Lac-à-la-Tortue, Квебек - Lac-à-la-Tortue, Quebec

Lac-à-la-Tortue (Черепашье озеро)
Lac-à-la-Tortue (Черепашье озеро)
	Lac-à-la-Tortue (Черепашье озеро)
Место расположения	Квебек
Координаты	46 ° 37′08 ″ с.ш. 72 ° 37′06 ″ з.д. / 46,61889 ° с.ш. 72,61833 ° з.д. Координаты : 46 ° 37′08 ″ с.ш. 72 ° 37′06 ″ з.д. / 46,61889 ° с.ш. 72,61833 ° з.д.
Тип	Естественный
Первичные оттоки	Ривьер-ла-Торту (Черепашья река)
Страны бассейна	Канада
Максимум. длина	3,4 км (2,1 мили)
Максимум. ширина	1,7 км (1 миль)
Расчеты	Лак-а-ла-Торту, Квебек, сектор Шавиниган ; Эрувиль , Квебек

Лак-а-ла-Торту был небольшим городком в административном районе Мориси в провинции Квебек , Канада. Основанный в 1895 году, город насчитывал около 2500 жителей. С 1 января 2002 года Лак-а-ля-Торту стал одним из семи секторов нового объединенного города Шавиниган . Район Лак-а-ля-Торю расположен к востоку от реки Сен-Морис, недалеко от бывшего города Гран-Мер , к востоку от бывшего города Сен-Жорж , к югу от Эру и к западу от Сен-Нарцисс .

Сектор Lac-à-la-Tortue берет свое топонимическое происхождение от одноименного озера. Несмотря на близость к реке Сен-Морис (всего три км до ближайшей), озеро является частью водораздела Батискание . Сток озера течет на север в Ривьер-ла-Торту (Черепашья река), которая впадает в Ривьер-де-Зависть (Река Тяги) в Сен-Станиславе . Это озеро является старейшей базой гражданских гидросамолетов в Канаде, а с 20 века является известным курортом.

География

Экологический заповедник

В секторе Lac-à-la-Tortue находится самая большая торфяная низменность в бассейне Святого Лаврентия. Этот экологический заповедник общей площадью 565,69 га расположен примерно в шести километрах к югу от Гран-Мер. Эта охраняемая территория является частью двух муниципальных районов Шавинигана: Лак-а-ла-Торту и Шавиниган-Суд. Экологический заповедник защищает болото, характерное для низменностей региона Святого Лаврентия в западном стиле.

Этот экологический заповедник Лак-а-ла-Торту разделен на две части. Восточная часть простирается на 11 километров с севера на юг между озером Лак-а-ла-Торту и озером Троптошо, а западная часть простирается от озера Троптошо до перевала Сен-Матье на северо-западе. Экологический заповедник включает часть западной части. Эта охраняемая территория привлекает многих любителей природы.

Заболоченные земли на юго-востоке

Сектор водно-болотных угодий, охватывающий три муниципалитета, расположен к юго-востоку от Лак-а-ла-Торту, верховья воды между водоразделом Лак-а-ла-Торту (включая исток озера Атокас), речкой а-ля Торту. и Фолс-Ривер :

Ряд «Кот-Сен-Пьер Кот-Сюд-Уэст», несколько земель на юго-востоке от Эрувилля и дюжина земель Сен-Нарцисс ;
Ряд "Cote Saint-Pierre Coté Northeast" в Сен-Нарсисс , несколько ограниченных и изолированных заболоченных территорий, покрывающих около 14 участков (рядом с дорогой, соединяющей 94-ю улицу Лак-а-ля-Торту и 3-ю улицу Сен-Нарсисс ) ;
Ряд X в Hérouxville , некоторые изолированные области на юго-востоке ряда, распределены на восьми участках;
Ряд IX Lac-à-la-Tortue в районе Рэднор , три участка (около границы Эрувилля );
Передняя часть Рэднора в Сен-Нарциссе , к северо-востоку от ряда, находится в верхней части реки Фолс .

История

Первые поселенцы

После восстаний патриотов 1837-1838 годов лорд Дарем советует британскому правительству создать муниципальную структуру во всех приходах колонии. Таким образом, в 1859 году провозглашается муниципалитет прихода горы Кармель. Первые поселенцы прибыли на территорию муниципалитета Лак-а-ла-Торту в 1867 году. приход Нотр-Дам-дю-Мон-Кармель, Квебек .

В декабре 1894 г. приход был возведен канонически. Постепенно численность миссии увеличивается до 600 человек в 1895 году. Отряд муниципалитета Нотр-Дам-дю-Мон-Кармель, Квебек , провозглашен 30 марта 1895 года. 29 апреля 1895 года, первый муниципальные выборы. На первом заседании 6 мая того же года советники выбирают Онисима Л'Эро в качестве первого мэра муниципалитета. Важно отметить, что жители муниципального образования узнали это свое имя совсем недавно. В 1986 году после конкурса в школах, организованного Библиотекой и Городским советом, были обнаружены фамилии «Тортулинуа» и «Тортулинуаз».

Владение озером

Хотя управление водными ресурсами в Канаде носит провинциальный характер, Лак-а-ла-Торту - редкое исключение в стране. Озеро принадлежит городу Шавиниган с момента слияния в 2002 году, так как озеро принадлежало бывшему муниципалитету Лак-а-ла-Торту.

В прошлом первая концессия Lac-à-la-Tortue была отдана 10 января 1879 г. Мэри Холл, жене Дж. Б. Холла , президента одноименной компании. Последний решил продать его приходскому священнику Карону из Сен-Мориса . В 1934 году водоем продан компании Consolidated paper , которая с 27 ноября 1943 года перепродает его канадской авиакомпании Pacific Air Lines (CPAL) за 1000 долларов. В 1920 году городской совет принял меры по приобретению озера для развития туризма. В 1967 году после переговоров с CPAL было достигнуто соглашение, и небольшой муниципалитет покупал «свое» озеро за 1500 долларов. В 1970 году городской совет решил засеять мускусную мускулу в озере. Со временем эти рыбы стали особенно крупными, но более редкими.

История прихода

Начало религиозной истории муниципалитета относится к 1880 году. В то время у миссии не было своего священника. Священник из материнского прихода приезжает на станцию в воскресные и праздничные дни на мессу. Во время одного из посещений миссии епископ Луи-Франсуа Ришер Лафлеш с удивлением обнаружил на вокзале небольшой алтарь. Тогда он сказал, что пора построить часовню. Он был построен в 1890 году рядом с нынешней церковью.

21 декабря 1884 года Луи-Франсуа Рише Лафлеш подписывает указ об учреждении прихода из расчлененной части приходов Нотр-Дам-дю-Мон-Кармель, Квебека (Богоматерь горы Кармель) и Сен-Жак-де-Пиль. . Для нового прихода было выбрано имя Сен-Теофиль в честь первого пастора старой миссии, Теофиля де Каруфеля, пастора материнской церкви того времени.

Церковь

Часовня сочли слишком маленькой, так как 20 января 1898 года епископ Лафлеш издал указ о строительстве церкви в приходе Сен-Теофиль. Строительство началось, когда 10 февраля 1898 года был подписан контракт на строительство, так что все было закончено к рождественской мессе, которая проводилась в том же году. По состоянию на 12 октября 1898 года часовня была продана на аукционе, но прослужила культу несколько месяцев до открытия новой церкви. При сносе часовни башню продали прихожанке, которая использовала ее как коптильню для окорока. Несмотря на то, что сегодня церковь кирпичная, при строительстве ее строили из дерева. Стены были брикетированы во время ремонта с 1930 по 1933 год для фасада и остальной части церкви и ризницы в 1957 году.

Пресвитерия

Поскольку епископ Лафлеш приказал построить церковь, было решено построить пасторский дом. Он по-прежнему стоит на своем первоначальном месте, но имеет несколько иной вид. Здание, как и церковь, было деревянным и имело только один этаж. Второй этаж был надстроен во время ремонта в 1906 году. Кирпичная кладка завершена в 1963 году.

Монастырь и школы

23 августа 1908 года в приходе прибыли первые монахини, которым было поручено обучать молодежь прихода. В это время класс проводился в доме недалеко от нынешней школы Нотр-Дам. В 1915 году на месте нынешней школы был построен первый женский монастырь. Отель быстро стал перегружен, строительство колледжа оказалось необходимым, оно было построено в 1960 году. Здание сохранилось до сих пор. Теперь здесь также есть школа Жака-Картье для 5e и 6e классов.

Мой

История рудника начинается через 20 лет после начала первой ковки Мориси или в 1879 году. Все месторождения в регионе были исчерпаны. Отрасль находилась в кризисе и на грани банкротства. Надежда возрождается, когда на берегах и дне Черепашьего озера была обнаружена руда. Самые крупные рудные месторождения находятся в заливе Маскинонге. Вначале добыча железа производилась лопатками на мелководье. Для добычи руды в самых глубоких местах компания производит земснаряд Холла, работающий на пару. Земснаряд мог собирать руду на глубину до четырех метров.

История железной дороги

Руда, добытая из «Lac-à-la-Tortue» (Озеро Черепахи), использовалась для изготовления различных предметов в кузницах региона, особенно в Forges du Saint-Maurice . Наиболее важным является подавляющим большинством колес трансконтинентальной железной дороги , что премьер - министр Канады , Джон Александр Макдональд постановил строительство. Второе применение - изготовление шестов для повседневной жизни людей того времени. Разработка железной руды на дне озера заканчивается в 1910 году с закрытием компании Foundries Ldt Canada, которая эксплуатировала рудник.

Железная дорога в Lac-à-la-Tortue стояла на нынешнем месте, где был похоронен трубопровод Gaz Métropolitain. В 1990 году над трубопроводом на земле проложена велосипедная дорожка.

Железная дорога Lac-à-la-Tortue является продолжением главной железной дороги, которая была построена в 1879 году. До того, как в 1880 году ее проложили в центре деревни, железную руду, добываемую из озера, нужно было перевозить на тачке в железная дорога, которая существовала до того, как была транспортирована в Кузницы Раднора в Сен-Морисе, Квебек . В 1880 году вместе с открытием железной дороги в приходе была построена небольшая станция.

С закрытием железного рудника в 1910 году компания CP Air постоянно просит разрешения прекратить обслуживание станции Lac-à-la-Tortue. Затем сменяющие друг друга городские советы вступают в борьбу с компанией за поддержание наилучшего качества услуг. В 1914 году CP Air потребовала закрытия станции, которая больше не приносила прибыли. Он отклонен, но компания вернулась к делу в 1921 году. Начальника станции заменяют агентом станции. В 1928 году вокзал стал последним электрифицированным зданием в селе. Это было сделано после того, как городской совет приказал компании. В 1948 году агента станции, в свою очередь, заменил охранник. Компания продолжает эти подходы и пытается доказать, что станция больше не рентабельна. Спустя 28 лет после того, как она безуспешно решила закрыть станцию, или в 1952 году, она продолжает продавать билеты, а агент-охранник заменяется одним охранником. В 1962 году станция разрушена. Железная дорога все еще используется для грузовых перевозок до 1980 года, когда рельсы сняты. Компания Gaz Métropolitain устанавливает трубопровод в 1983 году. Сегодня земля принадлежит городу Шавиниган .

Мэры

С 1895 по 2001 год у Лак-а-ля-Торту был собственный мэр и городской совет. Мэры были:

#	Мэр	Вступление в должность	Уход
1	Onésime L'Heureux	1895 г.	1901 г.
2	Сэмюэл Бьюиссон	1901 г.	1907 г.
3	Фидим Симард	1907 г.	1910 г.
4	Ж.-Э. Коллин	1910 г.	1916 г.
5	Исидор Бернье	1916 г.	1917 г.
6	Филипп Паренто	1917 г.	1919 г.
7	Sinaï Lupien	1919 г.	1923 г.
8	Л.-П. Маршан	1923 г.	1929 г.
7	Sinaï Lupien	1929 г.	1933 г.
9	Пьер Маттон	1933 г.	1937 г.
7	Sinaï Lupien	1937 г.	1939 г.
10	Эмиль Бодуан	1939 г.	1945 г.
7	Sinaï Lupien	1945 г.	1949 г.
11	Анри-Ж. Дюбуа	1949 г.	1953 г.
12	Жюльен Массикотт	1953 г.	1969 г.
13	Акилле Лажуа	1969 г.	1975 г.
14	Реджан Пети	1975 г.	1979 г.
15	Марсьяль Гренье	1979 г.	1983 г.
16	Жак Лонгпре	1983 г.	1985 г.
17	Гастон Демерс	1985 г.	1987 г.
16	Жак Лонгпре	1987 г.	1991 г.
18	Бернар Кайуэтт	1991 г.	2001 г.

Languages

In other projects