Маршрут Мэриленда 34 - Maryland Route 34

Маршрут Мэриленда 34
Маршрут Мэриленда 34
	Маршрут Мэриленда 34 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается MDSHA
Длина	9,95 миль (16,01 km)
Существовал	1927 – настоящее время
Туристические ; маршруты	Живописный переулок Чесапика и канала Огайо Живописный переулок ; Кампания Antietam
Основные узлы
Уэст-Энд	WV 480 возле Шепердстауна, Западная Вирджиния
	MD 65 в Шарпсбурге
Ист-Энд
Место нахождения
Графства	Вашингтон
Система автомагистралей

Maryland Route 34 ( MD 34 ) является государственным шоссе в американском штате в Мэриленде . Шоссе штата, известное своей протяженностью как Шепердстаун-Пайк, начинается на линии штата Западная Вирджиния у реки Потомак , где шоссе продолжается на юг как Маршрут Западной Вирджинии 480 (WV 480) через Шепердстаун . Шоссе штата проходит 9,95 миль (16,01 км) на восток до альтернативного маршрута США 40 (US 40 Alternate) в Бунсборо . MD 34 - это главная автомагистраль с востока на запад южного округа Вашингтон , соединяющая Шепердстаун и Бунсборо с Шарпсбургом.и Кидисвилл . Государственная автомагистраль, которой предшествовали автомагистрали Бунсборо и Шарпстаун, была построена как современная автомагистраль в конце 1910-х - начале 1920-х годов. Объездная дорога MD 34 Кидисвилля открылась примерно в 1960 году. В западной части шоссе штата было три моста. Мост XIX века был разрушен наводнением 1936 года и заменен мостом Джеймса Рамси в 1939 году. Нынешний мост, также названный в честь Джеймса Рамси , открылся в 2005 году.

Описание маршрута

MD 34 начинается на линии штата Западная Вирджиния, где шоссе пересекает реку Потомак на мосту Джеймса Рамси. Шоссе продолжается в Шепердстаун под номером WV 480. MD 34 направляется на восток мимо пандуса к Национальному историческому парку Чесапик и канал Огайо как двухполосный неразделенный Шепердстаун-Пайк через смесь сельскохозяйственных угодий и леса. Государство шоссе спускается в тоннеле из Norfolk Southern Railway «s Хагерстаун района , который пересекает государственную шоссе под косым углом , то параллелен шоссе на северо - восток мимо исторического дома Маунт - Эйри . MD 34 отделяется от железной дороги, когда шоссе въезжает в город Шарпсбург. Государственная автомагистраль меняет название на Main Street на пересечении с Mechanic Street. MD 34 проходит через Sharpsburg исторического район , который содержит Якоб Highbarger дом , Уильям Chapline House , Good-Reilly Дом , Джозеф С. Hays Дом , Piper House и Часовню Толсона в . В восточной части города автомагистраль штата пересекает Черч-стрит, которая направляется на север под номером MD 65 через основное подразделение Antietam National Battlefield и на юг как шоссе округа к мосту Бернсайд .

Вид на восток по MD 34 через поле битвы при Антиетаме.

MD 34 покидает город Шарпсбург и проходит через территорию Национального поля битвы при Антиетаме. Шоссе штата проходит мимо национального кладбища Антиетам и проходит через открытые поля, а затем выезжает из федеральной резервации, пересекая ручей Антиетам по мосту Портерстаун. MD 34 продолжает движение на северо-восток, минуя музей полевой больницы Прай-Хаус, а затем направляется через Кидисвилл. Старая трасса MD 34, MD 845 , разделяется на восток и проходит через центр города как Main Street, а MD 34 проходит вдоль окраины города. MD 34 пересекает Little Antietam Creek, пересекает заброшенный участок железной дороги Балтимора и Огайо и проезжает ферму Doub Farm и Baker Farm, прежде чем получить другой конец MD 845, Keedy Drive. Государственная автомагистраль проходит через лесную зону перед Кристальными гротами . MD 34 продолжает движение на восток через сельхозугодья, затем въезжает в город Бунсборо и пересекает Бивер-Крик. Шоссе штата направляется на восток через город, как Потомак-стрит, до восточной конечной остановки на US 40 Alternate (Main Street). Дорога продолжается на восток по улице Святого Павла в сторону Саут-Маунтин .

История

Шоссе-предшественник большей части MD 34 было магистралью 19-го века под названием Бунсборо и Шарпсбургская магистраль между двумя одноименными городами через Кидисвилл. Современное государственное шоссе было построено, начиная с 1918 года, с участком от Бунсборо до Кидисвилля. К 1921 году асфальтированное шоссе было продлено на запад до Норфолкской южной железной дороги к западу от Шарпсбурга. Шоссе было завершено к реке Потомак в 1923 году. MD 34 была одной из первых подписанных номерных автомагистралей штата Мэриленд в 1927 году. Шоссе штата было перенесено в ее западный конец после завершения строительства нового моста через реку Потомак в 1939 году. Подземный переход южной железной дороги Норфолка между рекой Потомак и Шарпсбургом был завершен примерно в 1940 году. MD 34 был реконструирован от реки Потомак до Шарпсбурга в 1953 и 1954 годах. Государственное шоссе было перестроено из Шарпсбурга в Бунсборо в период с 1956 по 1958 год, включая новый мост над ручьем Антиетам. Объездная дорога MD 34 Кидисвилля открылась примерно в 1961 году; Старое шоссе через город было обозначено как MD 845.

MD 34 в восточном направлении после MD 65 в Шарпсбурге

Первоначальный переход через реку в Шепердстауне был бродом вниз по течению от современного моста, который носил различные названия, в том числе Ford Boteler, Pack Horse Ford, Shepherdstown Ford и Blackford's Ford. Этот брод использовался силами Конфедерации при отступлении от битвы при Антиетаме . Примерно в 1755 году Томас Сверинген запустил паром, который работал до 1849 года, когда был построен первый крытый мост через реку. Первый крытый мост был разрушен силами под командованием Стоунволла Джексона в 1861 году. Второй крытый мост был построен в 1871 году и просуществовал до тех пор, пока не был разрушен той же серией наводнений в 1889 году, которые опустошили Джонстаун, штат Пенсильвания . Опоры крытого моста остаются сразу же по течению от современного моста. Железный мост был построен прямо перед нынешним мостом. Этот железный мост был разрушен серией наводнений в марте 1936 года, которые сильно пострадали от Питтсбурга . На месте нынешнего моста был построен непрерывный ферменный мост Уичерта, который был открыт 15 июля 1939 года. Новый мост был посвящен Джеймсу Рамси, пионеру парохода 18-го века , который продемонстрировал свое изобретение на реке Потомак. в Шепердстауне в 1787 году. Наконец, нынешний мост, пролет из стальных балок, также названный в честь Рамси, был построен в июне 2003 года непосредственно к северу от моста 1939 года. Новый мост открылся 15 июля 2005 года, ровно через 66 лет после открытия предыдущего моста, который впоследствии был снесен.

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Вашингтон .

Место нахождения	ми	км	Направления	Примечания
	0,00	0,00	WV 480 юг - Шепердстаун	Линия штата Западная Вирджиния на реке Потомак ; западный вокзал
Sharpsburg	3,57	5,75	MD 65 север (Черч-стрит) / Черч-стрит юг - Hagerstown , Antietam National Battlefield	Южный вокзал MD 65
Keedysville	6,39	10,28	MD 845 север (Мейн-стрит)	Южный вокзал MD 845
Keedysville	7,61	12,25	MD 845 юг (Киди Драйв)	Северная конечная станция MD 845
Boonsboro	9,95	16.01	США 40 Alt. (Main Street) / St. Paul Street на восток - Hagerstown , Middletown	Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили