Луисвилл и Индиана железная дорога - Louisville and Indiana Railroad
.png) | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Джефферсонвилл, Индиана |
| Отчетный знак | LIRC |
| Locale | Индиана и Кентукки |
| Сроки работы | 1994– |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
| Другой | |
| Веб-сайт | www |
Железная дорога Луисвилля и Индианы ( подотчетная марка LIRC ) - это железная дорога класса III , обслуживающая грузовые перевозки между Индианаполисом, Индиана и Луисвиллем, Кентукки , с основной верфью и ремонтной мастерской в Джефферсонвилле, Индиана . Он принадлежит Anacostia Rail Holdings .
Линия длиной 106 миль (171 км) была куплена у Conrail в марте 1994 года. Ранее она принадлежала Penn Central , а до этого - Пенсильванской железной дороге . Он обслуживает города Франклин , Селлерсбург , Сеймур и Колумбус, штат Индиана , а также обслуживает бывший морской центр Кларка , ныне порт Индианы, Джефферсонвилл. В Луисвилле LIRC развязывается с железнодорожными линиями Падука и Луисвилля и транспортной компанией CSX . В Индианаполисе развязки LIRC и железная дорога Индианы у терминала Сенат-авеню.
LIRC ненадолго стал домом для пассажирского поезда Amtrak Kentucky Cardinal , неудачной попытки захватить экспресс- перевозки из авиаузла United Parcel Service в Луисвилле. Неудобное время отправления и прибытия в сочетании с сочлененными путями, ограничивающими скорость до 30 миль в час (48 км / ч), привело к гибели поезда в 2003 году. Бывшая станция экспресса теперь находится в ведении компании A&R Transport , которая представляет собой перевалку пластмасс. Пластмассы составляют большую часть онлайн-бизнеса с железными дорогами.
В 2004 году CSX договорилась о правах на пути следования частей LIRC. Это позволило CSX отказаться от части бывших железнодорожных путей Балтимора и Огайо от Нью-Олбани, Индиана до Джефферсонвилля, и получить доступ к оставшейся части линии до Чарлстауна, Индианы и бывшей Индианы боеприпасов. Завод с использованием гусениц LIRC над мостом через реку Огайо . Кроме того, CSX использовала права на LIRC на севере до Сеймура, где она соединяется с другой бывшей линией B&O (ныне подразделение CSX Indiana в Сеймуре) от Цинциннати, штат Огайо, до Сент-Луиса, штат Миссури . Эти поезда использовались для объезда перегруженного подразделения CSX LCL между Цинциннати и Луисвиллем.
В линию питания входят модели GP39-2, GP38-2 и SD40-3.
Назначения на работу в Джефферсонвилле:
J11A-переключает Джеффа Ярда в дневное время.
J12A-Local, который работает от Луисвилля до Скоттсбурга в послеобеденное время.
J13A-Local, который работает в порту Индианы и руководит промышленными предприятиями Нидерландов в ранние вечерние часы.
Задания на работу в Колумбусе
Z550 работает от Колумбуса до Индианаполиса и обратно, включая промышленные работы в Колумбусе.
C32A работает от Колумбуса до Джефферсонвилля в одночасье.
Дополнительные задания
JKN-Пустой поезд для зерна, который идет от NS в Луисвилле до Kokomo Grain в Эдинбурге. Это задание вызывается при необходимости.
Зерновой поезд с грузом KLS, идущий от Кокомо Грейн в Эдинбурге до NS в Луисвилле. Это задание вызывается при необходимости.