Лиговский канал - Ligovsky Canal

Лиговский канал Русский : Лиговский канал
Лиговский канал у Знаменской церкви. 1860-е годы
Характеристики
Максимальная высота над уровнем моря	78,9 футов (24,0 м) (разница между устьем и источником в метрах)
Положение дел	90% закрыто
История
Главный инженер	Г. Скорняков-Писарев
Строительство началось	1718
Дата завершения	1721
Дата закрытия	1891, 1926 и 1965-1969 гг.

Лиговский канал ( русский : Лиговский канал ) является одним из самых длинных каналов Санкт - Петербурга ( Россия ). Построенный в 1721 году, он составляет 23 километра (14 миль) в длину. Его предназначением было снабжение водой фонтанов Летнего сада . Канал доставлял воду из реки Лига , ныне называемой Дудергофкой, в пруды на нынешней улице Некрасова .

История

Идея построения канала пришла от русского царя и реформатора Петра I . Он решил украсить Летний сад фонтанами, снабжаемыми водой самотеком . Источником воды стала небольшая речка Лига (ныне Дудергофка) рядом с ( Дудергофское озеро ). Автор проекта - Г. Скорняков-Писарев , руководивший строительством канала.

Кроме основной функции активации фонтанов, канал использовался как водопровод и как оборонительный рубеж , защищающий столицу с юго-востока. Проект был выполнен за три года, 1718–1721 гг. Известно, что на канале было как минимум два моста, один на Московском проспекте и один на Знаменской площади (с современного фото). Позже, когда в начале ХХ века был построен Обводный канал , русский инженер Иван Герард построил Ямской водопроводный акведук . Позже был построен мост через Ленинский проспект  [ ru ] . Подробности его разборки не сохранились. Вероятно, он был снесен вместе с каналом и остался под землей.

Затопление от 21 сентября [ OS 10 сентября 1777] уничтожили фонтаны Летнего сада и причину канал исчез. Кроме того, вода в канале стала мутной и непригодной для питья. Канал постепенно приходил в негодность и постепенно заполнялся:

• В 1891–92 засыпали участок от Таврического сада до Обводного канала. В 1895 году реконструировали Ямский водопроводный акведук и переименовали в Новокаменный мост. Гранитные бассейны у моста существовали до начала 20 века, когда их разобрали за ненадобностью.
• В 1926 году участок от Обводного канала до Московского проспекта был засыпан.
• В 1965–69 вода канала была спущена в реку Красненькую , и канал был усечен перед пересечением Краснопутиловской улицы .

v т е Водная система Лиговского канала
Легенда
Дудергофское озеро Река Дудергофка 1718-1721 гг. Для Московского s. Транспортная развязка трех автомагистралей Кольцевая дорога В Бронку Транспортная развязка трех автомагистралей Дачная улица Транспортная развязка трех автомагистралей Диаметр К терминалу морского порта На Предпортовую На Ульянку , Лигово На Предпортовую На Ленинский проспект На Предпортовую На Ленинский проспект До площади Конституции Ленинский пр. До Ленинского метро Красненькая река До площади Конституции Краснопутиловская В Автово Площадь Московских ворот Московский проспект Царскосельская железная дорога Кубинская улица Обводный YV Акведук Авиаторов Фунт Знаменская площадь Невский проспект Пруды Фонтанка Пантелеймоновский акведук Фонтаны Летнего сада Пруды в Таврическом саду Паровой насос Водозабор 1720-е годы Нева Мойка

На его месте был разбит Лиговский проспект .

Настоящая система

Рядом с железнодорожной веткой воды Лижского канала уходят под землю и выходят на поверхность у реки Красненькая. Здесь канал разделен на два канала: большая часть вод канала уносится рекой Красненкой, меньшая ветвь уходит под землю и выходит в пруды Сада Авиаторов . Длина оставшейся части составляет 11 километров (7 миль).

в 1834–38 на берегу канала были построены Московские Триумфальные ворота . Он был построен в основном из чугуна.

Заливка Лиговского канала стала помехой для последующего строительства станции метро « Площадь Восстания» - мокрый слой сильно усложнил работы. Их преодолели, применив кессон с соляным раствором в 1950 году.

использованная литература

Координаты : 59.8585 ° N 30.29 ° E 59 ° 51′31 ″ с.ш. 30 ° 17′24 ″ в.д. /  / 59,8585; 30.29