Кенн Борек Эйр - Kenn Borek Air

Кенн Борек Эйр

A de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter в аэропорту Кембридж-Бэй
ИАТА ИКАО Позывной 4K KBA BOREK AIR
Основан	1966 (как Vic Turner Ltd)
AOC №	Канада: 2273 США: WJKF060F
Концентраторы	Международный аэропорт Калгари
Размер флота	35 год
Направления	5 (как Aklak Air )
Материнская компания	Kenn Borek Air Ltd.
Штаб-квартира	Калгари , Альберта
Ключевые люди	Брайан Крокер, операционный менеджер Уоллес Добчук, главный пилот
Веб-сайт	www.borekair.com

Kenn Borek Air - авиакомпания, базирующаяся в Калгари , Альберта , Канада. Он осуществляет региональные пассажирские и грузовые перевозки, контрактные операции в Арктике и Антарктике, а также занимается лизингом самолетов . Его основная база находится в международном аэропорту Калгари . Он фрахтует самолеты для научных экспедиций, разведки нефти и т. Д., А также предоставляет услуги санитарной авиации .

История

Авиакомпания была основана в 1966 году как Vic Turner Ltd, которая эксплуатировала один de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, обеспечивающий воздушную поддержку разведочных работ на нефть в канадской Арктике . После того, как в 1971 году компания была приобретена компанией Borek Construction, переименованная в Kenn Borek Air, компания приобрела Aklavik Flying Services, основанную в апреле 1947 года Майклом Зубко, управлявшим в то время единственным Aeronca Champion . В 1975 году Кенн Борек приобрел компанию Kenting Atlas Aviation, которая была основана в 1947 году как Atlas Aviation, а в 1972 году переименована в Kenting Aviation.

Компания работает в Антарктиде с 1985 года.

26 апреля 2001 года компания Kenn Borek Air использовала самолет DHC-6 Twin Otter для спасения доктора Рональда Шеменски с Южнополярной станции Амундсен – Скотт . Это была первая в истории спасательная операция с Южного полюса полярной зимой. Чтобы достичь необходимой для этого полета дальности, Twin Otter был оборудован специальным паромным танком .

В 2009 году компании было поручено восстановить разбившийся самолет в Антарктике, и сотрудники провели 25 дней во временном лагере для завершения проекта.

Авиакомпания использовалась BBC во время съемок документального фильма « Замороженная планета» (2011 г.), рассказываемого Дэвидом Аттенборо , и один из ее самолетов виден на некоторых фрагментах видеозаписи.

В июне 2016 года компания помогла вывезти двух больных рабочих из Антарктиды во время полярной зимы. Два самолета Twin Otter были использованы и успешно выполнили задание. Экипаж, капитан Уолли Добчук, первый офицер Себастьян Трудель и инженер по техническому обслуживанию Майкл МакКрэй, были отмечены за свой героизм Aviation Week .

Операции

Kenn Borek Air предлагает ангар для капитального ремонта с полным комплексом услуг в Калгари, где плановое техническое обслуживание выполняется везде, где бы ни находился самолет.

Направления

Кенн Борек Эйр - King Air 200 C-FEKB

По состоянию на сентябрь 2019 года Kenn Borek выполняет регулярные рейсы в несколько населенных пунктов Северо-Западных территорий под названием Aklak Air :

• Форт Макферсон ( аэропорт Форт Макферсон только тогда, когда ледяная дорога закрыта или паром не работает)
• Инувик ( аэропорт Инувик (Майк Зубко) )
• Паулатук ( аэропорт Паулатук )
• Сакс-Харбор ( аэропорт Сакс-Харбор (Давид Насогалуак-младший Саарьюак) )
• Улухакток ( Улухакток / аэропорт Холман )

Флот

Basler BT-67 на поле Уильямс , Антарктида

Погрузка в Кембриджском заливе

По состоянию на апрель 2021 года у Kenn Borek Air есть следующие самолеты, зарегистрированные в Транспортной службе Канады .

Несчастные случаи и происшествия

• 28 февраля 1977 года Douglas C-47 A C-FIQR разбился возле Саглоне , Квебек.
• 23 декабря 1977 года самолет DHC-6 C-FABW потерпел крушение возле аэропорта Нанисивик в Нунавуте. Не подлежит ремонту. 2 экипажа и 6 пассажиров погибли. Вероятная причина - отказ штанги закрылка.
• 18 сентября 1978 года Douglas C-47A C-FCRW был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварии при посадке в аэропорту Комакук , Северо-Западные территории .
• 7 мая 1982 года Douglas C-47A C-FQHF пролетел над взлетно-посадочной полосой в международном аэропорту Калгари после прерванного взлета. Самолет был поврежден и не подлежал ремонту.
• 20 декабря 2007 года Basler BT-67 C-FMKB был существенно поврежден в результате взлета на горе Паттерсон в Антарктиде, когда была предпринята попытка взлета с недостаточной для полета скоростью. Из 12 человек на борту только второй пилот получил легкие травмы. Хотя оба комплекта ходовой части разрушились, а левое крыло было повреждено, позже самолет был отремонтирован и возвращен в строй.
• 25 октября 2010 г. самолет Beechcraft King Air C-FAFD, следовавший из центра Эдмонтона в озеро Кирби (CFR4), разбился в 1,5 морских милях к юго-востоку от озера Кирби (55 20,5 с.ш. / 110 36,2 з.д.). Один из десяти пассажиров на борту погиб, четверо получили тяжелые ранения.
• 4 ноября 2010 года в результате пожара в ангаре в аэропорту Инувик (Майк Зубко) были уничтожены три самолета, принадлежащих Kenn Borek Air и эксплуатируемых Aklak Air . Это были de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter C-GZVH, Beechcraft King Air C-GHOC и Beechcraft 99 C-FKBK.
• 23 января 2013 года ELT активировался в Антарктиде , на хребте Королевы Александры . На борту C-GKBC (c / n: 650) скиплана DHC-6 Twin Otter находились 3 канадца. Самолет был в пути от Южного полюса «s Амундсен-Скотт станции США в заливе Терра Нова » s Зучелли итальянской станции, работающей под эгидой Итальянского национального агентства по новым технологиям, энергетике и устойчивому экономическому развитию самолета был найден 25 января 2013 года. Он упал на гору Элизабет на высоте 13 000 футов. Команда спасателей новозеландских вертолетов, обнаружившая обломки, сообщила, что после аварии выжить невозможно.

Рекомендации

дальнейшее чтение

• Kenn Borek Air Ltd. De Havilland DHC4A Caribou C-GYVX Река Росс, территория Юкон 10 ноября 1987 г. Номер отчета 87-W70073 - ( Архив ) - Окончательный отчет об аварии

Внешние ссылки

• Кенн Борек Эйр
• Спасение Антарктики - апрель 2001 г.