Корабль хуфу - Khufu ship

Реконструированная « солнечная баржа » Хуфу.
Модель солнечной баржи из музея лодок.

Судно Хуфу Неиспользованный полноразмерная солнечный барк из древнего Египта , который был запечатан в яму около 2500 г. до н.э. во время четвертой династии в Старом Королевстве Египта в подножия Великой пирамиды фараона Хеопса в Гизе пирамиды комплекса . Как и другие захороненные древнеегипетские корабли , он, по-видимому, был частью обширного инвентаря, предназначенного для использования в загробной жизни .

Корабль Хуфу - один из старейших, крупнейших и лучше всего сохранившихся кораблей античности. Его длина составляет 43,4 метра (142 фута), а ширина - 5,9 метра (19 футов). Он был признан старейшим неповрежденным кораблем в мире и описан как «шедевр деревянного искусства», который можно было бы плавать сегодня, если бы его поместили в озеро или реку.

Корабль сохранился в музее солнечных лодок в Гизе , но в августе 2021 года был переведен в Большой Египетский музей .

История

Функция

История и назначение корабля точно не известны. Это тип, известный как « солнечная баржа », ритуальный сосуд, на котором воскресший царь вместе с богом солнца Ра пересекает небеса. Однако на нем есть некоторые признаки того, что он использовался в воде, и возможно, что корабль был либо погребальной «баржей», на которой перевозили забальзамированное тело короля из Мемфиса в Гизу, либо даже сам Хуфу использовал его в качестве «паломничества». корабль "для посещения святых мест, который затем был похоронен для использования в загробной жизни. В отличие от захоронений кораблей в Северной Европе, в нем не было тел .

Открытие и описание

Корабль был одним из двух, вновь открытых Камалем эль-Маллахом в 1954 году - его никто не потревожил, поскольку он был запечатан в яме, вырезанной в скале Гизы. Он был построен в основном из обшивки из ливанского кедра по строительной технике «ракушкой» с использованием неокрепленных шипов из шипа Христа . Корабль был построен с плоским днищем, состоящим из нескольких досок, но без настоящего киля , с досками и шпангоутами, скрепленными травой Halfah , и был реконструирован из 1224 частей, которые были заложены в логической разобранной последовательности в яме рядом с ним. пирамида. Его длина составляет 43,4 метра (142 фута), а ширина - 5,9 метра (19 футов). Таким образом, он был идентифицирован как самый старый неповрежденный корабль в мире и был описан как «шедевр деревянного ремесла», который можно было бы плавать сегодня, если бы его поместили в озеро или реку. Однако судно могло быть не предназначено для плавания из-за отсутствия такелажа или для гребли из-за отсутствия места. Его открытие было описано как одно из величайших открытий Древнего Египта в документальном фильме Захи Хавасса «Десять величайших открытий Египта» .

Реконструкция

На сборку лодки ушли годы, в первую очередь главным реставратором Департамента древностей Египта Ахмедом Юсефом Мустафой . Перед реконструкцией лодки Мустафа должен был получить достаточно опыта в древнеегипетском кораблестроении. Он изучал рельефы, вырезанные на стенах и гробницах, а также многие из маленьких деревянных моделей кораблей и лодок, найденных в гробницах. Хаг Ахмед посетила верфи Нила в Старом Каире и Маади и отправилась в Александрию, где все еще строились деревянные речные лодки. Он надеялся, что современные египетские кораблестроители сохранили методы кораблестроения, которые позволят понять, как древние египтяне строили свои корабли. Затем он исследовал работу корабельных мастеров, которые строили в другой традиции.

Выставка

Корабль Хуфу был выставлен на всеобщее обозрение в специально построенном музее комплекса пирамид Гизы с 1982 года, небольшом современном сооружении, покоящемся рядом с Великой пирамидой. На первом этаже музея посетители знакомятся с изображениями, фотографиями и записями о процессе раскопок и реставрации лодки. Ров, в котором была найдена основная лодка, включен в конструкцию первого этажа музея. Чтобы увидеть восстановленную лодку, посетителю необходимо подняться по лестнице, ведущей на второй этаж. Окна от пола до потолка пропускают много солнечного света, а деревянная дорожка ведет посетителя вокруг лодки, откуда посетитель может увидеть ее внушительные размеры - 43,4 метра (142 фута) в длину и 5,9 метра (19 футов) в ширину.

В августе 2021 года корабль был переведен в Большой Египетский музей .

Дань уважения

26 мая 2019 года соответствующий временный индивидуальный логотип Google или Google Doodle был размещен Google на своем веб-сайте поисковой системы, а также на многих других веб-сайтах компании. Этот персонализированный логотип Google был показан Google в честь 65-й годовщины открытия Египтом корабля Хуфу.

Галерея

  • Модель солнечной баржи со снятой палубой, демонстрирующая сшивание веревок, скрепляющих доски.

  • Фотография места открытия ямы для солнечной лодки, покрытой камнями, внутри музея солнечной баржи

  • Солнечная кора Хеопса; состояние при обнаружении

  • Оригинальный шнур обнаружен с солнечной лодкой

  • Яма для солнечных лодок, плато Гиза , Египет

  • Одна из лодочных ям на восточной стороне Великой пирамиды

  • Корабль хуфу в музее солнечных лодок в Гизе

Смотрите также

использованная литература

дальнейшее чтение

  • Нэнси Дженкинс (1980). Лодка под пирамидой: ISBN  королевского корабля короля Хеопса 0-03-057061-1
  • Пол Липке (1984). Королевский корабль Хеопса: ретроспективный отчет об открытии, реставрации и реконструкции. На основе интервью с Хаг Ахмед Юсеф Мустафа . Оксфорд: BAR, ISBN  0-86054-293-9
  • Бьорн Ландстрем (1970). Корабли фараонов: 4000 лет египетского судостроения . Doubleday & Company, Inc., LCCN  73-133207
  • Вайцман, Дэвид (2020 [2009]). Лодка фараона переиздана Purple House Press, ISBN  9781948959148

внешние ссылки

Координаты : 29 ° 58′41 ″ с.ш. 31 ° 08′04 ″ в.д. / 29,97806 ° с. Ш. 31,13444 ° в. / 29.97806; 31,13444