Авианосец класса Kitty Hawk - Kitty Hawk-class aircraft carrier

Китти Хок класс
ВМС США 060526-N-8591H-164 USS Kitty Hawk (CV 63) отправляется в Йокосука, Япония, для проведения ходовых испытаний в западной части Тихого океана.
USS Kitty Hawk проводит ходовые испытания в западной части Тихого океана, май 2006 г.
Обзор класса
Имя Китти Хок класс
Строители
Операторы  ВМС США
Предшествует Forrestal класс
Преемник Корпоративный класс
Подклассы Класс Джона Ф. Кеннеди (вариант)
В комиссии 21 апреля 1961 г. - 31 января 2009 г.
Завершенный 3 плюс 1 вариант
Положил 2
Слом 1 плюс 1 затоплено
Общие характеристики
Тип Авианосец
Смещение
  • 60 933 длинных тонны (61 911 т) легких
  • 81780 длинных тонн (83090 т) с полной нагрузкой
Длина
  • 1,069 футов (326 м) в целом
  • 990 футов (300 м) по ватерлинии
Луч
  • 130 футов (40 м) ватерлинии
  • 282 футов (86 м) крайний
Проект 38 футов (12 м)
Установленная мощность 280000 лошадиных сил на валу (210 МВт)
Движение
  • 8 паровых котлов с редукторными паровыми турбинами Westinghouse
  • 4 вала
  • 280,000 л.с. (210 МВт)
Скорость 32 узлов (59 км / ч; 37 миль / ч)
Диапазон 12000 миль (19300 км)
Экипаж 5 624
Вооружение
Самолет перевезен До 90 самолетов

The Kitty Hawk -класс Суперкарриеры по ВМС США были инкрементное улучшением на Форрестолы -класса судов. Три были построены в 1960-х годах: Kitty Hawk (CV-63) (1961–2009), Constellation (CV-64) (1961–2003), America (CV-66) (1965–1996), а также вариант Джон Ф. Кеннеди (CV-67) (1967–2007). Все сейчас списаны.     

Улучшенные перевозчики Forrestal

Самые большие отличия от Forrestal - большая длина и другое размещение лифтов ; два - впереди острова , один - на корме острова, а другой - на корме левого борта. Движение лифта № 4 от переднего конца угла к заднему сделало его полезным для движения самолета, поскольку передний лифт в Forrestal s был расположен как на траектории посадки, так и на траектории взлета талии. катапульты.

Для постройки кораблей использовались три разных верфи . Kitty Hawk был построен в New York Shipbuilding Corporation, Constellation на New York Naval Shipyard , America и John F. Kennedy на Newport News Shipbuilding . John F. Kennedy похож на более ранние модели в расположении кабины экипажа и силовой установке, но имеет достаточно отличий, чтобы относиться к ее собственному классу. Силовая установка состояла из четырех редукторных турбин Westinghouse, мощностью на валу 280 000 л.с. (210 000 кВт), четырех валов с восемью котлами Foster Wheeler по 1200 фунтов на квадратный дюйм (8 300 кПа) .

Конструктивные и конструктивные отличия

Первоначальный проект этого класса был известен как SCB 127 , и Kitty Hawk и Constellation были завершены для разработки SCB 127A.

Первые три единицы были построены с зенитно-ракетным комплексом Terrier . Вспомогательные ракетные установки и радары AN / SPG-55 занимали много места, в то же время дублируя возможности эскорта ПВО, и позже были удалены. У Джона Ф. Кеннеди не было терьера, и он был построен с использованием ракетной системы базовой точечной защиты (BPDMS) более короткой дальности Sea Sparrow . В конечном итоге все они были оснащены НАТО «Sea Sparrow» (NSSM) и Phalanx CIWS для самообороны. В 2001 году Kitty Hawk получила две ракетные установки с подвижным корпусом для замены передового оборудования Sea Sparrow и Phalanx CIWS. SLQ-32 РЭБ Люкс был добавлен в рамках сервисной программы продления жизни (SLEP) на Китти Хок и Constellation .

America разрабатывался по проекту SCB 127B и поэтому имел ряд отличий от головных агрегатов этого класса. Вместо двух передних якорей , по одному с каждой стороны, Америка не имела боковой порт якоря и дополнительный якорь с кормой, изменения , внесенные для размещения AN / SQS-23 гидролокатора . Америка была единственным авианосцем США после Второй мировой войны, который был построен с гидролокатором, который, однако, был удален в начале 1980-х годов. У нее также была узкая дымовая труба по сравнению с предыдущими моделями.

Класс Джона Ф. Кеннеди

Первоначально планировалось, что John F. Kennedy станет четвертымавианосцем класса Kitty Hawk , но, поскольку он получил так много модификаций в рамках проекта SCB 127C, она сформировала свой собственный класс кораблей и часто указывается как класс с одним судном. Кеннеди внес аналогичные изменения в конструкцию якорей для размещения гидролокатора, но гидролокатор так и не был установлен. Было также предложение сделать ее ядерной в рамках конкурирующего проекта SCB 211A, но, поскольку Конгресс не санкционировал это, Кеннеди был построен как носитель с традиционными двигателями. Ее дымовая труба также отличается и наклоняется наружу, чтобы отводить дымовой газ от кабины экипажа. Угловой конец талии также отличается от другихмоделей Kitty Hawk и больше похож на туфли класса Nimitz . Kennedy также на 17 футов (5,2 м) короче, чем другиеавианосцы класса Kitty Hawk .

Вывод из эксплуатации

С 1987 по 1991 год Kitty Hawk был отремонтирован за 785 миллионов долларов в рамках программы продления срока службы (SLEP) на военно-морской верфи Филадельфии . С 1990 по 1992 год Constellation продлила срок службы на 800 миллионов долларов также в Филадельфии. Программа была призвана продлить жизнь кораблям на 15 лет. Джон Ф. Кеннеди не подвергался капитальному ремонту в рамках SLEP. Вместо этого с 1993 по 1995 год она получила капитальный ремонт на 491 миллион долларов. Это был последний проект военно-морской верфи Филадельфии перед ее закрытием. Америку планировали провести капитальный ремонт в рамках программы продления срока службы после Constellation , но вместо этого она была выведена из эксплуатации 9 августа 1996 года, во время сокращения бюджета после холодной войны . Когда она была выведена из эксплуатации, Америка была в очень плохом состоянии, и поэтому, несмотря на ее историческое значение, не использовалась в качестве пожертвованного актива. Она использовалась в качестве мишени для боевой стрельбы и затонула 14 мая 2005 года.

Constellation был списан 7 августа 2003 года. Джон Ф. Кеннеди был выведен из эксплуатации 23 марта 2007 года. Только Kitty Hawk оставалась в эксплуатации по состоянию на начало 2008 года и была заменена на USS  George Washington в качестве авианосца передового базирования в Японии. Китти Хок вернулась в Соединенные Штаты после смены власти. Списана 12 мая 2009 года.

Корабли в классе

Имя Номер корпуса Фото Строитель Заказал Уложенный Запущен Введен в эксплуатацию Списан Судьба Источник
Китти Хок класс
кошачий коготь CV-63 ВМС США 050517-N-0120R-127 Авианосец с обычными двигателями USS Kitty Hawk (CV 63) проплывает мимо небольшой группы японских рыболовных судов и направляется в сторону залива Сагами. Нью-Йоркская судостроительная корпорация , Камден, Нью-Джерси 1 октября 1955 г. 27 декабря 1956 г. 21 мая 1960 г. 29 апреля 1961 г. 12 мая 2009 года Быть разобранным [1]
Созвездие CV-64 ВМС США 030602-N-8590B-001 USS Constellation (CV 64) возвращается в порт приписки в Сан-Диего. Jpg Нью-Йоркская военно-морская верфь , Нью-Йорк 1 июля 1956 г. 14 сентября 1957 г. 8 октября 1960 г. 27 октября 1961 г. 7 августа 2003 г. Распалась в Браунсвилле , 2015 [2]
Америка CV-66 USS America (CV-66) проходит в Индийском океане 24 апреля 1983 года. Jpg Newport News Shipbuilding , Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 25 ноября 1960 г. 9 января 1961 г. 1 февраля 1964 г. 23 января 1965 г. 9 августа 1996 г. Потоплен как цель , 14 мая 2005 г. [3]
Вариант класса Джона Ф. Кеннеди
Джон Ф. Кеннеди CV-67 USS John F. Kennedy (CV-67) покидает военно-морскую базу Мэйпорт 11 ноября 2003 года. Jpg Newport News Shipbuilding , Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 30 апреля 1964 г. 22 октября 1964 г. 27 мая 1967 года 7 сентября 1968 г. 23 марта 2007 г. Быть разобранным [4]

Галерея

  • Джон Ф. Кеннеди ' s дымит наклоны подвесного отправить дымовой газ от полетной палубы.

  • Америка ' остров s в середине 1970 - х годов, до сих пор оснащены AN / SPG-55 радар для терьера.

  • Constellation ' остров с в начале 1980 - х годов, отмечают различные конфигурации стека из Америки и Джон Ф. Кеннеди и альтернативный монтаж терьеров радаров управления огнем

  • 2007 вид на Китти Хок из носа . Обратите внимание на расположение передних якорей и ракетных пусковых установок с подвижным корпусом с обеих сторон вместо CIWS и NSSM.

  • Америка показывает носовой якорь, которого не было у предыдущих частей.

  • Вид с воздуха на Constellation, показывающий форму и расположение кабины экипажа.

  • Кормовой вид левого борта самолета Джона Ф. Кеннеди с лифтом и оборудованием для самообороны.

  • Индепенденс , слева,авианосец класса Forrestal рядом с Китти Хок (справа).

  • Джон Ф. Кеннеди и Саратога ,авианосец класса Forrestal . Обратите внимание на различия в конфигурации островного и авиационного лифта.

использованная литература

внешние ссылки