникли проблемы с двигателем, и на этот раз он направился в Коралловое море .

В 20:00 Knife 51 приземлился и начал заряжаться в темноте и под обстрелом. Загрузив всех, кроме себя, капитан Дэвис и комендор- сержант Макнемар прочесали пляж в поисках отставших. Нож 51 Параспасатель Технический сержант Уэйн Фиск был в конце трапа, когда из темноты выплыли еще двое морпехов. Фиск спросил Дэвиса, все ли его люди на борту, и тот подтвердил, что да, и Фиск в последний раз прочесал пляж в поисках отставших. Не найдя ничего, он запрыгнул на зависший CH-53 и в 20:10 Knife 51 покинул Ко Танг и направился в Коралловое море .

Оставшиеся морские пехотинцы США и последующие споры

Из-за интенсивного огня прямой и непрямой наводкой во время операции тела морских пехотинцев и летчиков, погибших в бою, остались там, где они упали, включая капрала Эштона Лоуни, тело которого оставили в темноте во время эвакуации с Западного пляжа.

С каждым отходом морские пехотинцы сокращали свой периметр на Западном пляже. Младший капрал Джон С. Стэндфаст, командир отделения 3-го отделения, 3-го взвода, роты E, и его отделение прикрывали отход роты G во время сокращения периметра, а затем он единолично руководил отходом своего отделения. Прежде чем уйти в безопасное место за новым периметром, Стэндфаст и его командир взвода сержант Андерсен двинулись вперед к старому периметру, чтобы убедиться, что ни один член роты случайно не остался позади, каждый раз проверяя каждый окоп. Когда командир роты E капитан Майкл Э. Шталь готовился к посадке на « Веселый зеленый 44 » , он сообщил капитану Дэвису, что все его люди находятся внутри периметра, не осознавая, что трое морских пехотинцев из пулеметной группы M60 заняли огневую позицию за скалистым утесом . выход за правый фланг периметра.

Даже когда Knife 51 покинул Западный пляж, возникла путаница в отношении того, остались ли морские пехотинцы на Ко Танге. Пилот, старший лейтенант Бримс, сообщил по рации в FAC, что некоторые морские пехотинцы на борту утверждали, что на земле все еще были другие морские пехотинцы, но вскоре Дэвис опроверг это, сказав, что все морские пехотинцы ушли от Ко Танга. Через два часа после завершения эвакуации, когда морские пехотинцы Ко Танга были рассредоточены по трем кораблям ВМФ, командир роты E капитан Шталь обнаружил, что трое его морских пехотинцев пропали без вести.

Морские пехотинцы проверили все корабли ВМФ, но не смогли обнаружить младшего капрала Джозефа Н. Харгроува, рядового первого класса Гэри Л. Холла и рядового Дэнни Г. Маршалла, членов группы из трех пулеметчиков, которая была назначена для защиты корабля. правый фланг постоянно сужающегося периметра во время окончательной эвакуации. Сержант Андерсен был последним членом морской пехоты, который видел Холла, Харгроува и Маршалла живыми примерно в 20:00, когда он приказал им вернуться на новую позицию, которая находилась слева от позиции, занятой капитаном Дэвисом.

Сразу после 20:20 старший сержант ВВС США Роберт Вели на самолете ABCCC получил радиопередачу от американца с вопросом, когда прибудет следующий вертолет, чтобы их эвакуировать. После того, как Вели получил код аутентификации от звонившего, чтобы подтвердить, что это не уловка красных кхмеров, командир Вели связался по рации с Холтом , чтобы сообщить, что морские пехотинцы все еще находятся на острове. Холт сообщил по рации, что морские пехотинцы должны плыть в море за спасением, но когда Вели передал это сообщение звонившему, ему сказали, что это невозможно, потому что только один из троих умеет плавать. Вели посоветовал звонившему укрыться, поскольку по этому району вот-вот должны были нанести удары с воздуха. Звонивший подтвердил это, и дальнейшая радиосвязь не поступала.

Спасательная операция была предложена с использованием добровольцев морской пехоты на борту только трех исправных вертолетов. В Коралловом море командующий оперативной группой 73 контр-адмирал Роберт П. Куган встретился с Остином. Дэвис, Макнемар и Коултер, которые только что прибыли из Субик-Бей с командой из 14 морских котиков США для рассмотрения возможных вариантов. Куган попросил Коултера доставить кабриолет Уилсона на берег днем ​​без оружия под белым флагом с разбросанными листовками, а Уилсон сообщил о намерениях экипажа найти тела американцев и определить статус пропавших без вести, если это возможно, но Коултер был настроен скептически и вместо этого предложил взять его команда на берегу для ночной разведки, но Куган отказался.

Кугану пришлось взвесить приказ Седьмого флота о прекращении враждебных действий против красных кхмеров из-за отсутствия доказательств того, что кто-либо из мужчин все еще жив. Он решил, что спасательной операции не будет, если не будет какого-либо подтверждения того, что трое морских пехотинцев были еще живы. На следующее утро Уилсон курсировал между западным и восточным пляжами в течение трех часов, передавая сообщения на английском, французском и кхмерском языках, в которых говорилось, что у них нет никаких враждебных намерений, а они просто хотят найти всех американских военнослужащих, мертвых или живых на Ко Танге, и отправить на берег невооруженную лодку, если красные кхмеры подадут им сигнал.

Половина команды Уилсона находилась на палубе, просматривая пляжи и джунгли в поисках каких-либо признаков пропавших без вести морских пехотинцев, но ни от красных кхмеров, ни от пропавших без вести морских пехотинцев никаких сигналов не поступало. Без каких-либо указаний на то, что трое морских пехотинцев все еще живы, и уверенности в том, что любая попытка принудительного спасения будет потеряна, возвращение на Ко Танг было исключено, и Уилсон покинул этот район. Харгроув, Холл и Маршалл были объявлены пропавшими без вести, а затем 21 июля 1976 года их статус был изменен на «Убиты в бою» (тело не найдено).

В 1985 году очевидец сообщил, что раненый американец был схвачен на острове Ко Тан после штурма и впоследствии казнен. АНБ перехватило камбоджийские сообщения, в которых говорилось о «попавшем в плен американце», с приказом не говорить об этом. В 1999 году Эм Сон обратился в Совместную оперативную группу по полному учету (JTF-FA), узнав, что они ищут дополнительную информацию о событиях на Ко Танге. Эм Сон сообщил, что утром 16 мая он приказал своим людям обыскать Западный пляж в поисках оставшихся американцев.

Примерно в 100 м от пляжа один из красных кхмеров был поражен огнем M16 . Затем красные кхмеры открыли огонь из минометов и окружили огневую позицию, захватив одного американца с ранением в ногу. Описание американца, данное Эм Соном, соответствовало описанию Джозефа Харгроува. Красные кхмеры продолжили поиски и обнаружили брошенный пулемет M60, различное оборудование и укрытое тело чернокожего американского солдата. Эм Сон приказал похоронить мертвого американца (предположительно Эштона Лоуни) и доставить заключенного в свой штаб. Когда Эм Сону сообщили, что красные кхмеры, пораженные огнем M16, погибли, он приказал застрелить американца.

Примерно через неделю после штурма люди Эм Сона заметили, что их остатки еды испортили, и при обыске обнаружили в грязи следы ботинок. Они устроили ночную засаду и на третью ночь захватили двух американцев, соответствующих описаниям Гэри Холла и Дэнни Маршалла. Эм Сон связался по радио с Кампонг Сом, и ему было приказано доставить американцев на материк. На следующее утро двух американцев доставили на лодке на материк, а затем отвезли в пагоду Ти Неан над Сиануквилем, где их раздели до нижнего белья и заковали в кандалы. Через неделю по приказу из Пномпеня каждый американец был забит до смерти реактивной установкой Б-40. Тело Холла было погребено в неглубокой могиле недалеко от пляжа. Маршалла выбросили в пляжной бухте.

Усилия по восстановлению, проведенные JTF-FA в 1999 году, позже обнаружили фрагменты костей, которые могли принадлежать Холлу и Маршаллу, но тесты ДНК оказались безрезультатными из-за небольшого размера фрагментов. Харгроув, Холл и Маршалл получили Пурпурные сердца от Корпуса морской пехоты США. Семья Харгроува не получала награду до 1999 года, после того как журналист-расследователь и писатель Ральф Веттерхан опубликовал в популярных журналах несколько статей о своих открытиях.

В 2007 году двоюродный брат Харгроува, Кэри Тернер, начал кампанию по возвращению Объединенного управления учета военнопленных / МВД (JPAC), преемника JTF-FA, на Ко Танг для поиска останков Харгроува. Сообщалось, что в октябре 2008 года JPAC обнаружил четыре набора останков в районе, указанном Эм Соном как место, где был похоронен американец, подозреваемый в том, что он Харгроув. Говорят, что один из наборов останков принадлежал к европеоидной расе, но для подтверждения личности требовался анализ ДНК.

В 2016 году Управление по учету военнопленных / МВД (DPAA), преемник JPAC, объявило, что оно обнаружило удостоверение личности Холла и другие предметы из пустой могилы на острове, а позже признало, что обнаружило американское радио и бронежилет поблизости . Нож 51 взлетел.

последствия

Жертвы

По оценкам США, потери красных кхмеров составили 13–25 убитых на Ко Танге, неизвестное количество убитых на быстрых лодках и на материковой части Камбоджи.

Потери США составили 10 морских пехотинцев, два санитара ВМС и член экипажа ВВС, убитые в результате крушения Knife 31 ; член экипажа ВВС погиб в результате крушения Knife 21 ; один морской пехотинец убит в бою на Западном пляже; и трое морских пехотинцев пропали без вести и предположительно погибли. Пятьдесят были ранены, в том числе тридцать пять морских пехотинцев и шесть летчиков. Кроме того, восемнадцать сотрудников полиции безопасности ВВС США и пять летных экипажей погибли в результате крушения CH-53 на пути к У-Тапао.

В период с 1991 по 1999 год американские и камбоджийские следователи провели семь совместных расследований под руководством JTF-FA. Трижды камбоджийские власти в одностороннем порядке передавали останки, предположительно принадлежавшие американским военнослужащим. В октябре и ноябре 1995 года американские и камбоджийские специалисты провели подводное восстановление места крушения Knife 31 , где они обнаружили многочисленные останки, личные вещи и обломки самолета, связанные с потерей. USS  Brunswick , спасательное судно ВМС США, позволило специалистам провести раскопки в открытом море. В дополнение к поддержке, оказанной правительством Камбоджи, правительство Вьетнама также взяло интервью у двух вьетнамских осведомителей в Хошимине , которые передали останки, которые позже были точно идентифицированы. В результате этих расследований были опознаны останки младшего лейтенанта Ричарда Вандегира, младших капралов Грегори С. Копенхейвера и Андреса Гарсии, а также рядовых первого класса Линн Блессинг, Уолтера Бойда, Антонио Р. Сандовала и Келтона Р. Тернера. В 2012 году были идентифицированы останки PFC Джеймса Жака, PFC Ричарда У. Ривенбурга и PFC Джеймса Максвелла. Информационный бюллетень Министерства обороны США о МВД США в Камбодже от 27 апреля 2021 года сообщает: «Свидетели помогли определить места восстановления на Ко Танг, острове, связанном с инцидентом в Маягуэсе. Обнаружены и идентифицированы 13 из 18 американцев, пропавших без вести во время этого инцидента».

Награды

Четыре летчика были награждены Крестом ВВС за свои действия во время боя:

  • Капитан Роуленд Персер, пилот Jolly Green 43
  • Старший лейтенант Дональд Баклунд, пилот Jolly Green 11 .
  • Старший лейтенант Ричард С. Бримс, пилот Knife 51 .
  • Штаб-сержант Джон Харстон, бортмеханик Knife 31 .

Младший лейтенант Джеймс В. Макдэниел, командир взвода роты G 2/9 морской пехоты, был награжден Военно- морским крестом .

Два летчика и четыре морских пехотинца были награждены Серебряной звездой :

  • Технический сержант Уэйн Фиск , параспасатель на Ноже 51 .
  • Старший лейтенант Боб Блоу, пилот Jolly Green 44 .
  • Подполковник Рэндалл В. Остин, командир 2/9 морской пехоты.
  • Старший лейтенант Майкл С. Юстис, морской пехотинец США, офицер артиллерийской связи 2/9 морской пехоты.
  • Старший лейтенант Джеймс Д. Кейт, морской пехотинец, старший офицер роты G, 2/9 морской пехоты.
  • Старший лейтенант Терри Л. Тонкин, морской пехотинец, передовой авиадиспетчер 2/9 морской пехоты.

Хотя инцидент в Маягуэсе произошел не во Вьетнаме, его обычно называют последней битвой Вьетнамской войны. Однако военнослужащие США, участвовавшие в нем, не имеют права на получение медали за службу во Вьетнаме только на основании участия в этом сражении. Вместо этого экспедиционная медаль Вооруженных сил выдается военнослужащим , участвовавшим в битве. В 2016 году в Конгресс был внесен законопроект о награждении ветеранов битвы в Маягуэсе медалью, но этот законопроект был передан в комитет, что фактически положило конец его действиям.

Воздействие на Кампучию

Воздушные атаки США уничтожили большую часть кхмерского флота и ВВС, ослабив их для войны с Вьетнамом за спорные острова. В середине июня Вьетнам напал на Пуло-Вай и сражался с красными кхмерами, прежде чем отступить в августе и признать его территорией Кампучии. После этого отношения между двумя странами улучшились до начала 1977 года, когда Кампучийская революционная армия начала атаковать приграничные провинции Вьетнама, убив сотни вьетнамских мирных жителей, что в конечном итоге привело к камбоджийско-вьетнамской войне, начавшейся в декабре 1978 года.

Для руководства красных кхмеров тот факт, что США напали на них даже после того, как они объявили об освобождении « Маягуэс » и его экипажа, в сочетании с воспоминаниями об операции «Сделка свободы» (американские бомбардировки Камбоджи) до августа 1973 года укрепили их убеждения в том, что США империалистов» были полны решимости подорвать их революцию. Все более параноидальные красные кхмеры предполагали, что любые иностранцы, захваченные в стране и подвергшиеся чистке красных кхмеров (включая Ху Нима), были шпионами ЦРУ и будут пытать их в Туол Сленг , пока они не получат признания, подтверждающие их убеждения, после чего они будут казнены.

Влияние на Таиланд

Когда новости об операции достигли Бангкока, у посольства США начались акции протеста . Авиабаза У-Тапао использовалась спасательными силами США, несмотря на явный отказ в разрешении относительно нового гражданского правительства Таиланда Санья Дхармасакти . Получив отказ от правительства Таиланда, США запросили и получили разрешение от тайских вооруженных сил продолжить действия, что вызвало значительный гнев по отношению к Соединенным Штатам. Правительство Таиланда назвало этот акт нарушением суверенитета Таиланда и призвало к немедленному выводу всех сил США из У-Тапао. В результате ВВС США внедрили Palace Lightning , и все базы ВВС США были закрыты, а последний персонал ВВС США покинул Таиланд в июне 1976 года.

Влияние на Соединенные Штаты

Реакция американской общественности была благоприятной: общий рейтинг одобрения президента Форда вырос на 11 процентных пунктов.

Некоторые конгрессмены были недовольны уровнем консультаций, которые они получили в соответствии с Резолюцией о военных полномочиях . Сенатор Майк Мэнсфилд был наиболее критичен, заявив, что «нас проинформировали, а не проконсультировали». В 1977 году сенатор Томас Иглтон внес поправку в Резолюцию о военных полномочиях, которая добавила спасение граждан в список ситуаций, не требующих предварительного одобрения Конгрессом, но также оговорив, что для спасения будет использоваться только минимальная сила. Предложенная Иглтоном поправка не была принята, и с тех пор предлагались аналогичные поправки, но они также не получили дальнейшего развития.

23 июня 1975 года Подкомитет Палаты представителей по международным политическим и военным вопросам обратился в Главное бухгалтерское управление с просьбой рассмотреть все аспекты инцидента. Что касается Резолюции о военных полномочиях, в отчете Главного бухгалтерского управления была дана следующая оценка: «Имеющиеся доказательства свидетельствуют о неполном соблюдении Раздела 3 [Резолюции о военных полномочиях]».

Влияние на военное спасательное планирование США

Спасение Маягуэса было самым классическим примером гарантированного провала совместных операций того времени. К сожалению, урок не был усвоен, и те же ошибки были повторены в операции по спасению иранских заложников (1980 г.).

...

В конечном счете... отсутствие точных данных привело к ошибочным решениям. Решения были продиктованы желанием что-то сделать и сделать это как можно быстрее.

- Бригадный генерал Ричард Э. Кэри

Американские военные получили много критики за то, как они справились с инцидентом. В дополнение к тому, что разведке не удалось определить местонахождение экипажа « Маягуэса » и присутствие значительных сил противника на Ко Танге, сроки проведения операции ставились под сомнение до тех пор, пока не стало ясно, что боевые действия велись за четыре часа до того, как экипаж был уничтожен. вышел. В службах морские пехотинцы, в частности, критически относились к специальному характеру совместной операции и предполагаемому давлению со стороны администрации с целью поспешных действий, хотя успех операции «Частый ветер» был основой для многих решений, принятых во время кризиса.

Вице-адмирал Джордж П. Стил , командующий Седьмым флотом, позже заявил, что: «Печальная часть Маягуэса заключается в том, что у нас было достаточно сил, приближающихся с Седьмым флотом после того, как он был развернут после эвакуации Вьетнама. чтобы захватить Южную Камбоджу.Я умолял еще день или два,а не вводить силы по частям,как это сделали мы....Идея,что мы могли бы использовать воздушную полицию ВВС США и вертолеты ВВС США в качестве десанта,мне кажется сегодня нелепой как это было тогда».

Когда многие проблемы с координацией и связью снова возникли во время операции «Орлиный коготь» , миссии по спасению заложников в Иране в 1980 году, в совместные и специальные операции были внесены значительные изменения.

Судебный иск экипажа

В апреле 1977 года некоторые члены экипажа Mayaguez подали иски по адмиралтейскому праву в Верховный суд Сан-Франциско против Sea-Land Service Inc. в связи с инцидентом. Члены экипажа утверждали, что капитан Миллер нарушил свой долг, «опрометчиво отважившись войти в известные опасные и враждебные воды иностранного суверенитета (Камбоджа)», предложив захват. Были предоставлены доказательства того, что Mayaguez не плавал под флагом и отплыл примерно в двух морских милях от Poulo Wai. В июне 1977 года было достигнуто соглашение. В феврале 1979 года другие члены экипажа достигли еще одного мирового соглашения, в результате чего членам экипажа, обратившимся в суд, было выплачено 388 000 долларов.

Бывший Knife 22 , номер 68-10928, модернизированный до MH-53M Pave Low на выставке в Memorial Air Park, Hurlburt Field , Флорида .

Мемориалы

В 1996 году послом Кеннетом М. Куинном и сенатором Джоном Маккейном на территории посольства США в Пномпене был открыт мемориал Маягуэсу -морской пехоте . В мемориале перечислены имена 18 военнослужащих США, убитых и пропавших без вести на острове Ко Танг, а также сержант службы безопасности морской пехоты Чарльз «Уэйн» Тербервилль, который был убит в результате взрыва гранаты красных кхмеров 26 сентября 1971 года. Бывший Нож 22 , номер 68 -10928, модернизированный до MH-53M Pave Low, выставлен в Мемориальном авиапарке, Херлберт- Филд , Флорида.

Смотрите также

Рекомендации

дальнейшее чтение

  • Клейтон К.С. Чун, Последняя абордажная группа: Морская пехота США и СС Маягуэс, 1975 г., серия рейдов 24, Osprey Publishing Ltd, Оксфорд, 2011 г. ISBN  978 1 84908 425 3
  • Фрисби, Джон Л., «Инцидент в Маягуэсе», журнал Air Force , Vol. 74, № 9 (сентябрь 1991 г.)
  • Хантер, Рик, «Последняя битва за Вьетнам», Flight Journal , Vol. 5, № 2 (апрель 2000 г.)
  • Киссинджер, Генри А., Годы обновления , гл. 18 («Анатомия кризиса: Маягуэс »).

Рассекреченные источники

Внешние ссылки

Координаты : 10°18′7″ с.ш. , 103°8′3″ в.д. / 10,30194°С 103,13417°В / 10.30194; 103.13417